cruisegate HH hat die Getaway nun,
der Sepetember Anlauf ist hier nun am 17.09. und nur 1 Tag von 6-15 Uhr.
da wird dann wohl die Route noch geändert oder cruisegate?? weil bei der Route von NCL ja Steinwerder belegt ist da war 19-20.09. geplant.
der Anlauf am 03.-04.10. passt mit der Route.
jeweils Steinwerder immer
Da sie in Hamburg nur nach Steinwerder kann und die Meldung bei CGH frischer ist, wird es da Anpassungen bei NCL geben. Der 19./20. ist nunmal belegt.
Interessant, dass NCL die Routen vorher buchbar macht ohne dass die Häfen die Liegeplätze erstmal bestätigt haben
Interessant, dass NCL die Routen vorher buchbar macht ohne dass die Häfen die Liegeplätze erstmal bestätigt haben
Ist bei AIDA ja auch üblich.
die Star wurde nun auch freigegeben , die fährt in Nordeuropa und so rum,
estwas besonders ist hier das sie im Juli-August noch zwei/vier mal zwischen Island und NY hin und herfährt. Im Sommer die nördliche TA gibt es auch nicht so oft.
macht die Star ja auch schon 2024, hatte ich noch gar nicht gesehen.
Jetzt kommt auch NCL von seiner drive fast Strategie ab, die keine Rücksicht auf Verluste nimmt und passt Routen einer gemäßigteren Geschwindigkeit an um Treibstoff zu sparen. Diese Änderungen treten kurzfristig nach dem Motto friss oder stirbt in Kraft. Das ist bei den heutigen Treibstoffpreisen natürlich wie sie schreiben hauptsächlich aus Umweltschutzgründen motiviert 
Naja,zumindest der Wegfall von Puerto Plata wird ja in dem Artikel auch begründet,das es daran liegen könnte,das man aktuell prüft,ob eine Einfahrt dort aktuell sicher ist.
Es geht um die breite und Tiefe der Fahrrinne.
Aber grundsätzlich überrascht mich die Änderung der Routen nicht wirklich. NCL ist ja bekannt dafür,das sie gerne mal schnell fahren.Auch im Mittelmeer...9-Tages Routen ohne Seetag z.B.
da hatte die Escape ihren Bodenaufsetzer,
mal sehen wie es sich weiter entwickelt, aber spätere Änderungen sind immer nicht so schön.
Aber die größeren NCL-Schiffe (Escape, Encore etc.) liegen doch seit dem Unfall der Escape immer in Amber Cove, dem Carnival-Hafen gleich um die Ecke von Puerto Plata.
Somit dürfte das kein Grund für das Entfallen dieses Ziels sein, es sei denn Carnival liegt an dem Tag mit zwei seiner Schiffe in Amber Cove und blockiert den Liegeplatz.
Und selbst wenn dem so ist, wieso liegt man dann nicht einfach auf Reede?
Sowohl der Pier als auch wahrscheinlich die ganzen Annehmlichkeiten/Einrichtungen gehören Carnival.
Und wenn da bereits ein Schiff von denen liegt,wollen die evtl. vielleicht einfach nicht,das da die Konkurrenz auch liegt.
Quasi um die Exklusivität zu bewahren.
Vielleicht hat NCL aber auch einfach nur Geld sparen wollen und hofft,das die Passagiere genau das glauben,was wir vermuten. 
NCL ist ja bekannt dafür,das sie gerne mal schnell fahren.Auch im Mittelmeer...9-Tages Routen ohne Seetag z.B.
Hallo MarkusR,
wir haben heute die Transreise mit der "Star" in 2024 von Brasilien bis Lissabon gebucht!
Wir waren sehr überrascht, dass von Recife/Brasilien bis Porto Grande/Kap Verden nur 3 Seetage benötigt werden.
Eine tolle Tour und mit vorherigem Aufenthalt in Rio de Janeiro sind 3 Wochen auch völlig ausreichend!
Viele Grüße
Angela
Norwegian Cruise Line hat nach drei Jahren wieder die Gewässer von Australien angelaufen.
Da sie in Hamburg nur nach Steinwerder kann und die Meldung bei CGH frischer ist, wird es da Anpassungen bei NCL geben. Der 19./20. ist nunmal belegt.
die Route der Getaway ist angepasst , es geht von Southampton direkt nach Hamburg und stimmt dann mit cruisegate HH überein nun.
Norwegian Cruise Line spart bei der Unterhaltung an Bord
Norwegian Cruise Line spart bei der Unterhaltung an Bord
Unglaublich..... 
Die NCL Joy taucht nun am 18.01.24 in Le Havre auf, kommend aus Ponta Delgada weiter nach Southampton.
Werftaufenthalt dann wahrscheinlich in Brest o.ä.
hatte auch irgendwo gelesen, dass die NCL Joy im Januar 24 in die Werft geht.
Im
Januar wird es dann vermutlich nur eine ta hin und zurück geben. Wäre schön noch kurz ne Runde hier.
Ab 17.02. geht es in der Karibik weiter für die joy.
Im ganzen NCL Konzern scheint es allgemein daraus hinauszulaufen, dass man die Liegezeiten kürzt. Für Oceania Cruises hat man 2023 massiv an den Hafenliegezeiten geschraubt, in den meisten Häfen wurden nun 1 bis 2 Stunden abgezogen. Kiel bspw. mit der Marina 11:00-22:00 Uhr statt 09:00-22:00.
Ist im Ami Forum derzeit ein großes Thema und viele sind ziemlich verärgert darüber. Für die Getaway in Kiel ist mir 2024 auch aufgefallen, dass sie nun 17:00 Uhr ablegt statt 18:00 Uhr.
