Wisst Ihr was mir die größten Sorgen bereitet?
- Die Leute von Costa sind nicht durchgängig blöd.
- auf der Deutschland gab es im vergangenen Jahr auch ein Feuer.
- Irgendwann wird auch eine AIDA betroffen sein ?
Gruß
Pulpo
nichts ist unmöglich,besonders auf älteren Dampfern 
Hat es nicht schon mal auf der Vita gebrannt?? Ich meine da war mal was.
Karin
Angeblich hat es auch schon auf der AIDAvita gebrannt. Wir waren mit ihr im Jahr 2010 im Mittelmeer unterwegs. Die Passagiere, welche vom Schiff gingen haben uns von einem Brand im Maschinenraum erzählt der wohl in einer Nacht war. Damals wurden die Passagiere angeblich aufgefordert in Rettungswesten in den Kabinen auf weitere Informationen zu warten. Zum Glück ist damals nichts passiert. Die Urlauber erzählten nur, dass man in Rettungswesten nicht schlafen kann und dass sie sich mehr Informationen zu den genauen Vorgängen gewünscht hätten. Alle Urlauber erzählten uns jedoch, dass sie sich zu keinem Zeitpunkt unsicher gefühlt hätten.
Auf der Bella hat es auch schon gebrannt, nachts um 2 Uhr. Damals wurden die Passagiere auch vorsichtshalber schon geweckt.
Hallo,
bei uns kam mal nachts die Durchsage, dass ein Feuer auf Deck drei ausgebrochen sei. Am nächsten Morgen haben wir uns erkundigt, da bekamen wir die Antwort, es hätte ein Trockner gebrannt. Da war aber nichts von Aufregung. Die Nachricht wurde aus Versehen über alle Lautsprecher geschaltet.
Ich meine, das war auf der Bella.
Schöne Grüße
Wolfgang
Wisst Ihr was mir die größten Sorgen bereitet?
- Die Leute von Costa sind nicht durchgängig blöd.
- auf der Deutschland gab es im vergangenen Jahr auch ein Feuer.
- Irgendwann wird auch eine AIDA betroffen sein ?
Gruß
Pulpo
das war nicht im vergangenen Jahr, sondern im Mai 2010 in Eidfjord. Am Tag darauf waren wir mit der Luna dort.
Hallo,
auf dem Dampfer funktioniert nur noch die Notstromversorgung
Keine Klimaanlage
Kein warmes Essen
Keine Funktion der Sanitäranlagen
Einige Passagiere haben sicherlich schon ein großes "P" im Gesicht
http://www.n-tv.de/panorama/Besat…cle5610491.html
Schöne Grüße
Heizergruss
Hallo,
Keine Funktion der Sanitäranlagen
Einige Passagiere haben sicherlich schon ein großes "P" im Gesicht
P für Pippi?
Einige Passagiere haben sicherlich schon ein großes "P" im Gesicht
Könnte mir auch vorstellen, dass so manche Passagiere schon ein großes "SCH" im Gesicht stehen haben...........SCHmerzensgeld....SCHadensersatz....
Gut, dass es nach offiziellen Meldungen keine Verletzten gibt.....hoffe, das bleibt so!
Hallo,
bei uns kam mal nachts die Durchsage, dass ein Feuer auf Deck drei ausgebrochen sei. Am nächsten Morgen haben wir uns erkundigt, da bekamen wir die Antwort, es hätte ein Trockner gebrannt. Da war aber nichts von Aufregung. Die Nachricht wurde aus Versehen über alle Lautsprecher geschaltet.
Ich meine, das war auf der Bella.Schöne Grüße
Wolfgang
Januar 2010 AIDAbella , Westliches Mittelmeer
Gruss Ulrike und Torsten
Richtig, ungefähr dort, wo jetzt die Concordia liegt. Gebrannt hat ein Trockner, das ist auch richtig allerdings nicht auf Deck 3 denn die Trockner sind auf Deck 2 und 1.
Hallo,
wieder ein Vorfall und die Presse geiert schon begierig auf "Zeugenaussagen". Und das auch schon über fb:
RP ONLINE
Für
die Passagiere und die Angehörigen daheim werden es noch bange Stunden
werden, bis das havarierte Kreuzfahrtschiff in den sicheren Hafen
abgeschleppt worden ist. Wir suchen betroffene Passagiere oder
Angehörige, die uns ihre Erlebnisse schildern
und AIDA nutzt fb um ihre Brandprävention vorzustellen:
AIDA
Wir
möchten, dass Sie einen unvergesslichen, aber vor allem sicheren
Traumurlaub mit AIDA verbringen! Alles Wissenswerte zum Thema
Brandprävention an Bord lesen Sie jetzt in einem spannenden Interview
mit AIDA Kapitän André Mahr: http://www.aida.de/sicherheitKreuzfahrt Sicherheit, Sicherheit an Bord - AIDA Kreuzfahrten http://www.aida.de/AIDA - Das CLUBSCHIFF: Die moderne Kreuzfahrt - Ihr Urlaub! Willkommen
LG
Sookie-Snooky
Hallo,
ist sicherlich sehr gewöhnungsbedürftig ,daß die Passagiere 3 Nächte an Oberdeck schlafen müssen
Noch gewöhnungsbedürfiger ist aber, daß bei einer Notstromversorgung die Vakuumpumpen für die Toiletten nicht funktionieren
http://www.swr.de/swr1/bw/nachri…ellv/index.html
Es ist bestimmt für viele Passagiere eine abenteuerliche,unvergeßliche Kreuzfahrt
Schöne Grüße
Heizergruss
Die Costa Allegra wird ja jetzt abgeschleppt, es soll noch Mahe gehen, da dort die Paxe besser zurückgebracht werden können. Heute soll der Zoll der Seychellen an Bord kommen und die Ein- und Weiterreise vorbereiten.
Im Radio kam gerade die Meldung, das die Staatsanwaltschaft Ermittlungen aufgenommen hat: Es soll geklärt werden, wie der Brand entstanden ist, ob die automatischen Löschvorrichtungen einwandfrei funktioniert haben und ob die von den Maschinen unabhängige Notstromversorgung funktioniert hat bzw. warum sie nicht funktioniert hat. Und auch der Versenker Schettion hat sich zu Wort gemeldet aus seinem Hausarrest: Solche Unfälle passieren und damit muss man sich abfinden! (Reederei ist wohl sehr begeistert über die Wortmeldung, obwohl er ja grundsätzlich Recht hat => Frage ist nur, ob Notfallpläne funktioniert haben usw.).
Hallo Nordlicht,
Es soll geklärt werden, wie der Brand entstanden ist, ob die automatischen Löschvorrichtungen einwandfrei funktioniert haben und ob die von den Maschinen unabhängige Notstromversorgung funktioniert hat bzw. warum sie nicht funktioniert hat.
der Versenker Schettion
nach Allem, was ich so aus den Medien entnehmen konnte, soll doch die Notstromversorgung funktionieren 
Schettino ist doch kein Versenker, wäre die richtige Titulierung nicht "Grundsucher" ? 
Guten Morgen! Zu den Bemerkungen wegen der Vita September2010 im wMM. Ich war zur Zeit auf dem Schiff. Hier ein Auszug aus meinem Tagebuch:
"Alarm um 01:45!!! „Crew alert, Crew alert“. Aber diesmal nicht „for excercise“. Bald kam eine Durchsage (über den Not-Lautsprecher), dass im Maschinenraum Rauchentwicklung wäre. Der Kapitän erklärte gleich danach, was passiert war. Es gäbe keine Gefahr für die Passagiere. Er würde uns auf dem Laufenden halten. Die Crew wurde alarmiert und wäre in Stellung. Er wäre verpflichtet uns zu benachrichtigen. In der Zwischenzeit ging ich auf den Balkon. Als ich nach oben schaute, sah ich schwarzen Rauch aus dem Schornstein aufsteigen. An der Ocean Bar tranken die Leute und unterhielten sich ganz normal. Der Kapitän sagte, er würde uns in regelmäßigen Abständen über die Vorgehensweise informieren. Er bittet um Verständnis. Bald fanden sie den Ort und die Ursache der Rauchentwicklung. Ein Teil der Crew wurden entlassen („Crew stand down“), aber die Feuerwehr musste bleiben. Die Motoren wurden gegen 2 Uhr abgestellt. Wir trieben vielleicht anderthalb bis 2 Stunden. Dann kam der Kapitän wieder, um uns mitzuteilen, dass das Feuer gelöscht wurde. Wir würden vielleicht Rauchgeruch in den Kabinen merken. Wir würden Malaga 2 – 3 Stunden später erreichen. Um 8:00 würde er sich wieder melden. "
Das hat er auch getan. Wir fühlten uns sehr sicher, und erhlich gesagt, wenn ich nicht immer Tagebuch führen würde, hätte ich die Sache vergessen.
Schönen Tag noch!
Hallo muskatnuss,
das war mal ein wirklich sachlicher und informativer, weil eben ein sehr authentischer Beitrag 
muskatnuss
Dies bekräftigt mein ohnehin uneingeschränktes Vertrauen gegenüber der Crew von AC was ich bei anderen Reedern leider nicht habe!
Gerne! 
