TUI Cruises Routenfragmente 2025/26

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    Zitat von Prassat

    Mir erschließt sich der Sinn dieses Logbuchs nicht so echt. Man weiß zwar, welches Schiff wann und in welchem Hafen Passagierwechsel hat. Aber das eigentlich Interessante fehlt.

    Man kann aber schon ein bisschen vorplanen und mit den Routen des Vorjahres vergleichen.

    Zitat von Prassat

    Mir erschließt sich der Sinn dieses Logbuchs nicht so echt. Man weiß zwar, welches Schiff wann und in welchem Hafen Passagierwechsel hat. Aber das eigentlich Interessante fehlt.

    Also ich weiß dass eine Route (9 Nächte) in die Pfingstferien fällt, wäre schon mal interessant 😉.

    Jetzt fehlen mir halt die Häfen 😇

    Habe sogar gegoogelt, ob es schon mal eine Reise mit dem Namen gab, aber ich habe nichts gefunden.

    Da ist dann wohl Geduld gefragt :lol1:

    Oder raten.... Vielleicht Sizilien/Palermo o. Catania, Sardinien/Olbia o. Cagliari, La Spezia, Civitavecchia, Neapel oder Bari?

    Wobei ich keine Ahnung von Häfen hab und ob die MSR da überhaupt einparken kann 8o

    Zitat von JonPhi

    Interessanterweise ist auf der Homepage nun Ny-Alesund (Spitzbergen) als Hafen hinterlegt. Dieser Hafen wäre für Schiffe dieser Größe schon sehr ungewöhnlich.

    Da da eh nur getendert wird sollten auch größere Schiffe dort vorbeikommen können. Die Costa Atlantica soll mal dort gewesen sein. Ansonsten fahren häufig Hurtigrouten und gelegentlich Phoenix dort hin.

    Aber gab es nicht gerade Meldungen, dass große Kreuzfahrtschiffe in Teilen Spitzbergens verboten wurden?

    Zitat von Kirsika

    Hallo Zusammen, habe mir gerade das MSR Logbuch angeschaut. Welche Häfen (außer Palma) sind denn Italiens Sonnenseiten?

    :saint:

    Die Tour Italiens Sonnenseiten ab 2.6.26 ist ja die gleiche wie die Metropolen des Westlichen Mittelmeers ab 1.6.26. Der overnight in Palma ist nur am Ende der Reise und nicht am Anfang. Wahrscheinlich werden also neben Italien auch Barcelona, Valencia und Marseille mit dabei sein. So viel Italien dürfte da gar nicht mit bei sein. Wahrscheinlich Neapel, Civitavecchia und La Spezia. Für Catania und Olbia dürfte die Relax zu groß sein. Möglich wären ansonsten Cagliari und Palermo. Bei der Schiffsgröße sind eigentlich keine Überraschungen zu erwarten.

    Zitat von JonPhi

    Interessanterweise ist auf der Homepage nun Ny-Alesund (Spitzbergen) als Hafen hinterlegt. Dieser Hafen wäre für Schiffe dieser Größe schon sehr ungewöhnlich.

    Das halte ich für nicht möglich. Wir waren vor 12 Jahren dort und da wurden schon recht kleine Kreuzfahrtschiffe, nicht gerne gesehen! Da die Forschungsstationen, von den Schiffen, sich sehr gestört fühlten!

    Ich finde es schon mal ganz gut, dass das Logbuch endlich da ist. Habe gerade mit der Hotline telefoniert, aber wann der Buchungsstart ist wußte man da auch nicht. Oder durfte es nicht sagen. Aber länger als ein paar Tage dürfte es nicht dauern bis es freigeschaltet wird ... hoffe ich.

    Mein Schiff 1

    27.04: Ajaccio, Barcelona, Cannes, Civitavecchia, Marseille

    06.05: Barcelona, Cagliari, Civitavecchia, Marseille, Palermo, Salerno

    16.05: Cadiz, Ferrol, Le Havre, Leixoes, Lissabon

    25.05: Kopenhagen, Kristiansand

    30.05: Kopenhagen, Kristiansand, Oslo

    05.06: Geiranger, Kopenhagen, Nordfjordeid:

    12.06: Gdingen, Helsinki, Klaipeda, Stockholm, Tallinn

    22.06: Gdingen, Helsinki, Klaipeda, Kopenhagen, Stockholm, Tallinn, Visby

    03.07: Helsinki, Riga, Ronne, Stockholm, Tallinn, Visby

    13.07: Gdingen, Helsinki, Klaipeda, Kopenhagen, Ronne, Stockholm, Tallinn, Visby

    25.07: Helsinki, Stockholm, Tallinn

    01.08: Gdingen, Helsinki, Klaipeda, Kopenhagen, Riga, Ronne, Stockholm, Tallinn, Visby, Arhus

    Mein Schiff 2

    08.05: Bergen, Kristiansand, Oslo, Stavanger

    15.05: Amsterdam

    18.05: Flam, Geiranger, Nordfjordeid, Alesund

    25.05: Flam, Nordkap, Molde, Narvik, Tromso, Trondheim

    06.06: Bergen, Geiranger, Nordkap, Molde, Trondheim, Alesund

    18.06: Bergen, Geiranger, Nordkap, Tromso, Trondheim, Alesund

    30.06: Geiranger, Nordkap, Nordfjordeid, Tromso, Trondheim, Alesund

    12.07: Geiranger, Nordkap, Nordfjordeid, Tromso, Trondheim, Alesund

    24.07: Geiranger, Nordkap, Nordfjordeid, Tromso, Trondheim, Alesund

    05.08: Geiranger, Nordkap, Olden, Tromso, Trondheim, Alesund

    17.08: Bilbao, Cherbourg, La Coruna, Le Havre, Leixoes, Lissabon

    29.08: Flam, Haugesund, Nordfjordeid, Alesund

    05.09: Flam, Nordfjordei

    23.09: Cadiz, Gibraltar, Lissabon, Malaga, Tanger, Valencia

    03.10: Ajaccio, Barcelona, Civitavecchia, Livorno

    10.10: Cadiz, Gibraltar, Malaga, Valencia

    Mein Schiff 3

    27.04: Le Havre, Rotterdam, Southampton, Zeebrügge

    04.05: Belfast, Greenock, Invergordon, Liverpool, Southampton

    14.05: Belfast, Greenock, Invergordon, Liverpool, Southampton

    24.05: Akureyi, Invergordon, Orkney, Reykjavik, Seydisfjordur

    05.06: Belfast, Greenock, Invergordon, Orkney, Liverpool, Southampton, Hebriden

    17.06: Akureyi, Invergordon, Isafjördur, Reykjavik, Seydisfjordur, Hebriden

    29.06: Belfast, Greenock, Invergordon, Liverpool, Southampton

    09.07: Belfast, Greenock, Invergordon, Portland, Southampton

    21.07: Lofoten, Molde, Narvik, Nordfjordeid, Alesund

    31.07: Akureyi, Invergordon, Isafjördur, Reykjavik

    12.08: Akureyi, Invergordon, Orkney, Reykjavik, Seydisfjordur

    24.08: Belfast, Greenock, Invergordon, Liverpool, Southampton

    03.09: Belfast, Greenock, Invergordon, Portland, Southampton

    05.10: Bergen, Kristiansand, Oslo, Stavanger

    12.10: Dover, Le Havre, Rotterdam, Zeebrügge

    19.10: Bergen, Nordfjordeid, Stavanger, Alesund

    Mein Schiff 4

    09.04: Istanbul, Kusadasi, Piräus, Rhodos, Santorin

    18.04: Korfu, Piräus, Souda, Tarent

    25.04: Ashdod, Haifa, Zypern, Rhodos

    12.06: Cadiz, Gibraltar, Lissabon, Malaga

    19.06: Bilbao, La Coruna, Le Verdon, Vigo

    26.06: Cadiz, Gibraltar, Lissabon, Tanger

    03.07: Bilbao, La Coruna, Le Verdon, Vigo

    10.07: Cadiz, Gibraltar, Lissabon, Tanger

    17.07: Bilbao, Cherbourg, La Coruna, Le Havre, Vigo

    26.07: Göteborg, Kristiansand, Oslo

    02.08: Lofoten, Narvik, Nordfjordeid, Trondheim, Alesund

    13.08: Bergen, Haugesund, Molde, Nordfjordeid, Trondheim, Alesund

    23.08: Haugesund, Molde, Nordfjordeid, Trondheim

    02.09: Bergen, Molde, Nordfjordeid, Oslo, Trondheim, Alesund

    13.09: Bergen, Haugesund, Nordfjordeid, Alesund

    20.09: Gibraltar, La Coruna, Le Havre, Lissabon, Malaga

    01.10: Ajaccio, Catania, Civitavecchia, Piräus, Salerno, Souda

    Mein Schiff 7

    07.05: Kopenhagen, Oslo

    11.05: Helsinki, Stockholm, Tallinn, Visby

    18.05: Ronne, Visby

    25.05: Bergen, Molde, Olden, Alesund

    01.06: Gdingen, Helsinki, Klaipeda, Stockholm, Tallinn, Visby

    11.06: Ronne, Visby

    15.06: Geiranger, Haugesund, Nordkap, Spitzbergen, Tromso, Trondheim, Alesund

    29.06: Geiranger, Haugesund, Kopenhagen, Oslo

    07.07: Akureyi, Geiranger, Nordkap, Kristiansand, Spitzbergen, Reykjavik

    24.07: Nordkap, Spitzbergen, Nordfjordeid, Stavanger, Tromso, Trondheim, Alesund

    07.08: Geiranger, Haugesund, Kopenhagen, Oslo

    15.08: Bergen, Geiranger, Haugesund, Nordkap, Nordfjordeid

    26.08: Helsinki, Riga, Stockholm, Tallinn

    02.09: Gdingen, Helsinki, Klaipeda, Riga, Stockholm, Tallinn

    12.09: Helsinki, Riga, Stockholm, Tallinn

    21.09: Gdingen, Helsinki, Klaipeda, Stockholm, Tallinn

    01.10: Kopenhagen, Arhus

    04.10: Kopenhagen, Oslo

    09.10: Cadiz, Ferrol, Le Havre, Lissabon, Malaga

    19.10: Ajaccio, Barcelona, Civitavecchia, Livorno

    26.10: Cadiz, Gibraltar, Malaga, Valencia

    Bei vielen der (Süd-) Norwegen Reisen fehlen selbst wenn man 3 Seetage pro 10/11 tage ansetzt ein bis zwei unbekannte Häfen. Das sind bei diesen vor der Buchungsfreigabe im System grau hinterlegten Häfen ja immer die Häfen, die in den letzten Jahren nicht oder noch nie angelaufen wurden.

    Besonders gute Chancen mit ins Programm zu kommen dürften also Maloy, Vik, Eidfjord und eventuell Skjolden haben.

    Auf der UK Tour fahren sie jetzt häufiger nach Liverpool. 2024 geht es dort nur zwei Mal hin 2025 offensichtlich 5 mal. Das hatte mich schon immer gewundert, warum sie dort so selten hin fahren obwohl sie im Vergleich zu Aida sehr häufig in dem Gebiet unterwegs sind. Liverpool ist ja eindeutig ein Highlight und so oft kommt man da ja auch nicht vorbei, außer man macht einen expliziten Städtetrip dort hin.

    Bei den Fjorden konzentriert sich TUI immer weiter auf Nordfjordeid. Dort geht es 19 mal in 2025 hin. Mit der herbstlichen Nordlichter Tour im November wären das dann 20 (2024 noch 16, 2023 noch 10, Erstanlauf 2022). Geiranger stagniert bei 13 Anläufen wie in 2024. 2023 war noch der Höhepunkt mit 22 Anläufen. Von 2017 bis 2022 war Geiranger immer zwischen 15 und 17 mal im Programm. Flam halten sie bei 4 Anläufen. Olden wird nach der Nullrunde in 2024 wieder zwei mal angelaufen.

    Bei der Mein Schiff 3 gab es auch noch weitere Verschiebungen neben Liverpool:

    - Orkney wird tatsächlich nur noch 3x angelaufen

    - Dover wird nur noch 1x angelaufen

    - Newcastle ist mal wieder ganz raus

    - Die Hebriden halten sich und bekommen noch eine zweiten Anlauf

    - Die England Tour am 09.07 dürfte noch zwei neue Häfen bekommen

    - Und im Verbund mit der MS4 werden die Lofoten seit langem mal wieder 2x in den Sommerferien angefahren

    Interessanterweise müsste es auch im Ostseebereich noch 1-2 neue Häfen geben, insbesondere wenn man auf die Touren der MS1 am 12.06 und 25.07 guckt. Spontan würde mir dort nur Karlskrona einfallen.

    Zitat von JonPhi

    Skagen ist noch hinzugekommen. Sowie Bristol in England. In Norwegen und der Ostsee nichts neues.

    Für die anderen nochmal, die Reisen der 3,4,1,2 und 7 wurden heute freigeschaltet.

    Sehr schade, dass TUI da keine neuen Fjorde wie Vik oder Eidfjord oder selbst Häfen wie Maloy mit einbaut. Stattdessen überbieten sie den 2024er Katalog noch einmal mit noch mehr Seetagen. Die 10 und 11 tägigen UK oder Süd- Norwegen Reisen haben jetzt fast alle 4 statt 3 Seetagen. Die 12 Tägigen sind in vielen Fällen schon bei 5 Seetagen, einige sogar bei 6 !!! Seetagen. Es gibt sogar eine achttägige Fjorde Tour mit 4 Seetagen sowie eine einwöchige Südnorwegen Tour mit 3 Seetagen. Viele davon sind komplett unnötig und könnten ohne ungewöhnlich schnell einfach nur mit der normalen Reisegeschwindigkeit zu fahren durch Häfen ersetzt werden.

    Wales und Irland sind nicht mehr dabei.

    Ny Alesund, Spitzbergen, ist nicht mit enthalten.

    Zitat von MK6

    Für die anderen nochmal, die Reisen der 3,4,1,2 und 7 wurden heute freigeschaltet.

    Sehr schade, dass TUI da keine neuen Fjorde wie Vik oder Eidfjord oder selbst Häfen wie Maloy mit einbaut. Stattdessen überbieten sie den 2024er Katalog noch einmal mit noch mehr Seetagen. Die 10 und 11 tägigen UK oder Süd- Norwegen Reisen haben jetzt fast alle 4 statt 3 Seetagen. Die 12 Tägigen sind in vielen Fällen schon bei 5 Seetagen, einige sogar bei 6 !!! Seetagen. Es gibt sogar eine achttägige Fjorde Tour mit 4 Seetagen sowie eine einwöchige Südnorwegen Tour mit 3 Seetagen. Viele davon sind komplett unnötig und könnten ohne ungewöhnlich schnell einfach nur mit der normalen Reisegeschwindigkeit zu fahren durch Häfen ersetzt werden.

    Wales und Irland sind nicht mehr dabei.

    Ny Alesund, Spitzbergen, ist nicht mit enthalten.

    Als TUI Vielfahrer muss ich sagen, das würde ich nicht mehr buchen. Norwegen und Spitzbergen haben wir ausführlich bereist, daher ist das für uns nicht tragisch, aber für viele, sind die Orte das Ziel! Ob die TUI, sich das richtig überlegt haben!

    Die letzten beiden Sätze kamen auch so vom Kapitän, oder selbst hinein interpretiert?

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    Vergangene Kreuzfahrten

    "Norwegian Epic" 7 Tage westliches Mittelmeer ab Barcelona 09/13

    "Celebrity Eclipse" 14 Tage südliche Karibik ab Miami 03/15

    "MS 4" 14 Tage Mittelamerika ab La Romana/Dominikanische Republik 02/17 "MS 1" 14 Tage Asien ab Singapur 01/18 "MS 1" (neu) 7 Tage Kanaren mit Lanzarote ab Gran Canaria 09/18

    "AIDAblu" 14 Tage Mauritius, La Réunion, Seychellen & Madagaskar 02/19

    "MS 2" 7 Tage Blaue Reise - Ostsee-Panoramafahrt ab Hamburg 09/20

    "MS 6" 7 Tage Blaue Reise - Griechische Inseln Land & Meer 10/20

    "MS 1" 5 Tage Kurzreise mit ohne Oslo in BRHV 02/22

    "MS 5" 7 Tage Griechenland mit Piräus 10/22 

    "MS 1" 20 Tage Transatlantik La Romana > Bremerhaven 04/23

    Hier gibt es auch Informationen zu den "Mein Schiff" Kreuzfahrten im Sommer 2025 in Europa

    Mein Schiff: Die Reisen im Sommer 2025 in Europa
    Im Sommer 2025 werden alle acht Schiffe von Mein Schiff in Europa unterwegs sein, fünf davon auf verschiedenen Routen in Nordeuropa.
    www.cruise4news.at

    Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume
    1 x AIDA , 5 x AIDAcara , 6 x AIDAvita , 5 x AIDAaura , 1 x A'ROSA Blu , 0 x AIDAblu (alt)
    2 x AIDAdiva , 1 x AIDAbella , 3 x AIDAluna , 2 x AIDAblu , 2 x AIDAsol , 1 x AIDAmar , 3 x AIDAstella
    1 x AIDAprima (Besichtigung) , 0 x AIDAperla , 0 x AIDAnova , 0 x AIDAcosma
    1 x Mein Schiff 3 , 1 x Mein Schiff 4 , 0 x Mein Schiff 5 , 1 x Mein Schiff 6
    1 x Mein Schiff 1 -Neu- , 0 x Mein Schiff 2 -Neu-

    Zitat von paddelmichi

    Die letzten beiden Sätze kamen auch so vom Kapitän, oder selbst hinein interpretiert?

    Wybcke Meier persönlich nannte auch immer wieder die Geschwindigkeitsreduktion als wichtigen Meilenstein. Anderseits lassen sich Treibstoffeinsparungen nunmal nicht realisieren. Im Sicherheitsfilm der Kabine wird der Aspekt auch angesprochen. Und Seetage sind bei Gästen beliebt und auch gewünscht.

    Es gibt Seetage die nötig sind um Strecke zu hinterlegen und Seetage die künstlich in die Route eingefügt wurden, um zu sparen. Wenn zweiteres der Fall ist, dann würde ich die Route nicht buchen und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das der Kundenwunsch ist. Wenn 11 Tage Touren aus 6 Seetagen oder 8 Tage Touren aus 4 Seetagen bestehen, dann ist das m.M.n übertrieben.