Katalog AIDA TIME 2010/2011

Jetzt scheint sich also doch der Amazonas, als neues Zielgebiet durchgesetzt zu haben, auf jeden Fall, steht Amazonas auf der offiziellen Homepage von AIDA.
Da bin ich mal auf die Häfen gespannt

VG

Kiwi

Langsam sollten wir vielleicht mal einen eigenen Thread für das Thema Service-Pauschale einrichten
Mit dem Katalog direkt hat das dann doch nichts mehr zu tun.

Ansonsten sind von der Thematik Service Pauschale momentan nur eine geringe Anzahl von Reisen der Cara betroffen.
Hier klingt es langsam so, als ob die Pauschale auf allen Schiffen eingeführt werden soll.

Abwarten und Tee trinken.

Gruß
Sven

@Hui Buh

Ok, ok, ich seh schon, du bist der Fachmann, ich bin da nicht so fit und kenne die AIDA-Routen alle. Mache mich immer nur schlau, wenn ich fahren will.
Ich dachte einfach nur Cara, weil es hier ja schon öfters die Diskussion gab, welche Zielgebiet die Cara fährt.

Wäre nett von dir, wenn du hier oder eventuell als PM mir mitteilen könntest, welche Häfen die Cara in Südamerika und die Vita im Amazonas anfährt.

ROLF

Schieb das Thema dann dorthin, wo es hingehört

Kiwi

Wenn die Entwicklung wirklich so sein sollte wie oben von Dennis und anderen beschrieben, so fände ich dies sehr Schade. Letztendlich passt sich die AIDA damit den anderen Reedereinen an und verliert, zumindest für viele deutsche Kunden, eines ihrer Alleinstellungsmerkmale. Die AC wird immer mehr nur noch eine Reederei unter vielen und damit austauschbar. Schade.

Also wird vielleicht doch mit der alten Cara eine neue Marke gegründet? Dies kommt dann einen Verkauf der Cara durch AC doch sehr nahe. Hatte „Heitzergruß“ doch recht!

Ich fahre immer wieder gerne auf einer AIDA, auch weil es „deutsche“ Schiffe sind – unabhängig von den Besitzverhältnissen. Mal sehen wie lange das noch so bleibt. Vielleicht kommt ja „Mein Schiff“ zur rechten Zeit.

Dabei könnte Südamerika ein so tolles Ziel sein. Aber bei den oben genatten Änderungen muss es ja nicht mehr die AIDA sein.

Gruß Tavlotor

Leute, macht Euch doch nicht gleich verrückt!
Die Kataloge liegen nicht mal im Reisebüro, kein Mensch hier hat eine Ahnung davon, inwieweit das mit der Service-Charge und den weiteren Änderungen (die ja NUR für wenige Routen gelten) umgesetzt werden soll und die ersten Leute hier beginnen schon den Abgesang für ihre liebste Urlaubsform. Nur weil vielleicht mal in xx Jahren die Cara die Flotte verlassen KÖNNTE und Basis für eine Neugründung der Carnival-Gruppe sein KÖNNTE muss doch niemand hier gleich in die Auslegeware beissen...

ABWARTEN!

Gruß,
Dennis.

Min. bis 2012 soll die Cara noch bei AIDA bleiben so steht es ja immer das ab 2012 9 Schiffe für AC auf den Weltmeeren unterweg sind.

Einige hier im Forum sollten mal ein bisschen globaler denken....freut Euch doch, dass AIDA weiter reist im neuen Katalog und Alternativen anbietet. Und dass Ihr Euren Horizont erweitern könnt. Inklusive anderer Kulturen und deren Menschen (auch an Bord).
Lasst Euch doch überraschen. Ich bin mir sicher, es gibt genug Servicekräfte für Ozeanriesen, die deutsch und portugiesisch sprechen. Oder habt Ihr Angst, dass man euch auf einmal nicht mehr versteht? Auch "Mein Schiff" wird ganz sicher nicht auf alte, nicht mehr zeitgemäße Konzepte der AC zurückgreifen. Ihr kehrt nach der Reise schon schnell genug wieder in "deutsche" Strukturen zurück.

So die ersten Antworten gibt es ab sofort unter:
http://www.aida.de/index.php?id=20100

Zitat von OlliSch

Demnach wird schon im neuen Katalog bei den Cara-Routen auf "temperamentvolles Entertainment" hingewiesen

Viele Grüße
Oliver

Hallo,

...mein Reisebüro hat z.Zt massive,schriftliche Beschwerden über die Zerstörungswut der temperamentvollen, südamerikanischen Passagiere an der Inneneinrichtug der Costaflotte auf dem Tisch liegen(sehr beliebt sind aufgeschlitzte Sessel,Stühle ,Sitzbänke)

...sehr abenteuerlich ist die Route von Südamerika nach Italien,da das Schiff dann voll in südamerikanischer Hand ist

...diese Route ist nicht unbedingt für europäische Passagiere zu empfehlen(aber das Abenteuerliche hat auch einen gewissen Reiz)

...evtl. ist es ja sinnvoller, die Cara erst nach der Südamerikareise in die Werft zu schicken

...auf der anderen Seite haben auch schon deutsche Passagiere vor Jahren im Partyrausch die Sitzbänke der Memingway-Lounge(AURA) nach Außenbord's entsorgt

Gruss

Heizergruss

Was das – sagen wir mal – zerstörerische Temperament angeht musst darunter auch schon die Splendour of the seas auf den Reisen leiden, die verstärkt auf dem südamerikanischen Markt angeboten wurde. Das verspricht durchaus "feurig" zu werden

Gruß,
Dennis.

Okay am 29.04.2009 erscheint zwar der neue Katalog, aber auf der HP von Aida steht klar und deutlich:

Bitte beachten Sie, dass für die Südamerika-Reisen zunächst lediglich Vormerkungen möglich sind.

Das ganze ist wohl noch nicht ganz ausgereift und man feilscht noch ein wenig am Gesamtkonzept. Zur Service Charge ist mir noch was eingefallen was ich gerne loswürden möchte. Für mich ist dies auf jeden Fall eine versteckte Preiserhöhung. Wer garantiert uns, dass es bei den 5 % bleiben wird. Die Service Charge läßt doch auch ganz schnell mal auf 10 oder 15 % erhöhen und wir können dann genau so wenig ändern wie mit dem TSZ. Wer einmal gebucht hat, ist einfach dann er Dumme.

LG Ute

Gegen diesen Preis kann man wirklich nichts sagen...
Für dieses Geld bekommt man oft nur eine Übernachtung mit Frühstück in einem ****Sterne Hotel.

Liebe Grüße Rosi

Bei dem Preis kann man wahrlich nicht meckern.
In manchen, von der Klasse her entsprechenden Hotels bekommt
man dafür noch nicht mal ein Frühstück.
Das kann ja nur eine tolle Reise werden.

Gruß
Sven

Weis einer von euch was das zu bedeuten hat, das neue Restaurante Konzept, soll das heißen es geht denn so wie bei MSC oder Costa wenn ja dann gute Nacht nämlich dieses Konzept finde ich persöhnlich voll scheiße.