Stell dich mal bei 20 Knoten und entsprechender Windstärke in Luv,...Ich habe den Beitrag von Laba42 auch so verstanden,das der Dampfer noch auf Kurs in Richtung Hubschrauber war
Genau, als der Hubschrauber da war "stand" die vita! Und der Schrauber flog links(Backbord?) neben der vita, wir konnten Ihn durch die Aussentür, der Sauna, aus sehen.
Ich dachte das Schiff fährt mit 17 Konten dann können doch die 3 Konten nicht soviel ausmachen, oder?
Georg
Genau, als der Hubschrauber da war "stand" die vita! Und der Schrauber flog links(Backbord?) neben der vita, wir konnten Ihn durch die Aussentür, der Sauna, aus sehen.
Ich dachte das Schiff fährt mit 17 Konten dann können doch die 3 Konten nicht soviel ausmachen, oder?
Georg
nö, wenn die Sachen bei entsprechender Windstärke in Luv liegen,dann ist es völlig egal, ob der Dampfer mit 17 Knoten oder mit 20 Knoten durch die See steamt
bist du sicher,daß der Käptn den Maschinentelegraph auf Stop gelegt hat,normalerweise werden diesen Manöver mit geringer Fahrstufe gefahren
bist du sicher,daß der Käptn den Maschinentelegraph auf Stop gelegt hat,normalerweise werden diesen Manöver mit geringer Fahrstufe gefahren
Nö, sicher bin ich mir nicht es "fühlte" sich so an als ob wir stehen.
Georg
Ich musste so etwas schon mal auf der Bella miterleben und
damals hatten wir langsame Fahrt gemacht.
Gruß
Sven
Hallo,
nein er ist gestanden, es wird nur gefahren wenns windig ist.
Gruß Reinhold
ich dachte halt nur,dass der hubschrauber zu zeitig da war und noch nicht alles festgemacht war.dann könnte man das aufwirbeln verstehen.
aber das eine ungünstige lage vom schiff mit windströmungen ausreicht,hätte ich nicht gedacht.irgendwie heftig 
Wahrscheinlich hat der Kapitän aufgrund des Notfalls nicht den kundenfreundlichsten, sondern den schnellsten Kurs gewählt.
Ich bin allerdings mal ganz schön überrascht gewesen, wie viel Dampf so ein Rotor erzeugt. Und die Rettungs-Helis, die auf offener See genutzt werden, sind auch noch relativ schwer und gut motorisiert, weil die ja zum Teil mitten in den Sturm fliegen müssen, sofern möglich...
Ein Mitreisender hat schon seine Bilder und seine Videos ins Netz gestellt. Ich muss mir mein Video mal anschauen. Ich meine die Wellen gingen im Laufe des Tages noch ein Stück höher. Not sure....
Aber für die ungefähre Vorstellung unserer 48-Stunden-Abenteuer-Fahrt sind die Bilder schon sehr gut. Das Badezimmer-Bild ist der Hammer. Da sieht man ganz gut wie es rauf und runter geht. Dabei handelt es sich wohlgemerkt um eine Courtyard Villa auf Deck 14! Das erste Video ist von Deck 6. Dort unten wars richtig spannend. 
Seetag 3 und 4. Atlantik. Ca. 40 Feet in der Spitze. Ausläufer Hurricane Tomas. Unweit der Kanadischen Küste:
Ein Mitreisender hat schon seine Bilder und seine Videos ins Netz gestellt. Ich muss mir mein Video mal anschauen. Ich meine die Wellen gingen im Laufe des Tages noch ein Stück höher. Not sure....
Aber für die ungefähre Vorstellung unserer 48-Stunden-Abenteuer-Fahrt sind die Bilder schon sehr gut. Das Badezimmer-Bild ist der Hammer. Da sieht man ganz gut wie es rauf und runter geht. Dabei handelt es sich wohlgemerkt um eine Courtyard Villa auf Deck 14! Das erste Video ist von Deck 6. Dort unten wars richtig spannend.
Seetag 3 und 4. Atlantik. Ca. 40 Feet in der Spitze. Ausläufer Hurricane Tomas. Unweit der Kanadischen Küste:
Das war ja mal ein richtig spektakulärer Ritt auf hohen Wellenbergen 
Das ist doch der Traum jeder Kreuzfahrerin bzw.Kreuzfahrers 
(für einzelne Passagiere ist es sicherlich aber auch ein Alptraum)
Im Navigation Channel wurde dies mit Very Rough Moderately high waves bezeichnet.............. 
Ja, war schon sportlich wenn ich jetzt die Bilder wieder sehe.... Trotzdem, dass reicht EINMAL!
Da wünschte sich ein mancher eine Innenkabine auf Deck 4 
LG Gerda
Da wünschte sich ein mancher eine Innenkabine auf Deck 4
LG Gerda
aber möglichst auch in bevorzugter Lage (sehr weit vorne im Schiff) 
Ich dachte eher mittig ?????????
Ich dachte eher mittig ?????????
Mittig ist immer gut und nicht zu weit oben
vorne ,hinten und auf den oberen Decks spürst du den Seegang besonders
aber möglichst auch in bevorzugter Lage (sehr weit vorne im Schiff)
@ Heizer
Ist dir noch nie schlecht geworden (ehrlich) oder hast du schon mal Angst gehabt? 
Kleine 74 - der Heizer ist ein alter Seebär - denke er hat schon alles durchgemacht, drum wird ihm auch im Atlantik bei Windstärke 10 nicht so ein klein wenig mulmig 
Mir aber auch nicht, je weniger man drüber nachdenkt, umso lustiger ist die Schaukelei..... 
.
Menno, begreift denn niemand den Humor von Heizergruß 
@ Heizer: Du musst offenbar immer noch den oder den 
Smilie einfügen.
Andererseits: ohne sind die Anworten noch lustiger zu lesen :hahahah: 
Beste Grüße Sli
Sorry, habe meine Antwort grad gelöscht.
@ heizer 
Alles wird gut.
Sorry, habe meine Antwort grad gelöscht.
@ heizer
Hast Du ein Verhältnis mit Heizergruss??? Du liebst Ihn per Forum. 
Ist für Ihn vielleicht peinlich.Naja jeder wie er will.
Heizergruss ist ja auch okay
