Also laut Marinetraffic ist das nächste Ziel wie geplant gdingen.
Somit muss sie ja dann zwangsläufig durch den nok, da die Passage rund um Dänemark zu viel Zeit kostet oder?
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NOK-Passage der AIDAcara
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Definitiv. Wenn sie pünktlich aus Gdingen um 19:30 ausläuft und durchgehend Vollgas Richtung Hamburg über Dänemark fährt, würde sie trotzdem sehr verspätet dort ankommen.
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Gdingen wird angelaufen... Westerplatte hat leider kein Platz für die weiße Lady...
Wenn es nach Kapitän Krüger geht, soll es schon am Nachmittag durch die Schleuse gehen...
Der Staff Kapitän stammt aus Laboe, soll angeblich Kontakte haben...
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Der Staffkapitän heisst nicht zufällig Fabian mit Vornamen?
Sabinchen
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Nein
Der Staff Kapitän heißt Arne Schulz...
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Schade. Aber danke für die schnelle Antwort.
Sabinchen
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Verkehr in Kiel häuft sich. Aktuelle Wartezeit nun 7 Stunden. Gestern waren es noch 2. -> http://www.wsa-kiel.wsv.de/Nord-Ostsee-Ka…keit/index.html
Mal schauen ob der Staff Kapitän da was rausholen kann. -
Wenn Kapitän Lars Krüger es schafft, morgen schon mittags in den NOK einzufahren, soll er doch einfach noch eine Schleife durch die Nordsee zu fahren, bevor er nach Hamburg fährt. Hauptsache, wir kommen am Sonntag an Bord, um die Grönland-Tour antreten zu können.
Sabinchen
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Das Thema ob usw hat sich ja erledigt, dass sie noch immer in gdingen liegt. Es stellt sich somit nur noch die Frage WANN sie in den nok fahren wird. Meine Vermutung: er fährt mit Vollgas nach Kiel, geht dort auf warteposition und fährt dann sobald möglich die nokpassage. Durch das Vollgas nach Kiel sollte auch Luft sein um pünktlich in Hamburg zu sein.
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Hallo,
am Samstag hätte diese "Havarie" sicherlich auch zusätzliche Wartezeiten vor der NOK-Schleuse in Kiel erzeugt
http://www.ndr.de/nachrichten/sc…schiff1056.html
Schöne Grüße
Heizergruss
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Also Aidacara ist unterwegs. Zeil ist ham via nok, also Hamburg via Kanal.
Aktuell legt Captain Krüger den Hebel auf den Tisch, wie vermutet gibt er Gas um möglichst früh vor Kiel in warteposition zu gehen.
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Morgen um 10:00 Uhr ist im Theater nautische Fragestunde dann erfahren unsere Freunde an Bord mehr...
Wie bereits erwähnt, will der Kapitän so früh wie möglich da sein...
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Hallo,
evtl. gibt es morgen auch noch ein Schwesterntreffen in Höhe der Nordostseekanalschleusen auf der Kieler Förde
Die AIDAvita fährt um 18:00h ihr Ablegemanöver am Sartorikai und die AIDACara ist dann evtl. noch in Warteposition vor ihrem Schleusenmanöver
Schöne Grüße
Heizergruss
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Hallo,
evtl. gibt es morgen auch noch ein Schwesterntreffen in Höhe der Nordostseekanalschleusen auf der Kieler Förde
Die AIDAvita fährt um 18:00h ihr Ablegemanöver am Sartorikai und die AIDACara ist dann evtl. noch in Warteposition vor ihrem Schleusenmanöver
Schöne Grüße
Heizergruss
Wo ist denn die warteposition?
In Kiel? Auf der Fjorde ? Oder gar auf der Ostsee?
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Also Aidacara ist unterwegs. Zeil ist ham via nok, also Hamburg via Kanal.
Aktuell legt Captain Krüger den Hebel auf den Tisch, wie vermutet gibt er Gas um möglichst früh vor Kiel in warteposition zu gehen.
Zur Zeit 20kn
LG Frank
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Wo ist denn die warteposition?
In Kiel? Auf der Fjorde ? Oder gar auf der Ostsee?Die Warteposition befindet sich nördlich von Laboe, kurz vor der Pilotstation.
1-2 Stunden vor dem Schleusenmanöver wird dann der Lotse in Laboe aufgenommen und es geht Richtung Schleuse. Dort muss man dann ebenfalls mit geringer Wartezeit rechnen. -
Habe gerade die Distanzberechnung bei Marinetraffic genutzt. Wenn die Cara konstant 20 Knoten bis nach Kiel fährt, wäre sie gegen 13 Uhr vor der Kieler Förde.
Man hätte also einen Zeitpuffer von rund 7 Stunden. -
Das wird der Plan sein gegen Mittag vor laboe zu sein. Man könnte ja auch mal zwischendurch die vor grüßen fahren
edit: 10Uhr: so die Cara passiert die Insel Fehmarn und ist damit bereits kurz vor Kiel.
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Hallo,
die AIDAcara fährt zur Zeit mit 19.4 kn im Seegebiet von Fehmarn
Das blaue Schiff nördlich der Insel
https://www.marinetraffic.com/de/ais/home/ce…ry:54.6/zoom:10
Schöne Grüße
Heizergruss
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Soeben die Info bekommen... für 14:00 Uhr ist die Schleuseneinfahrt angesetzt...
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