Bei Costa werden Karten ausgegeben, die im Laufe der Übung eingesammelt werden. Im gegebenen Fall haben wir diese Karten bis zum Schluss behalten.
.....und behalten, oder am Schluß noch schnell zur SNR gespurtet .
Bei Costa werden Karten ausgegeben, die im Laufe der Übung eingesammelt werden. Im gegebenen Fall haben wir diese Karten bis zum Schluss behalten.
.....und behalten, oder am Schluß noch schnell zur SNR gespurtet .
Nein, am Ende der Reise haben wir die Karten einfach zurückgegeben. Das Ganze war im übrigen keineswegs eine Widersetzlichkeit gegenüber der Übung. Wir saßen schon mit angelegten Weste parat, allein: das auslösende Signal haben wir schlichtweg nicht gehört - aber kein Suchtrupp hat nach uns gespürt.
Im Februar auf der Costa Allegra war es genauso. Mehrere Paxe hatten keine Lust auf SNRÜ und die ausgegebenen Karten wurden anscheinend nicht auf Vollständigkeit überprüft, jedenfalls hat niemand gesucht oder ausgerufen wo die Leute bleiben.
Nein, am Ende der Reise haben wir die Karten einfach zurückgegeben. Das Ganze war im übrigen keineswegs eine Widersetzlichkeit gegenüber der Übung. Wir saßen schon mit angelegten Weste parat, allein: das auslösende Signal haben wir schlichtweg nicht gehört - aber kein Suchtrupp hat nach uns gespürt.
Im Februar auf der Costa Allegra war es genauso. Mehrere Paxe hatten keine Lust auf SNRÜ und die ausgegebenen Karten wurden anscheinend nicht auf Vollständigkeit überprüft, jedenfalls hat niemand gesucht oder ausgerufen wo die Leute bleiben.
Hallo,
irgendwie habe ich das komische Gefühl,daß in der Costaflotte der Generalalarm zur Übung nicht mit dem nötigen Ehrgeiz durchgeführt wird
Die haben doch wirklich einen Grund,den Generalalarm zur Übung mit dem entsprechenden Ehrgeiz durchzuführen
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
irgendwie habe ich das komische Gefühl,daß in der Costaflotte der Generalalarm zur Übung nicht mit dem nötigen Ehrgeiz durchgeführt wird
Die haben doch wirklich einen Grund,den Generalalarm zur Übung mit dem entsprechenden Ehrgeiz durchzuführen
Schöne Grüße
Heizergruss
Das sehe ich genauso.
Wenn das immer noch so lasch gehandhabt wird, fehlt mir jegliches Verständnis dafür.
Nichts dazugelernt.
Heizergruss: Da Du Dich ja vorrangig um Aussenaufnahmen kümmerst,
haben wir die Chance genutzt als Abonennten mal den Kutter von innen zu besichtigen.
Wir sind während des Gästewechsels und Cleanings 3h durch das Schiff geführt worden
und haben eine Menge gesehen und in Erfahrung gebracht.
Was uns positiv aufgefallen ist:
- Handgepäckaufbewahrung mit Bewachung und Ausgabekärtchen.
- deutlich mehr Aufzüge
- Braille Schrift an den Kabinentüren
- F1 Rennsimulator und Sports Bar
- dauerhaft Schokobrunnen
- Pianist in der Lobby
- superfreundliches Personal
negativ:
- das gesamte Schiff war dreckig. Selbst die geputzten Show Kabinen waren an den "Problemstellen" eklig und eine Katastrophe.
- Duschvorhänge?! Gehen gar nicht
- das Farben/Designthema in Kombination mit dem Lichtkonzept. Dunkle Grundtöne (Decken&Wände) & blendende LED Leisten/Spots
- getrennte Saunen und dann noch textilpflicht
- kein Rauchverbot in den Bars, es gibt abgetrennte Areale mit "Tischaufsteller" & Aschenbecher.
- hohe Getränkepreise. Bsp: Zapfbier Carlsberg 0,4l 4,95€, Flaschenbier Corona, Becks, Carlsberg, Heineken 4,95€, Weizen 5,95€
- der Fitness Bereich ist ein ganz schlechter Witz. viel zuwenig Deckenhöhe, Teppichboden, sau dunkel
- Samsara Spa, bei den Preisen bleibt mir auch jetzt noch die Luft weg.
- Bekleidungsrichtlinien. Gala- & Themenabende in den Restaurants. Uuuaaaaahhhh!
Fazit: Es war interessant das Schiff zu besichtigen und ein anderes Konzept zu sehen.
Wechseln und ausprobieren kommt für uns nicht in Frage.
Dann mal zurück zum Thema "Geisterschiff" beim Auslaufen.
Wie unten zu sehen ist, liegt auf den Betten viel Infomaterial und die Bord- und Drill Karten.
Im vergrößerten Ausschnitt ist der Ablauf des Drills beschrieben.
Start 16:45h Auslaufen 17:00h, Jetzt ist klar warum nur die wenigen Durchfahrer an Deck lungerten....
Wenn mehr Bilder von Innen und Kabinen gewünscht sind, meldet das einfach zurück, ich lade diese dann hoch.
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ihr habt es wirklich gut
Ihr besichtigt den Dampfer und ich muß nach der Nachtschicht schlafen und mich auf die nächete Nachtschicht vorbereiten
Auf dem Weg zum Kraftwerksparkplatz, habe ich den Dampfer morgens auf der Kieler Förde beim Einlaufmanöver gesehen
Ich würde gerne noch einige Fotos von den öffentlichen Bereichen sehen
Schöne Grüße
Heizergruss
Ach Heizer, das war extrem harte Recherchearbeit.
Wir fahren jetzt erstmal einkaufen und dann laden wir noch ein paar Bilder hoch
Daiese Berichte bestärken mich immer mehr lieber bei AIDA zu bleiben auch wenns kein Nutella mehr gibt :hahahah:
Heizergruss: Hier wie gewünscht, die Bilder der öffentlichen Bereiche.
Was abgebildet ist, versuche ich nach bestem Wissen zu erwähnen.
Entschuldigt bitte die vielen Blitzaufnahmen, der Kutter ist wie erwähnt zu dunkel...
Hier der Photo Shop.
Achtet auf die Deckenpaneele aus Lochblech. Sind im Schiff fast überall zu sehen. Lichtschlucker.
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Theater: Ganz klassisch! Hier vom Rang aus fotographiert (hatten uns auf dem Weg zum Treffpunkt verlaufen)
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grosse Bar im Heck --Treffpunkt der Gruppe
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Bedienrestaurant 1
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Bedienrestaurant 2 im Heck über 2 Decks (zwischen den beiden liegt die gemeinsame Küche)
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Sitzbereich im Buffetrestaurant
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Buffetrestaurant --> Die Ausgabestrecke
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Wandverkleidung im Treppenhaus mit Hinweisschildern (Handlauf benutzen, Vorsicht Stufe)
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Bar auf dem Sonnendeck im HECK
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Pool / Sonnendeck im Heck (Dach wäre zu öffnen)
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Pool / Sonnendeck Mittschiffs
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Wunderbare Details alles stimmig im 70er Look. Also voll retro.
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Hier nochmal die andere Richtung
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Das fantastische Atrium
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Aufzüge
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Umlauf am Atrium (Deckenverkleidung)
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Aufzüge im Bereich des Atrium (10Stück!)
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Gestaltung der Treppenniedergänge
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Atrium von unten
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Theater von der Bühne aus fotograpiert
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Eingang in den Samsara und Fitness/Saunabereich
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Der Fitnessbereich (ohne Kommentar)
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Diese Tierchen drohen in den Wellnesspool des Samsarabereich zu springen.
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Hmmh, ob ich mich bei dem Gedanken entspannen könnte????
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F1 Simulator
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Sonnendeck im Bugbereich
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Mittschiffs das geschlossene Dach (links daneben die MSC Poesia)
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Der Mast!
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Die Sportsbar viele TV´s aber Kitsch as Kitsch can
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[Blockierte Grafik: http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/forum00166oh9dim1k8.jpg]
Nochmals die Hauptbar (Deckenpaneele)
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Wenn ich an Bord einer Costa wäre, die so dicht an Land fährt wie auf der Kieler Förde, dann würde ich immer mit Rettungsweste an Oberdeck stehen, egal ob grad Seenotrettungsübung ist oder nicht :hahahah:
Vielen Dank für die interessanten Fotos, Sandra & Malte .
Hallo @ DaKieler,
danke, für die interessanten Fotos und die harte Recherchearbeit
Das Theater sieht aber sehr gigantisch aus,der Dampfer wirkt im Innenbereich, farblich seeeehr dunkel
Die gläsernen Aufzüge sind schon was für das Auge,das Pooldeck mit Dach ist sehr gewöhnungsbedürftig
Das Buffetrestaurant macht einen sehr einfachen Eindruck ,der Whirlpool ist aber ganz schön groß
Danke
Heizergruss
Heizergruss: Ich gebe unten mal umgehend Feedback.
Das Theater sieht aber sehr gigantisch aus,der Dampfer wirkt im Innenbereich, farblich seeeehr dunkel
Die gläsernen Aufzüge sind schon was für das Auge,das Pooldeck mit Dach ist sehr gewöhnungsbedürftig
Das Buffetrestaurant macht einen sehr einfachen Eindruck ,der Whirlpool ist aber ganz schön groß
Wenn ich das richtig verstanden habe, hat das Theater Sitzplätze für die Hälfte der Paxe, die gerade nicht mit Essen dran sind. Da rund 3500 Gäste an Bord gehen, ist das also ziemlich groß. Die Show wird also unmittelbar wiederholt, wenn die 2.-te Sitzung beim Essen ist.
Wie bereits geschrieben, ist das Schiff unheimlich dunkel und lässt an vielen Stellen wenig Tageslicht herein. Die Beleuchtung der Treppen ist eine Vollkatastrophe. Die LED Bänder strahlen so hell nach oben, das die dunklen Granitstufen kaum auszumachen sind. Treppen heruntergehen geht nur gaaaanz langsam und vorsichtig.
Wir sind mit dem gläsernen Aufzug mitgefahren. Sooo spektakulär ist das nicht. Die haben einen pilzförmigen Grundriß, das das ein Aufzug im Atrium war, haben wir zuerst gar nicht mitbekommen. Viel zu sehen gibts bei der Dunkelheit im Schiff ja eh´ nicht.
Tja, das Pooldeck wird bei den SUSHI Schiffen meiner Auffassung nach auch kommen, wenn Du im Nordmeer fahren willst unvermeidlich.
Das Buffetrestaurent wirkte irgendwie in das Schiff "reingekloppt", nach dem Motto muss ja sein. So wie McDonalds mit Polsterstühlen, Essen mit Besteck und Stoffserviette.
Meinst Du den Pool mit den springenden Tierchen? - Um den benutzen zu dürfen musst Du "Samsara" Gast sein.
In etwa vergleichbar mit den Wellness-Paketen bei AIDA.
Hallo,
wir waren im Juni / Juli dieses Jahr 16 Tage mit der Pacifica unterwegs und können die Eindrücke von DaKieler nur bestätigen.
Theater:
Das Theater ist tatsächlich auf die halbe Gästezahl ausgelegt (2 Essenszeiten am Abend), hat aber auch sehr viele Plätze mit starker Sichteinschränkung (so ist vom vorderen Dritteln der Plätze im Rang an der Bühne beispielsweise der hintere Bühnenteil kaum einzusehen und auch sonst sind die Abschrankungen teilweise so ungünstig angebracht, dass man als etwas größerer Mensch (190 cm)
das Geländer direkt in Augenhöhe hat. Zudem ist die Beinfreihet für größere Menschen teilweise nicht zumutbar.
Treppen im Atrium:
Durch die Beleuchtung wirklich nur sehr vorsichtig zu begehen - wir haben diverse "Stolperer" live erlebt.
Buffetrestaurant:
Stoffservietten? Haben wir im Buffetrestaurant während der ganzen Reise nicht gesehen (mal abgesehen von dem kleinen Teil, der am späteren Abend als Pizzeria herhalten muss). Standard ist hier das Essen vom PLASTIKTABLETT, nachdem man sich selbst einen Tisch abgeräumt hat. Auch die Qualität der Speisen hat mich hier massiv enttäuscht. Außer dem sehr guten Salat und Obst, glänzte der Rest des Essens hauptsächlich durch Fett in rauen Mengen.
Spa-Bereich:
Unverschämt teuer - für uns nicht einmal mit den zweitweise ausliegenden Rabattgutscheinen tragbar.
Fitnessbereich:
Zu niedrig und zu klein (für die Schiffsgröße).
Bars:
Dunkele Räucherhölen, da in jeder Bar in einer Hälfte geraucht werden darf - ich habe wirklich nichts gegen Raucher, aber selber möchte ich nicht ständig den Rauchgeruch in den Klamotten haben, was auf der Pacifica aber leider unmöglich ist.
Qualität der Cocktails teilweise abenteuerlich: Die Limetten für einen Caipi wurden (mehrfach beobachtet) im Glas mit dem Daumen zerdrückt, gesüsst wurde anschließend mit Kristallzucker aus den kleinen Tüten, die es normalerweise zu Kaffee dazugibt. Auch der Long Island Ice schmeckte jedes Mal anderes...
Kabinen:
Sogar in den Kabinen darf geraucht werden - wir hatten das Glück, eine Kabine zu bekommen in der die vorherigen Bewohner geraucht hatten - trotz Dauerlüftens (Balkontür) hat uns der Geruch bis zum Ende der 16 Tage begleitet. Auch wir haben Defizite bei der Kabinenreinigung festgestellt, was aber einfach der enormen Anzahl an Kabinen geschuldet ist, die jeder Steward zu betreuen hat.
Rettungsübung:
Beginn 15 Minuten vor dem Auslaufen . wir haben vom Hamburger Hafen nix gesehen...
Für uns steht nach dieser Fahrt fest - Costa never again...
Grüße,
Dirk
Doc_Schnaggls: Hallo Dirk,
vielen Dank für Deine Rückbestätigung, das wir "erfahrene" Kreuzfahrer,
auch wenn wir nur eine "Marke" kennen, in der Lage sind, einigermaßen objektiv zu beurteilen.
Diese Schiffsklasse ist auch bei Carnival nicht so dolle – wir waren im Oktober auf der Carnival Glory und auch dieses Schiff war mangels schöner großer Fensterflächen und der entsprechenden Inneneinrichtung sehr dunkel und kam einem irgendwie recht beengt vor. Würde ich persönlich nicht wieder buchen.
Gruß,
Dennis.