AIDAmira: Alle Neuigkeiten und Berichte von Bord

Zitat von donaldml

wir sind jetzt wieder zu Hause. Wir hatten eine SA-Suite auf Deck 8. Unser WC funktioniert gestern das erste mal um 23.00 Uhr. Um 24 Uhr schon nicht mehr und dann ab ca. 1.45 Uhr wieder. Kabintentausch ging nicht, weil dort auch kein funktionierendes WC. Beim Fruehstueck heute hatten wir uns noch entschieden zu bleiben, kurz danach fiel das WC wieder aus. Damit war Schluss und wir sind gegangen. Bevor die Abwasseranlage nicht richtig funktioniert, darf m. M. nach das Schiff nicht auslaufen. Ueber kleinere Maengel haben wir bewusst drueber weggesehen. Personal definitiv sehr nett und hilfsbereit, teilweise auch ueberfordert

Sind viele gegangen oder hattet ihr eher den Eindruck das die meisten geblieben sind?

Mich würde mal interessieren, wie viele Personen auf die sol gewechselt sind und zu welchen Konditionen

Moin , Robert Teske hier ,

ich bin auch einer derjenigen die an Bord von AIDAmira sind.
Cruisechris hatte ja bereits gestern Ein Teil der Mängel von mir zitiert .

Ich werde morgen wenn ich mal zur Ruhe komme noch das ein oder andere hinzufügen. Denn die Liste wird immer länger 🤣

Es ist wirklich traurig was AIDA sich hier geleistet hat.., ohne Worte .

wie nehmen es allerdings mit Humor , denn einen kostenlosen Urlaub auf Malle bekommt man nicht jeden Tag 🤣

Grüße der Robert von der Mira...

Zitat von AIDAstar

Mich würde mal interessieren, wie viele Personen auf die sol gewechselt sind und zu welchen Konditionen

so wie ich das mitbekommen habe waren das eher ganz wenige Einzelfälle....

ich frage nochmal nach...

lg chris

Zitat von AIDAstar

Mich würde mal interessieren, wie viele Personen auf die sol gewechselt sind und zu welchen Konditionen

das habe ich leider noch nicht rausbekommen , aber es waren ein paar Kabinen die das Schiff Richtung Sol verlassen haben .

...ich bin bisher mit AIDAcruises grundsätzlich immer zufrieden gewesen, hatte wirklich tolle Urlaube und werde diese in Zukunft auch sicherlich noch haben, denn einige Planungen gibt es da im Hinterkopf noch!

AIDAmira war und IST da insbesondere hinsichtlich der Touren im östlichen Mittelmeer noch immer gedanklich relevant...

Grundsätzlich tuen mir alle Gäste leid, die eine schöne Kurzreise erwartet haben und nun mitten im Dilemma sitzen, dass alles anders kommt als geplant!

Leid tut mir aber auch irgendwo AIDAcruises, die sicherlich auch auf die Meinung der Werft, auf die Meinung der Zulieferbetriebe u.ä. vertraut haben, und nun sicherlich merken, dass hier eine Menge nach hinten losgegangen ist!

Das man sich übernommen hat: Ohne Frage!

Ob dies am Fachwissen oder dem Wetter/den Umständen während der Werftzeit liegt mag ich nicht zu beurteilen.

Auch Schimmel o.ä. in einer Kabine ist eine Tatsache, von der ich lese, aber zu der ich keinerlei Backgroundwissen habe...

Was mich wundert:

Die Costa NeoRiviera geht als fahrendes und funktionierendes Schiff in die Werft, nach vier Wochen geplanten Aufenthaltes ist das Schiff „schlimmer“ dran als zuvor, nicht einmal ein auslaufen ist möglich?

Schimmel (sei es an der Wald oder im Bad) kommt nicht in vier Wochen Werftzeit! Was hat Costa Crociere vorher gemacht...

Die Probleme kommen doch eigentlich nicht aus dem nichts. Wo sind die Berichte vom Zustand zuvor? Schimmelprobleme, egal ob an den Wänden oder in der Dusche/dem Bad, entstehen doch nicht in vier Wochen Werftzeit aus dem nichts...

Von „Alt“ oder „Renovierungsbedürftig“ hat man gelesen... aber von katastrophal?

Das Schiff fährt als Costa NeoRiviera im vergangenen Jahr Woche für Woche Ihren Turn, kommt aus der Werft, setzt über nach Palma de Mallorca und nichts geht mehr?

Unabhängig davon, dass ich der festen Überzeugung bin, dass irgendwann (sei es am 04.12 oder nach einer abgesagten Transreise) „alles gut“ wird und auch AIDAmira in vielleicht sechs Monaten Ihre „Fans“ haben wird frage ich mich wirklich, was da in der Kommunikation zwischen den Experten, welche die Costa NeoRiviera vor Ihrem Umbau zur AIDAmira unter Garantie begutachtet haben, den unter einem Konzern agierenden Reedereien Costa Cruciere und AIDAcruises sowie der Werft (ungeachtet äußerer Umstände wie schlechten Wetters) in der Kommunikation zur Realisierbarkeit des Projektes schief gelaufen ist...!

Das sehe ich auch so. Ein Schiff in dieser Größe kann man nicht in so einer kurzen Zeit umbauen. Wer so einen Zeitablaufplan erstellt oder zustimmt, ist nicht

am richtigen Platz. Leider ist das auch in Deutschland zur Zeit häufiger der Fall. Hier muss etwas passieren und ich warte nur noch auf den großen Knall. Mit so einer Müllhalde an Deck hätte ich das Schiff auch nicht ausfahren lassen. Sicherheit geht doch bei AIDA vor ! Das technische Mängel nun auch noch dazu gekommen sind brachte das Fass zum überlaufen. Ich hätte das Schiff auch nicht gekauft oder übernommen. Costa war bestimmt froh das sie den Dampfer im Konzern verschoben haben.

Zitat von Heizergruss

die hatten anschließend auf der AIDAsol sicherlich ein aufregendes/interessantes Gesprächsthema

davon kannst du ausgehen 🤣

Hier mal das abendliche POOLDECK 🤣

mehr folgt im Laufe des Tages 😅

Zitat von Tessi90

Hier mal das abendliche POOLDECK 🤣

mehr folgt im Laufe des Tages 😅

Ich hab zuerst „das abenteuerliche Pooldeck“ gelesen.

Nicht schlecht, leere Holzpaletten auf Deck erhöht die Brandlast, evtl. auch noch Fluchtweg. Aber ist ja auch keiner mehr da.

Ich kann mir nicht helfen, aber der AIDA Schriftzug auf dem Schornstein der MIra sieht für mich irgendwie nach Heimwerken, 50 Euro pro Buchstabe aus dem Baumarkt, aus . Als ob da jemand ein paar Spanplatten aufeinander geklebt, die Buchstaben ausgesägt, und dann stümperhaft mit Farbe aus dem Tuschkasten angemalt hätte. (Schiffstester Video, Minute ca. 12:17)

Da hätte ich mir einen schön glänzenden Lack, oder, noch besser, beleuchtete Buchstaben gewünscht. Da hätte man von den 55 Mio. Euro für die Renovierung ruhig mal ein paar Tausender springen lassen können.

Zitat von Andre_P

Ich kann mir nicht helfen, aber der AIDA Schriftzug auf dem Schornstein der MIra sieht für mich irgendwie nach Heimwerken, 50 Euro pro Buchstabe aus dem Baumarkt, aus . Als ob da jemand ein paar Spanplatten aufeinander geklebt, die Buchstaben ausgesägt, und dann stümperhaft mit Farbe aus dem Tuschkasten angemalt hätte. (Schiffstester Video, Minute ca. 12:17)

Da hätte ich mir einen schön glänzenden Lack, oder, noch besser, beleuchtete Buchstaben gewünscht. Da hätte man von den 55 Mio. Euro für die Renovierung ruhig mal ein paar Tausender springen lassen können.

Wenn man die Videos und Bilder anschaut, macht die Mira einen unrunden Eindruck:

- Innenbereiche teilweise top (Restaurants, Treppenhäuser und der Spa-Bereich)

- Außenbereiche mau (Pooldeck mit dem fleckigen, rostigem Belag, Kunstrasen mit Farbflecken,...)

- unfertige Außen- und Innenbereiche (Treppenhaus Deck 12)

- Suiten mit toller Ausstattung, aber versifftem Balkon

- umgebaute Sanitärzellen (keine Duschvorhänge)

- Probleme im Sanitärbereich (defekte Toiletten, kein kaltes/warmes Wasser)

- ...

Der aktuelle Zustand lässt nur einen Schluss zu: entweder ist die Zeit oder das Geld ausgegangen. Wenn es „nur“ die Zeit ist, dann gibt es die Gewissheit, dass in nicht so ferner Zukunft die Mira ein tolles Schiff mit einer treuen Fangemeinde werden kann.

Das Sanitärproblem könnte durch den Einbau der zusätzlichen Kabinen auf Deck12, Deck7 und Deck5 hervorgerufen sein. Das könnte auch in Zukunft für Probleme sorgen.

Wir waren ja letztes Jahr mit der Costa Neoriviera unterwegs.

Die Toilettenverstopfung in den Kabinen und in den Aussenbereichen war ein Problem fuer die gesamte Zeit (3 Wochen).

Ich konnte nicht feststellen, dass irgendwo Schimmel war und das waere mir mit Sicherheit aufgefallen.

Nachdem ich mir das Video angesehen habe von der "neuen Aidamira", muss ich sagen, dass der oeffentliche Aussenberich und Innenbereich fast gleich geblieben ist. Bis auf die neuen Moebel.

Ich finde ebenfalls dass diese Kunstrasen rausgerissen werden muessten, denn ich glaube, das ist schwierig zu reinigen. Wir hatten ebenfalls einen Kunstrasen auf unserem Balkon und ich fand ihn widerlich.

Wenn ich eine Suite buche, dann erwarte ich mir gutes Essen, ein schoenes und gepflegtes Schiff und eine schoene Kabine.

Zitat von Fichtenmoped

Der aktuelle Zustand lässt nur einen Schluss zu: entweder ist die Zeit oder das Geld ausgegangen. Wenn es „nur“ die Zeit ist, dann gibt es die Gewissheit, dass in nicht so ferner Zukunft die Mira ein tolles Schiff mit einer treuen Fangemeinde werden kann.

Die zweite Möglichkeit wage ich mir nicht mal im Geringsten auszumalen ...

Krass... Ich habe das Ganze nicht so verfolgt, bin jetzt aber nach den Bildern echt geschockt... Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Mira am 4.12. auslaufen wird..

Hallo,

ist eigentlich etwas über den Kapitän bekannt?

Hat er denn nicht bemerkt, dass es an Deck nach einem Palettenfrachter aussieht?

Hätte den Kutter eigentlich nicht überführen dürfen.

Wolfgang

„Eigentlich“ sollte heute proaktiv eine Kommunikation an diejenigen erfolgen, die die Reise ab 04.12. gebucht haben, damit diese noch irgendwie die Möglichkeit haben mit ihrem Arbeitgeber über die weitere Planung ihres Urlaubs zu sprechen oder ggf. Alternativen zu finden.

Kann mich zunächst mal zurücklehnen, bleibe aber gespannt, ob es Fortschritte gibt. Davon ist abhängig, was wir mit unserer August-Reise mit der Mira machen. Ist ja noch Zeit

Zitat von Andre_P

Der Schiffstester hatte sicherlich etwas ganz anderes vor. Eigentlich wollte er seine Fans nur Live das Auslaufen zeigen. Das wären geschätzt 15 Minuten gewesen. Dass es eine knappe Stunde geworden ist, ist wohl der Tatsache geschuldet, dass er gewartet hat, bis es los geht.

Genau. Aber die Stimmung an Deck war ja eigentlich nicht schlecht. Auslaufsekt wurde ja trotzdem verteilt. Seiner Meinung nach waren viele AIDA-Vielfahrer an Bord. Kaum Neulinge.