Hier auf der Seekarte ist die Route gekennzeichnet. Es war unverantwortlich, sich so nahe dem Ufer der Insel zu nähern.
http://landkartenindex.blogspot.com/2012/01/seekar…zeigen-den.html
nach DIESER routenführung, wäre das schiff NICHT durch die zwei Felsklippen gefahren, wie bisher vom AIS dargestellt......
Hallo,
ich bin auch entsetzt über da Unglück und mein Mtgefühl gilt allen Betroffenen und Angehörigen.
Mich macht nach Betrachtung des letzten Videos etwas stutzig:
das Schiff liegt nicht, wie am Anfang öfter beschrieben, zwischen den beiden Felsinseln. Es liegt, etngegen der Fahrtrichtung, in allernächster Nähe zum sehr kleinen Inselhafen.
Vermutung: evtl bereits voherige Kollision oder technische anne und man wollte die Sicherheit des Hafens suchen.
Auf jeden Fall werde ich mir die hier aufgezeigten Sicherheitshinweise sehr zu Herzen nehmen. Habe mir zwar immer die Notfallpläne (auch im Hotel)genau angeschaut. Aber die anderen Tips werde ich in 2 Wochen ebenfalls beherzigen.
LG
Sookie-Snooky
Man soll ja nicht alles glauben, was Spiegel-Online so schreibt, aber die Theorie von der "grüßenden Vorbeifahrt" wird hier wieder neu gestützt: http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,809183,00.html
Sollte es sich so bewahrheiten, dass solche nahen Vorbeifahrten ja auch mit dem Wissen der Reederei geschehen sind, sollten die den gelben Laden aber mal ganz schnell dicht machen 
Gruß,
Dennis.
Hallo,
man beachte im Text:
Dazu passt ein Bericht der Website Giglio News, der belegt, wie groß das
Interesse an dem öffentlichkeitswirksamen Manöver in der Vergangenheit
war. Demnach soll der Bürgermeister der Insel Giglio, Sergio Ortelli,
sich noch im vergangenen August per Mail bei einem Kapitän der "Costa
Concordia", Massimo Callisto Garbarino, für eine solche Ehrenrunde
entlang der Küste bedankt haben. Touristen wie Einheimische seien
begeistert von dem Spektakel gewesen, "das zu einer unverzichtbaren
Tradition" geworden sei. Die Reederei Costa Crociere zeichne auf diese
Weise eine Insel aus, die zu den schönsten im Land gehöre, freute sich
der Bürgermeister.
Sookie-Snooky
nur zur Erinnerung, nochmal das Video, was das irre Manöver zeigt:
http://video.corriere.it/nave-concordia…52-5f77182bc574
Wie sagte Nicki Lauda mal zum Rennen in Monaco ? In Monaco ein Formel 1 Rennen zu fahren, ist wie mit einem Hubschrauber durchs Kinderzimmer zu fliegen.
Mit einem Unterschied, die Fahrer bringen sich freiwillig in Gefahr.
Heftig, die Beweise sprechen ja tatsächlich für diese "Grüßerei" - unglaublich!
Tommy
bei uns damals auf der NCL empfand ich die "Rettungsübung" auch als einen Witz - sie fand im Speisesaal statt, man mußte nichtmal die Rettungsweste anziehen geschweige denn daß einem dann wenigstens der Fluchtweg von dort gezeigt worden wäre.
Aber zurück zum Thema......
Ob der wirkliche Grund überhaupt offiziell wird, wird man sehen.
Als ich kürzlich z.B. die nichtoffiziellen Hintergründe zu einem anderen Unglück - in dem Fall- in der Luftfahrt gelesen habe, wurde mir auch klar, warum das nicht an die Öffentlichkeit gegeben wurde.....
Dennoch werden wir uns alle wieder an Bord von Schiffen und Flugzeugen begeben. Aber jeder hat es ja selbst in der Hand mit welchen Gesellschaften er dies tut.
Mir kommt es etwas eigenartig vor, wie das Schiff so daliegt, nämlich entgegen der eigentlichen Fahrtrichtung. Das könnte eher auf schwerwiegende technische Probleme hinweisen und der Kapitän irgendwie noch den Hafen erreichen wollte bzw das Schiff vielleicht sogar wegen der Nähe zum Festland vielleicht sogar absichtlich auf den Felsen gesteuert hat um einen noch schwereren Unfall zu vermeiden. Aber das ist alles, wie von allen anderen hier reine Theorie.
Zum Thema SNRÜ kann ich eigentlich nur sagen, daß es für mich der einzige Zweck ist, daß man weiss wo seine Musterstation ist. Die Übung findet absolut stressfrei statt. In Panik reagieren Menschen völlig anders, und das kann man nicht trainieren. Und das könnt ihr mir glauben, daß ich weiss wovon ich spreche.
Mir kommt es etwas eigenartig vor, wie das Schiff so daliegt, nämlich entgegen der eigentlichen Fahrtrichtung. Das könnte eher auf schwerwiegende technische Probleme hinweisen und der Kapitän irgendwie noch den Hafen erreichen wollte bzw das Schiff vielleicht sogar wegen der Nähe zum Festland vielleicht sogar absichtlich auf den Felsen gesteuert hat um einen noch schwereren Unfall zu vermeiden. Aber das ist alles, wie von allen anderen hier reine Theorie.
Du solltest eventuell alle Beiträge lesen bevor du etwas dazu schreibst, hilft auch dir einiges zu verstehen 
In Panik reagieren Menschen völlig anders, und das kann man nicht trainieren. Und das könnt ihr mir glauben, daß ich weiss wovon ich spreche.
Ich glaub dir, dass du weißt, wovon du sprichst---nämlich davon, das Menschen in Panik anders reagieren. Aber was sonst bedeutet das Wort Panik? 
Wenn du aber gerne möchtest, das jemand nachfragt, warum du weißt, das Menschen in Panik anders reagieren und dein persönliches Erlebnis schildern kannst, dann mach es doch einfach so...mach es nicht so spannend :hahahah:
Mehrere Agenturen melden, dass man in einer Kabine 2 männl. Tote geborgen hat.
Hab ich auch gerade gelesen
Schrecklich 
einfach schrecklich, was da passiert ist und zwar egal, wie es passiert ist. mein mitgefühl gilt den angehörigen. bei spiegel online stand eben, dass die beiden weiteren toten mit rettungsweste in einem restaurant gefunden wurden. schlimm!
ich bin mir auch sicher, dass noch mehr vermisste im schiff sind. ein großer dank an die taucher, die bei diesen einsätzen ebenfalls ihr leben riskieren!!!
man kann wirklich nur hoffen, dass alle details ans licht kommen und der öffentlichkeit nichts aus pr-gründen vorenthalten wird. die black box wird den genauen kurs, den der kapitän genommen hat, ja hoffentlich aufklären können. sollte es dann wirklich so sein, dass ein solches risiko nur zum grüßen der lieben daheim eingegangen wurde, ist dieses wirklich unfassbar!
Komme ich eigentlich bei einem Stromausfall aus meiner Kabine wieder raus? Wenn ich mir überlege wie dunkel eine Innenkabine ist und wie dunkel das Treppenhaus und der Gang ist................ Gibt es eigentlich eine Notbeleuchtung???
Da hat man ja in diesem Fall ganz schlechte Karten. 
Ansonsten finde ich die SNRÜ von NCL auch einen Witz. 2007 mussten wir ja wenistens noch die Rettungswesten tragen. Treffpunkt war allerdings ebenfalls das Resaurant.
Ab 2010 war´s das Theater aber auch dort schon ohne Weste und in 10 Minuten abgefrühstückt.
Allerdings immer noch vor dem Auslaufen im Hafen.
Gut, im Ernstfall und einer Panik weiß ich auch nicht ob man dann noch in der Lage ist richtig zu reagieren und die ganzen Menschen auf so einer kleinen Fläche. Da wird einem schon anders.......... Und richtig, es heißt ja nicht das bei genügend Rettungsbooten auch alle Boote im Ernstfall nutzbar sind!!!
@Lievi
es gibt eine Notbeleuchtung und Leuchtstreifen auf dem Boden - wie im Flugzeug auch.
Italienische Zeitungen mutmaßen, Ursache des Unglücks könne auch eine
Praxis sein, die in den letzten Jahren immer beliebter geworden ist: Die
sogenannte Verneigung der Kreuzfahrtschiffe vor der Küste. Die
Luxusdampfer drehen bei und lassen die Nebelhörner ertönen. Ein
Spektakel für die Passagiere an Bord - und die Menschen an Land. Auch
die "Costa Concordia" könnte aus diesem Grund ihre eigentliche Route
verlassen haben.
Würde sich diese Vermutung bestätigen, dann wäre dies doch wohl sträflicher Leichtsinn, der so nicht mehr praktiziert werden sollte!!
Also mir geht Sicherheit klar vor!!
LG
Auch AIDA hat uns letztes Jahr beim Zwischenzustieg Buenos Aires nur einen Zettel auf die Kabine gelegt statt der Übung. Haben extra noch bei der Rezi nachgefragt, immerhin war die Reise 4 Tage lang.... Bei anderen AIDA Reisen mit Zwischenzustieg bekamen wir eine extra Übung mit Weste. Fanden wir auch sehr fahrlässig, da hier auch viele Erstfahrer an Bord gegangen sind.
Ich glaube, einige sollten auch von dem Gedanken weg kommen, das Costas hier der einzige Buhmann ist. Oder glaubt ihr, außer Wulff seien alle anderen Politiker fromme Lämmer????
Hallo,
ich bin auf diesen Link gestoßen. Das Wrack scheint derzeit unbeweglich wie Blei. Das wird die Rettungsarbeiten erleichtern
http://www.kielmonitor.de/kino.php?cam=concordia
Gruß Lothar
Manches ist so skurril so (ungewollt) makaber. War gerade auf der WAZ-Internetseite "DerWesten.de". Dort klicke ich oben die Topnachricht der Costa an, und bevor der Bericht mit dem Foto des auf der Seite liegenden Schiffes erscheint, kommt eine Pop-Up-Werbung von "Ab in den Urlaub". Geschmackloser gehts nimmer.
Manches ist so skurril so (ungewollt) makaber. War gerade auf der WAZ-Internetseite "DerWesten.de". Dort klicke ich oben die Topnachricht der Costa an, und bevor der Bericht mit dem Foto des auf der Seite liegenden Schiffes erscheint, kommt eine Pop-Up-Werbung von "Ab in den Urlaub". Geschmackloser gehts nimmer.
Das gleiche hatte ich gestern auch schon als ich bei GMX den Bericht geöffnet habe. ich finde das mehr wie geschmacklos.
Mindestabstand wurde nicht eingehalten. Schiff war nur 150 m von Land entfernt. Kapitätn ging als einer der ersten von Bord. Schiff wurde zur jetztigen Stelle manövriert nach Kollision um Rettung zu erleichtern.
Dies sind die neuesten Meldungen von RTL-news.
LG
