TUI Cruises Routenfragmente 2025/26

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    Die werden vermutlich wieder mit dem Winter-Logbuch (dann 2025/2026) im Frühjahr kommenden Jahres veröffentlicht. Wir schielen auch schon auf ein paar interessante Reisen des Winters 2025/2026 inkl. Überführungstouren.

    Reisebericht "Karibische Inseln ab Barbados mit AIDAperla, 28.11.-12.12.2024": Hier

    10.11.2025 - 24.11.2025 | Best of Mittelamerika | Mein Schiff 1

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    05.09.2026 - 19.09.2026 | Adria und Mittelmeerinseln | AIDAblu

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    Ich würde diese Meldung in Sint Maarten tatsächlich gerne nochmal aufgreifen. Wenn die Gerüchteküche um die Mein Schiff 3 stimmt, dann würde diese Meldung natürlich auch sehr großen Sinn machen. Sie würden die 3 dann spätestens Mitte April abgeben müssen, wodurch sie für eine weitere Langzeitreise im April nicht mehr in Frage kommen würde. Aber ohne weiter Anhaltspunkte möchte ich dort nicht weiter spekulieren. Fakt ist, dass weiterhin keinerlei Meldungen für sie ab Mitte April vorliegen.

    Das die Mein Schiff 5 diese Langzeittour fahren soll, würde auch sehr gut zu meiner Theorie passen, dass sie im Winter im Westlichen Mittelmeer stationiert bleibt. TUI müsste dann nur einen relativ kurzen Zeitraum im Westlichen Mittelmeer füllen von Mitte November bis Mitte März, wovon auch noch zwei Wochen für den Werftaufenthalt abgezogen werden müssten.

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    Frisch sind auch noch zwei Meldungen in Island für TUI-Schiffe reingekommen. Einmal für die Mein Schiff 3 am 27.08 in Isafjördur, welche ich aktuell allerdings nicht zuordnen kann, da sie doch recht einsam da steht und auch nicht so recht zum Fahrplan passt. Viel interessanter ist allerdings die Meldung der Mein Schiff 1 am 31.08 in Reykjavik von 10 bis 21 Uhr. Diese dürfte nämlich ziemlich sicher zur Transatlantik nach New York gehören. Damit würde TUI wieder deutlich eher nach New York rübersetzen und wieder vier US-Reisen anbieten, und nicht nur drei wie in den letzten Jahren. Die Tour dürfte am Dienstag, den 26.08 in Hamburg starten passend zum Ende der NRW-Sommerferien (3 Seetage + Invergordon nach Reykjavik). Durch die langen Sommerferien in Baden-Württemberg und Bayern würde die Tour dann auch wieder in deren Ferien fallen.

    Möglich wären dann drei 11-tätige und eine 10-tätige Route mit folgendem Fahrplan:

    Di 26.08 14N Transatlantik Hamburg bis New York

    Di 09.09 10N Kanada

    Fr 19.09 11N Kanada

    Di 30.09 11N Bahamas

    Sa 11.10 11N Bahamas

    Mi 22.10 16N New York bis Dom. Rep (19N bis Jamaika)

    Zitat von JonPhi

    Ich würde diese Meldung in Sint Maarten tatsächlich gerne nochmal aufgreifen. Wenn die Gerüchteküche um die Mein Schiff 3 stimmt, dann würde diese Meldung natürlich auch sehr großen Sinn machen. Sie würden die 3 dann spätestens Mitte April abgeben müssen, wodurch sie für eine weitere Langzeitreise im April nicht mehr in Frage kommen würde. Aber ohne weiter Anhaltspunkte möchte ich dort nicht weiter spekulieren.

    Darf man denn fragen, worauf das fußt? Ich habe nichts gefunden.

    Ich kann mir immernoch nicht vorstellen, dass sie die Mein Schiff 3 so früh abgeben wollen. Marella läuft jetzt auch nicht viel besser, sodass sie unbedingt ein sechstes Schiff brauchen. Dass es keine Meldungen für sie in 2026 gibt muss ja eigentlich auch noch nicht viel heißen. Entweder sie sind noch mit den anderen Schiffen beschäftigt oder sie kommt in ein Gebiet von wo es sowieso wenig Hafenmeldungen gibt (Ostsee oder Mittelmeer) und umfährt die üblichen Kandidaten, die frühzeitig melden.

    Gibt es da so viele neue Gerüchte? Sowohl im anderen TUI Forum als auch bei cruise critic sehe ich da nicht viel, was da ernsthaft drauf hindeutet.

    Zitat von JonPhi

    Overnight in Palma finde ich auch nicht sonderlich spannend. Sie schrieben ja was von Ausflügen auch in die Natur, allerdings kann ich dann auch direkt nach Mallorca fliegen. Zumal der Liegeplatz an Terminal 6 jetzt auch nicht mal eben für einen Abendabstecher in die Stadt einlädt.

    Tui bietet ja sicher wieder einen Shuttle bis zur Kathedrale an.

    AIDAcara * AIDAvita * AIDACosma * AIDAnova * AIDAperla * Mein Schiff 2 * Norwegian Gem * Norwegian Jade * Norwegian Epic * Norwegian Breakaway * Norwegian Escape :matrose:

    Next:

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    Zitat von MK6

    Ich kann mir immernoch nicht vorstellen, dass sie die Mein Schiff 3 so früh abgeben wollen. Marella läuft jetzt auch nicht viel besser, sodass sie unbedingt ein sechstes Schiff brauchen. Dass es keine Meldungen für sie in 2026 gibt muss ja eigentlich auch noch nicht viel heißen. Entweder sie sind noch mit den anderen Schiffen beschäftigt oder sie kommt in ein Gebiet von wo es sowieso wenig Hafenmeldungen gibt (Ostsee oder Mittelmeer) und umfährt die üblichen Kandidaten, die frühzeitig melden.

    Gibt es da so viele neue Gerüchte? Sowohl im anderen TUI Forum als auch bei cruise critic sehe ich da nicht viel, was da ernsthaft drauf hindeutet.

    Irgendwann wird die MS3 der erste Neubau sein, der abgegeben wird. Ich fände es aber auch sehr erstaunlich, das so früh zu machen.

    Die Marella Flotte ist sehr alt - da müsste man aber dann die Discovery 1 und 2 ziemlich gleichzeitig ersetzen. Mit der MS4 dazu?

    Das wäre dann eine sehr schnelle und heftige Kapazitätenreduzierung bei MS.

    Weiters würde es merkwürdig sein, in der Mein Schiff Namensreihe 1-7 dann eine Lücke zu haben.

    Es kommt im Sommer 24 die neue MS7. Wenn man mittelfristig von den Zahlen wegwollen würde, hätte man die auch schon anders nennen können.

    So oder so wird es interessant, ob nach dem Wachstum mit den beiden neuen Schiffen die alten Neubauten irgendwann durch neue ersetzt werden. Erst dann sehe ich den Abgang der MS 3 durch eine „Neue MS3“.

    Wenn sie die MS3 wirklich kurzfristig ausflotten würden könnte man die 7 auf 3 umbenennen. Aber nach 2 Jahren schon wäre das komisch.

    AIDAluna Karibik und Mexiko 02/2016

    AIDAmar Karibik und Mittelamerika 02/2018

    AIDAblu Indischer Ozean 02/2019

    AIDAbella Asien 01/2020

    AIDAdiva Norwegens Fjorde 07/2020

    AIDAmira Südafrika und Namibia 01/2021

    Moin,

    TUI Cruises hat das Logbuch für 2025 veröffentlicht:

    MS1: 1x HH, 9x Kiel
    MS2: 13x Bremerhaven
    MS3: 16x Bremerhaven; 2x Kiel
    MS4: 7x HH
    MS7: 2xHH, 11xKiel, 8x Warnemünde


    Gibt allerdings noch ein paar Lücken im Logbuch.


    LG Sven

    ColorLine: 3x zuletzt Fantasy (20) — Costa: 14x zuletzt Pacifica (24) — MSC: 2x zuletzt Musica (13) — AIDA: 8x zuletzt AIDAluna (22) — HL-Cruises: 1x Columbus 2 (13) — A‘Rosa: 2x zuletzt Aqua (20) — Royal Caribbean: 8x zuletzt Voyager of the Seas (24) — TUI Cruises: 11x zuletzt Mein Schiff 5 (23) — NCL: 4x zuletzt NCL Prima (23) — Celebrity: 5x zuletzt Celebrity Infinity (24) — Princess: 2x zuletzt Sky Princess (22) — Cunard: 2x zuletzt Queen Mary 2 (22) — Phoenix: 4x zuletzt Artania (23) — Oceania: 1x Nautica (22) — HAL: 3x zuletzt Eurodam (24) — Nicko Cruises: 1x Vasco da Gama (23) --- Disney: 1x Disney Dream (24)

    Zumindest hat man bei derTUI, Hamburg wieder entdeckt! :thumbsup:

    Wechselhäfen

    HafenLand/InselSchiffPassagierwechselVeränderung ggü. Vorjahr
    Bremerhaven (ohne Winterrouten)Deutschland13x MS2
    17x MS3    		30x Passagierwechsel- 2 (32x Vorjahr)
    KielDeutschland10x MS1
    4x MS3
    11x MS7    		25x Passagierwechsel+ 4 (21x Vorjahr, ggf. zusätzliche Anläufe MS7)
    HamburgDeutschland2x MS1
    7x MS4
    2x MS7    		11x Passagierwechsel+ 7 (4x Vorjahr, ggf. zusätzliche Anläufe MS7)
    Rostock-WarnemündeDeutschland8x MS78x Passagierwechsel+2 (6x Vorjahr, ggf. zusätzliche Anläufe MS7)
    PalmaMallorca3x MS1
    5x MS2
    2x MS4*
    3x MS5
    3x MS7
    44x MSR*    		60x Passagierwechsel+ 28 (32x Vorjahr)
    HeraklionKreta3x MS4
    27x MS5    		30x Passagierwechsel- 2 (32x Vorjahr)
    TriestItalien19x MS619x Passagierwechsel- 1 (20x Vorjahr)
    AntalyaTürkei2x MS4
    2x MS6    		4x Passagierwechsel+ 2 (2x Vorjahr)

    * Logbuch unvollständig

    - Großer Gewinner: Palma! Rechnet man die noch fehlenden Abfahrten der Mein Schiff Relax im Oktober und jene der Mein Schiff 5 im Winter hinzu, wird Palma auf über 70 Passagierwechsel kommen, und damit hat sich die Anzahl der Passagierwechsel hier verdoppelt, was natürlich auch bedingt am Overnight der Mein Schiff Relax liegt. Für Palma sicherlich ein großer Gewinn.

    - Hamburg wird sich also erwartungsgemäß deutlich verbessern und seit 2020 mal wieder zweistellig werden. Die Mein Schiff 4 kommt 5x Samstags, wodurch sie sich die Reise ins ungebliebte Steinwerder sparen können. Auch die Mein Schiff 1 und Mein Schiff 7 werden voraussichtlich an einem ihrer beiden Anläufe nicht nach Steinwerder müssen.

    - Kiel wird sich nach dem schwachen Jahr 2024 etwas erholen und wird vor dem großen Highlightjahr 2026 immerhin 25x angelaufen. Die Mein Schiff 1 kommt demnach sogar 5x Freitags nach Kiel, wodurch die Costa sich einigemale in den Ostuferhafen verabschieden wird. Vom 22.08 bis zum 16.09 dürfte es eine recht lange TUI-freie Zeit in Kiel geben.

    - Sehr viele Kurzreisen ab/bis Deutschland (18 Stück, 2x MS1, 2x MS2, 1x MS3, 7x MS7)

    - Spannend bleibt noch die Lücke der Mein Schiff 4 im Mai bis Mitte Juni, die haben sie leider nicht veröffentlicht

    Spannend auch die Konstellation am 07.07.25 in Kiel mit Britannia, MS7 und Sirena. Da Kiel Schiffe ohne Paxwechsel prinzipiell nicht mehr in den Ostuferhafen schickt, müsste an dem Tag die MS7 in den ungeliebten OUH ausweichen. Es sei denn sie schaffen es den Liegeplatz 28 um 20m zu erweitern, damit auch eine Diadema oder MS1/7 dort anlegen kann.