hallo,
ich habe für November die Tour "Rotes Meer" gebucht.
Hoffe daß sie auch gefahren wird.
Das Rote Meer ist nicht vom AA als gefärdet gemeldet. Nur die Küste oben im Norden.
Ausflüge nach Kairo und Luxor wollte ich sowieso nicht machen.( da kenne ich schon alles)
Mir geht es um Petra.
Na ja warten wirs noch ab.
Gruß
Luna 
wir sind auf der Transarabienreise ab 9.11.2013 dabei und sind gespannt wo wir starten und wo die Route langgeht...
LG
Ich gehe davon aus, dass AIDA in den nächsten Tagen nachziehen wird und ebenfalls die komplette Wintersaison 2013/14 im Roten Meer streichen wird. Es ist einfach zu gefährlich. Und es gibt auf dieser Tour keine Ausweichhäfen, so dass man nicht mal kurzfristig reagieren und umrouten kann. Wenn Ägypten zu unsicher ist, steht bei dieser Tour (mit immerhin drei Anläufen in Ägypten) nun mal gleich die ganze Tour auf der Kippe... Außerdem: Wenn MSC die Lage als zu unsicher einstuft, kann AIDA seinen Gästen nicht reinen Herzens sagen, dass man sich überhaupt keine Sorgen machen muss.
Ich vermute, dass AIDAmar noch wie geplant die Westeuropa 5 von Warnemünde nach Mallorca fährt (28.9.-11.10.) und dann den Winter über im westlichen Mittelmeer bleibt. Würde heißen: Auch die Mittelmeer 18 von Mallorca nach Sharm El-Sheikh wird gestrichen. Das würde auch passen: AIDA plant eh, das westliche Mittelmeer ganzjährig zu befahren. Und für den kommenden Winter sind nur Fahrten mit AIDAsol im Januar/Februar 2014 vorgesehen. Im November/Dezember 2013 und März 2014 gibt es hier keine Touren.
Ich denke, dass AIDAmar ab 11.10.13 jeden Freitag zu einer siebentägigen Mittelmeer-Tour aufbrechen wird. Da Tunesien zurzeit auch nicht aus den Negativ-Schlagzeilen rauskommt, wird Tunis bei einer kurzfristigen Planung sicherlich auch nicht berücksichtigt. Ich könnte mir also eine Route Mallorca - Cagliari - Palermo - Neapel - Barcelona - Mallorca vorstellen. Die Frage ist nur, ob AIDAmar auch im Januar/Februar im westlichen Mittelmeer bleibt. Dann würden im tiefsten Winter zwei Schiffe ab/bis Mallorca fahren. Entweder AIDA nimmt das aufgrund der kurzfristigen Neuplanung in Kauf - oder aber AIDAmar fährt während dieser Zeit eine andere Tour: z.B. die gute alte zehntägige Kanaren-Tour ab/bis Mallorca. Diese könnte AIDAmar dann ab 3.1.14 fünfmal fahren, während AIDAsol Mittelmeer 14 fährt. Ab 22.2.14 (AIDAsol fährt an diesem Tag wieder Richtung Hamburg) könnte AIDAmar dann wieder siebentägige Mittelmeer-Touren fahren...
So oder so ähnlich wird es kommen. Da bin ich mir ganz sicher.
Ich gehe davon aus, dass AIDA in den nächsten Tagen nachziehen wird und ebenfalls die komplette Wintersaison 2013/14 im Roten Meer streichen wird. Es ist einfach zu gefährlich. Und es gibt auf dieser Tour keine Ausweichhäfen, so dass man nicht mal kurzfristig reagieren und umrouten kann. Wenn Ägypten zu unsicher ist, steht bei dieser Tour (mit immerhin drei Anläufen in Ägypten) nun mal gleich die ganze Tour auf der Kippe... Außerdem: Wenn MSC die Lage als zu unsicher einstuft, kann AIDA seinen Gästen nicht reinen Herzens sagen, dass man sich überhaupt keine Sorgen machen muss.
Ich vermute, dass AIDAmar noch wie geplant die Westeuropa 5 von Warnemünde nach Mallorca fährt (28.9.-11.10.) und dann den Winter über im westlichen Mittelmeer bleibt. Würde heißen: Auch die Mittelmeer 18 von Mallorca nach Sharm El-Sheikh wird gestrichen. Das würde auch passen: AIDA plant eh, das westliche Mittelmeer ganzjährig zu befahren. Und für den kommenden Winter sind nur Fahrten mit AIDAsol im Januar/Februar 2014 vorgesehen. Im November/Dezember 2013 und März 2014 gibt es hier keine Touren.
Ich denke, dass AIDAmar ab 11.10.13 jeden Freitag zu einer siebentägigen Mittelmeer-Tour aufbrechen wird. Da Tunesien zurzeit auch nicht aus den Negativ-Schlagzeilen rauskommt, wird Tunis bei einer kurzfristigen Planung sicherlich auch nicht berücksichtigt. Ich könnte mir also eine Route Mallorca - Cagliari - Palermo - Neapel - Barcelona - Mallorca vorstellen. Die Frage ist nur, ob AIDAmar auch im Januar/Februar im westlichen Mittelmeer bleibt. Dann würden im tiefsten Winter zwei Schiffe ab/bis Mallorca fahren. Entweder AIDA nimmt das aufgrund der kurzfristigen Neuplanung in Kauf - oder aber AIDAmar fährt während dieser Zeit eine andere Tour: z.B. die gute alte zehntägige Kanaren-Tour ab/bis Mallorca. Diese könnte AIDAmar dann ab 3.1.14 fünfmal fahren, während AIDAsol Mittelmeer 14 fährt. Ab 22.2.14 (AIDAsol fährt an diesem Tag wieder Richtung Hamburg) könnte AIDAmar dann wieder siebentägige Mittelmeer-Touren fahren...
So oder so ähnlich wird es kommen. Da bin ich mir ganz sicher.
Hallo,
AC könnte die AIDAmar aber auch im kommenden Winter im Norden einsetzen (Probelauf für die Sushiklasse) 
Schöne Grüße
Heizergruss
hallo,
ich will nicht hoffen daß die Tour gestrichen wird.
Unten im Sinai und Jordanien und Eilat sind doch sicher.
Da gab es keine Warnung. Nur im oberen Sinai an der Küste.
Seit Jahren will ich diese Fahrt schon machen.
Man hat dann zu der Jahreszeit auch noch warmes Wetter.
Gruß
Luna 
Alternativ wäre ja auch ein zweites Schiff im Orient möglich. Kanaren sind ja schon gut besetzt.
Hallo allerseits,
wir waren mit Beginn der neuen JFM-Runde ja auch drauf und dran, eine Tour mit Fahrt durch den Suezkanal zu buchen (Mar, Diva, Aura), konnten uns aber bisher noch nicht dazu durchringen. Irritiert bin ich vor allem vom Aida-Hinweis für die MM-Tour 17, dass Port Said aus Sicherheitsgründen nicht angefahren wird. Andererseits ist aber bei allen Touren, die durch den Suezkanal gehen, immer noch Port Said dabei und z.T. auch Luxor, obwohl hier eine Reisewarnung des AA besteht. Hier findet sich auch keinerlei Hinweis auf eine mögliche Routenänderung bzw. einen Ausweichhafen. Ich möchte derzeit wirklich nicht in der Haut derjenigen stecken, die hier Entscheidungen treffen müssen. Für die Diva z.B. ist es ja auch eine Transreise in den Orient, wo dann den Winter über die Orient-1-Tour gefahren wird. Wäre vielleicht auch vorstellbar, dass das Schiff ohne Passagiere dorthin gebracht wird ???
Hiier der Hinweis von Aida http://www.aida.de/reise/DI07130802/
LG Soleluna
Editiert:
Heir noch die Touren durch den Suezkanal :
http://www.aida.de/index.php?id=23972&aida_search[client]=websearch_frontend&aida_search[site]=AIDA_gesamt&aida_search[query]=suezkanal+passage+2013
Wenn ihr auf "Reisedetails" klickt, findet sich der ursprüngliche Routenverlauf ohne jede Änderung.
Kann mir nicht vorstellen, dass eine Überführungsfahrt ohne Passagiere gemacht wird.. Besteht ja auch kein Anlass dafür.. Ich schätze mal der Halt in Port Said entfällt und es werden von Safaga aus keine Ausflüge mehr nach Luxor angeboten. Für weitergehendes besteht ja auch kein Handlungsbedarf, so können doch Badeausflüge etc. weiter durchgeführt werden...
Habe die Transsuez-Reise mit der Mar im Oktober aufgrund der Ägyptenausflüge gebucht. Israel (Ashdod) und Eilat (Petra) wären aber auch super. Hoffe dass der Suezkanal befahren werden kann. Denkt Ihr, dass man die Reise, wenn diese Ziele (Port Said, Sokhna, Luxor/Safaga bis Sharm El Sheik) ausfallen müssen, kostenlos stornieren oder für nächstes Jahr umbuchen kann??? 
eine Transreise ohne Gäste finde ich wird sicher nicht stattfinden...viel zu viel Verlust, dann doch eher eine Umroutung...meine Meinung...die Frage ist nur, wenn es nicht durch den Suezkanal geht, wie kommt AC dann ins Rote Meer bzw. in die VAE 
LG
Eine Umroutung alleine auf den Mittelmeerbereich bezogen wäre sehr enttäuschend. 
...ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass die gesamten Reisen im Orient "ausfallen"...wenn es zu keiner "Überführung" kommt
LG
...die Frage ist nur, wenn es nicht durch den Suezkanal geht, wie kommt AC dann ins Rote Meer bzw. in die VAE
Das war ja auch meine Überlegung, dass damit auch noch die ganze Orient-1-Route kippen könnte 
.
Ich hoffe ja, dass Aida in den nächsten Tagen wieder mal ein Statement abgibt, wie es vor Kurzem noch auf der Startseite zu finden war.
LG Soleluna
Wenn es zu noch größeren Ausschreitungen kommt und es brodelt ja recht gut vor Ort, kann ich mir das sehr gut vorstellen, denn die AIDA Flotte ist bestimmt nicht an Negativ-Schlagzeilen bezügl. ihrer Sicherheitspolitik interessiert.
Also ich kann mir nicht vorstellen, dass die Ägypter den Suezkanal sperren, weil da würde richtig richtig viel Geld verloren!
Außerdem kann sich die Lage in Ägypten wirklich fast minütlich ändern, deswegen kann ich mir nicht vorstellen das AIDA jetzt schon die Katze aus dem Sack lässt!
Und falls die Rote Meer-Route gestrichen wird, werden für die Transreisen nach Asien und Dubai, die ägyptischen Häfen bis auf Sharm el Sheikh, da Start- bzw. Endpunkt der Reisen, gestrichen! War zumindest im Frühjahr 2011 auf der Transarabien so!
Jetzt hat MSC die Routen durchs Rote Meer komplett für die nächste Saison gestrichen, ich glaube nicht, dass Aida
bei weiteren Unruhen diese Tour im nächsten Herbt/Winter fahren wird. Doch was sollen die Alternativen sein, zwei
oder drei Schiffe fahren schon die Kanaren, Mittelmeer ist auch gut besetzt, also wohin noch? Wobei ich es verstehen
kann, wenn die Touren gestrichen werden, Sicherheit geht vor.
Für Routenänderungen gäbe es wohl mehrere Möglichkeiten:
1. die SOL fährt den ganzen Winter die Metropolen-Tour, dafür die MAR im westlichen Mittelmeer von Ende Oktober bis Ende April
2. MAR fährt im Mittelmeer und die SOL fährt ihre regulären Routen im Mittelmeer im Januar und Februar
3. oder die MAR unterstützt die DIVA im Orient
4 Schiffe auf den Kanaren fände ich allerdings total schwachsinnig! Allerdings alles nur Spekulationen wie es endgültig werden wird liegt allein in den Händen von AIDA!
Moin moin ,
wir haben auch die Tanssuez-Tour mit der Diva gebucht .
Bis jetzt hab ich nichts davon gehört das die Tour abgesagt werden soll .
Dazu wird es auch nicht kommen da die Diva ja auch irgendwie in den Orient kommen muß . Auch eine Tour ohne Gäste wird es wohl nicht geben .
Ohne Gäste , das wird AC nie machen !
Anstatt Kairo (Port Said) wird ja jetzt sowieso Israel angesteuert und der Suezkanal bleibt doch befahrbar .
Das der frei beleibt , dafür werden schon die großen Nationen sorgen .
Also bloß keine Panik .
Wir freuen uns auf jeden fall riesig auf die Suezkanal Durchfahrt !
LG Andre
Leute bleibt doch mal ganz ruhig und verfällt nicht jetzt schon in Panik!
Wir fahren mit der Aura die transasien und ich glaube nicht, dass wir über Südafrika nach Indien fahren!
... wir wollten eigentlich die Transarabien im März 2014 machen ... mal sehen , ob sich die Muselmanen bis dahin wieder etwas beruhigt haben ...
Bei der Transarabien-Reise, die wir im Frühjahr 2014 gemacht haben und die wirklich toll war, sehe ich für euch keine Probleme.
Viele Spaß, Lobito
