Abreise Aruba

Ich bin am 24.11.2007 als AIDA-Pauschalreisender mit LTU von Aruba nach München geflogen (Weiterflug ging mit LH nach Hannover). Die Maschine hatte drei Stunden Verspätung. Das lag scheinbar am völligen Chaos am Fluhafen, aber m. E. auch am Hafen-Check-In. Die Info am Flughafen war ungenügend. Das ist aber keine Schuld von AC oder LTU. Die Flughafenmitarbeiterin am Check-In stand selbst im Dunkeln.

Was mich allerdings gestört hat, war die völlige Inkompetenz der LH-Mitarbeiter in München: Offensichtlich hatte LTU AC über die Verspätung informiert. AC hat sich dann mit LH in Verbindung gesetzt. LH in München hat dann die Fluggäste für den Weiterflug umgebucht, allerdings in meinem Fall auf einen Abflugzeitpunkt in München, zu dem die LTU-Maschine noch nicht gelandet war!!. Das kann eigentlich nicht sein, denn: Wenn die Maschine 3 Stunden später abfliegt, wird sie i. d. R. auch 3 Stunden später ankommen, zumal die Flugzeit (9.50h) beim Start auf Aruba bekannt gegeben wurde und auch stimmte.

Als dann die Fluggäste in München ausstiegen, wurden Sie zunächst zum Ticketschalter von LH geschickt. Die dortigen MA schicken diese dann zum Check-In. Dort war man "auf alles vorbereitet" und hat an den sieben Schaltern insgesamt 3 Mitarbeiter, die sich um alle LH-Flüge dieses Tages kümmerten. Die Schlange vor dem Check-In wurde also immer länger. Nach einer Stunde Wartezeit (es waren noch 3 Fluggäste vor uns) hieß es dann: Alle verspäteten Gäste müssen sich doch erst am Ticketschalter melden. Also raus aus der Schlage, hin zum Ticketschalter. Dort konnte man uns dann aber nach ca. 15 Minuten mitteilen, dass wir hier doch falsch waren und wir uns wieder am Check-In-Schalter anstellen sollten. Also alle wieder zurück. Wieder eine Stunde anstehen. Inzwischen hatte man allerdings alle sieben Check-In-Schalter besetzt. Als die Schlange kürzer wurde, hat sich das Personal nach und nach verflüchtigt. Eine Dame ging mit den Worten: "Hier bitte nicht mehr anstellen, ich habe bereits eine halbe Stunde Überstnden. Ich habe jetzt Feierabend". Der nächste Flieger nach Hannover war inzwischen auch weg. Also wurden wir auf den übernächsten Flieger (Standby) gebucht.

Es ist fast überflüssig zu erwähnen, dass auch die Maschine nach Hannover 55 Minuten Verspätung hatte.

AC ist hier kein Vorwurf zu machen, außer dass die Umsteigezeiten in München sehr knapp bemessen war, zumal das Gepäck neu eingecheckt werden musste (dies wurde uns bereits in der Abreiseinformation mitgeteilt).

Mein Tipp für alle Individualan- und abreisenden: Plant großzügige Umsteigezeiten ein und reist -wenn möglich- einen Tag früher an. In der Karibik gehen die Uhren anders (nicht nur wg. der Zeitumstellung)

Viele Grüße
Chris-HAJ

Rückreise am 09.02.2008, der frühe Flieger nach Frankfurt.

Nach den anderen Erfahrungsberichten hier im Forum habe ich Schlimmeres erwartet

Checkin am Hafen war ok. Das Gepäck wurde dabei nicht mit Samthandschuhen angefasst...

Am Flughafen dann eine Risenschlange. Erst ein, dann zwei Kontrolleure für Pass/Ticket/Immigration.

Im Flughafen keinerlei Infos! Man sollte sich in der Nähe des richtigen Gates aufhalten. Keine Lautsprecherdurchsage und keine "Boarding" Anzeige auf den Monitoren.

Nächster Aufenthalt dann auf dem Rollfeld in sengender Sonne, da nur eine Treppe zum Flugzeug führte (aus "Sicherheitsgründen").

Fazit: 30 min verspäteter Abflug, die unser Pilot aber wieder herausgeholt hat. Pünktliche Ankunft mit allem Gepäck in FRA (nicht kaputt).

Gruß Thorsten

Hi!

Wir sind am 09.02.08 zurück nach München.
Abfertigung war recht OK, von der langen Schlange bei den Passkontrollen mal abgesehen. Die Sicherheitschecks waren sehr gründlich aber es wurde an mehrere Schlangen für Röntgengeräte verteilt. Man musste dabei allerdings sogar für den Gang durch den Metalldetektor die Schuhe ausziehen. Wer also da noch Barfuß ist und Angst hat sich was zu holen sollte Socken vorsehen...

Im modernen Flughafengebäude viele Leute und relativ chaotisches Gewusel. Wer sich als Frau noch in den Toiletten umziehen will sollte das besser im ersten Stock bei den Gates 1-2 (-4?) (-8?) machen (Treppe hoch und dann links). Unten war auch hier eine riesen Schlange. Ebenfalls nicht verzagen wenn am Schild nur "Gates 1-2" steht man aber an 3 nach München fliegen soll. Das ist eine Wechselanzeige und (wie vieles) nicht immer aktuell.

Wer sich nach der Sicherheitskontrolle noch ein Getränk holen will: Es gibt nur Automaten und die nehmen nur Dollarscheine (1$, habe 5$ beim Preis von 2$ nicht versucht) und Quarters(1/4-$-Münzen).

Durchsagen: Fehlanzeige. Eine Dame mit (mehr oder weniger) lauter Stimme hat dann den Flug aufgerufen.
Vorsicht beim Einsteigen: Es wird nach Sitzreihen eingestiegen. Die hinteren zuerst (40-50). Und dann in Gruppen nach vorne hin. Im Gegensatz zu solchen Abfertigungen in Deutschland wird hier allerdings WIRKLICH nur jemand durchgelassen der dort auch sitzt. Also Vordrängeln ausgeschlossen. Damit es schnell abläuft sollte man das also bitte unterlassen.

Verspätung war fast 2h. Der Flieger aus MUC kam schon zu spät und dann war die Bodenmanschaft zu langsam. Das führte dazu, dass die Anschlüsse nach Hamburg, Leipzig und Hanover nicht mehr erreicht wurden.
Umleitung war:
Hamburg -> nächster Flieger (hatte auch dazu noch Verspätung)
Leipzig -> Dresden (und dann per Bus weiter, waren laut ads dann quasi 6h alles in allem)
Hanover -> Hamburg (und dann vermutlich auch per Bus weiter)

Die Berliner hatten Glück, sie wurden mit Priorität weitergeschleust. Ich weiß es nicht sicher, aber ich vermute sie haben den Flieger noch bekommen. Das müsste "freu_mich" wissen.

Soweit der Bericht aus Aruba vor ein paar Stunden.

Bis dann,
Hoc

Hallo!

...Schuhe bei der Kontrolle ausziehen?... Oh man,dann Danke schön für den Tip mit den Socken.Ich habe keine Lust mit nackten Füssen dort "rumzulaufen"!

LG
Weena

newsplay: niemand regt sich über die Sicherheitskontrollen auf, es gab nur gut gemeinte Tipps, damit die nächsten Urlauber damit zurechtkommen.

Für die Fluglinie habe ich allerdings keinerlei Verständnis: wie es aussieht, ist die Standzeit am Boden in Aruba recht knapp bemessen. Wenn das Flugzeug also zu spät ankommt, hat der Abflug auch ein Problem. Und wenn die Bodenmannschaften langsamer sind als in Deutschland, sollte man das auch in den Flugplan einbeziehen.
Wenn man ohne ausreichende Reserven im Flugplan rechnet, muss man sich auch den Vorwurf gefallen lassen, wenn die Anschlussflüge nicht erreicht werden.

Hallo newsplay!

Wie ads schon geschrieben hat, meine Aussagen waren wertfrei gemeint. Es geht bei den Barfußläufern auch nicht um Schnupfen, der Boden war angenehm warm. Aber ich kenne die Angst einiger Leute sich Fußpilz oder ähnliches unangenehmes zu holen und wollte dem Schock vor Ort vorbeugen.

Auch die Sicherheitskontrollen empfinde ich als Segen, nicht als Fluch. Auch ich habe schon einiges auf dieser Welt gesehen und mir ist es lieber es wird besser kontrolliert als zu lax. Ich selbst habe an Bord der AIDA meist mehr abgelegt und gezeigt als man von mir sehen wollte.
Im übrigen hatte meine Frau beim Fliegen auch keine Probleme mit der Behandlung. Sie trägt derzeit eine Schiene am Knie. In München wurde sie auf Sprengstoffspuren untersucht, auf Aruba zusätzlich noch genauer abgetastet und sogar in einen speziellen "Glaskasten" gestellt zur Untersuchung. Das ist mir zehnmal lieber als wenn ich zwar von 5 Polizeibeamten im "Rüssel" zum Flieger angehalten werde und die mich fragen warum ich da war ohne dass mir vorher der Pass angeschaut wurde. So geschehen beim Flug von Puerto Rico (USA!) auf die DomRep. Ist kurz danach vielleicht auch anders geworden, das war eine Woche vor 9/11.

Und ich kann auch die Fluggesellschaft verstehen. Standzeit am Boden kostet viel Geld. Dann wird halt lieber kürzer bemessen und nur im Zweifelsfall soviel bezahlt wie nötig. Würde man die "karibische Ruhe" gleich einrechnen läuft man Gefahr zu viel zu bezahlen wenn es doch mal schneller geht... Da wird halt knapp kalkuliert. Aber eben auf Risiko der Kunden. Für die Airline war das Umbuchen und die Busse sicher auch nicht billig. Aber wenn ich das hier alles so lese ist noch keiner pünktlich losgeflogen, oder? Und die Umsteigezeiten in München waren zum Teil schon unverschämt kurz angesetzt für diese Entfernung.

Leider sehen es nicht alle Leute so wie es ist. Daher mein Posting um alle drauf vorzubereiten die denken es läuft dort so ab wie bei einem innerdeutschen Flug. Das ist dort einfach eine andere Welt und das muss man so akzeptieren. Ich habe auf dieser Welt schon zu viel gesehen um hier vielleicht nochmal deutlich zu sagen: Die Abfertigung in Aruba ist wirklich näher am europäischen Standard als ich vermutet hätte!
La Romana war da noch weit schlimmer 2003...

Die Leute leben dort zwar nicht hinter dem Mond (Ich war begeistert von der EDV-Ausstattung beim Delfinschwimmen auf Jamaika) aber es läuft halt anders als hier.

Bis dann,
Hoc

PS: Noch ein nicht unwesentlicher Hinweis: Nehmt nicht die neuesten Koffer mit wenn möglich. Auch bei uns haben sich zwei sehr hässliche Macken gefunden. Wird halt alles mit Karacho in einen großen Container geworfen.

Zitat

Original von Steffi_Vita08
Leute, auch wenn es sich um die ABREISE handelt - es ist immer noch euer Urlaub! Seid entspannt und macht das Beste draus.

Entspannter bedeutet für mich, das ich (als Fluglinie) von vorneherein mit so etwas rechne und dann meine Bodenzeit nicht auf das absolute Minimum reduziere. Ist ja nicht der erste Flug nach Aruba und das Anreisepaket von AIDA kostet im Preis/Leistungsverhältnis schon einiges, so das so etwas drin sein dürfte.

Wie es aussieht, haben vielleicht 2/3 der Leute, die nach München geflogen sind, erhebliche Verspätungen gehabt, weil sie den Anschlussflieger nicht erreicht haben - wofür sie selbst jedoch nichts können. Ganz zu schweigen von der halben Deutschlandtour, weil die Flieger woanders gelandet sind. Dazu kommt dann auch noch, das wie bei uns die Verwandten/Bekannten umplanen müssen, weil sie dich auf einmal am Abend vom Flughafen abholen statt gegen Mittag.

Wie hoc geschrieben hat: wird alles auf Risiko des Kunden kalkuliert und die Fluglinie ist definitiv nicht jamaikanisch *g*