Neue Verlosung Januar 2018

• Silvester auf Aida Cara 2016/2017 und auf Aida Vita ,2017/2018 mit dem Feuerwerk vor Madeira.

Sonnenuntergang an der "richtigen" Oceanbar (auf Vita und Aura). Davon bekomme ich einfach nicht genug.

Ich kann mich nicht für ein schönstes Erlebnis entscheiden, deshalb
hier das Letzte:
Die Operngala mit Gastkünstlern aus Venedig am 15.11.17 an Bord der Aidabella.

Unsere erste Fahrt mit der Luna von New York die Ostküste runter und über Bermuda zurück.
Gänsehaut pur. So etwas kommt nicht wieder. Zumindest nicht in diesem Ausmaß

Und nun noch das außergewöhnlichste:
Ein Formel-1-Rennen, ebenfalls AIDAbella im Juni 2011.

Hierzu hätte ich einen bisher unveröffentlichten Reisebericht, aber ihr habt euch alle so kurz gefaßt....

Hmmm.... es gibt so viele...
Ich entscheide mich jetzt mal 1. Für das Ein- und Auslaufen in New York und
2. das Auslaufen aus Warnemünde mit den vielen Bötchen und Schiffchen die uns mit viel Gehupe verabschiedeten!! Das drückt auf die Tränendrüse...
LG

Die Fahrt durch den Nord-Ostsee-Kanal mit der Cara 2011.

Zitat von Prassat

Ein Formel-1-Rennen, ebenfalls AIDAbella im Juni 2011.

Hierzu hätte ich einen bisher unveröffentlichten Reisebericht, aber ihr habt euch alle so kurz gefaßt....

Zitat von Alicia

nur immer her mit dem längeren Bericht. Ihr könnt soviel schreiben, wie Ihr mögt.

Ok, mach ich dann gern.

18. Juni 2011.
Der erste Reisetag ist ein Seetag. Um uns herum ist das Meer, nur das Meer. Am Abend steht der Kapitän mit seinen Offizieren auf der Bühne. Es ist ein 37-jähriger Norddeutscher, der mit ein paar Worten unsere Reiseziele ungefähr so beschreibt:
La Goulette – Hannibal hat vor 2000 Jahren eine ganz ähnliche Reise nach Rom unternommen um den Römern das Fürchten zu lehren. Nur haben wir keine Elefanten an Bord und Hannibal konnte nicht zwischen 7 Restaurants wählen.
Valletta– Ein wunderschöner Naturhafen, es lohnt sich früh aufzustehen und die Hafeneinfahrt zu genießen.
Palermo– Die Stadt hat mehr zu bieten als nur die Mafia. Es gibt auch die Cosa Nostra.
Neapel– Hier gibt es keine Cosa Nostra. Die hätte auch keine Chance, weil die Stadt fest in der Hand der Camorra ist. Der Umweltoffizier freut sich jedes mal auf den Landgang, weil er dort immer neue Dinge über die Abfallentsorgung lernen kann.
Civitavecchia– Das Tor zur ewigen Stadt Rom.
Ajaccio– Der Geburtsort von Napoléon Bonaparte.
Valencia– Eine kontrastreiche Stadt die auch eine Rennstrecke hat. Der Hafen ist in der Nähe, aber welchen Liegeplatz wir bekommen steht noch nicht fest.
Für einen Kapitän ist mir der Mann viel zu jung. Aber seine humorvolle Art und seine Stimme mag ich. Lediglich die Beschreibung von Valencia finde ich seltsam. Aber gut, dafür war der Rest sehr unterhaltsam.

(...........)

25. Juni 2011.
Heute ist der Weg das Ziel. Seetag. Das Schiff bewegt sich leicht. Ich genieße das sanfte Schaukeln. Heute kann ich das Meer mit allen Sinnen wahrnehmen: sehen, riechen, hören, schmecken und spüren. Mir fallen wieder eine Reihe von seltsamen Durchsagen auf, diesmal vom Entertainment-Manager, in etwa: Wem es morgen zu laut wird, der kann sich an der Rezeption kostenlos Oropax geben lassen. Ich denke, warum soll es morgen lauter sein, wie an den bisherigen Tagen? Oder: Es ist ungefährlich, wenn wir uns alle auf einer Seite des Schiffes aufhalten. Wir werden auf keinen Fall kentern. Ich denke, warum sollen wir uns alle auf der selben Seite aufhalten? Ich frage nicht nach. Mein Eindruck ist, dass sich die anderen Gäste nicht wundern. Abends meldet sich dann der Kapitän zu Wort und gibt bekannt, dass wir einen der beiden guten Liegeplätzen bekommen. Ich schüttele verständnislos meinen Kopf. Der letzte Satz hat mich dann begeistert. Seine Worte waren etwa: Ich wünsche ihnen eine gute Nacht und drücke für das morgige sportliche Ereignis die Daumen. Wenigstens das verstehe ich! Morgen beginnt die Fußballweltmeisterschaft der Frauen! Deutschland spielt um 18 Uhr gegen Kanada. Der Kapitän ist in meiner Achtung gestiegen. Ein Mann der sich für Frauenfußball interessiert! Das ist absolut nicht alltäglich. Am nächsten Tag musste ich erfahren, dass ich mich in diesem Punkt sehr irre. Am Abend bekommen wir zum letzten mal das Tagesprogramm an die Kabinentür. Darauf gibt es tatsächlich einen spanischen Satz, eine Wegbeschreibung für die Taxifahrer, wie sie zum Schiff fahren sollen. Was hat das nun wieder zu bedeuten? Die Crew der AIDAbella will den Weg zu unserem Liegeplatz besser kennen als die einheimischen Fahrer? Was habe ich nicht mitbekommen?

(.....)

26. Juni 2011.
Mein letzter Reisetag. Ich habe keine konkreten Pläne. Ich habe nicht einmal Lust aufzustehen. Der erste Hafen, bei dem ich nicht zum Einlaufen auf dem Außendeck bin. Ich bleibe im Bett, schalte den Kanal am Fernseher ein, der das Bild der Bugkamera zeigt und mit dem ich Radio hören kann. Mich interessieren die regionalen Nachrichten, speziell der Wetterbericht. Morgen geht es nach Hause. Vor dem Wetter kommen die Sportnachrichten. Natürlich sind die Themen wieder die Pole von Vettel und Fußball-WM der Frauen. Dann in etwa: Wir schalten zum großen Preis von Europa. Der Reporter begrüßt die Hörer. Der zweite Satz lautet ungefähr: Hier in Valencia strahlt die Sonne und das Thermometer zeigt jetzt schon 30°.
Ich bin noch nicht ganz wach. Mit etwas Verzögerung überlege ich: Hat der eben Valencia gesagt? Ich bin in Valencia. Jetzt bin ich wach! Ich mache mich fertig und gehe zum Frühstück ans Heck des Schiffes auf die Restaurantterrasse. Von dort habe ich einen freien Blick auf die Formel-1 Strecke. Ich kann es nicht glauben. Es war zwar in den Medien die Rede vom großen Preis von Europa, dass dieser in Valencia stattfindet haben die Moderatoren nicht gesagt. Auf dem Schiff sind ungefähr 2500 Gäste. 2499 von ihnen wissen Bescheid. Ich gehöre nicht dazu. Motorsport hat mich nie interessiert. Ganz im Gegenteil, er ist für mich eine große Umweltsünde. Offensichtlich stehen aber wirtschaftliche Interessen im Vordergrund. Im Laufe des Tages habe ich mitbekommen, dass wirklich viele Gäste diese Reise nur wegen dem Rennen gebucht haben. Ein Angestellter hatte sogar Karten für die Zuschauertribüne mit Blick auf die Boxengasse und dem Start- und Zielbereich. Von 600 Euro ist die Rede. Auf dem Schiff tut sich Erstaunliches. Auf der Terrasse des Restaurants wimmelt es von „Streifenhörnchen“. Das sind keine Tiere, sondern es ist die liebevolle Bezeichnung von uns Passagieren für Besatzungsmitglieder, die Schulterklappen mit Rangabzeichen tragen. Ein solches „Streifenhörnchen“ erklärt mir die Rennstrecke, berichtet über die Höchstgeschwindigkeiten und zeigt mit die Schikane. Über uns kreisen Hubschrauber. Der Offizier erklärt, dass die Fahrer eingeflogen werden. Ich verstehe schon wieder nichts, halte aber meinen Mund. Wieso denn Hubschrauber, die
haben doch alle superschnelle Autos! Ich bin zunehmend interessiert und bleibe auf der Terrasse. Am Vormittag finden schon Rennen statt. Wahnsinnig schnell und wahnsinnig laut. Ein Offizier meint, es ist die Formel 3 und es ist leise und langsam. Nicht jedem Fahrer gelingt es unfallfrei zu bleiben. Die Bergung zu beobachten ist auch spannend. Vorher absolut nicht zu sehen, erscheinen von überall Streckenposten. Zum Glück ist aber Niemandem etwas passiert. Ich versuche das Fotografieren zu üben. Ich muss Beweisfotos haben, besser noch ein Video. Das glaubt mir doch sonst Niemand. Bei dem Tempo ist es eine Herausforderung. Nach dem Mittagessen geht es dann endlich los. Auf der Pier steht unser Kapitän mit dem Bordfotografen und winkt wie verrückt. Er hat das Funkgerät in der Hand und will alle Gäste per Borddurchsage bitten, für ein Erinnerungsfoto zu winken. Er hat sich dafür nur den Moment ausgesucht, in dem die Fahrer zur Einführungsrunde starten. Der Lärm ist ohrenbetäubend. Niemand hört die Durchsage. Sein Plan geht trotzdem auf, es dauert nur länger. Ein Gast sieht den winkenden Kapitän und winkt zurück, der Herdentrieb setzt ein, plötzlich winken alle, aber keiner weiß warum. Von dieser kleinen „Panne“ erfahren wir am Abend. Das Rennen beginnt. Inzwischen hat mich das Rennfieber erwischt. Es ist tatsächlich noch lauter und noch schneller. In Gedanken ersetze ich den Begriff „Lärm“ durch die Worte „satter Sound“. Live ist eben doch anders als Fernsehen. Ich bin froh, dass ich am Vormittag schon mit der Kamera geübt habe. Nach ein paar Anfangsschwierigkeiten gelingt es mir. Vor uns das Rennen, ein Deck höher die Liveübertragung auf Großleinwand und hinter uns Essen und Trinken ohne Ende. Was will man mehr.
(....)
Vettel gewinnt! Wir gratulieren mit den Typhon. Unser Signalhorn sollte mit einer Lautstärke von mindestens 143 dB und einer Reichweite von 2 Seemeilen (sagt Google) gut in der Stadt zu hören sein. Am Abend haben unsere Fußballerinnen auch ihr Spiel gegen Kanada knapp gewonnen.
Auf jeden Fall war es völlig unerwartet ein ereignisreicher Tag. Zum letzten mal ertönt das Typhon dreimal und die Auslaufmusik erklingt. Gänsehaut pur!

Das Auslaufen in Alesund bei Sonnenschein, ganz alleine am Freideck der Wellnessoase. Vor mir das weite Meer, links ein kleines Segelboot, rechts die vielen kleinen Häuschen und ein Fischerboot, das von einem Möwenschwarm verfolgt wird - um mich keine Menschenseele.

Die Fahrt durch die schwedischen Schären wird mir unvergesslich bleiben.

Silvester auf der Cara auf der Südamerika-Tour. Einfach traumhaft!
Passagiere und Crew zusammen auf dem Poodeck konnten ein tolles Feuerwerk sehen. ✨

mein schönstes und unvergessliches Erlebnis war auf der 1. KF mit der Cara.
und zwar sind wir von Hamburg richtung Bergen gefahren..

Wir standen oben an der Reling und schauten runter auf´s Wasser und auf die Kaimauer.
auf einmal spürte man ein leichtes zittern auf dem Deck und unten bewegte sich das Wasser.
Als sich die Cara dann ganz langsam von der Kaimauer weg bewegte wusste ich.

.
unten standen viele Menschen und haben gewunken, ein wirklich unbeschreibliches Gefühl und als dann zuerst ganz leise die Auslaufmelodie erklang und dann immer lauter wurde,
ja da hatte ich dann wirklich Pippi in den Augen.

LG
Jo

Unser schönstes Erlebnis war auf der Mein Schiff 2 2014 als wir meinen Großeltern 78 und 81 (meine Oma leidet an Demenz) den Traum ermöglichten, noch eine Kreuzfahrt nach Dubai zu machen, in dem wir sie begleitet haben.
Der krönende Abschluss war dann, als uns meine Eltern abends in Dubai auf dem Schiff überrascht haben. Mein Opa war zu Tränen gerührt. Wir wollten gern im Mai noch die Tauffahrt der neuen Mein Schiff 1 alle gemeinsam machen, mit meiner Schwester und Kindern und unserem kleinen Sohn als Generationen Reise gemeinsam mit meinen Großeltern. Doch leider ist mein Opa im Dezember unerwartet verstorben. Somit hat die Dubai Reise noch eine stärkere Bedeutung bekommen. Vielen Dank für die vielen tollen Erlebnisse an Bord.

Die schönen Abende an der Überschaubar auf der MS3 während der Nordkap-Tour

Wir haben unsere Skandinavien-Kreuzfahrt mit der Aida Cara noch erst vor uns. Ich erhoffe mir als schönstes Erlebnis die Fahrt durch den Nord-Ostsee-Kanal, worauf ich mich schon sehr freue.

Mein schönster Augenblick war, ich Mutterseelenallein bei einem wunderschönen Sonnenaufgang an Deck. Um mich herum nur das tosende Meer. Fehlten eigentlich nur noch die Seemöwen

Das erste bewusste auslaufen aus dem Hafen von Grenada im Dezember 2012., es war unsere erste Kreuzfahrt Weil es mit der Auslaufmelodie noch viiiiiieeel schöner war als in meiner Vorstellung.

Das erste auslaufen von der Tour auf barbados hatten wir leider nicht wirklich mit bekommen, da wir im weite Welt zum Abendessen waren.