Blödsinn
Am 28.03. hat die luna den ganzen Tag mit der Steuerbordseite an der Pier in Antwerpen gelegen, d. h. es wurde bereits morgens vor dem Anlegen auf der Schelde gedreht.
Fotos gefällig?
Kann ich bestätigen. Waren mit unserem Steuerbordbalkon zur Stadt gewandt.
Ja,natürlich habt Ihr recht.Ich habe mich mit der Fahrtrichtung vertan. 
So ich habe mir jetzt mal meine Bilder angesehen und kann nicht feststellen das wir gedreht haben.
Die Sol ist ohne Drehung hereingefahren und ist auch nicht zwischendurch gedreht.
Der Tunnel unter der Schelde lag zu jeder Zeit hinter der Sol.
Ist irgendwie blöd zu beschreiben.
Wir sind dann auf jeden Fall in der selben Richtung auch ausgelaufen.
Ja und das Vorwärts in Richtung Amsterdam.
Also keine Drehung.
Gut auf der Osterreise waren auch die Wasserstände immer sehr niedrig.
Ich glaube in Le Havre sind wir am Nachmittag sogar über das Crewdeck auf Deck 6 ein und ausgestiegen.
Das war schon mal ganz anderes.
Alles anzeigenSo ich habe mir jetzt mal meine Bilder angesehen und kann nicht feststellen das wir gedreht haben.
Die Sol ist ohne Drehung hereingefahren und ist auch nicht zwischendurch gedreht.
Der Tunnel unter der Schelde lag zu jeder Zeit hinter der Sol.
Ist irgendwie blöd zu beschreiben.
Wir sind dann auf jeden Fall in der selben Richtung auch ausgelaufen.
Ja und das Vorwärts in Richtung Amsterdam.
Also keine Drehung.
Gut auf der Osterreise waren auch die Wasserstände immer sehr niedrig.
Ich glaube in Le Havre sind wir am Nachmittag sogar über das Crewdeck auf Deck 6 ein und ausgestiegen.
Das war schon mal ganz anderes.
Dann kannte Euer Kapitän wohl einen anderen Weg. :hahahah:
Wenn man nicht rückwärts reinfährt, muss man drehen um wieder zurück zu kommen. Anders geht es wirklich nicht.
LG Achim
Aus AIDA heute vom 21. September 2011:
Antwerpen
Liegeplatz CruiseTerminal S21
Liegezeit 08.oo bis 17.oo Uhr
Alle Mann an Bord 16.3o Uhr
Bitte beachten Sie, dass AIDAblu heute um 10.oo Uhr eine Schiffswende vornehmen wird.
Vom Kapitän wurde noch kurz erklärt, dass die Wende erst dann erfolgen kann, wenn der Wasserstand hoch genug ist.
Wir waren während der Wende an Bord und sind erst nach dem Wiederanlegen vom Schiff gegangen.
Hallo von Bord der AIDAluna!
Dover konnte wegen zu starken Windes (WS 9 !) nicht angelaufen werden.
Die Wellen waren bis 3m.
So starker Seegang war gar nicht. Es lag laut Kapitän am VIEL zu starken Wind.
Wir haben gerade Antwerpen verlassen, und sind planmäßig auf dem Weg nach Amsterdam.
Also: Dover ist definitiv ausgfefallen!
Ich weiß ja auch nicht wie der Kapitän das gemacht hat aber er ist weder rückwärts gefahren noch hat er gedreht.
In der AIDA Heute steht auch nichts davon.das war am 22.4.11
Liegeplatz: S21,Liegezeit 8.00-17.00h
Ich habe das Ein und Auslaufen mitverfolgt und die Sol lag auch nicht auf einmal in der
anderen Richtung.
Auf der Ausfahrt sind wir an ,so meine ich Atommeilern vorbeigekommen vieleicht
gibt es doch eine andere Route?
Ich weiß es ja auch nicht und kann es mir eigendlich auch nicht wirklich erklären. 
Hallo,
waren letzte Woche in Antwerpen, laut Käptain Albrecht kann er nur auf dem Scheitelpunkt des Hochwassers auf der Schelde drehen. Daher ist der Zeitpunkte des drehens von der Natur bestimmt.
LG
Oliver
Hallo!
Gerade bin ich runter von der Luna. Wie bereits erwähnt wurde, hatten wir einen Seetag mehr, da Dover nicht anzufahren war, über 40 Knoten Wind. Laut Kapitän Albrecht nicht machbar trotz 2 Schleppern.
Also auf nach Antwerpen! Ich fand den kapitän sehr souverän und mir war es definitiv lieber,als ein Fehlversuch im Hafen 
Ich finde es spricht für AIDA, Sicherheit geht vor! 
Hallo
auch wir sind gerade wieder runter von der Luna und zu Hause.
Bis eine halbe Meile vor der Hafeneinfahrt von Dover haben wir es geschafft, aber da wir in Böen bis 48 Knoten ( Windstärke 9-10 ) hatten, war es , wie Stephie85 schon schrieb, nicht zu schaffen. Die Wellen waren schon mächtig, das Schiff lag aber ganz ruhig, so haben wir euch die Spucktüten aufgehoben.....
viel Spaß
LG hoki
Hallo Zusammen,
sind am Dienstag auf der Westeuropatour mit der AIDAsol in Le Havre gewesen. Anlegen war nur mit Hilfe von 4 Schleppern möglich. Der Wind war echt der Hammer. Nach Aussage von Kapitän Husmann sind wir nachts schneller gefahren, um früher im Hafen zu sein.
Geschaukelt hat es die Nacht fast überhaupt nicht. Die Wellen kamen von achtern, so dass die Sol ganz ruhig gelegen hat 
Sicherheit geht vor und wenn wir Le Havre nicht angelaufen hätten; auch nicht schlimm!
LG Caro
ähmmm....eine Frage an die Experten hier:
kommt das in Dover eigentlich häufiger vor, dass der Hafen wg. Wind o.Ä. nicht angelaufen werden kann?
Wir sind im Mai auf der JFF der Mar und ich bin gerade dabei unseren Ausflug (individuell) nach London zu planen. Also Zugfahrtickets u. Eintrittskarten online zu besorgen. Sollte uns das gleiche Schicksal drohen, dann könnte ich all' dies natürlich nur noch in die Tonne kloppen.
Ganz schön blöde Vorstellung, aber damit muss man wohl rechnen, richtig?? Oder war das jetzt bei der Luna und der Sol eher ein Zufall oder "April-Wetter-Technisch" ???
LG
Claudi
Claudi
Das ist das Risiko bei der ind. Planung eines Ausflug's. Wir sind auch auf der JFF dabei und wollen evt. per Bahn nach London. Okay ich nehme das Risiko in Kauf. Für mich ist es nichts ungewöhnliches wenn das Schiff mal einen Hafen nicht anlaufen kann. Letztes Jahr sollten wir in Malaga festmachen. Wir waren schon im Hafenbecken, aber keine Chance dort überhaupt an Land zu kommen. Wind Wind Wind ohne Ende.
Na ich würde sagen, wir drücken da mal für unsere Tour im Mai ganz fest die Daumen und dann klappt das schon.
LG Ute
Ja Ute, das stimmt wohl und es ist mir auch klar, dass es da in so einem Falle nichts zu ändern gibt. Sicherheit geht vor und da wäre ich die Letzte, die wg. so einer Entscheidung mosern würde. Ich werde auch trotzdem individuell planen und die Karten vorbestellen um Zeit zu sparen. No risk - no fun
Nur hatte ich bisher das Glück, dass ich so einen Ausfall noch nicht erleben musste. Und als ich das jetzt hier von Dover las, wurde mir das zum ersten Mal richtig bewußt. Malaga zu verpassen war sicher auch traurig......
Dann lass' uns mal fleißig die Daumen drücken, dass wir auf der JFF gute Bedingungen haben und dann wird das schon klappen 
LG
Claudi
Claudi
Du kennst doch das Sprichwort "Wenn Engel reisen" - Also es wird gut gehen. Sehen uns somit an Bord der AIDAmar.
LG Ute
Du kennst doch das Sprichwort "Wenn Engel reisen" - Also es wird gut gehen. Sehen uns somit an Bord der AIDAmar.
Genauso seh' ich das auch. Bis bald auf der Mar (du kommst doch sicher auch zum Fantreffen, oder?) und wer weiß, vielleicht sehen wir uns auch noch im gleichen Zug nach London 
LG
Claudi
Ich fand den kapitän sehr souverän und mir war es definitiv lieber,als ein Fehlversuch im Hafen
Ich finde es spricht für AIDA, Sicherheit geht vor!
Das möchte ich auch nochmal betonen: SO wünsche ich mir einen Kapitän!!! Richtige Entscheidungen treffen, auch wenn sie unpopulär sind! 
und meinen vollen Respekt!
Er hat anschließend im Theatrium dann sehr ausführlich und für Jedermann verständlich erklärt, warum es mit Dover nicht geklappt hat -- die Maximalwerte waren WEIT überschritten.
Huhu,
jetzt mag ich aber auch noch schnell meinen Senf dazu geben
Also der Seegang war nicht schlimm, aber der Wind! Der arme Lotse hatte auch richtig zu kämpfen um wieder heil an Land zu kommen
Der Kapitän (der mir bisher von allen am Besten gefallen hat) war sehr, sehr nett und hat es uns im Theatrium alles genau erklärt.
Also bis wieviel Knoten es noch machbar wäre anzulegen und mit wievielen Schleppern etc.
Ich persönlich fand es nicht ganz so schade, da mir so ein Seetag auch immer sehr, sehr gut gefällt.
Allerdings, taten mir die armen Leute leid, die sich soooo sehr auf London gefreut hatten.
Nun denn..Sicherheit geht vor allem und abends in Antwerpen einlaufen hatte auch was
LG
AL
Leider lässt sich nicht sagen, in welcher Häufigkeit Häfen ausfallen oder verlegt werden.
Wir haben letztes Jahr im September die Tour gemacht mit der blu und konnten von den 4 geplanten Häfen nur Le Havre anlaufen.
Statt Dover mussten wir nach Southhampton, statt Antwerpen nach Zeebrügge und statt Amsterdam nach Rotterdam. Somit haben sich unsere Liegezeiten völlig geändert und unser Over-Night in Amsterdam ist leider ausgefallen und fand in Rotterdam statt.
Bei uns war Dover aber komplett dicht für jeglichen Verkehr, lag neben dem Wind (WS 9-10, in Böen bis 11) auch an den Wellen von über 6-7 Metern. Das war leider teilweise kein Vergnügen, sogar die Aufführungen im Theatrium waren betroffen und mussten verschoben werden bzw. musst das Bühnenbild improvisiert werden (Discokugel konnte z. B. nicht an die Decke gezogen werden, da auf Grund der Schiffsbewegungen zu gefährlich)...
Insofern gilt es, Daumen drücken für gutes Wetter...
Wir waren eine Woche nach euch auf der Tour und konnten alle Häfen anlaufen.
Haben von dem Pech der Woche davor gehört.
So schnell kann sich das Wetter und damit auch die Situation ändern.
Garantie alle Häfen anlaufen zu können gibt es nun mal nicht bei einer Kreuzfahrt
