Wir haben aber schon über Reisebüro mit Gruppenkontingenten gebucht, und das zaehlte immer mit zur Clubstufe
Dann lief dies bei AIDA vermutlich nicht unter Gruppenreise...
Viele Reisebüros verkaufen eigene Kontingente als Gruppenreise, auch wenn dies im eigentlichen Sinn keine ist.
Mal ein Beispiel zur 'Gerechtigkeit' der neuen Clubbedingungen:
AIDAmar, 7 Tage, am 04.04.15, VARIO Meerblick 829 €, VARIO Balkon 879 € p. P., bedeutet einen Aufpreis von 6% für die Balkonkabine.
Die Differenz der gutgeschriebenen Seemeilen beträgt zugunsten der Balkonkabine (8.000 Meilen) aber 100% im Vergleich zur Meerblickkabine (4.000 Meilen).
Das Ganze wirkt auf mich sehr gerecht und bis ans Ende durchdacht. 
Jahrelang haben sie in Rostock nun an der Reform des Clubs gearbeitet (?) und dann kommt so ein 'Murks' dabei heraus? 
Meiner Meinung nach ist das neue Programm nicht sonderlich gelungen. Aber das war ja das alte Programm auch schon nicht.
Eine halbwegs faire Lösung wäre ja, wenn man eine Mindestmeilenzahl benötigt, um Blau zu werden. Dafür hat Blau dann einige kleine Vorteile. Es wäre zum Beispiel schön, wenn Blaue wenigstens für das Willkommensgeschenk qualifiziert wären. Und dazu dann noch einen Gutschein für den Cocktail des Tages oder so ähnlich. Oder eine Absenkung der benötigten Meilen um in die Clubstufe Rot zu kommen. Meiner Meinung nach sind die jeweils benötigten Seemeilen generell etwas hoch gegriffen.
So wie es jetzt geplant ist, hat man trotz einer Reise pro Jahr eigentlich keine Chance irgendwelche nennenswerte Vorteile zu erlangen, wenn man nicht PREMIUM bucht. Wobei ich ja da seltsam finde, dass Innen und Außen gleich bewertet wird.
Nun ja, wenn ich in zehn Jahren immer noch AIDA-Fan bin, komme ich dann vielleicht auch mal irgendwann in den Genuss des Clubprogramms
Also das Willkommensgeschenk können sie gerne behalten, allerdings wenn ein Pax jetzt das Bordguthaben wegen Abstufung verliert, ist das schon ärglich! 
2. Auch der Bordumsatz sollte beruecksichtigt werden ( Dann muessten die fuer uns fuer den Barbumsatz eine neue Stufe einfuehren
Dann wäre es ja kein Vielfahrerprogramm mehr sondern ein Vieltrinkerprogramm 
. Vielleicht kommt so etwas ja noch, vielleicht mit Feicocktails, 1 Cocktail je 500 € Barumsatz.
Hallo miteinander,
welche bekloppte Unternehmensberatung hat AIDA diesen Schritt empfohlen. Man sieht schon an der entrüsteten Reaktion hier wie viele verärgert sind.
Jedes Unternehmen, das mit Kunden zu tun weiss das man Kunde niemals etwas wegnehmen darf, eher noch drauflegen. Ausserdem muss ein Kundenbindungsprogramm verständlich und nachvollziehbar sein. Man sieht ja schon wie viele Fragen hier auftauchen.
Das ist ein Eigentor höchsten Maßes und Aida wird hier nachbessern müssen. Allein das Ausgaben an Bord nicht berücksichtig werden. Ich denke Singlereisende, die jeden Abend die Bar plündern und mit Bordrechnungen>Reispreis nach Hause fahren sind mehr wert als so mancher Premiumbucher. Wie kann man so etwas einfach nicht berücksichtigen???
Aber es bestätigt sich mal wieder eins:
Die Schiffe sind zwar gut organisiert und Kundenorientiert. Die Zentrale ist eine Katastrophe und der der solche Ideen entwickelt gehört gefeuert. Ich arbeite selbst bei einem Kundenorientierten Unternehmen. Wir erhöhen eher noch die Vorteile für Bestandskunden und Anreize aber nehmen keinem etwas weg.
Ich bin gespannt wie da weiter geht........ Aida wird sich ja hier ein Bild darüber mache können wie es sich vor seinen Stammfahrern blamiert hat.
Ich weiß nicht recht wie das mit dem Bordumsatz funktionieren sollte.
Wenn wir als Paar reisen haben wir ein gemeinsames Bordkonto. Da müsste man künftig 2 Konten führen und immer genau darauf achten dass jeder in etwas den selben Umsatz macht. Das selbe gilt für Buchungen in myAida. Scheint mir nicht machbar und macht es noch komplizierter.
Ich finde den neuen Ansatz gut, obwohl es uns als künftige Grüne (also nicht Gold) nur Nachteile bringt. Wir haben eben die letzten 5 Jahre wenig Premium gebucht. Das heißt die Premium Bucher werden im Nachhinein belohnt und dürfen sich freuen.
Aber die Situation beim Rossini Frühstück und den manchmal abgespulten kulinarischen Highlights war auch nicht mehr wirklich befriedigend.
Vielleicht lohnt es sich dann auch wieder mal für extra Geld im Rossini zu früstücken. Für das zuletzt Gebotene hätte ich nichts extra bezahlen wollen.
viele gruesse
guenne
Vielleicht lohnt es sich dann auch wieder mal für extra Geld im Rossini zu früstücken. Für das zuletzt Gebotene hätte ich nichts extra bezahlen wollen.
Sind wir wohl immer zur rechten Zeit auf dem richtigen Schiff gewesen: Ob Rossini (Cara) oder Buffalo, wir waren immer sehr zufrieden. Mitreisende waren es teilweise nicht, doch das lag dann teilweise auch an dem Wald --- wie es hineinschallt...........
Wer sagt eigentlich, dass jemand der mit 110 Tagen in Gold eingestuft worden ist,
mehr Geld für seine Reisen bezahlt hat als wir mit 187 Tagen?
Wir haben 77 Tage mehr gereist und in vario auch bezahlt!
Das ganze Programm hinkt!
Besser konnte man alte Vielfahrer und langjährige Grüne nicht vor den Kopf stossen!
Jedes Unternehmen, das mit Kunden zu tun weiss das man Kunde niemals etwas wegnehmen darf, eher noch drauflegen. Ausserdem muss ein Kundenbindungsprogramm verständlich und nachvollziehbar sein. Man sieht ja schon wie viele Fragen hier auftauchen.
hast du dir mal die Entwicklung bei Miles&More von LH über die Jahre angeschaut??? ... die müssten nach deiner Aussage genauso bekloppt wie AIDA sein... was dort in den Jahren den Mitgliedern und Statusinhaber weggenommen wurde, passt spontan zu AIDA... also so ganz kann ich deinen Ausführungen nicht folgen...
und das die Firmen eher was drauf legen, das erlebt ja auch keiner mehr...
Habe gerade mit unseren Mitfahrern, die uns zu Aida gebracht haben, gesprochen. Sie wurden noch Weihnachten auf der Bella mit einer Flasche Champagner geehrt, da sie zu den drei paaren mit den meisten Tagen bei Clubtreffen waren. Sie sind jetzt bei 252 Tagen, davon in den letzten 5 Jahren einmal Premium, sonst Just und Vario. Immer außen und mehrmals auch Balkon. Sie sind auch mit 120 000 Sm grün eingestuft.
Bei uns war es trotz unserer 183 Tage klar, wobei immerhin 43 Tage davon Premium waren, sonst zweimal Just und der Rest Vario. Eine 22 Tage und eine 14 Tage mit Balkon, der Rest außen, Innen geht gar nicht (für uns). Was mich ein bisschen ärgert, wir haben uns das in drei Jahren und zwei Monaten erfahren. Jetzt kommen noch einmal 16 dazu, ändert aber auch nichts daran.
Grundsätzlich finde ich es richtig, das die Sm nach de Preis der Reise berechnet werden. Ist halt so, muss man akzeptieren. Wir werden weiterhin unsere Reisen nach Preis und Route aussuchen, natürlich auch mit einer anderen Reederei, wenn es passt. Auf jeden Fall steht aber schon eine der Nordlandtouren auf unserem Zettel.
Habe gerade mit unseren Mitfahrern, die uns zu Aida gebracht haben, gesprochen. Sie wurden noch Weihnachten auf der Bella mit einer Flasche Champagner geehrt, da sie zu den drei paaren mit den meisten Tagen bei Clubtreffen waren. Sie sind jetzt bei 252 Tagen, davon in den letzten 5 Jahren einmal Premium, sonst Just und Vario. Immer außen und mehrmals auch Balkon. Sie sind auch mit 120 000 Sm grün eingestuft.
Bei uns war es trotz unserer 183 Tage klar, wobei immerhin 43 Tage davon Premium waren, sonst zweimal Just und der Rest Vario. Eine 22 Tage und eine 14 Tage mit Balkon, der Rest außen, Innen geht gar nicht (für uns). Was mich ein bisschen ärgert, wir haben uns das in drei Jahren und zwei Monaten erfahren. Jetzt kommen noch einmal 16 dazu, ändert aber auch nichts daran.
Grundsätzlich finde ich es richtig, das die Sm nach de Preis der Reise berechnet werden. Ist halt so, muss man akzeptieren. Wir werden weiterhin unsere Reisen nach Preis und Route aussuchen, natürlich auch mit einer anderen Reederei, wenn es passt. Auf jeden Fall steht aber schon eine der Nordlandtouren auf unserem Zettel.
Liegt vielleicht daran das 120 Tage in einer Suite mehr für Aida bringen, als 252Tagen die Reisen mit Just und Vario! Und wenn man dann noch mit seinen Kindern in den Ferien fährt, brauch man nicht mehr viel rechnen können!
Ich finde den neuen Ansatz gut, obwohl es uns als künftige Grüne (also nicht Gold) nur Nachteile bringt. Wir haben eben die letzten 5 Jahre wenig Premium gebucht. Das heißt die Premium Bucher werden im Nachhinein belohnt und dürfen sich freuen.
Leider ist es aber nicht grundsätzlich der Fall, dass Premium-Bucher im Nachhinein belohnt werden. Wir haben auch dreimal Premium gebucht und werden, weil wir nach dem alten System erst 49 Tage an Bord von AIDA waren, als "Blaue" auf 1 Seemeile heruntergesetzt. 
Und bei diesen 49 Tagen ist es völlig egal, in welchem Preismodell sie gebucht wurden... die sind einfach weg 
Andere, die 50 Tage an Bord von AIDA waren (und vielleicht auch nur alles über Just gebucht haben), sind mit 60.000 Seemeilen rot und werden es auch zukünftig relativ einfach bleiben. Unsere nächste Reise endet leider erst am 01.10.! Wir sind dann mit insgesamt 59 Tagen an Bord mit gerade einmal einer Seemeile "blau" und können unter realistischen Gesichtspunkten niemals die nächste Stufe erreichen...
Wo ist da bitte die Gerechtigkeit?
Uns geht es hier nicht um die paar Geschenke, die man evtl. erhält; sondern vielmehr um das Gefühl, wie man als Kunde behandelt wird. 
jetzt hätte TUI eine Klasse Möglichkeit: Aida Reisen auf das eigene Vielfahrerprogramm anrechnen und somit die Top Kreuzfahrtkunden abwerben. Mit wenig Aufwand top Kunden erhalten.
jetzt hätte TUI eine Klasse Möglichkeit: Aida Reisen auf das eigene Vielfahrerprogramm anrechnen und somit die Top Kreuzfahrtkunden abwerben. Mit wenig Aufwand top Kunden erhalten.
mich wuerde TUI trotzdem nicht bekommen...
auf das eigene Vielfahrerprogramm anrechnen
Welches Vielfahrerprogramm?
Du solltest dich bei Tui nochmal informieren 
diddi4: Wie fährt man denn 252 Tage in 5 Jahren 
Liegt vielleicht daran das 120 Tage in einer Suite mehr für Aida bringen, als 252Tagen die Reisen mit Just und Vario! Und wenn man dann noch mit seinen Kindern in den Ferien fährt, brauch man nicht mehr viel rechnen können!
Wahrscheinlich hast Du meinen Beitrag nicht zu Ende gelesen, daraus geht hervor, dass wir schon wissen, warum manche mit !20 Gold sind und andere mit 250 "nur" grün und auch, dass wir es grundsätlich richtig finden, das der Preis mit eingeht.
Wenn aber Jemand seine Goldstufe damit erreicht, dass er ausschliesslich Suiten bucht, finde ich es einfach nur lächerlich, was Aida diesen Gästen an "Goodies " bietet. Ich würde mich da mal auf amerikanischen Schiffen umsehen, da sieht das ganz anders aus.
mich wuerde TUI trotzdem nicht bekommen...
und uns NICHT mehr
Grundsätzlich finde ich es richtig, das die Sm nach de Preis der Reise berechnet werden. Ist halt so, muss man akzeptieren.
Dann sollten aber auch diejenigen, die den höheren Reisepreis zahlen in jedem Fall mehr Meilen erhalten, sonst ist das neue System eine Fehlkonstruktion. 
AIDAvita 19.04.15, 16 Tage, PREMIUM Meerblick für 2.455 € p. P. bringen 12.000 Meilen, VARIO Balkon für 1.699 € p. P. bedeuten 16.000 Meilen.
Dies mag zwar ein Extrembeispiel sein, ist aber gewiss kein Einzelfall.
Dann sollten aber auch diejenigen, die den höheren Reisepreis zahlen in jedem Fall mehr Meilen erhalten, sonst ist das neue System eine Fehlkonstruktion.AIDAvita 19.04.15, 16 Tage, PREMIUM Meerblick für 2.455 € p. P. bringen 12.000 Meilen, VARIO Balkon für 1.699 € p. P. bedeuten 16.000 Meilen.
Dies mag zwar ein Extrembeispiel sein, ist aber gewiss kein Einzelfall.
der Vergleich hinkt... ich kann auch nicht Lufthansa Eco fullflex mit Business restrictet vergleichen. Da bekommt Business auch mehr Meilen, obwohl Eco im Zweifel teurer war...
