Du meinst das Foto im Preisteil? Naja, aus DER Perspektive wirkt vermutlich alles irgendwie seltsam. Aber: Solange man auf dem Schiff ist sieht man ja eh nicht, wie hässlich es ist 
Gruß,
Dennis.
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Also ich finde auch, dass das Heck der celebrity galaxy (die Heckpartie wird ja wohl kaum umgebaut werden..können) wirklich absolut häßlich ist. Für mich ist doch gerade die Möglichkeit am Heck zu sitzen das SCHÖNSTE überhaupt. Ausgerechnet das entfällt - echt schade drum.
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Schaut Euch bspw. auf http://www.shipparade.com mal Fotos der Galaxy an (unter Ship Alphabet, dann "C", Celebrity Galaxy, dann links auf Moe Photos klicken). Dort kann man sehr gut die Achterdecks erkennen und auch sehen, dass man dort draußen sitzen kann. Zudem hat das Schiff eine umlaufende Promenade. Das einzige, was vielleicht noch angebaut wird ist ein Ducktail, der ist aber weiter unten
Lasst Euch doch nicht von der Perspektive dieses einen Fotos im Tui-Katalog so täuschen...
Gruß,
Dennis. -
Bilder googlen hilft scheinbar doch nicht immer - da taucht nämlich als eines der ersten Bilder eine celebrity galaxy mit ganz merkwürdigem Heck auf - erstes Bild in der 2. Reihe.
Das hat der Frank vielleicht auch gesehen - sieht aus wie eine Fähre un d ist wahrscheinlich auch eine und nicht die TUI-Galaxy - pardon, da bin ich wohl reingefallen. -
Habe mir auch gerade noch einmal den Katalog angesehen - eindeutig nicht das Schiff auf "meinem" Foto.
Es war die Costa Serena - na die ist vielleicht häßlich hintenrum und das für eine Sirene oder habe ich jetzt falsch übersetzt. -
...erinnert mich im Unterteil an das Heck eines Linienschiffes oder überhaupt eines alten großen Segelschiffes aus diesen Piratenfilmen. Finde ich eigentlich nicht uncool.
Gut, der Kahn ist vielleicht ein bisschen quadratisch, praktisch, gut. Aber ich stimme Dennis auf jeden Fall zu, daß die neuen Melitta-Schiffe nicht besser, sondern schlechter aussehen. Die Linie der Galaxy ist nicht unelegant.
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O.K., auf shipparade sieht es doch schon besser aus, aber ich finde den ganzen Kahn etwas zu zerklüftet. Ist aber Geschmackssache, ich find die klaren Linien eines Audi auch schöner als das, was Mercedes zur Zeit bietet.
Die Melitta-Klasse gefällt mir auch nicht. Von außen war die blu sehr gelungen und der Pott in deinem (Dennis') Avatar sieht auch schön schlicht (in positivem Sinne) aus. Was ist das für einer?Gruß,
Frank -
Zitat
Original von franco
... und der Pott in deinem (Dennis') Avatar sieht auch schön schlicht (in positivem Sinne) aus. Was ist das für einer?Gruß,
FrankDie Radiance-Klasse von RCI. Meiner Meinung noch eine der gelungensten Schiffsdesigns für Schiffe der Größe jenseits von 90.000 Tonnen.
Hm, ich glaube ich richte für sowas mal ein extra Thema ein
Gruß,
Dennis. -
Beim Schiff im TV-Spot handelt es sich um eine Animation.
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Für alle die es interessiert - ein Link in der WAZ über Tui Cruises und das Buchungsverhalten der Kunden... (hoffentlich klappts)
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Zitat
Original von proxima08
Für alle die es interessiert - ein Link in der WAZ über Tui Cruises und das Buchungsverhalten der Kunden... (hoffentlich klappts)Also bei mir funkt der Link nicht...
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...der Artikel ist vom 03.09. aus der WAZ, um im Archiv zu suchen muss man registriert sein, vielleicht klappt es deshalb nicht...dann kopiere ich den
Edit by MOD:
KEINE TEXTE VERÖFFENTLICHEN - Nur frei zugängliche LINKS zum TEXT, Danke !!!! -
Wir haben schon des öfteren die englischen Schiffe der Tui - Kette in den Häfen gesehen. Farbe: weiß, hellblauer Schornstein mit rotem Tui - Emblem... Mehr war nicht.
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Zitat
Original von wirzweiww
Wir haben schon des öfteren die englischen Schiffe der Tui - Kette in den Häfen gesehen. Farbe: weiß, hellblauer Schornstein mit rotem Tui - Emblem... Mehr war nicht.
Das war Thomson Cruises und hat mit TuiCruises (außer der Muttergesellschaft) recht wenig zu tun – allein von der Ausrichtung her wird TC sichwohl vom Thomson-Produkt unterscheiden MÜSSEN.
Gruß,
Dennis. -
Zitat
Original von proxima08
...der Artikel ist vom 03.09. aus der WAZ, um im Archiv zu suchen muss man registriert sein, vielleicht klappt es deshalb nicht...dann kopiere ich denKannst Du bitte so nett sein, und den Inhalt des Artikels kurz zusammenfassen - Danke!
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Zitat
Original von Taunus_1973
Kannst Du bitte so nett sein, und den Inhalt des Artikels kurz zusammenfassen - Danke!
Im Grunde genommen ging es darum, wie es bzw. dass es TUI geschafft hat die Kabinen zu verkaufen, ohne dass es im Prospekt irgendwelche Fotos gab (Katze im Sack kaufen).
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Hi,
wir sind noch ziemliche Kreuzfahrt-Neulinge und machen dieses Jahr erst unsere zweite Tour (AIDA).
Durch Zufall (ist im TV und sonstwo bisher an uns vorbeigegangen) haben wir von TUI Cruises erfahren und uns gestern mal den Katalog mitgenommen.
Das, was angeboten wird, macht einen sehr guten Eindruck. Das Schiff ist zwar sehr groß (größer als alle AIDAs, oder?), aber es wäre einen Versuch wert...
Die Routen sehen interessant aus (ok, Abfahrthafen Kiel ist für uns, die wir aus Südwestdeutschland kommen, doof, weil per Bahn nur mit Umsteigeverbindungen zu erreichen) und die Preise stimmen auch. Im Schnitt etwas unter denen von AIDA. Lustig auch, daß man anscheinend aus der massiven Kritik an dem neuen AIDA-Wasserspender-Wegrationalisierungs-Konzept dem Thema eine eigene Doppelseite im Hauptkatalog widmet!
Die Preismodelle sind weitestgehend identisch, Vario heißt dort Flex, will aber das Gleiche erreichen - interessant nur, daß für Kinder bis 14 generell nichts berechnet wird, wenn man 2 Vollzahler in der Kabine hat. Außerdem sind aus dem gleichen Grund auch Kinder bei Flex-Tarifen kein Problem. Die Kabinen sind eh alle groß genug (statt ab 13,5 bei AIDA alle 17, bzw. 16 innen). Einen Kids-Club gibt es ebenfalls.
Außerdem ist auch ein Menü-Restaurant im Preis inbegriffen.
Aida wird also sein Preismodell, insbesondere für Familien, überdenken müssen. An den enorm vielen Vario- und Just-Angeboten im Moment sieht man ja schon, daß sie jetzt schon Probleme haben, die Schiffe frühzeitig auszulasten. Wenn Tui jetzt dazu noch Kapazitäten auf den Markt wirft, die direkt auf das AIDA-Kerngeschäft zielen, wird das schmerzhaft. Immerhin kennt der Geschäftsführer von Tui-Cruises AIDA ja nur zu gut...
Wir werden sehr wahrscheinlich mal eine Tui-Tour buchen und uns ein Bild machen - wenn das Schiff hält, was der Katalog verspricht, sollte es ziemlich gut werden.Joe.
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Ich bin ja mal gespannt, was die aus der Galaxy machen, wenn sie die umbauen (angeblich ja für 50 Mio. Euro).
Von den Daten kann man ja schon mal vergleichen, was da auf einen zu kommt - hier mal im Vergleich zu der Diva!......................AIDAdiva.......Galaxy (TUI)...Ocean Village 2 (ex Blu)
Länge:.............252 m...........264 m...........245 m
Breite:.............32 m.............32 m............32 m
Tiefgang:.........7,3 m............8,3 m...........8,2 m
Baujahr:...........2007.............1996............1990
Vermessung:....68.500 GT.....77.713 GT.....70.310 GT
Leistung:.........24.800 kW.....31.500 kW....38.800 kW
Crew:.............604................780..............600
Pax.kabinen:...1025...............974..............840
Restaurants:...7....................4 (+6)...........7
Rest.fläche:....3.985 m?.........4.743 m?......2.670 m?
Bars:..............11..................10................7
Sonnendeck:...6.400 m?........11.991 m?.....4.280 m?Ich finde es auffällig, dass das TUI-Schiff mehr Personal für weniger Kabinen einsetzen möchte (aber diese Diskussion wurde hier ja auch schon geführt). Und für diese Gäste an Bord von TUI scheint ja auch mehr Restaurantfläche zur Verfügung zu stehen. Außerdem weiß ich nicht, wie TUI seine Sonnendeckfläche berechnet, aber im Vergleich zur Diva wären das fast doppelt so viel - kann das sein?
Ich finde, wir sollten uns wirklich mal überraschen, mit was für einem Schiff TC da kommt.
2011 und 2012 kommen dann ja wohl noch 2 Neubauten...
AC sollte meiner Meinung nach nur Aufpassen, den Konkurrenten nicht aus dem Augen zu verlieren und aufs falsche Pferd setzen!