MSC berücksichtigt fremde Bonusprogramme

nach den neuen Club-Bedingungen gibt es generell jetzt 5 % auf den Reisepreis. Zusätzlich gibt es bei einer großen Anzahl von Kreuzfahrten, ersichtlich auf der MSC-Homepage für Club-Mitglieder bis zu 15 % zusätzlichen Nachlass. Da käme man auch wieder auf die 20 % Ermäßigung.
Vorteil: Der Status verfällt nicht.
Abgesehen davon, buche ich eine Reise, wenn mir die Route gefällt, der Zeitrahmen stimmt und die Kosten sich im Rahmen befinden. Da bin ich auch nicht abgeneigt, verschiedene Anbieter zu testen. Nur so kann ich dann auch "vergleichen".
Nach zwei mal AIDA, und einmal MS3 bin ich jetzt 3 mal hintereinander mit MSC unterwegs gewesen. (Seit 2013).
Insgesamt war ich dabei mehr als zufrieden. MSC ist nicht unbedingt besser, aber bei weitem auch nicht schlechter als AIDA und andere.

George

Zitat von StefanP

Nie MSC..

.... nenne uns doch mal Deine Gründe, oder hast Du keine ? L. G.

Zu den Essenszeiten:

Bei Buchung z.B. der BLK.-Kabinen bzw. Suiten kombiniert mit "Aurea" gibt es täglich Flex-Dining. Also man kann täglich die Essenzeiten nach eigenem Gusto wählen innerhalb der Öffnungszeiten des Restaurants. So ist man wirklich flexibel. Und die Mehrkosten....
Aurea beinhaltet z.B. u.a.ein Getränkepaket Allegrissimo, 24. Std., rund um die Uhr. Neben diversen anderen Annehmlichkeiten gleicht dieses Paket für sich alleine schon fast den Mehrpreis aus.
Ich habe auf meinen drei Reisen mit MSC jeweils Aurea-Kabinen gebucht, die Preise jweils sind locker mit "identischem Angebot" von AIDA etc. vergleichbar, aber deswegen auch nicht höher.

George

Solche Statusmatch-Geschichten sind bei Airlines Gang und Gäbe.

Es ist auch nicht ungewöhnlich, dass jetzt MSC eine Statusmatch-Aktion anbietet. Royal Caribbean und NCL haben eine solche Aktion auch schon öfters veranstaltet.

Zitat von georgi-boy

Vorteil: Der Status verfällt nicht.

JEIN:

• Bei Aida bauen sich ab Oktober (mit den neuen Clubbedingungen) jährlich anteilig die beim Clubprogrammwechsel übertragenen Punkte ab. Und die Punkte der neuen Reisen danach bleiben nur 5 Jahre bestehen. Das ist bei MSC nicht der Fall. Das stimmt.
• Aber: im Neuen VoyagerClub von MSC gibt es nun eine dreijährige Laufzeit, welche am 19.07.2015 (Umstellungstag) begonnen hat. Wenn man ab diesem Zeitpunkt drei Jahre lang nicht mehr eine MSC-Kreuzfahrt gefahren ist, fliegt man aus dem Voyager Club. Es gibt zwar ein Wiedereinstiegsprogramm, wenn man danach wieder eine MSC-Kreuzfahrt gebucht hat, aber da gibt es nach den neuen Bedingungen nur 500 Punkte für den beantragten Wiedereinstieg. Man landet also im Classic- statt im Welcomestatus, aber momentan nicht wieder in der ursprünglichen höheren Stufe, man muss sich also wieder hocharbeiten. Hat man aber nach dem 19.07.15 eine Kreuzfahrt unternommen, deren Ausschiffungstag innerhalb der 3 Jahre nach dem 19.07.15 liegt und welche Punkte bringt (es kann Kreuzfahrten geben, welche keine Voyagerpunkte bringen - also vor der Buchung erkundigen!), dann fängt mit dem Ausschiffungstag die Dreijahresfrist neu zu laufen an. Und der Status bleibt erhalten (keine Punkte verloren), bzw. kann durch neue Punkte weiter ausgebaut werden.

• Nur, wenn man die Dreijahresfrist nicht durch punkterelevante Reisen immer wieder verlängert, kann man Punkte verlieren. Aber bei MSC würde alle etwas weniger drei Jahre eine punkterelevante Kreuzfahrt reichen, um den Punkteverlust zu verhindern.

• Wann die Dreijahresfrist für jemanden zu laufen beginnt, der neu den StatusMatch beantragt hat (Statusübertrag von anderen z. B. Kreuzfahrerprogrammen), weiß ich nicht. Und ich weiß auch nicht, ob man einen StatusMatch machen kann, ohne schon eine Kreuzfahrt gebucht zu haben oder vor zu haben so eine zu buchen. Das konnte ich aus den Angaben im Internet nicht heraus lesen. Falls von Euch jemand so einen StatusMatch erfolgreich gemacht hat, bekommt er/sie vielleicht ja dabei zusätzliche Infos von MSC. Dann wäre es nett, hier diese Angaben zu ergänzen.

Gegenseitige Anerkennung ihrer Bonusprogramme gab und gibt es schon: Z.B. bei RCCL.

Ab einer bestimmten Anzahl von Nächten/Punkten, die man bei Royal Caribbean verbracht/gesammelt hat, wird der Status automatisch auf die Bonusprogramme von ihren Töchtern Celebrtiy Cruises und Azamara Club Cruises übertragen und man kann die entsprechenden Vorteile der eigenständigen Programme von X und Azamara in Anpruch nehmen. Andersherum (z.B. von Celebrity auf Royal Caribbean) geht das glaube ich auch.

Oben genannter Fall ist natürlich "Konzern-intern" und MSC wildert ja bei der "richtigen" Konkurrenz. Andererseits ist das mit Royal Caribbean auch nicht ganz selbstverständlich. So sind sich z.B. die die beiden Premium-Marken von Carnival (HAL und Princess) durchaus nicht allzu wohlgesonnen und da wird mit allen möglichen Mitteln um jeden Kunden gebuhlt und versucht, den "Konkurrenten" auszustechen.

Ob AIDA sich dass jezt so einfach gefallen lässt? Da wird doch bestimmt schon die halbe Rechtsabteilung im Kreis springen. Die Frage ist natürlich, ob AIDA rechtlich dagegen vorgehen kann...

Warum sollte Aida etwas dagegen haben, und was sollten sie auch tun

MSC kann doch seinen Kunden anbieten , was sie wollen
Denke nicht das sie andere Fragen müssen, schon gar nicht Costa oder AC
Wem die Vorteile bei MSC gefallen der sollte das machen, oder es lassen 

Was will man gegen ein Match machen. Airlines machen das schon Jahre und da scheint ja auch keiner gegen anzukommen. Von daher find ich den Schritt von MSC schon ok. Im Gegenzug steht es AC ja offen, es genauso zu machen.

So erledigt, Black Mitglied ohne Probleme...

Gruß CFS

Nicht gewechselt, sondern der Status ist ZUSÄTZLICH:

STATUS BLEIBT STATUS! JETZT ZUM MSC VOYAGERS CLUB WECHSELN UND SOFORT
DIE VORTEILE IHRES BISHERIGEN LOYALITÄTSPROGRAMMS*
GENIESSEN. PROFITIEREN
SIE SOFORT VON DEM MSC VOYAGERS CLUB STATUS MATCH....

D.h. Status bei AIDA bleibt erhalten und MSC Status kommt dazu.

AIDA Grün -> MSC Black  

Gruß CFS

Ach, das ist doch ganz normales Abwerben von Kunden der Mitbewerber … MSC fährt ohnehin einen wahnsinnigen Wachstumskurs. Wir waren mal eine Woche mit der MSC Orchestra in Norwegen unterwegs und so richtig durchweg überzeugt hat uns MSC nicht. Es war nicht schlecht, aber vom "Gesamtgefühl" her würde ich da AIDA immer den Vorzug geben (oder diversen anderen Reedereien).

Wichtig ist doch, wo einem das Gesamtpaket am besten gefällt. Wir haben bei zwei US-Reedereien den zweithöchsten Status und fahren trotzdem nicht mehr mit denen, weil wir uns da insgesamt nicht mehr so wohl fühlen, Status hin oder her.

Gruß,
Dennis.

Normale Werbeaktion. Wäre ich Aida würde ich die Punkte von MSC anerkennen und dann stimmts wieder. Wenn Hapag da auch mitmacht
und auch die Punkte der Deutschlandcard und Rabattmarken anerkennt können wir vielleicht doch nochmal die Reise auf MS Europa wiederholen. LG Bernd

Unsere Erfahrung war 2009, keine Ahnung ob das heute noch "repräsentativ" ist.

Gruß,
Dennis.

Hallo
gibt es bei Royal Caribbean auch irgendwelche Vorteile wenn man bei AIDA grün oder dann Gold ist ?