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@Ulli82: Im Post Nr. 11 kannst du dir auch schon einen Vorgeschmack holen.
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Ich verstehe nicht, warum neue Schiffe immer größer sein müssen
Ein Schiff verursacht im Betrieb einen gewissen Anteil an Grundkosten, der von der Größe des Schiffes / Anzahl der Passagiere unabhängig ist. Und diese Kosten müssen als erstes gedeckt sein, bevor Gewinn erzielt wird.
Dafür benötigt man eine bestimmte Anzahl an Passagieren. Ab einen bestimmten Punkt steigen dann die Kosten ungleich zur Anzahl der Passagiere und der Gewinn ehrhöht sich schneller.Also z.B. gob gesagt so:
Steigerung Passagierkapazität um 5% --> Steigerung der Kosten um 4%
Steigerung Passagierkapazität um 10% --> Steigerung der Kosten um 7%
Steigerung Passagierkapazität um 20% --> Steigerung der Kosten um 10%
...usw. usf.Daher versuchen die Reedereien halt, das Schiff für möglichst viele Passagiere, mit möglichst geringen Kosten zu planen.
Für den Passagier bedeutet das theoretisch aber auch, dass die Kreuzfahrt billiger wird, je größer das Schiff ist. Denn die Reedereien können die Reise aufgrund der hohen Anzahl der Passagiere günstiger anbieten als bei kleinen Schiffen und erzielen dennoch einen höheren Gewinn. -
Wir haben nach dem Studium des Aida Nova Katalogs, die Reise von Hamburg nach Gran Canaria gebucht, das Schiff macht uns neugierig; besonders der Mystery Room, das Time Machine Restaurant und die Rock Box Bar.
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Es ist schade das es für die vielen Alleinreisenden nur so wenige Einzelkabinen gibt
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Das war auch unsere Idee , Ela
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Es ist schade das es für die vielen Alleinreisenden nur so wenige Einzelkabinen gibt
Abgesehen von der Schiffsgröße finde ich eher schade, daß die Kabinen für die Alleinreisenden kein echtes Bett haben und gefühlt nur die Größe einer Besenkammer.
Falls ich für mich jemals die Buchung einer Kabine auf diesem Schiff in Erwägung ziehen sollte (mir fällt momentan nur leider kein Grund ein, dies zu tun), wird es ganz sicher keine von den Kabinen für Einzelreisende sein. Da kann der Preis noch so verlockend niedrig sein...
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@Reiselustiger deine Galskugel wird benötigt
Lieber AI,
https://www.aida.de/kreuzfahrt/sch…inen.34856.htmldas ist der aktuelle Stand, mehr wissen wir alle nicht.
Und wer das Getränke Paket bekommt steht * im link. JS -Kat . JB, JAWir als "manchmal Suiten Bucher " legen jetzt nicht den grossen Wert auf ein Kleines Getränke Paket, auf Prima und Perla war das ja inkl. in der Lounge.
Hier vermute ich, das die JS nicht in die Lounge darf, bekommt dafür das Getränke Paket,
***fehlt zwar aber - man sieht ja die Einschränkungen beim Frühstück,
ABER alles Glaskugel,Nein, es wird keine Glaskugel benötigt. Ich habe nicht die Frage konkret, sondern nur in den Raum gestellt, wohlwissend, dass sie hier zur Zeit niemand beantworten kann. Die Angaben sind zum Teil recht vage gehalten, sodass man einfach abwarten muss. Ich lege durchaus Wert auf solche "Kleinigkeiten", daher kann man sich schon damit auseinander setzen.
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Ich verstehe nicht, warum neue Schiffe immer größer sein müssen, das zieht sich ja durch alle Reedereien, kommt mir zumindest so vor.
Wäre doch mal was gewesen, wenn Aida einen Neubau in Größe der Vita/Aura gemacht hätte.
Und dann so ne langweilige Tour fahren wie die Kanaren genauso die Metropolen Route ist nicht mein Geschmack. Naja Geschmäcker sind bekanntlich verschieden.
Es werden ja auch kleinere Schiffe gebaut, aber nicht von Aida. Das sind zur Zeit dann aber eher Schiffe im gehobenen Preissegment, scheint mir. Keine massentauglichen Schiffe.
Eben, der Geschmack ist unterschiedlich. -
hab grad ne probebuchung gemacht. innen doppel € 1.250,--, einzel in der einzelkabine (!) € 1.005,--. soviel dazu.
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Wien waren schon öfter mit dem Schiff auf den Kanaren einmal im November Dezember März und April und meist war es abends auf dem pooldeck total kalt. Soviel zum Thema Wetter. Im Winter passt so ein Schiff sehr gut auf die Kanaren.
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pro kabine, das sind für die "schlauchkabine" also erst wieder 60 % zuschlag. mag am frühbucher liegen, aber das sollte man anders lösen, wenn man mit dem schiff für leistbare einzelkabinen wirbt find ich.
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wegens des Beachclubs und Kanaren, da kann ich chippendale nur recht geben, es kann in den Wintermonaten ganz schön frisch und/oder windig dort werden, da find ich den Beachclub gut; und man ist ja von dort schnell draussen.
Ideal wäre natürlich, wenn er geöffnet werden könnte
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wegens des Beachclubs und Kanaren, da kann ich chippendale nur recht geben, es kann in den Wintermonaten ganz schön frisch und/oder windig dort werden, da find ich den Beachclub gut; und man ist ja von dort schnell draussen.
Ideal wäre natürlich, wenn er geöffnet werden könnte
Prima / Perla und Nova sind für mich keine Schiffe für diese Gebiete, die sollen Metropolen oder Ostsee (Nordsee geht ja auf grund der Häfen nicht) fahren...
Wir werden nie mit dieser Generation Kanare, WMM oder ähnliches fahren.. -
Wir schon, im Winter geht alles, auch Kanaren !
Uns interessiert das neue Schiff, wir finden die Angebote und die Restaurants an Bord sehr interessant und ich wollte schon immer mal im Dezember durch die Biscaya, von daher haben wir die 13 Tage gebucht!
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Ich freu mich schon auf meine Perla Reisen im November und Dezember und mit der Nova werden ich und mein Mann auf alle Fälle auch fahren. Mir persönlich gefallen so große Schiffe, kann nicht groß genug sein.
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Wir schon, im Winter geht alles, auch Kanaren !
Uns interessiert das neue Schiff, wir finden die Angebote und die Restaurants an Bord sehr interessant und ich wollte schon immer mal im Dezember durch die Biscaya, von daher haben wir die 13 Tage gebucht!
das find ich toll das wird bestimmt super, mir würde diese Reise auch gefallen.
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Man soll ja 10000 Schritte am Tag machen
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Witzig, ich hab ein Video gemacht, wie meine Enkelkinder vor mir auf dem Weg ins 4 Elements (unsere Kabinen waren im vorderen Bereich), die endlosen Flure der Prima entlanggeschlappt ( mit Flip Flops an den Füssen) sind. Wir waren schon einige Zeit unterwegs
. Der Vorteil ist, die Mahlzeiten setzen nicht so an! Wir sind sehr gespannt auf die Nova, der Katalog verspricht schon einiges an Besonderheiten!
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