Genau _küstenkind_ , und zwar mit der Überfahrt von Hamburg nach Savona. Die wurde abgesagt, au0erdem die ersten Mittelmeertouren.
Zu allererst wurde aber wohl die "Pressereise" von Kiel nach Hamburg gecancelt.
Ich hoffe doch, dass wir am 01.02. starten können.
Ich drücke dir die Daumen.
Bin gespannt, ob sie von Turku direkt nach Savona fährt oder vorher noch einen Zwischenstop in Deutschland macht. Sollte es sich weiter hinauszögern müsste sie wegen Eisbildung zwingend irgendwo anders endausgerüstet werden.
Sollte es sich weiter hinauszögern müsste sie wegen Eisbildung zwingend irgendwo anders endausgerüstet werden.
Ach Sch.... an so was habe ich ja noch gar nicht gedacht. Es schien so, als wenn sie gestern im Hafenbecken bewegt wurde. Bleibt spannend. Noch bin ich ganz entspannt.
Ich spekuliere mal etwas.
Tatsache ist, das der Abgabetermin 2mal verschoben wurde und es erst eine Testfahrt gab.
Ich habe die Testfahrten der Nova und jetzt auch der Encore verfolgt. Im Vergleich hierzu sah es bei der Smeralda nach einem Problem aus. Wie gesagt, Spekulation, ich habe von solchen Dingen keine Ahnung. Erst schwirrten stundenlang 3 Schlepper um das Schiff herum, dann begleitete es ein Schlepper auch stundenlang noch weiter. Sah schon nach einem Problem aus.
Was auch für ein Problem spricht, es gibt noch keinen Hinweis auf den Beginn einer weiteren Testfahrt. Es gibt doch immer mehrere planmäßige? Die erste endete am 11.10., finde ich schon ein sehr langer Zeitraum.
Und was mich auch stutzig macht ist das, was nicht in den Medien stand: Nämlich so in der Art, die Smeralda hat ihre erste Testfahrt erfolgreich beendet. Kann ich aber auch übersehen haben.
Ich hoffe, ich liege da falsch. wäre schlimm, wenn die Gäste um ihre Weihnachts- und Silvesterfahrt gebracht werden.
Im italienischen Forum wird natürlich auch spekuliert. Probleme mit der Brandmeldeanlage, da gab es ja im Sommer einen Sabotageakt. Daran will ich nicht so recht glauben. Um das festzustellen braucht man doch keine Testfahrt - oder doch?
Ein anderes Argument scheint mir wahrscheinlicher. Da hieß es in etwa, es gibt Probleme wenn das Schiff mit LNG fährt. Bzw. es soll wohl dann ohne LNG gefahren sein. Die kommen dort wohl darauf, weil Rauch aus dem Schornstein kam. Klingt für mich Laien schon irgendwie plausibel.
Hinzu kommt ja dann noch die von Hareid erwähnte mögliche Eisbildung.
Vielleicht könnt ihr ja mal etwas über die Problematik fachsimpeln.
Ich kann leider kein Französisch, aber Google Translate meint, dass die ersten Testfahrten nicht mit LNG gemacht wurden. Google meint auch, dass die erste Testfahrt mit LNG mitte November stattfinden soll. Und Google meint auch, dass die Verzögerung daher kommt, dass Turku schon lange kein so großes Schiff gebaut hat.
Sea Trials wurden durchgeführt
https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/21…sion-tests.html
Die Smeralda liegt heute mit der Mar zusammen in Barcelona.
Der Stopp war so geplant. Auftanken, Handwerker runter und erste geladene Gäste rauf.
An alle auf der Mar, macht bitte ein paar Fotos.
Danke
Danke für den Link.
Das wird das totale Kontrastprogramm zur Mira. Aber ich freu mich drauf.
Hat mal jemand etwas von der Taufe gehört? Wer war die Taufpatin? Ich habe bisher keinen Hinweis auf die Taufzeremonie gefunden. Andererseits kann ich mir nicht vorstellen, dass es keine gab.
Mit einem ungetauften Schiff möchte ich nicht unbedingt fahren.
Dann beantworte ich mal meine Frage selbst.
Die Taufe war tatsächlich noch nicht, sondern findet am 22.2. in Savona statt.
Ach, und sie ist aber schon mit Gästen unterwegs oder?
Aber dann ist sie ja getauft wenn du an Bord bist. 
So viel zum Thema LNG...
Edit von Morris: In dem Link von Thomas sind mir dann doch zu viele Mitbewerber drin.
Das ist ja wohl ein Scherz 
Also mittlerweile lese ich da am besten nix mehr drüber. Nervt einfach nur noch 
Und NABU keine Ahnung, haben die nicht LNG in den Himmel gehoben????
Und jetzt erzählen die es wieder andersrum????
Ist denn schon Karneval? 
So viel zum Thema LNG...
Sagt der NABU-Bundesgeschäftsführer Leif Miller. Damit hat sich jede Glaubwürdigkeit erledigt.
Kenne ich nicht, aber das sprengt es jetzt
So viel zum Thema LNG...
Vorsicht - enthält auch Werbung eines anderen Reiseanbieters.
Jaja - haben die mal wieder den berüchtigten Methanschlupf bei den Emissionsberechnungen nicht berücksichtigt. Solche Deppen aber auch
Was zum Henker ist Methanschlupf und warum wird das in einem Artikel mit so vernichtendem Urteil nicht erörtert??? 
Dann sollen sie eben alle Messungen auf einem Prüfstand machen, oder eine neue „ Software einführen die das Problem lösen 
So viel zum Thema LNG...
Edit von Morris: In dem Link von Thomas sind mir dann doch zu viele Mitbewerber drin.
Sorry, habe ich in dem Moment nicht drauf geachtet
