Hallo
da,die Cara im September 2009 ihre letzte Werftliegezeit hatte ,finde ich die Reisezeit bis zur nächsten Werftliegezeit im Februar/März 2011 schon sehr kurz und ungewöhnlich (17/18 Monate)
Die Cara wurde im September 2009, vor ihrer Asien-Tour auch recht umfangreich renoviert
Bei den anderen Dampfern der AIDAflotte, liegen die Reisezeiten zwischen 2 Werftliegezeiten, mittlerweile bei 27 - 30 Monaten
Schöne Grüße
Heizergruss
Also Februar kann irgendwie nicht sein, weil wir vom 27.2. bis 11.3 mit der Cara nach Hamburg fahren...aber viell geht sie danach in die Werft? Ich hoffe auf jeden Fall, dass alles ok ist mit dem Schiff und seiner Einrichtung!
Lg, Franzi
Eigentlich ist Heikos Routenplaner immer auf den neusten Stand. Da steht nichts von Werft.
vielleicht ist es ja mit den "älteren" Schiffen genauso wie es mit den älteren Autos war:
Je älter sie sind, desto öfter müssen sie in die Werkstatt. Nicht weil sie kaputt sind, sondern weil einfach der Verschleiß entsprechend höher ist und man das "kaputt gehen" im Vorfeld verhindern will. 
@Annerl
stimmt... auf Heikos Plan ist eigentlich schon immer Verlass... 
Auf unserer Cara-Reise (02. - 16.01.) wurde offen darüber gesprochen, dass die Cara nach ihrer Rückkehr nach Hamburg in die Werft gehen soll.
Da sie zuletzt im September '09 bei Blohm & Voss in Hamburg gedockt war, wäre die nächste Werftzeit erst ein Jahr später im Frühjahr 2012 fällig. Darauf angesprochen, hieß es an Bord erstaunlich einmütig (und stets mit den gleichen Worten) herunterspielend, das wohl beim letzten Mal ein paar Kleinigkeiten noch nicht gemacht worden wären, in der Werft gäbe es ja stets sooo viel zu tun. Und das würde nun wohl nachgeholt.
Vielleicht hat es ja mit den gegenwärtigen Antriebsproblemen zu tun. (SMS vom Schiff von heute: "Hatten Antriebsprobleme und sind nu was spät.") Oder mit der defekten Waschmaschine. (Weshalb es keinerlei 'Sonderangebote' für die Bordwäscherei auf unserer Reise gab.) Oder, oder, oder...
Grundsätzlich ist die Cara noch lange nicht als alt zu bezeichnen; und auch technische Probleme gibt es immer wieder mal, selbst bei jüngsten Schiffen: In Ushuaia lag z. B. die Le Boreal, bei der eine ganze dreiwöchige Kreuzfahrt ausfallen musste, weil ein Einzelteil des Antriebs ausgetauscht werden musste. Die Le Boreal hatte ihre Jungfernfahrt im Mai 2010.
"Etwas" mehr als bloß der Austausch von ein paar stinkenden Teppichen wird aber wohl doch dahinter stecken, wenn eine Werftzeit um ein ganzes Jahr vorgezogen wird. Und weil sich Aida Cruises mal wieder in Schweigen hüllt, kann nun nach Herzenslust spekuliert werden. 
Gruß
Diddn
@TomH
stimmt,das ist natürlich auch eine nachvollziehbare Erklärung
Auf unserer Cara-Reise (02. - 16.01.) wurde offen darüber gesprochen, dass die Cara nach ihrer Rückkehr nach Hamburg in die Werft gehen soll.
Da sie zuletzt im September '09 bei Blohm & Voss in Hamburg gedockt war, wäre die nächste Werftzeit erst ein Jahr später im Frühjahr 2012 fällig. Darauf angesprochen, hieß es an Bord erstaunlich einmütig (und stets mit den gleichen Worten) herunterspielend, das wohl beim letzten Mal ein paar Kleinigkeiten noch nicht gemacht worden wären, in der Werft gäbe es ja stets sooo viel zu tun. Und das würde nun wohl nachgeholt.
Vielleicht hat es ja mit den gegenwärtigen Antriebsproblemen zu tun. (SMS vom Schiff von heute: "Hatten Antriebsprobleme und sind nu was spät.") Oder mit der defekten Waschmaschine. (Weshalb es keinerlei 'Sonderangebote' für die Bordwäscherei auf unserer Reise gab.) Oder, oder, oder...
Grundsätzlich ist die Cara noch lange nicht als alt zu bezeichnen; und auch technische Probleme gibt es immer wieder mal, selbst bei jüngsten Schiffen: In Ushuaia lag z. B. die Le Boreal, bei der eine ganze dreiwöchige Kreuzfahrt ausfallen musste, weil ein Einzelteil des Antriebs ausgetauscht werden musste. Die Le Boreal hatte ihre Jungfernfahrt im Mai 2010.
"Etwas" mehr als bloß der Austausch von ein paar stinkenden Teppichen wird aber wohl doch dahinter stecken, wenn eine Werftzeit um ein ganzes Jahr vorgezogen wird. Und weil sich Aida Cruises mal wieder in Schweigen hüllt, kann nun nach Herzenslust spekuliert werden.
Gruß
Diddn
ich denke auch, daß der Grund für die vorzeitige Werftliegezeit im technischen Bereich liegt
War lange genug auf Dampfern der Marine, auch hier gab es vorzeitige Werftliegezeiten,weil es Probleme in der Antriebsanlage gab 
Eigentlich ist Heikos Routenplaner immer auf den neusten Stand. Da steht nichts von Werft.
auch aus diesem Grund , halte ich es für eine außerplanmäßige Werftliegezeit 
Ist schon ärgerlich wenn das Schiff in die Werft muss - wo doch so eine "große Nachfrage" nach Westeuropa-Reisen für den März bestand... 
Ist schon ärgerlich wenn das Schiff in die Werft muss - wo doch so eine "große Nachfrage" nach Westeuropa-Reisen für den März bestand...
Na, na, na!!! 
Wir haben eine Reise mit der Cara im Frühsommer ins Auge gefaßt.
Da müsste ja alles wieder o.k. sein. 
Grüsse
Gerda
Hallo. In der neuen Ausgabe der Zeitschrift An Bord steht drin, dass die Cara im April in Hamburg in der Werft erwartet wird. Gruss Sabine
Jetzt wissen wir schon mehr.
LG Gerda
Wenn man auch auf der Website nach cara-Reisen sucht, sieht man eine 2-wöchige Lücke direkt nach der Westeuropatour von Gra Canaria aus.
Moin,
wir denken darüber nach, nächstes Jahr auf der Cara zu fahren.
Bisher kennen wir "nur" die großen (Diva, Luna, Sol).
Wäre nett, wenn mal jemand seine Eindrücke nach dem aktuellen Werftaufenthalt schildern würde.
LG
Moin,
wir denken darüber nach, nächstes Jahr auf der Cara zu fahren.
Bisher kennen wir "nur" die großen (Diva, Luna, Sol).Wäre nett, wenn mal jemand seine Eindrücke nach dem aktuellen Werftaufenthalt schildern würde.
LG
Die CARA ist aktuell zwar auf der Elbe, jedoch nicht im Dock sondern im nassen Element. Sie hat um 20.00 HafenCity verlassen. Äusserlich machte sie heute morgen einen guten Eindruck
ich glaube paulbommel meint nach dem werftaufenthalt im märz-was sich da auf dem schiff verändert hat und wie der zustand ist.
ansonsten ist es ein sehr gewöhnungsbedürftiger schritt,von einem großen modernen aida schiff auf das kleinste und älteste zu gehen.seine ansprüche muss man dann erstmal runterschrauben.
Ob die Cara noch lange in der Aida Flotte bleibt?
das weiß wohl nur der chef von aida 
das war schon so oft ein thema hier und eine frage,die keiner beantworten kann.alles nur eigene theorien^^ von daher bleibt nur abwarten und hoffen.wobei die werftaufenthalte hoffen lassen.ein zeichen das ac die cara nicht aufgibt
aida lässt sich da ja leider nicht in die karten schauen,wie es für die zukunft aussieht.
Insgesamt war für uns die Cara nachdem wir alle anderen AIDAs mit Ausnahme der Sol kennen eher eine Enttäuschung. Wirklich richtig positiv haben wir auf der Cara nichts gefunden.
Was die Zukunft der Cara betrifft: Ich schätze, dass sie in den kommenden ca. 5 Jahren aus der Flotte gehen wird oder es ein separates Konzept für eine Zukunft der Cara innerhalb der Flotte geben wird.
