Laut Kapitän hatte die Agentur vor Ort auch schon vor dem Anlaufversuch alle Ausflüge mit Wasseraktivitäten abgesagt, also wäre nicht viel zu tun gewesen selbst wenn wir zur Spots Bay gekonnt hätten
Für uns ist Grand Cayman eh nur eine -Strand-Insel-. Deshalb hat das schon gepasst.
War auf der letzten Route auch an Bord.
Die Wellen waren nicht wirklich hoch.
Die Frage,die sich für einen Laien stellt: Hätte man auf Grand Cayman anlegen können, wenn ein richtiger Hafen vorhanden wäre und warum werden überhaupt (offensichtlich vermehrt) solche Standorte ausgewählt, wo man tendern muss?Nächste Saison wird auf dieser Route z.B. Santo Domingo durch Samana ersetzt.
Für mich war das jedenfalls dahingehend eine wichtige Erfahrung für künftige Reisen, dass ich Routen mit mehreren Tenderhäfen meiden werde.
Selbst in einem Hafen der vor Wellen geschützt ist, muss das Anlegemanöver nicht zwangsläufig klappen. Bei starkem Wind kann der Winddruck der auf das Schiff wirkt, dass Manöver unkalkulierbar machen. Alternativ können dann noch Schlepper unterstützen aber das funktioniert auch nur unter bestimmten Voraussetzungen.
Ich finde aber auch schöner, wenn das Schiff an der Pier liegt. Man kann kommen und gehen wie man will und hat weniger Zeitverlust.
