Umrouting und die Logistik ....

Zitat von andi-san

Hallo,

da immer wieder mal diverse Schiffe umgeroutet werden, stelle ich mir die Frage, wie sich das wohl für die Partnerbetriebe an Land darstellt (z.B. Busunternehmer, Fremdenführer usw usw). Die Entscheidung, dass ein Hafen aus versch. Gründen nicht angelaufen wird, fällt ja meist sehr kurzfristig - evtl. am Abend vorher. Da sind doch alle Leistungen für die Ausflüge längst disponiert (Fremdenführer gebucht, Busse bestellt usw). Wenn das Schiff dann nicht in den Hafen einläuft, müßten doch massive Ausfallkosten entstehen. Desweiteren müssen im Alternativhafen dann genau diese Leistungen ad-hoc aus dem Boden gestampft werden. Es stehen doch nirgends 20-30Busse rum und die Fremdenführer warten alle nur darauf, arrangiert zu werden.

Wie macht AIDA das? Dieses Risiko läßt sich doch auch nicht versichern...

VG

andi

Ich denke das die Ausflüge für die ausführenden Unternehmen so lukrativ sind das man das Risiko eines Ausfalls in Kauf nimmt. Und die AIDA Ausflüge sind ja wirklich keine Schnäppchen...

Mike

Denkst du wirklich, dass das ausflugsunternehmen den groessten teil des preises bekommt?

Das meiste bleibt bei AC. Die druecken die preise wo sie koennen.

Ich vermute, dass es Verträge mit jeweils einer Agentur vor Ort gibt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass AIDA bei allen Anbietern anrufen muss, wenn eine Umroutung stattfindet. Vielleicht sind es Jahres- oder Halbjahresverträge für die dann eine Pauschalzahlung erfolgt. Dann muss AIDA nur einen Partner im jeweiligen Hafen benachrichtigen, dass sie nicht kommt. Anders erscheint mir die Logistik nicht machbar.

Hallo,

ich denke auch, dass die Unternehmen/Partner in den einzelnen Häfen Verträge mit AIDA haben, in denen ganz klar geregelt ist, dass für Umroutungen aufgrund von Wetterverhältnissen (oder anderen Widrigkeiten, z.B. Gefahrengiete wie Ägypten) kein Ausfall geltend gemacht werden kann. Wer damit nicht einverstanden ist, geht leer aus. Genauso wird es andersrum sein, wenn plötzlich ein anderer Hafen angefahren wird, müssen die Vertragspartner dort auch flexibel sein und die Möglichkeit haben, kurzfristig einzuspringen (soweit irgendwie machbar). Aber ich denke nicht, dass bei Absage keine Info kommt, die Partner werden sicher von AIDA informiert, dass die Ausflüge ausfallen. Eine enorme Leistung finde ich es von AIDA trotzdem, innerhalb von wenigen Stunden Ausflüge zu organisieren. Hab ich schon 2 x erlebt. Die meisten Ausflüge konnten trotzdem angeboten werden, auch wenn der Hafen plötzlich früher angefahren wurde (bei uns wurde letztes Jahr Le Havre und Portland getauscht).

VG
Silke