AIDA Katalog 2027/28 Routenfragmente

Zitat von MK6

Jetzt gibt es die erste Island Meldung für die Sommer Reisen der Luna und es scheint, dass sie die Island und Spitzbergen Tour in 2027 nur noch ein Mal fahren werden. Dazu würde ich dann zwei zweiwöchige Spitzbergen & Norwegen Reisen erwarten. Dazu gibt es einen Haufen Bella Meldungen in Bodö und Kristiansand. Die Bella scheint wieder die Kurzreisen im Frühjahr und Herbst ab Kiel (u.a. nach Kristiansand) zu fahren und bleibet demnach in Europa. Die Sol wird parallel zur Bella im September also einwöchige Ostsee Reisen fahren. Für die USA bliebe dann nur noch die Luna übrig, wenn sie nicht wieder die Diva Meldungen auf die Luna umschreiben wie für den Herbst 2026 und die Diva doch in die USA schicken. Daran glaube ich aber wie gesagt nicht. Ich gehe weiter davon aus, dass die Luna die Indian Summer Reisen und die Diva die Panama- USA Weltreise fahren wird.

Meldungen:

23.6.27 Luna Akureyri 7-17

29.9.27 Sol Bodö 9-18

4.5.27 Bella Kristiansand 8-18

12.5.27 Bella Kristiansand 8-18

7.6.27 Bella Bodö 8-18

23.6.27 Bella Bodö 7-17

5.7.27 Bella Bodö 8-18

21.7.27 Bella Bodö 7-17

18.8.27 Bella Bodö 7-17

3.9.27 Bella Kristiansand 8-18

14.9.27 Bella Kristiansand 8-18

5.10.27 Bella Kristiansand 8-18

18.10.27 Bella Bodö 9-18

Aktuelle revidierte Erwartung Luna (kann sich noch viel ändern):

Sa 24.4.27 HH Luna 7 Tage Schottland

Sa 1.5.27 HH Luna 5 Tage Kurzreise Eidfjord

Do 6.5.27 HH 9 Tage Fjorde mit Eidfjord und Nordfjordeid

Sa 15.5.27 HH 14 Tage UK

Sa 29.5,27 HH 4 Tage Kurzreise

Mi 2.6.27 HH 14 Tage Spitzbergen

Mi 16.6.27 HH 19 Tage Island& Spitzbergen (recht sicher)

Mo 5.7.27 HH 5 Tage Kurzreise

Sa 10.7.27 HH 7 Tage Schottland

Sa 17.7.27 HH 15 Tage Spitzbergen

So 1.8.27 HH 7 Tage Schottland

So 8.8.27 HH 21 Tage Grönland (recht sicher)

So 29.8.27 HH.17 Tage bis NYC

Mi 15.9.27 NYC 12 Tage New England & Kanada

Mo 27.9.27 NYC 12 Tage Florida& Bahamas

Sa 9.10.27 NYC 14 Tage Kanada

Sa 23.10.27 NYC 14 Tage Florida& Bahamas

Sa 6.11.27 NYC 14/ 22 Tage bis La Romana/ Montego Bay

Sa 20.11.27 La Romana

So 28.11.27 Montego Bay

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Bella:

So 25.4.27 Kiel 4 Tage Kurzreise (Oslo) oder 7 Tage

(Do 29.4.27 Kiel 3 Tage Kurzreise)

So 2.5.27 Kiel 7 Tage Skagerrak (oder 4 Tage mit Kristiansand)

(Do 6.5.27 Kiel 3 Tage Kurzreise)

So 9.5.27 Kiel 5 Tage Kurzreise mit Kristiansand

Fr 14.5.27 Kiel 4 Tage Kurzreise (Oslo)

Di 18.5.27 Kiel 12 Tage Ostsee

So 30.5.27 Kiel 14 Tage Norwegen (wahrscheinlich Lofoten & Vesteralen)

So 13.6.27 Kiel 14 Tage Nordkap

So 27.6.27 Kiel 14 Tage Norwegen (wahrscheinlich Lofoten & Vesteralen)

So 11.7.27 Kiel 14 Tage Nordkap

So 25.7.27 Kiel 14 Tage UK

So 8.8.27 Kiel 14 Tage Nordkap

So 22.8.27 Kiel 4 Tage Kurzreise Oslo (oder 7 Tage oder 2x 5 Tage Eidfjord)

Do 26.8.27 Kiel 3 Tage Kurzreise

So 29.8.27 Kiel 3 Tage Kurzreise

Mi 1.9.27 Kiel 4 Tage Kurzreise Kristiansand

Do 5.9.27 Kiel 4 Tage Oslo

So 9.9.27 Kiel 3 Tage Kurzreise

Do 12.9.27 Kiel 4 Tage Kristiansand

So 16.9.27 Kiel 3 Tage Kurzreise

Do 19.9.27 Kiel 4 Tage Oslo

So 23.9.27 Kiel 3 Tage Kurzreise

Do 26.9.27 Kiel 4 Tage Oslo

So 30.9.27 Kiel 3 Tage Kurzreise

Do 3.10.27 Kiel 4 Tage Kristiansand

So 7.10.27 Kiel 3 Tage Kurzreise

So 10.10.27 Kiel 14 Tage herbstliche Nordlichter

So 24.10.27 Kiel 7 Tage bis HH (oder 4&3 Tage Kurzreise oder 7 Tage Ostsee oder 20 Tage bis La Romana)

So 31.10.27 HH oder Kiel bis Barbados 21 Tage/ La Romana 27 Tage

(Sa 13.11.27 La Romana)

So 21.11.27 Barbados

Sa 27.11.27 La Romana

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Filea

Noch ist der Faden mit Nur 4 Seiten ja recht übersichtlich. Zu den potenziellen USA Terminen habe ich schon letzten Februar etwas geschrieben. Wenn es keine Änderungen gibt (Diva ist für die ganze Saison in Norwegen und der Ostsee für die Warnemünde Routen gemeldet), dann wird dort 2027 die Luna eingesetzt werden. Noch ist sie in dem Zeitraum ab Ende August nirgendwo anders gemeldet, weshalb das gut möglich wäre. Für die US Vorgaben haben sie auf der Diva wohl u.a. 200 extra Überwachungskamaras, extra abgeschrimte Brotkästen und Waschbecken vor den Restaurants installiert. Die Luna müsste also die gleichen Einrichtungen bekommen und in der Werft von den US Behörden abgenommen werden. Ich würde aber wie gesagt davon ausgehen, dass sie das für die Luna machen und diese dann fortan das US Programm fährt, wenn duch Trumps Maßnahmen gegen Touristen und Ausländer durch die Grenzbehörden nicht der US Tourismus so beschädigt wird, dass AIDA sich da wieder zurück ziehen muss. Buchbar werden die Sommer 2027 Reisen wohl irgendwann diesen Herbst werden. Weil es in den USA und Kanada keine Häfen gibt, die frühzeitig ihre Anläufe melden, kann man vorm Buchungsstart was die genauen Reisen angeht nur spekulieren. Ich würde aber erstmal von etwas die die Richtung ausgehen:

So 29.8.27 HH.17 Tage bis NYC

Mi 15.9.27 NYC 12 Tage New England & Kanada

Mo 27.9.27 NYC 12 Tage Florida& Bahamas

Sa 9.10.27 NYC 14 Tage Kanada

Sa 23.10.27 NYC 14 Tage Florida& Bahamas

Sa 6.11.27 NYC 14/ 22 Tage bis La Romana/ Montego Bay

Sa 20.11.27 La Romana

So 28.11.27 Montego Bay

Zitat von jumala

Hallo, gibt es mittlerweile Informationen, wann der neue Katalog raus kommt?

Mich interessieren vor Allem die kompletten Routen von Spitzbergen-Reisen mit Island außerhalb der Ferien.

Wann der Katalog konkret raus kommt war zuletzt immer eine Wundertüte. Das kann jederzeit sein oder erst in ein paar Monaten. Zuletzt gab es allerdings kaum Bewegungen an der 2027er Hafenmeldungsfront, weshalb mittlerweile meine Theorie ist, dass sie mit den Meldungen für den Sommer 2027 durch sein sollten.

Für die Sol gab es die letzen Wochen/ Monate weiterhin keine Meldungen für Ende April bis Mitte Mai und September. Da dürfte dann am Ende doch wieder mit den neuntägigen Südengland/ Irland und zwölftägigen Biscaya Reisen zu rechnen sein. Würden sie die drei Wochen im Frühjahr etwas anderes machen (z.B. einwöchige Schottland Reisen, bzw. die Vik Fjorde Tour), dann wäre sie da irgendwo gemeldet. Die einzige Erklärung wäre, dass sie zwei der einwöchigen Selection Ärmelkanal Reisen und eine Schottland Reise ohne Orkney, aber mit Scrabster fahren. Für den September hätte ich ja mit drei zusätzlichen Ostsee Reisen gerechnet, nachdem die Sol am 21.9.27 aus Kiel nach Bergen kommen sollte. Da hat sich auch überhaupt nichts getan, weshalb zunehmend davon auszugehen ist, dass das eine fehlerhafte Angabe sein düfte und sie in Hamburg bleibt und in den drei Wochen die übliche Biscaya und Südengland Tour ab HH fahren.

Bei der Nova gab es bis jetzt auch keine Stornierungen/ Änderungen, weshalb ich so langsam davon ausgehe, dass sie doch Hamburg wie gaplant früh Mitte April nach Kiel verlässt und Hamburg dann einige Samstage ohne AIDA auskommen muss. Bei der Perla gehe ich weiter von eine Mini Mittelmeer Saison zu Ostern, einem längeren Werftaufenthalt in Marseille und einer späten Ankunft in Hamburg (15.5.) aus.

Für die USA Überführung gibt es auch noch keine Meldung auf Island, weshalb es mich nicht wundern würde, wenn sie das bei der Freigabe der Reisen für den Sommer 2027 zunächst wieder einmal auslassen würden. Die USA Touren dürften dann also später separet oder mit dem Winterprogramm 2027/28 veröffentlicht werden. Damit halten sie sich auch die Option offen da doch drauf zu verzichten, falls sich die implodierende Nachfrage nach USA Reisen aus dem allgemeinen Tourismus auch auf sie auswirkt.

Was die drei Spitzbergen Reisen angeht, werden die eigentlich die gleichen wie die letzten Jahre sein:

16.6.27 HH Luna 19 Tage Island und Spitzbergen (Meldungen für Reykjavik, Isafjordur, Akureyri, overnight Spitzbergen, Tromsö, (Leknes), Bergen)

5.7.27 HH Luna 15 Tage Spitzbergen (Meldungen für Bergen, (nach Andalsnes), Spitzbergen, Tromsö, Stavanger)

16.6.27 HH Luna 19 Tage Island und Spitzbergen (Meldungen für Lerwick, Reykjavik, Isafjordur, Akureyri, overnight Spitzbergen, Tromsö, Bergen)

Die konkreten Meldungen für Spitzbergen habe ich hier wohl noch nicht erwähnt:

26.6.27 Luna 10:00 bis 13:00 am 27.6.27

11.7.27 Luna 10:00 bis 20:00

30.7.27 Luna 10:00 bis 13:00 am 31.7.27

Zitat von JonPhi

Verliert Hamburg dann nicht einige Anläufe? Die Prima soll ja auch erst recht spät aus dem Orient kommen.

In 2026 sind ja auch einige Anläufe durch den prima Werftaufenthalt weggefallen. Ansonsten waren die Zahlen zuletzt für Hamburg immer etwas um 190.000 Kabinen und 117 Anläufe schwankend. Wenn die sol durchgehend in Hamburg bleibt und im Zweifel auch noch einwöchige Reisen fährt, dann würde sich das etwas ausgleichen. Aktuell sehe ich für Hamburg bei Perla Frühjahr im Mittelmeer, einer frühen Abfahrt der Nova nach Kiel, aber der sol durchgehend auf den 9/12 tägigen Reisen ab Hamburg ohne extra Ausflug nach Kiel 111 Aida Anläufe mit 180.425 Kabinen Kapazität. Würden sie Hamburg prorisieren, dann hätte Kiel wiederum etwas weniger Kapazität als die letzten Jahre.

Zum Vergleich:

Zitat von jumala

Vielen Dank für die vielen Informationen nochmal!

Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass die Cosma die Touren der Nova Richtung Norwegen übernehmen soll.

Ab wann könnte das sein und welche Touren konkret? Was macht die Nova dann?

(Hoffentlich bin ich hier nun nicht vollkommen im falschen Thema)

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Die Cosma soll ab 2030 die einwöchigen Metropolen und Norwegen Abfahrten Samstags ab Hamburg fahren, die aktuell die Perla macht. Statt nach Nordfjordeid wird die Cosma allerdings je nach Termin wie die Nova entweder nach Geiranger oder Flam fahren. Die Nova wird weiterhin ihr bekanntes Programm fahren. Bis dahin ist noch viel Zeit. Für die anderen Jahre gibt es hier eigene Fäden.

Alles was wir an Hafenmeldungen für 2027 haben ist in den 5 Seiten in diesem Faden zu finden. Grundsätzlich läuft es auf eine recht ähnliche Aufteilung wie in 2026 hinaus. Möglicherweise werden allerdings anders als die Perla Ostern im westlichen Mittelmeer und die Luna im Herbst in Nordamerika sein. Ob die Nova dafür länger in Hamburg bleibt oder wirklich Mitte April nach Kiel wechselt, wodurch es dann für ein paar Wochen kein größeres Schiff in Hamburg und stand jetzt keine Metropolenreise bis Mitte mai gibt ist aktuell noch unklar. Die Perla wird unabhängig davon nach Ostern für drei Wochen in die Werft gehen. Vor dem Sommer 2027 werden die Mar und Blu ihre Evolution Umbauten haben. Im Sommer 2027 werden also alle Sphinxen außer die sol und Stella ihren großen Umbau gehabt haben.

Grob zussamengefasst also den Sommer 2027:

AIDA cosma WMM 7 Tage (FR Barcelona, SA Palma)

AIDA nova SA 7 Tage Kiel (Skagerrak/ Nor. Fjorde)

AIDA perla HH SA 7 Tage HH (Nor. Fjorde/ Metropolenroute), Ostern wahrscheinlich Mittelmeer ab Palma/ Barcelona

AIDA prima HH norwegische Fjorde (10 bzw. 11 Tage), 7 Tage Metropolen und Fjorde im Herbst ab fr

AIDA stella Palma So & Do 11/10 Tage (11 Lissabon; 10 Cote d'Azur, 11 Mittelmeerinseln, 10 Lissabon), Herbst ÖMM ab Antalya

AIDA mar Warnemünde diverse Kurzreisen in Skagerrak und westlicher Ostsee (hauptsächlich 4&5 Tage), 3x10 Tage Ostsee mit Baltikum, 2x12 Tage Ostsee mit Oulu& Kemi, 2×9 Tage Fjorde

AIDA sol HH 9& 12 Tage (Schottland, Norwegen, Südengland/ Biscaya, Island), einzelne einwöchige Reisen, 1x Herbstliche Nordlichter, eventuell September Ostsee ab Kiel

AIDA blu Adria/ ÖMM Sa 7 Tage ab Korfu, ggf ÖMM ab Antalya im Frühjahr

AIDA luna HH 7 Tage Schottland, Kurzreisen nach Eidfjord, 2x 10 Tagen Fjorde mit Vik und Trondheim, UK, 2x 19 Tage Island und Spitzbergen, 1x 15 Tage Spitzbergen, 1x 21 Tage Island und Grönland, wahrscheinlich zu einem späteren Zeitpunkt USA im Herbst

AIDA bella Kiel SO 14 Tage (Nordkap, Nordnorwegen, UK, herbstl Nordlichter); 1x 12 Tage Ostsee, diverse 3& 4 tägige Kurzreisen in Frühjahr und Herbst

AIDA diva SA Warnemünde 7 Tage (Schweden-Polen-DK, Ostsee, nor. Fjorde); einzelne Kurzreisen im Frühling

Für den Sommer 2027 ist weiterhin keine wesentliche Bewegung zu beobachten. Ich habe nur eine neue Meldung in Vik für die Mar gefunden, die erst noch gefehlt hat. Eine Veröffentlichung des Sommerprogramms 2027 (wahrscheinlich ohne USA) dürfte demnächst stattfinden.

3.8.27 Vik AIDAmar 8:00 bis 18:00 (statt Olden was zuerst als Ziel von dem Bergen Anlauf den Tag davor angegeben wurde)

Ansonsten scheint AIDAs Aufmerksamkeit auf den Winter 2027/28 übergegengen zu sein. Ursprünglich war mal die Blu für viele Jahre ins Voraus als Sphinx auf den Kanaren für die bekannten Touren gebucht worden (siehe Beitrag #1). Später haben sie dann die meisten Meldungen in Funchal und auf den Kanaren ausgegraut und den Schiffsnamen entfernt. Es waren immer nur die groben Parameter (Liegezeit& z.T. Herkunfts& Zielhafen) sichtbar. Jetzt wurden die Sphinx Meldungen auf den Kanaren geupdated. Sie melden jetzt vom 23/24. November 2027 (Beginn wie geplant) bis zum 15/16. Februar 2028 alle zwei Wochen die Stella für einen Overnight in Funchal. Die sonstigen vier Meldungen danach bis zum 11/12. April 2028 sind jetzt ganz raus und auch nicht mehr als Geistermeldungen (TBA) zu sehen.

Dass die Stella die erste Kanarensaison- Hälfte übernimmt hätte ich erwartet. Allerdings nicht bis Mitte Februar. Etwas schwer einzuschätzen was das bedeuten soll. Entweder sie machen nur einen Umbau (Sol) den Winter. Dann wäre es aber merkwürdig so früh die Kanaren zu verlassen. Oder sie wollen den Stella Werftaufenthalt dieses Mal deutlich später im Frühjahr durchführen (ggf ist das Dock ja im Jan/ Feb durch eine andere Reederei belegt?). Der Neustart wäre dann genau zu Ostersonntag, wodurch die Ferienwoche davor verschwendet werden würde. Außer sie brauchen nur 6 Wochen für den Umbau, weil weniger zu machen ist und sie dann in der Werft eingespielt sind. Ursprünglich wurden ja auch nur 6 Wochen für die drei ersten Schiffe angepeilt. Am Ende sind es 7 Wochen geworden. Auf der anderen Seite nehmen sie damit mehr von diesen Mini Winterfereien einzelner Bundesländer im Februar mit. Die Sol würde dann von Mitte Dezember nach ihrem Neustart bis Mitte Februar im Mittelmeer bleiben und die Saison dort wieder verlängern. Unabhängig davon wäre dann kein Stella- Civitaveccia Programm zu erwarten, was ich eher gedacht hätte.

Wenn die Meldungen so stimmen, dann würde ich für die Stella erstmal von folgendem ausgehen:

(14.11.27 Kanaren mit Agadir)

21.11.27 Kanaren mit Funchal overnight

28.11.27 Kanaren pur

5.12.27 Kanaren mit Funchal overnight

12.12.27 Kanaren mit Agadir

19.12.27 Kanaren mit Funchal overnight

26.12.27 Kanaren pur

2.1.28 Kanaren mit Funchal overnight

9.1.28 Kanaren mit Agadir

16.1.28 Kanaren mit Funchal overnight

23.1.28 Kanaren pur

30.1.28 Kanaren mit Funchal overnight

6.2.28 Kanaren mit Agadir

13.2.28 Kanaren mit Funchal overnight

20.2.28 Las Palmas bis Mallorca 7 Tage

27.2.28 Palma

...7 Wochen Werft Marseille

16.4.28 Palma 7 Tage WMM

Zitat von reisefips

Was sagt denn die Glaskugel: wird es im Frühjahr/Frühsommer 27 wieder so eine tolle Weltentdeckertour (Japan bis Palma) geben?

Zitat von Anjakatharina

Das würd mich auch sehr interessieren 👍

AIDA braucht keine Transreise von Japan nach Mallorca fahren. Sie können das Schiff doch neuerdings teleportieren.

Aber im Ernst. Natürlich werden sie eine Transreise von Japan nach Mallorca fahren. Wie hier schon mehrfach erwähnt ist die Stella am 13. und 14. Mai auf Mauritius und am 15. Mai auf La Reunion gemeldet. Das Stella Programm endet ja aktuell sowieso schon in Singapur am 27. April. Wechseltage werden dann am 13. Mai auf Mauritius und 22. Mai in Kapstadt sein. Wahrscheinlich ist dann am 6. Juni der große Wechsel in Las Palmas, worauf dann die erste Europa Tour startet und am 17. Juni in Palma endet. Die Route wäre dann sehr ähnlich wie in 2025 (nur wahrscheinlich mit Ende auf den Kanaren).

Jetzt kommt aber der Haken. Dadurch, dass sich durch TRUMPs Deal mit den Huthies die Lage im Roten Meer beruhigen dürfte hat die Wahrscheinlichkeit stark zugenommen, dass die Reederein wieder den kurzen Weg durch den Suezkanal nehemen können. Damit würden diese Planungen hinfällig sowie ggf sogar die aktuell buchbaren Transreisen im nächsten Jahr wieder zurück geändert werden. Mich würde es daher wie gesagt nicht wundern, wenn sie die Transreise beim Buchungsstart für den Sommer wie auch das USA Programm noch nicht freischalten werden.

Jetzt kommen doch wieder die ein oder anderen Meldungen dazu. Das dürfte aber der Feinschliff sein. Für den 18. Juni war die Luna schon kurzzeitig in Lerwick gemeldet, bis der Anlauf zügig entfernt wurde. Jetzt geht es also auf die Orkneys statt nach Shettland auf der ersten neunzehntägigen Spitzbergen Reise. Da die Bella jetzt (wie erwartet) in Tromsö für ihre herbstliche Nordlichtertour ab dem 10.10.27 gemeldet ist, scheint es immer wahrscheinlicher, dass sie dort im Sommer nicht mehr anlegen wird. Für den Sommer ist weiter nur die Luna drei Mal für die unterschiedlichen Spitzbergen Reisen gemeldet. Die Bella ist weiter für keine der fünf zweiwöchigen Nordnorwegen Reisen gemeldet.

18.6.27 Kirkwall 8:00 bis 18:00 AIDAluna

15-16.10.27 Tromsö 11:30 bis 18:00 AIDAbella

Zitat von facultas

Das heißt Kapstadt wird am Hin- und Rückweg gemacht oder es geht wie früher durch den Suezkanal.

Reine Südafrika und Namibia Touren scheiden eigentlich zeitlich aus. Schade.

Das kann man noch nicht ausschließen. Sie können entweder auf der Hinreise eine reine Südafrika Reise und/ oder auf der Rückfahrt eine einbauen. Attraktiver dürfte für Aida eine kurze Überführung über den Suezkanal und mehr Reisen im östlichen Mittelmeer, besonders auch zu Ostern sein. Dazu haben sie die letzten Jahre ja zwangsweise genug Südafrika bedient, was jetzt auch nicht wie heiße Semmeln aus den Regalen gerissen wurde, während sie weniger östliches Mittelmeer fahren konnten als sie wollten. Vielleicht ja auch ein indirektes Zeichen, dass sie alle bestehen Reisen so lassen wie sie sind und nicht noch mal zurück umrouten.

Zitat von JonPhi

Die Blu geht in den Indischen Ozean für eine kurze Saison:

Mo 20.12.27 Port Louis (08-22h)

Di-Do 04.01-06.01.28 Port Louis (04-18h)

Di-Do 18.01-20.01.28 Port Louis (04-18h)

Di-Do 01.02-03.02.28 Port Louis (04-18h)

Di-Do 15.02-17.02.28 Port Louis (04-18h)

Entweder wechselt die Blu dann Donnerstags oder Mein Schiff 3 und AIDAblu werden an zwei Terminen parallel Mittwochs auf Mauritius wechseln.

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Das ist natürlich maximal unnötig Doppelanläufe und parallele Passagierwechsel auf Mauritius zu provozieren. Das man sich da nicht abstimmen kann, zumal ja bekannt ist, dass Aida dann kommt...

Zitat von MK6

Für den Sommer 2027 ist weiterhin keine wesentliche Bewegung zu beobachten. Ich habe nur eine neue Meldung in Vik für die Mar gefunden, die erst noch gefehlt hat. Eine Veröffentlichung des Sommerprogramms 2027 (wahrscheinlich ohne USA) dürfte demnächst stattfinden.

3.8.27 Vik AIDAmar 8:00 bis 18:00 (statt Olden was zuerst als Ziel von dem Bergen Anlauf den Tag davor angegeben wurde)

Ansonsten scheint AIDAs Aufmerksamkeit auf den Winter 2027/28 übergegengen zu sein. Ursprünglich war mal die Blu für viele Jahre ins Voraus als Sphinx auf den Kanaren für die bekannten Touren gebucht worden (siehe Beitrag #1). Später haben sie dann die meisten Meldungen in Funchal und auf den Kanaren ausgegraut und den Schiffsnamen entfernt. Es waren immer nur die groben Parameter (Liegezeit& z.T. Herkunfts& Zielhafen) sichtbar. Jetzt wurden die Sphinx Meldungen auf den Kanaren geupdated. Sie melden jetzt vom 23/24. November 2027 (Beginn wie geplant) bis zum 15/16. Februar 2028 alle zwei Wochen die Stella für einen Overnight in Funchal. Die sonstigen vier Meldungen danach bis zum 11/12. April 2028 sind jetzt ganz raus und auch nicht mehr als Geistermeldungen (TBA) zu sehen.

Dass die Stella die erste Kanarensaison- Hälfte übernimmt hätte ich erwartet. Allerdings nicht bis Mitte Februar. Etwas schwer einzuschätzen was das bedeuten soll. Entweder sie machen nur einen Umbau (Sol) den Winter. Dann wäre es aber merkwürdig so früh die Kanaren zu verlassen. Oder sie wollen den Stella Werftaufenthalt dieses Mal deutlich später im Frühjahr durchführen (ggf ist das Dock ja im Jan/ Feb durch eine andere Reederei belegt?). Der Neustart wäre dann genau zu Ostersonntag, wodurch die Ferienwoche davor verschwendet werden würde. Außer sie brauchen nur 6 Wochen für den Umbau, weil weniger zu machen ist und sie dann in der Werft eingespielt sind. Ursprünglich wurden ja auch nur 6 Wochen für die drei ersten Schiffe angepeilt. Am Ende sind es 7 Wochen geworden. Auf der anderen Seite nehmen sie damit mehr von diesen Mini Winterfereien einzelner Bundesländer im Februar mit. Die Sol würde dann von Mitte Dezember nach ihrem Neustart bis Mitte Februar im Mittelmeer bleiben und die Saison dort wieder verlängern. Unabhängig davon wäre dann kein Stella- Civitaveccia Programm zu erwarten, was ich eher gedacht hätte.

Wenn die Meldungen so stimmen, dann würde ich für die Stella erstmal von folgendem ausgehen:

(14.11.27 Kanaren mit Agadir)

21.11.27 Kanaren mit Funchal overnight

28.11.27 Kanaren pur

5.12.27 Kanaren mit Funchal overnight

12.12.27 Kanaren mit Agadir

19.12.27 Kanaren mit Funchal overnight

26.12.27 Kanaren pur

2.1.28 Kanaren mit Funchal overnight

9.1.28 Kanaren mit Agadir

16.1.28 Kanaren mit Funchal overnight

23.1.28 Kanaren pur

30.1.28 Kanaren mit Funchal overnight

6.2.28 Kanaren mit Agadir

13.2.28 Kanaren mit Funchal overnight

20.2.28 Las Palmas bis Mallorca 7 Tage

27.2.28 Palma

...7 Wochen Werft Marseille

16.4.28 Palma 7 Tage WMM

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Jetzt hat AIDA auch die Meldungen für die Sol registriert. Die Sol wird demnach wie die anderen Sphinxen nach ihren Umbauten nach ein paar Mittelmeer Reisen auf die Kanaren wechseln und dort die Saison wie üblich bis Mitte April fortführen, nachdem die Stella die Kanaren ja Mitte Februar verlässt. Die sol wird damit deutlich später als sonst in Hamburg eintreffen. Die Winter im hohen Norden Touren und die Island im Frühjahr Tour wird dann wohl ein anderes Schiff fahren müssen (wahrscheinlich Mar statt einer weiteren Winterpause Tour). Auf jeden Fall wird es den Winter wieder deutlich mehr Mittelmeer im tiefen Winter geben, dafür aber wahrscheinlich keine Bella Italia Touren im Frühjahr. Ich vermute, dass sie dafür die Blu früher ins Mittelmeer zurück bringen (kein extra Südafrika) und diese dann schon ab Mitte März ÖMM ab Antalya und dann etwas früher wieder ab April ab Korfu fährt. Ostern ist wieder etwas später, weshalb es so aussieht, dass das Jahr keine Hyperion extra für ein paar Abfahrten ins Mittelmeer kommt, abgesehen von der Prima auf der Transreise aus dem Orient, wenn das Rote Meer wieder bafahrbar ist.

Sol Meldungen:

29.2.28- 1.3.28 Funchal 8:00 bis 18:00

14.3.28- 15.3.28 Funchal 7:00 bis 18:00

28.3.28- 29.3.28 Funchal 6:00 bis 17:00

11.4.28- 12.4.28 Funchal 6:00 bis 17:00

Das Sol Programm dürfte den Winter 2027/28 also etwa so aussehen:

10.10.27 HH nach Palma (ca 14 Tage)

ab ca 25.10.27 Marseilles Werft 7 Wochen

12.12.27 Palma 7 Tage WMM

19.12.27 Palma 7 Tage WMM

26.12.27 Palma 7 Tage WMM

2.1.28 Palma 7 Tage WMM

9.1.28 Palma 7 Tage WMM

16.1.28 Palma 7 Tage WMM

23.1.28 Palma 7 Tage WMM

30.1.28 Palma 7 Tage WMM

6.2.28 Palma 7 Tage WMM

13.2.28 Palma 7 Tage WMM

20.2.28 Palma 7 Tage bis Las Palmas

27.2.28 Kanaren mit Funchal overnight

5.3.28 Kanaren mit Agadir

12.3.28 Kanaren mit Funchal overnight

19.3.28 Kanaren pur

26.3.28 Kanaren mit Funchal overnight

2.4.28 Kanaren mit Agadir

9.4.28 Kanaren mit Funchal overnight

16.4.28 Las Palmas 7 Tage Kanaren pur oder Las Palmas bis HH