Hallo,
ich dachte mir so, dass man die Highlights an Fragen mal in einem Thread zusammenfassen könnte:
Ich fange gleich mal an, habe ich teils vom hörensagen mitbekommen und teils live miterlebt:
Übernachtet die Crew auch an Bord der Schiffe...?
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Warum gibt es an Bord nur so wenige Fernsehsender und kein Kabelfernsehen?
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Kann man den Seetag zwischen Hellesylt / Geiranger Fjord und Oslo nicht streichen und dafür einen Tag länger in Oslo bleiben?
Nobbse, die Idee finde ich gut. Schon der kleine Ausschnitt, den du angeführt hast, lädt förmlich zum schmunzeln ein. In dieser grauen Jahreszeit tut das doch gut !! 
Hallo zusammen,
und als Ernie gefragt wurde ob die Besatzung auch auf dem Schiff isst und ob sie die Reste von den Passagieren essen antwortete er: klar essen wir auf dem Schiff, nur mit den Resteessen verhält es sich andersrum :hahahah: :hahahah: :hahahah:.
Das war der Knüller am Begrüßungsabend von Ernie.
VG
Käfer Karl
also bei unserer ta hat ernie was neues von der cara zum besten gegeben:
...gast an der rezeption mit eiener hand voll euros zum wechseln:"wie steht denn der finnische euro"... :hahahah:
Hatte heute auch eine "nautische Sprechstunde" und den ultimativen Tipp gegen Seekrankheit gehört, den sich die Seeleute untereinander geben:
Man nehme einen entsprechend großen Würfel Speck, um ein Bändchen daran zu befestigen. Man halte das Ende des Bandes fest und schlucke den Speck hinunter. Wenn man das 3 mal mit demselben Stück wiederholt, wird man nie wieder seekrank :devil1:
Traue mich nicht, diesen Rat in den Seekrankheits-Thread zu schreiben.
Hallo nobbse,
klasse!!!!!! Unglaublich das jemand solche Fragen stellt!!! :hahahah:
Am besten finde ich die, ob die Besatzung an Bord schläft!!!!
Bei unseren Fragestunden waren leider nicht so Brüller dabei, aber trotzdem war es immer super interessant.
Gruß
Sascha
Mhmm da gabs doch mal:
"Wo ist das Treffen zur Seenotrettungsübung? Vorm Schiff?"
und:
"Eure Toiletten sind zu klein, mein **** hängt im Wasser"
Hallo,
so geniale Fragen hat zwar bei uns noch niemand gestellt... 
aber interessant und ernüchternt fand ich z.B. die Antwort von Dr. Hoppert auf die Frage: Was passiert, wenn jemand über Bord geht?
Er meinte, als er den Ablauf erklärte, dass es kaum Überlebenschancen gibt wenn das passieren sollte! 
UIUIUI!
Er meinte, als er den Ablauf erklärte, dass es kaum Überlebenschancen gibt wenn das passieren sollte!
Das liegt wohl daran, daß ein über Bord Gefallener sich kaum so lange über Wasser halten kann, bis das Schiff wieder bei ihm angekommen ist. Mit Rettungsweste oder -ring in nicht allzu kaltem Wasser hat man vielleicht eine kleine Chance, wenn das MOB (man over board) sofort gemeldet wurde. Aber wer zieht sich schon eine Rettungsweste an, wenn er nach einem langen Abend noch mal an Deck will 
Die Vita hatte mal einen Rettungsring verloren. In dem selben Seegebiet wurde 2 Wochen später ein treibender Rettungsring gesichtet. Es wurde ein MOB-Manöver gefahren und der Ring eingefangen. Vom technischen Ablauf her hatte alles perfekt geklappt, aber es war eben kein Mensch, Gott sei Dank. Der Ring war übrigens von einem anderen Schiff.
Nö! 
Ein paar Minuten kann sich ja jeder über Wasser halten, theoretisch zumindest.
Es liegt daran, dass der Sturz allein ja schon recht heftig ist wegen der Höhe (siehe Stefan Raab bei Turmspringen :hahahah:) und wohl eher unkontrolliert...
aber selbst wenn man das einigermaßen übersteht, kommt erst der eigentliche Hammer: Ein Schiff wie die Blu hat eine Wasserverdrängung von ca. 35000 t. Das Wasser wird vom Rumpf verdrängt, fließt achtern wieder zusammen und es entsteht ein Sog in die Tiefe...
Original von seepferd
... aber interessant und ernüchternt fand ich z.B. die Antwort von Dr. Hoppert auf die Frage: Was passiert, wenn jemand über Bord geht?
Er meinte, als er den Ablauf erklärte, dass es kaum Überlebenschancen gibt wenn das passieren sollte...
Genau die selbe Frage wurde bei uns auch an Herrn Dr. Hoppert gestellt und er hat auch so ähnlich geantwortet.
Es hat mehrere Gründe mit der geringen Überlebenschance:
1. Die Höhe aus der jemand ins Wasser fällt / springt
2. Die Wahrscheinlichkeit, dass es gesehen wird und der Ring geschmissen wird ist nicht so gross
3. Wenn der, der über Bord gegangen ist aus den Augen verloren wird ist die Chance ihn wiederzufinden gering
4. der Sog des Schiffes am Heck ist sehr hoch
etc.
Ist das hier jetzt ein Thread über Überlebenschancen oder über Highlights aus der Nautischen Fragestunde?
.... wenn letzteres, dann solltet ihr so langsam zum Thema zurückkommen
Original von Gitta
Das liegt wohl daran, daß ein über Bord Gefallener sich kaum so lange über Wasser halten kann, bis das Schiff wieder bei ihm angekommen ist.
Ich nehme aber doch mal stark an, dass ein Retungs- respektive Einsammelversuch nicht mit dem ganzen, dicken Pott veranstaltet wird, sondern dass man dann ein Retungsboot, Tender oder Zodiac ins Wasser setzt, oder??
@ Geo
Na ja, der "Pott" muß erst mal die ungefähre Position erreichen, dann kommt das Rescue-Boat in Einsatz. Wenn der Unfall sofort bemerkt und gemeldet wird, erübrigt sich Ersteres natürlich.
Bei unserer nautischen Fragestunde mit Herrn Hoppert hat ein Frechdachs gefragt, was denn der Unterhalt des Schiffes kostet, wie viel der Treibstoff kostet und was Offiziere einschließlich Kapitän verdienen.
Da hat Hoppert nur gelächelt und sagte, das könne er nicht verraten, sonst kann jeder nachrechnen was AIDA verdient. :hahahah: Ich glaube, es gibt keine dusselige Frage, die nicht schon jemand gestellt hat.
Original von Morgan
Bei unserer nautischen Fragestunde mit Herrn Hoppert hat ein Frechdachs gefragt, was denn der Unterhalt des Schiffes kostet, wie viel der Treibstoff kostet und was Offiziere einschließlich Kapitän verdienen.
Da hat Hoppert nur gelächelt und sagte, das könne er nicht verraten, sonst kann jeder nachrechnen was AIDA verdient. :hahahah: Ich glaube, es gibt keine dusselige Frage, die nicht schon jemand gestellt hat.
Also ich finde die Frage in keiner Weise Dusslig, aber das mag Ansichts Sache sein.
zu der Sache mit den Finnischen Euro (hatte ich glaub ich schonmal geschrieben):
Ich, nach durchzechter Nacht völlig verschlafen an die Rezi mit meinen Urlaubspostkarten am Seetag.....geb die dem von der Rezi in die Hand und murmel so: ist die Post denn schon raus????
Antwort: Nee, Flipper war noch nciht da, kommt aber gleich :hahahah:
Bei mir hat ein ältere Frau doch glatt mal gefragt warum der Kapitän so komisch fährt. Man würde doch gar nichts vom Land sehen !
Das ist doch der Oberhammer !!! :hahahah:
Bei uns hat einer gefragt als bei uns der Landgang auf den Caymans nicht stattfinden konnte wegen zu hohem Wellengang ob da die Ausflüge trotzdem stattfinden würden :hahahah:
Zu diesem Thema erklärte uns Volker Zausch, dass Schiff dreht einen Kreis und nimmt die Person wieder auf.
Zufällig drehte die AIDA am nächsten Morgen wirklich so einen Kreis und alle suchten das Meer nach dem Verunfallten ab.
Kurze Zeit später wurde dann aber über die Lautsprecher mitgeteilt, dass auf Grund einer schweren Erkrankung eines Passagiers der Kurs geändert wurde.
