Hallo,
eigentlich ist der neue Katalog doch auch schon wieder veraltet,weil die kleinen Teilstrecken der "AIDAprima-Jungfernfahrt" fehlen
Schöne Grüße
Heizergruss
Und dann machen einige ein Fass auf, weil sie den Katalog noch nicht haben. Ich schau mir lieber alles auf der Homepage an.
Hab das gute Stück heute erhalten und gleich mal etwas durchgeblättert.
Ich find er ist kompakt gehalten und gibt eien ersten, groben Überblick auf einer Seite. 
Fastzinierend find ich die Preisgestaltung der Ostseetouren. Wenn man den Gesamtreisepreis durch die Tage dividiert, komme ich bei der 7-Tages-Tour im Juli (Reisezeit C) auf einen Tagespreis von 527,00€ für 2 Paxe.
Liegen die Hafengebühren so sehr über denen der restlichen Destinationen oder ist das eben so, weil der geneigte Deutsche sagt: geht schon!? 
wobei ostsee schon immer preisintensiv war...
Ein paar Dinge, die mir Routen seitig aufgefallen sind und noch nicht in unserem Prognosethread angesprochen wurden:
- die Kapverdentour wurde seiner sinnlosen Seetage (Fuerteventura -> Gran Canaria) entledigt, außerdem wurde sie in ihrer Anzahl sehr zusammengestrichen
- auf der Großbritannientour wurde mit Cobh einer der attraktivsten Häfen gestrichen
- es gibt keine echte neue Route, die Azorenrunde enthält gerade einmal 2 neue Häfen und wieder alle Kanarenhäfen
- immerhin ist kein 4 Schiff auf den Kanaren stationiert worden
- AC ist immerhin etwas kreativ geworden bei der Routengestaltung von Nordische Inseln & Norwegen oder Ostsee 3
- es wurde wieder Sharm El-Sheikh als Wechselhafen hineingenommen, obwohl das meiner Meinung nach politisch sehr kritsch ist. Da man das durch eine etwas andere Routengestaltung umgehen kann, verstehe ich das nicht so recht.
- wie schon angemerkt ist Santo Domingo neuer Wechselhafen auf der Karibik & Mittelamerikatour 1
- Tortola ist von allen regulären Routen verschwunden
- die Norwegen/Nordkap-Tour wurde leider noch extrem kastriert im Gegensatz zu den ursprünglichen Planungen (7 Seetage im hohen Norden, wo man in wunderschönen norwegischen Häfen liegen könnte, haben die Tour sofort wieder von meiner Wunschliste verschwinden lassen, außerdem was soll Aarhus auf der Norwegen-Route...)
- Schade, dass mit Malmö und Turku gleich 2 neue Häfen von der 14 Tage Ostseetour gestrichen wurden, Malmö wurde immerhin bei einer anderen Tour eingebaut
- die 14 tägige Westeuropa 12-Tour ab Hamburg ist wie bereits vermutet tatsächlich entfallen
- gleiches gilt für die ehemalige NOK-Route, die in 2015 von der luna gefahren wird (Nordeuropa 13) fehlt komplett im neuen Katalog (Bergen/Stavanger, Oslo, Göteborg, Kopenhagen), für mich ein kleiner Fingerzeig, wo es mit AIDAmia in Zukunft im Sommer hingeht -> Ostsee
- die Orient-Tour hat mit Abu Dhabi den zweiten Wechselhafen behalten, obwohl die stella dort fahren soll, könnte ein Hinweiß darauf sein, dass die mia wie die prima auch dort ihre erste Wintersaison verbringt, denn mit der stella hätte man eigentlich nur Dubai benötigt.
Ein paar Dinge, die mir Routen seitig aufgefallen sind und noch nicht in unserem Prognosethread angesprochen wurden:
- die Kapverdentour wurde seiner sinnlosen Seetage (Fuerteventura -> Gran Canaria) entledigt, außerdem wurde sie in ihrer Anzahl sehr zusammengestrichen
Hallo,
es gibt doch auf dem 14 tägigen Seetörn zwischen La Palma und Lanzarote einen 1 Seetag (Tag 10) sowie zwischen Fuerteventura und Gran Canaria auch noch 1 Seetag (Tag 13)
Schöne Grüße
Heizergruss
In 2015/2016 ja, das ist ja auch schon seit einem Jahr bekannt, aber nicht mehr in 2016/2017. Dann ist dafür El Hierro auf der Route und ein Drittel Tag Arrecife inkl. Overnight. Also 4,5 Seetage statt 6.
- die Orient-Tour hat mit Abu Dhabi den zweiten Wechselhafen behalten, obwohl die stella dort fahren soll, könnte ein Hinweiß darauf sein, dass die mia wie die prima auch dort ihre erste Wintersaison verbringt, denn mit der stella hätte man eigentlich nur Dubai benötigt.
auch im Winter 2015/2016 gibt bei der Prima 2 Wechselhäfen, Dubai und Abu Dhabi)
Ja, weil es die prima ist und somit noch mehr Flugkapazitäten benötigt werden als bei der Sphinx-Klasse. Abu Dhabi hat man erst nach der Umroutung hinzugefügt. Die ursprünglich schon für 15/16 geplante stella sollte nur mit Dubai auskommen. Nun ist in 16/17 die stella nicht nur mit Dubai sondern auch mit Abu Dhabi geplant. Das spricht aus meiner Sicht dafür, dass man glaubt die mia bis dahin fertigzustellen und die dann im Orient im Winter 16/17 einsetzen zu können. Andernfalls hätte man den Wechselhafen Abu Dhabi auch wieder streichen können und wieder nur Dubai für die stella nehmen können.
Hallo allerseits,
noch nicht im Katalog, aber online buchbar ist die oben genannte Reise. 10 Tage ist uns lieber als eine Woche, aber: die Liegezeit in Funchal ist Heiligabend mit 8-16 Uhr angegeben - zu frueh waere damit die Abfahrt fuer die Weihnachtsbeleuchtung.
Wuerdet Ihr auf Liegezeitverlaengerung des Kapitaens spekulieren oder doch zur Sicherheit die Wochentour buchen?
VG
Anja
Leider nicht in unseren Ferien. Bei uns startet anfang september die schule wieder. Ich hatte schon Hoffnung gehabt
Die meinte ich nicht, bei uns passt die N.Y., Florida, Karibik in die Herbstferien von Rheinland Pfalz, ab 8.10.2016 !
Jetzt weiß ich nicht ob ich mich trauen soll, Hurrikanzeit !!!
Die meinte ich nicht, bei uns passt die N.Y., Florida, Karibik in die Herbstferien von Rheinland Pfalz, ab 8.10.2016 !
Jetzt weiß ich nicht ob ich mich trauen soll, Hurrikanzeit !!!
Nur zu, zu einer Kreuzfahrt gehört auch mal ordentlicher Seegang. Die Biscayafahrer können auch ein Lied davon singen. Wir hatten mal nach Island 2Tage Windstärke 10- 12 so was muss (sollte) man schon auch mal erlebt haben. 
Hallo allerseits,
noch nicht im Katalog, aber online buchbar ist die oben genannte Reise. 10 Tage ist uns lieber als eine Woche, aber: die Liegezeit in Funchal ist Heiligabend mit 8-16 Uhr angegeben - zu frueh waere damit die Abfahrt fuer die Weihnachtsbeleuchtung.
Wuerdet Ihr auf Liegezeitverlaengerung des Kapitaens spekulieren oder doch zur Sicherheit die Wochentour buchen?VG
Anja
Wenn es dir ausschließlich um die Weihnachtsbeleuchtung geht, wäre das nach meiner Erfahrung bezüglich Beleuchtung Weihnachten 2014 kein Grund traurig zu sein.
Ich kenne die Weihnachtsbeleuchtung seit vielen Jahren, war immer ganz toll und ein absolutes Erlebnis.
Aber im letzten Jahr war es eine riesengroße Enttäuschung, die Verantwortlichen hatten "neue Ideen", die leider nichts taugten.
Wer die Weihnachtsbeleuchtung allerdings von früher her nicht kennt, ist vielleicht damit gut klar gekommen.
Nur zu, zu einer Kreuzfahrt gehört auch mal ordentlicher Seegang. Die Biscayafahrer können auch ein Lied davon singen. Wir hatten mal nach Island 2Tage Windstärke 10- 12 so was muss (sollte) man schon auch mal erlebt haben.
Wobei bei der Nordamerikatour genug Platz zum Ausweichen ist... Mein Frauli hatte Angst vor Seekrankheit - und Ihr haben die Ausläufer von Fay und Ganzalo dann so gut gefallen, dass sie das nächste Mal durch so was will... 
- gleiches gilt für die ehemalige NOK-Route, die in 2015 von der luna gefahren wird (Nordeuropa 13) fehlt komplett im neuen Katalog (Bergen/Stavanger, Oslo, Göteborg, Kopenhagen), für mich ein kleiner Fingerzeig, wo es mit AIDAmia in Zukunft im Sommer hingeht -> Ostsee
Das würde auch die niedrigere Zahl der Kiel Anläufe erklären. Stand jetzt sind es 2016 nur 29 Anläufe und 2015 38 Anläufe.
So wir sind auch auf der Wintertour dabei, gerade gebucht!
Wir gehen Donnerstag buchen. Dann kann es ja bald ein eigenen thread zur wintertour geben
Hallo allerseits,
noch nicht im Katalog, aber online buchbar ist die oben genannte Reise. 10 Tage ist uns lieber als eine Woche, aber: die Liegezeit in Funchal ist Heiligabend mit 8-16 Uhr angegeben - zu frueh waere damit die Abfahrt fuer die Weihnachtsbeleuchtung.
Wuerdet Ihr auf Liegezeitverlaengerung des Kapitaens spekulieren oder doch zur Sicherheit die Wochentour buchen?VG
Anja
Auf eine Liegezeitenverlaengerung vom Kapitaen wuerde ich nicht hoffen! Wir waren im Februar an Karnevalsdienstag auf Curacao und sind puenktlich 22,00 abgelegt. Eine Stunde bevor der gigantische Umzug die Innenstadt erreicht hatte. Schade! 
Viele Gruesse aus Holland 
Auf eine Liegezeitenverlaengerung vom Kapitaen wuerde ich nicht hoffen! Wir waren im Februar an Karnevalsdienstag auf Curacao und sind puenktlich 22,00 abgelegt. Eine Stunde bevor der gigantische Umzug die Innenstadt erreicht hatte. Schade!
Viele Gruesse aus Holland
Hallo,
das kommt immer ein bisschen auf den Kapitän, als auch den Hafen an.
Auf den Kanaren ist es durchaus üblich, dass die Zeit auf Madeira schon mal etwas verlängert wird, wobei das auch davon abhängt, ob der Liegeplatz noch frei ist, etc.
Viele Grüße
Hallo nochmal,
die Weihnachtsbeleuchtung in Funchal war für mich auch enttäuschend - ja. Weil ich sie von vielen Jahren davor kenne. Ich bin aber davon überzeugt, dass sie schon in diesem Jahr wieder ansprechend sein wird. Die Menschen auf Madeira waren mit diesem Experiment in 2014 auch nicht zufrieden. Ich werde dieses Jahr nachsehen, ob ich mit meiner Vermutung richtig liege. 
Vielleicht frag ich auch mal auf einer der nächsten Blu-Reisen, wie es denn ausschaut mit einer Liegezeitverlängerung in Funchal. 
Ob mir das aber für die Buchung reicht, weiß ich ehrlich gesagt nicht. Die Weihnachtsbeleuchtung, die Stimmung in Funchal, die gehört für mich um Weihnachten herum dazu.
Am liebsten wäre es mir, wenn AIDA von sich aus auf 20 Uhr Abfahrt setzt.
Viele Grüße
Anja
Wenn es dir ausschließlich um die Weihnachtsbeleuchtung geht, wäre das nach meiner Erfahrung bezüglich Beleuchtung Weihnachten 2014 kein Grund traurig zu sein.
Ich kenne die Weihnachtsbeleuchtung seit vielen Jahren, war immer ganz toll und ein absolutes Erlebnis.
Aber im letzten Jahr war es eine riesengroße Enttäuschung, die Verantwortlichen hatten "neue Ideen", die leider nichts taugten.
Wer die Weihnachtsbeleuchtung allerdings von früher her nicht kennt, ist vielleicht damit gut klar gekommen.
Schade finde ich ebenfalls, daß bei der Östl.MM Tour 2016 Santorin wegfällt. War für uns ein Highlight der Reise.
Und bei der 7 Tagestour "Ägäis ab Antalya "gibt es 2 Seetage.
Bin gespannt wie sich diese Touren dann preislich entwickeln. Vielleicht gibt es ja noch mal ein Run auf die MM17 in diesem Jahr?
Ich bin froh, daß wir diese Gebiete schon als erledigt abhaken können.
