Natürlich habe ich mich schon mit dem neuen Nachhaltigkeitsbericht auseinandergesetzt und ihn vor ein paar Tagen mal "überflogen" 
Woher auch hätte ich sonst im anderen Thread posten können, dass die Hotel-Card-Schalter eine halbe Tonne Treibstoff pro Tag einsparen 
Ich finde den Bericht insgesamt sehr interessant und für wahre Fans ist er ein "Muss". 
ich finds nur etwas mühsam,sich das alles über internet zu lesen.ist schon umständlicher,als ein festes stück papierzeitung.aber kann man wirklich noch was lernen und es fallen dinge auf,die man vorher nicht so beachtet hat.zum beispiel das mit dem hotel-card-schalter...mir war schon bewusst,dass man sowas benutzt aber den sinn seh ich erst jetzt und erscheint mir auch logisch.sonst würde jeder unnötig licht brennen lassen.natürlich ist es schon standart auf den meisten schiffen und in den meisten hotels.da wird einem bewusst,bei welchen kleinigkeiten es anfängt und welche großen auswirkungen es hat.
Wo findet man den Bericht denn?
Hier ist der Nachhaltigkeitsbericht auch als PDF
Danke schön.
Die PDF lässt sich deutlich besser lesen. Der Link zum online Blättern ist sehr klein zum Lesen.
Der Link zum online Blättern lässt sich aber problemlos vergrößern und ist so gut zu lesen.
Interessante Artikel besonders zum Datenschutz und zur Umwelt.
[Blockierte Grafik: http://www.auf-kreuzfahrt.de/ticker/bild/1140.png]
Heizergruss: Danke , das Teil ist echt angenehmer zu lesen.
Gruß Achim
In meinem Link einfach auf Nachhaltigkeit gehen
und schon kann man sich alle Nachhaltigkeitsberichte bis 2007 als PDF ansehen 
[Blockierte Grafik: http://www.auf-kreuzfahrt.de/ticker/bild/1140.png]
und welche großen veränderungen gab es,die man hier zusammenfassen kann?-ohne sie jetzt selbst zu erarbeiten^^
die Jahreszahl ist ne andere 
also Pierre... echt.... der Bericht ist von vorne bis hinten anders als im Vorjahr. Das haben solche Berichte an sich. Was soll man jetzt hier schreiben 
Hallo Ihr,
die Zielsetzung in vielen Bereichen des Berichts sind sehr weitläufig gefasst, sodass man es fast immer so hinbiegen kann, dass die Ziele erreicht werden.
Nur konkrete Ziele wie, Reklamationsquote, Bearbeitungsdauer pro Reklamation, Verbrauchszahlen (eingeschränkt) sind wirkliche Ergebnisse. Hier sind aber zumeist die Ziele so gewählt, dass sich diese fast zwangsläufig selbst erfüllen.
Was das Thema Reklamationsbearbeitungsdauer angeht, da habe ich allerdings meine stärksten Zweifel, dass diese eingehalten wird,. Ziel ist die Antwort in maximal 10 Tagen versendt zu haben.
Begründung: Anfang März haben meine Frau und ich ein Schreiben mit einigen Hinweisen an AIDA gesendet. Der Eingang dieses Schreibens wurde mit Datum vom 9.3. bestätigt. Gestern, 13.04. habe ich telefonisch angefragt, wie denn der Bearbeitungsstand ist. Hier wurde mir durch eine nicht gerade freundliche Mitarbeiterin mitgeteilt, dass zur Zeit die Bearbeitungszeiten länger sind, da ein sehr hohes Aufkommen wäre. Auf meien Frage, wann ich mit einer Reaktion rechnen könnte, nannte Sie mir "Nicht vor in 4 Wochen!"
Wenn ich nun rechne und feststelle, dass Sie 10 Tage planen und im Moment eine Zeit von 9 und mehr Wochen haben, kann man es rechnerisch fast nicht mehr erreichen die 10-Tages-Frist einzuhalten, mal abgesehen davon, dass die Aussage "Es ist zur Zeit ein sehr hohes Aufkommen!" nicht gerade für Qualität und ausreichende Personalplanung spricht.
Also mal abwarten, wie sich das weiterentwickelt! Ich bin nach wie vor ein AIDA-FAN und wir haben auch wieder eine Reise gebucht. Wir möchten lediglich auf Missstände hinweisen und für eine gleichbleibende Qualität kämpfen!
Gruß aus Mittelhessen
yc1x559
PS: Weiß jemand, an wen ich mich bei AIDA wenden kann, um die Sache mal zu erläutern?
auf eine Reaktion bezüglich meines Kinderbuggys, der vom Busfahrer beim Transfer beschädigt wurde. Ausser der Eingangsbestätigung ist da noch nichts passiert. Mittlerweile braucht (will) meine Tochter den Buggy gar nicht mehr.
Soviel zum Thema 10 Tage
Tom,
VERGISS ES !!!
Seit 12/2009 warte ich auf eine Info bzgl. des Verbleibes privater Gegenstände, welche (nachweislich) von der Deckscrew von unseren Stühlen auf Deck entfernt wurden.
Trotz Nachhakens: Keinerlei Antwort, keine Entschulding, nichts ..... 
Beschwerden von Liegenbesetzern haben halt Prioritätsstufe 23 3/4 
Beschwerden von Liegenbesetzern haben halt Prioritätsstufe 23 3/4
Wir Liegen- und/oder Stuhlbesetzer? NEGATIV!
