Es fehlt noch das Datum des Dienstantrittes von Kapitän Paolo Benini auf AIDAstella. Hat da jemand Informationen?
Kapitän Benini müsste seit dem 16.02.18 an Bord der Stella sein. Kapitän Ziegler sagte am letzten Abend der Reise, das sein Einsatz jetzt auch beendet sei und er in Urlaub gehen würde
Alles anzeigenHallo,
ich wundere mich aber sehr,daß die zukünftige Kapitänin Nicole Langosch auf die AIDAsol gehen soll,sie kennt sich doch mit den "AZIPODS" auf den neuen Dampfern sehr gut aus (sie hat sicherlich als Staff-Kapitänin einige Anlegemanöver/Ablegemanöver mit den "AZIPODS" gefahren)Die "SOLfahrer" werden sich aber bestimmt auf eine Kapitänin an Bord freuen
Schöne Grüße
Heizergruss
Ja, Heizergruss, gehe am Sonntag, 11.03. an Bord der Sol und ich finde es großartig, das uns Nicole Langosch als Kapitänin durch den Atlantik fährt, Premiere , und freue mich schon auf das 1. Interview mit ihr bei der PrimeTime
Hut ab mit Anfang/Mitte 30
LG Flower-04
Es stand dann heute sogar in der Zeitung mit den 4 Buchstaben, es ist schön, endlich auch mal eine Frau am Ruder zu erleben!
Kapitän Kohrs geht am 12.3 mit von Bord, falls noch nicht erwähnt, hat er in der Prime Time erwähnt.
Bei uns stand auch ein größerer Bericht in der Tageszeitung 
Schön wenn Frau Kapitänin Langosch die Sol jetzt fährt. Wir hatten dann wohl noch die letzte Reise mit Kapitän Kurc. War ja nicht so berauschend mit seiner
Entscheidung, Madeira nicht anzufahren, bzw. dann nicht wenigstens noch 1 Stunde zu warten, da dann zumindest die Primal rausfahren konnte. Prima fährt raus,
wir drehen ab. Seltsame Entscheidung. Zumal es Overnight war und es nicht so eilte. Aber o.k. , Traurig nur für alle, die die Kanaren-Tour wegen Madeira gemacht hatten.
Frau Langosch mit ihren jungen Jahren wird es aber, wie alle Frauen in Führungspositionen, nicht leicht haben. chapeau !
Schön wenn Frau Kapitänin Langosch die Sol jetzt fährt. Wir hatten dann wohl noch die letzte Reise mit Kapitän Kurc. War ja nicht so berauschend mit seiner
Entscheidung, Madeira nicht anzufahren, bzw. dann nicht wenigstens noch 1 Stunde zu warten, da dann zumindest die Primal rausfahren konnte. Prima fährt raus,
wir drehen ab. Seltsame Entscheidung. Zumal es Overnight war und es nicht so eilte. Aber o.k. , Traurig nur für alle, die die Kanaren-Tour wegen Madeira gemacht hatten.
Frau Langosch mit ihren jungen Jahren wird es aber, wie alle Frauen in Führungspositionen, nicht leicht haben. chapeau !
auf der letzten Reise letzte Woche wurde Madeira freitags angefahren.
Bei eurer Reise, wo ja Fuerteventura angelaufen wurde, war das Thema das abends und am anderen Tag die Winde laut Vorhersage noch stärker werden sollten, wie sollte die Sol dann wieder raus kommen?!
Zu einer Seereise gehört, dass wetterbedingt Änderungen erfolgen können, wer damit nicht klar kommt, sollte keine Seefahrt buchen! Punkt!
Und wenn ich lese, man hat die Reise nur wegen einem Ziel gebucht, wieso dann eine Kreuzfahrt? Dann soll man gleich zu dem Ziel fliegen und in ein Hotel dort gehen. Das ist doch nur ausrede. Das ist meine Meinung!
Schön wenn Frau Kapitänin Langosch die Sol jetzt fährt. Wir hatten dann wohl noch die letzte Reise mit Kapitän Kurc. War ja nicht so berauschend mit seiner
Entscheidung, Madeira nicht anzufahren, bzw. dann nicht wenigstens noch 1 Stunde zu warten, da dann zumindest die Primal rausfahren konnte. Prima fährt raus,
wir drehen ab. Seltsame Entscheidung. Zumal es Overnight war und es nicht so eilte. Aber o.k. , Traurig nur für alle, die die Kanaren-Tour wegen Madeira gemacht hatten.
Frau Langosch mit ihren jungen Jahren wird es aber, wie alle Frauen in Führungspositionen, nicht leicht haben. chapeau !
Heftig deine Kritik an Kapitän Kurc. Wir haben dieselbe Route mit ihm einmal zu Weihnachten gemacht und er konnte alle Häfen anfahren, aber in komplett anderer Reihenfolge wegen der Stürme. Eine logistische Meisterleistung, wie ich finde. Dass er auf Eurer Reise Madeira nicht anfahren konnte, wird so gewesen sein, die Entscheidung hat er sich sicher nicht leicht gemacht. Derzeit sind Verwandte auf Madeira, sie klagten über Sturm und sind sehr enttäuscht vom Wetter. Sie können keinen Kapitän dafür verantwortlich machen. Man sollte sehr vorsichtig sein, sich als Hobbykapitän zu äußern, der bessere Entscheidungen treffen kann als ein Kapitän mit jahrzehntelanger Berufserfahrung. Wir waren letzte Woche auf der Perla, während wir im Kreis drehten hat MSC in Civitavecchia angelegt. Hat unser Kapitän deswegen versagt? Nein, denn wir kennen die Details nicht, warum die MSC anlegen konnte. Marseille fiel aus, ja, aber wir hätten mieses Wetter in Marseille zu erwarten gehabt. Das wollte sicher auch niemand.
Heftig deine Kritik an Kapitän Kurc. Wir haben dieselbe Route mit ihm einmal zu Weihnachten gemacht und er konnte alle Häfen anfahren, aber in komplett anderer Reihenfolge wegen der Stürme. Eine logistische Meisterleistung, wie ich finde. Dass er auf Eurer Reise Madeira nicht anfahren konnte, wird so gewesen sein, die Entscheidung hat er sich sicher nicht leicht gemacht. Derzeit sind Verwandte auf Madeira, sie klagten über Sturm und sind sehr enttäuscht vom Wetter. Sie können keinen Kapitän dafür verantwortlich machen. Man sollte sehr vorsichtig sein, sich als Hobbykapitän zu äußern, der bessere Entscheidungen treffen kann als ein Kapitän mit jahrzehntelanger Berufserfahrung. Wir waren letzte Woche auf der Perla, während wir im Kreis drehten hat MSC in Civitavecchia angelegt. Hat unser Kapitän deswegen versagt? Nein, denn wir kennen die Details nicht, warum die MSC anlegen konnte. Marseille fiel aus, ja, aber wir hätten mieses Wetter in Marseille zu erwarten gehabt. Das wollte sicher auch niemand.
Zumal hier nicht nur auf die Erfahrung des Kapitäns ankommt, sondern sicher Hamburg die Dinger mit spiel hat. Und im operations Center in Hamburg sitzen ein hauf von Experten, wozu auch erfahrene nautiker zahlen. Die können da auxh unter Einbeziehung der aktuellen Lage und der Prognosen jedes Szenario am Computer durchspielen. So ein hightec Zentrum wie das von AIDA und Costa hat meines Wissens nach keine andere europäische Reederei. Und wehe es weicht ein Schiff ohne Ankündigung vom vorhergesagten Kurs ab, dann klingelt Hamburg umgehend mal auf die Brücke durch und will den Grund wissen.
Da hat gestern um 20:15 Uhr auf MDR jemand gut aufgepasst 
Schätze mal wenn das Schiff schneller fährt als berechnet wird auch auf der Brücke das Telefon klingeln.
Wann das autonome Kreuzfahrtschiff kommt
Jetzt verstehe ich gar nichts mehr.....!
@ belli1 was soll das?
Wir sind vorige Woche nicht in Madeira gewesen? So ein Quatsch!!!
Wir haben die Tour vom 25.02.-04.03.18 mit der Sol gemacht und es wurden alle Häfen angefahren. Zwar gab es von Anfang an eine Umroutung und Madeira war erst am Schluss dran.
Wir jedenfalls haben einen tollen Ausflug in Funchal gemacht.Fotos inclusive!
Kapitän Kurc hat uns morgens zeitig mit einer Durchsage geweckt, da der erste Anlaufversuch gescheitert ist. Er würde jetzt das Schiff noch mal drehen und es andersrum versuchen. Alle Gäste sollten vorsichtig sein, da das Schiff nun etwas „wackeln“ oder besser „ rollen“ würde. Es war aber nicht so schlimm.
Mit 1 Stunde Verspätung lagen wir fest! Ausgelaufen sind wir dann am folgenden Tag wegen dem Wind schon 1.30Uhr. Eigentlich sollte es um 5 Uhr losgehen. Das war also ne kurze Overnight in Funchal.
Schade, dass wir die neue Kapitänin knapp verpasst haben. Der Eintrag in unserem Logbuch wäre dann schon was Besonderes.
Grüße von Himmelblau 
Ich versteh auch was nicht, wieso spricht man hier von alten Umroutungen, wenn es um Aida Kapitäne geht
Weil die Entscheidungen (Umroutungen) einzelner Kapitäne hinterfragt werden.
Schön wenn Frau Kapitänin Langosch die Sol jetzt fährt. Wir hatten dann wohl noch die letzte Reise mit Kapitän Kurc. War ja nicht so berauschend mit seiner
Entscheidung, Madeira nicht anzufahren, bzw. dann nicht wenigstens noch 1 Stunde zu warten, da dann zumindest die Primal rausfahren konnte. Prima fährt raus,
wir drehen ab. Seltsame Entscheidung. Zumal es Overnight war und es nicht so eilte. Aber o.k. , Traurig nur für alle, die die Kanaren-Tour wegen Madeira gemacht hatten.
Frau Langosch mit ihren jungen Jahren wird es aber, wie alle Frauen in Führungspositionen, nicht leicht haben. chapeau !
Mit Sicherheit hätte es " Frau Kapitän(in) Langosch ganz genau so gemacht.
Mit Sicherheit hätte es " Frau Kapitän(in) Langosch ganz genau so gemacht.
Na , Frau Langosch wird schon genügend Biss haben, sich in einem solchen Job durchzusetzen und außerdem war sie schon 5 Jahre lang Vize
aber 
Ihr könnt jetzt mal aufhören,
auf belli1 so "einzudreschen"
Sie/er wird es jetzt wohl nachvollziehen können, dass eine vom Kapitän getroffene Entscheidung, nicht in einen Hafen einzufahren, nicht aus einer Laune heraus entsteht 
Ja und Umroutungen können vorkommen und ich habe mich auch gerade für diese Kanaren Route entschieden, weil Madeira auch dabei ist und das Schiff overnight liegt
Mache aber die Tour nicht ausschl wg Madeira, sondern freue mich auch auf die Kanaren
und wenn es die Witterungsverhältnisse nicht zulassen, dann freue ich mich auf was anderes
aber Ihr könnt jetzt mal aufhören,
auf belli1 so "einzudreschen"
Also eingedroschen habe ich hier nicht, da du gerade mich zitierst.
Es war meinerseits die Feststellung, das, wenn Kapitän Kurc nicht einfährt, dies auch Kapitänin Langosch sicher nicht getan hätte. Denn, wie bereits von Einigen geschrieben, das wird nicht aus einer Laune des Kapitäns gemacht, weil er nicht gerne nach Madeira fährt, sondern Sicherheitsaspekte der Grund sind.
Also eingedroschen habe ich hier nicht, da du gerade mich zitierst.Es war meinerseits die Feststellung, das, wenn Kapitän Kurc nicht einfährt, dies auch Kapitänin Langosch sicher nicht getan hätte. Denn, wie bereits von Einigen geschrieben, das wird nicht aus einer Laune des Kapitäns gemacht, weil er nicht gerne nach Madeira fährt, sondern Sicherheitsaspekte der Grund sind.
Madeira ist schließlich die Lieblingsinsel vieler Kapitäne
Ich verstehe nicht warum hier über was diskutiert wird, was nie stattgefunden hat. Lest ihr euch auch mal vorige Beiträge durch?
Ein Generalmanager sagte kürzlich, dass er froh ist, nicht Kapitän zu sein, wenn sich Leute zu Wort melden und sagen, da hätte man doch locker anlegen können, aber eben keine Ahnung vom Fach haben. Ein respektvoller Umgang mit jemandem, der so eine Entscheidung trifft, ist gefragt, nicht mehr, nicht weniger. Dass man über eine außerplanmäßige Umroutung enttäuscht ist, so wie man bei schlechtem Wetter enttäuscht sein kann, ist völlig ok, ist hier jedoch nicht das Thema.
