Du bist aktuell nur als Gast in unserem Forum. Melde dich an oder registriere dich, um Antworten zu können.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere Dich kostenlos und werde Teil unserer Community!
Die Nova Weihnachts bzw. Silvesterreise ist mit vielen hundert positiven Coronafällen abgebrochen worden. Alle Passagiere sind mehr oder weniger zügig nach Deutschland gebracht worden.
Restaurants die aufpreispflichtig sind gibt es ja nicht so viele, denn durch ai sind die Spezialitäten Restaurants ja auch komplett kostenlos...
Mal sehen wann sich die Lage wieder bessert. Werde euch auf dem laufenden halten ...
Ich dachte, AI bezieht sich nur auf Getränke?
Na „Prima“ 
Zum Thema Prima:
Wir waren im Dezember und Januar jeweils 1 Woche drauf und es war ganz relaxt alles, auch die Selbstbedienungsrestaurants.
ABER: Beim Verabschieden einiger Crewmitglieder sagten sie uns, dass ein Großteil jetzt im Frühjahr wechselt, also in den verdienten Urlaub geht. Wir sehen kaum jmd. von den alten Reisen wieder.
Crewwechsel, Krankheiten, Abgabe an andere Schiffe, das scheint sich wohl im Moment auszuwirken.
Jedenfalls vielen Dank für die Info omu und allen anderen.
Wir reservieren immer auf der Prima im Vorfeld die Restaurants. 2 Abende habe ich jetzt zur freien Verfügung, mal sehen, ob ich da auch noch Plätze bekomme, denn unter den beschriebenen Bedingungen in langen Reihen stehen zu müssen, das will ich nicht.
Wir gehen jetzt am Freitag an Bord. 
Dann bitte mal berichten.
Wir wollen eventuell im April 
Ich dachte, AI bezieht sich nur auf Getränke?
Tut es ja auch. Aber french kiss und Casa Nova sind dadurch ja auch komplett kostenlos. Wir lieben gerade das french kiss und da kostet uns dann nur der Absacker was. Also alles gut
In den Spezialitätenrestaurants ist das Essen inklusive, nur die Getränke müssen bezahlt werden. Durch AI sind diese bereits gezahlt, daher auch inklusive (natürlich mit Ausnahmen).
Danke, ich hatte es mit den a la Carte Restaurants verwechselt, bei der Cosma und den unzähligen Restaurants darf Frau das schon mal 
Was hat denn der Prima-Werftaufenthalt bewirkt? Nur „Kosmetik“ oder auch Veränderungen?
Was hat denn der Prima-Werftaufenthalt bewirkt? Nur „Kosmetik“ oder auch Veränderungen?
nur Kosmetik + Einbau eines Bateriesystems, welches getestet werden soll.
Ich habe irgendwo gelesen, Spa Bereich, neue Sportgeräte und Technik. Kann es aber nicht bestätigen. Wenn alles gut läuft, sind wir ab 01.04. auf der Prima.
Ich habe irgendwo gelesen, Spa Bereich, neue Sportgeräte und Technik. Kann es aber nicht bestätigen. Wenn alles gut läuft, sind wir ab 01.04. auf der Prima.
Das steht in der Pressemitteilung von AIDA.
nur Kosmetik + Einbau eines Bateriesystems, welches getestet werden soll.
Der Einbau des Akkusystems mit 10 MWh ist doch deutlich mehr als "nur Kosmetik" und mittelfristig wichtiger als irgend ein Update für eine Bar... 
Der Einbau des Akkusystems mit 10 MWh ist doch deutlich mehr als "nur Kosmetik" und mittelfristig wichtiger als irgend ein Update für eine Bar...
Es wird immer vom Einbau eines Akkusystems berichtet, aber was machen die damit?
Können die dann die „Schiffs-Motoren“ wenn sie im Hafen liegen abschalten?
Fahren allein per Akkusystem werden die ja wohl nicht.
Es wird immer vom Einbau eines Akkusystems berichtet, aber was machen die damit?
Können die dann die „Schiffs-Motoren“ wenn sie im Hafen liegen abschalten?
Fahren allein per Akkusystem werden die ja wohl nicht.
Eben das ist ja die interessante Frage. Wie effektiv können damit Abgase in den Häfen oder den empfindlichen Fjorden vermieden werden? Für weite Strecken im Akkubetrieb reicht es nicht, aber beim Ein- und Auslauf ist es (vermutlich) möglich, die Verbrenner im optimalen Arbeitspunkt laufen zu lassen und der Lastausglaich passiert über die Akkusysteme.
Es wird immer vom Einbau eines Akkusystems berichtet, aber was machen die damit?
Können die dann die „Schiffs-Motoren“ wenn sie im Hafen liegen abschalten?
Fahren allein per Akkusystem werden die ja wohl nicht.
Der Hersteller des Batteriesystems, Corvus Energy, schreibt dazu folgendes: „In addition to advantages like peak-shaving, spinning reserve and supply backup power our large capacity energy storage systems will enable larger vessels to operate at a zero-emission point for longer periods of time. This may be interesting for port entry/stay/exit and environmental operation such as in certain fjords and other emission-controlled areas.“ Also grundsätzlich soll damit schon auch im Alleinbetrieb gefahren werden. Ich denke, dass jetzt auszuprobieren ist Bestandteil der Probephase.
Es gibt im Web jede Menge Berichte über die Prima mit ihren Batterien.
Als quasi Hybridschiff soll es streckenweise nur mit Batteriestrom fahren können.
Vielleicht im Hinblick auf die zukünftigen Fahrten in die norwegischen Fjorde. Die Norweger überdenken zur Zeit die Schutzmassnahmen ihrer Fjordwelt.
Einfach mal klicken: http://www.lmdfdg.com/?q=einbau+batterie+aida+prima
Danke für die Rückmeldungen. Aber irgendwo muss der Strom ja herkommen. Wenn die Batterien im Hafen geladen werden können wäre ja gut - wenn die aber auf See die Motoren extra stark laufen lassen müssen um die Batterien zu laden wäre das dann nicht so toll.
Auf der weiten See wird mit Schiffsdiesel gefahren und nebenbei die Batterien für emissionsfreie Fahrt geladen.
Danke für die Rückmeldungen. Aber irgendwo muss der Strom ja herkommen. Wenn die Batterien im Hafen geladen werden können wäre ja gut - wenn die aber auf See die Motoren extra stark laufen lassen müssen um die Batterien zu laden wäre das dann nicht so toll.
Gleiches Prinzip wie Hybrid Elektroautos. Die Akkus werden vom Verbrennungsmotor geladen, oder alternativ per Landstrom. Wenn die Schiffdiesel laden ist es eigentlich von der Umweltbilanz gesehen, nur eine Verschiebung der Emissionen, das z.B. Fjorde nicht belastet werden. Kommt der Strom vom Land, wird dort je nach Erzeugungart (Gas, Kohle, Wasser, Wind, Sonne, Kernkraft) die Umwelt mal mehr, mal weniger belastet.
Schauen wir mal - vielleicht gibt es ja ein paar Infos an Board.
