obwohl man mit der Pride of Hawai ja als einzige der drei großen Reedereien ein Schiff mit US Flagge hat.
Die Pride of Hawaii fährt inzwischen unter bahamischer Flagge, lediglich die Pride of America ist noch unter US-Flagge unterwegs.
Wenn Carnival ab August mit 8 Schiffen wieder fahren will, wieso dann nicht auch NCL? Die republikanisch regierten Staaten Texas und Florida lassen das scheinbar zu, dass Carnival ab Miami und Galveston ablegt.
bei einer Facebook Gruppe hat ein langjähriger Admin eine aktuelle Mitteilung von NCL ( mit Screenshot) gepostet, die in den USA an Reisebüro Partner ging. Mit Goldman Sachs hat man verschiedene Sachen gestartet um sich 2 Mrd. zu beschaffen. Die 400 Mio. von heute sind ein Teil davon. Ob der Rest Wunsch oder schon mehr ist bin ich mir nicht ganz sicher. 1 Mrd. hat man wohl noch verfügbar und man hätte dann 3 Mrd. die zur Überbrückung von 12 Monate reichen sollen lt. Mitteilung. Man will natürlich schon früher wieder fahren. Mal noch ohne Wertung da ich sonst nichts offizielles im Netz gefunden habe, bzw. Google nur die Seite gefunden hat, ist der gleiche Beginn wie bei dem Post aber nur für Member:
NCL parent issues stark liquidity warning
TTG-vor 3 Stunden
An NCLH spokesperson said: "Today we launched a series of capital markets transactions, led by Goldman Sachs, which are expected to raise ...
Die Pride of Hawaii fährt inzwischen unter bahamischer Flagge, lediglich die Pride of America ist noch unter US-Flagge unterwegs.
sorry, die meinte ich, bringe es immerdurcheinander weil sie Hawai fährt.
wer sich reinlesen will, da sind die Pressemitteilngen dazu. die 400 Mio. sind u.a. abhängig davon das man noch 1 Mrd. mindest aus den Programmen auftreibt.
Ich denke nicht das es bei NCL zum äußersten kommt auch wenn man sehr hohe Zahlungsverbindlichkeiten hat durch
die Neubauten der letzten Jahre und durch das Norwegian Edge Programm,wobei die Verbindlichkeiten auf 6MRD$
angewachsen sind!Die Offenheit mit der man darüber redet finde ich dann aber auch schon wieder beeindruckend
und ist mir sehr sympathisch und ich hoffe mal das man spätestens im Herbst evtl.mit den großen Schiffen auf
Kurzreisen wieder starten kann,mal sehen!
Evtl können sie sich per Chapter 11 retten
https://www.harvardbusinessmanager.de/heft/artikel/a-620220.html
Bei Chapter 11 hätte ich Bedenken das die Hermes Bürgschaften für den Bau der letzten 6 Schiffe abgeschrieben
werden müssen und ich glaube nicht das es für Zukunft nochmal eine solche Finanzierung geben wird!
Aktuell hat NCLH wohl genügend Geld zusammen um noch weitere 12Monate Stillstand zu überstehen,aber zu einem hohen Preis
denn man trennt sich von den beiden Privatinseln Harvest Caye (Belize)und Great Stirrup Caye(Bahamas),ferner werden 2 Schiffe
verkauft,um welche es sich dabei handelt ist wohl noch nicht bekannt!
Wer kauft jetzt Schiffe 
Aktuell hat NCLH wohl genügend Geld zusammen um noch weitere 12Monate Stillstand zu überstehen,aber zu einem hohen Preis
denn man trennt sich von den beiden Privatinseln Harvest Caye (Belize)und Great Stirrup Caye(Bahamas),ferner werden 2 Schiffe
verkauft,um welche es sich dabei handelt ist wohl noch nicht bekannt!
Quelle?
Hier die Quelle;
Роѕtеd: Тuеѕdау, Мау 5, 2020. 5:20 рm СЅТ.
Ву ВВN Ѕtаff: Тhе Fіnаnсіаl Тіmеѕ rероrtѕ thаt Nоrwеgіаn Сruіѕеlіnе іѕ оffеrіng uр twо оf іtѕ ѕhірѕ аnd twо іѕlаndѕ, оnе оf whісh іѕ Наrvеѕt Сауе іn Веlіzе, іn аn аttеmрt tо rаіѕе UЅ$2 bіllіоn аnd аvоіd bаnkruрtсу.
Тhе соmраnу hаѕ rероrtеdlу lоѕt bеtwееn UЅ$1.6- $1.93 bіllіоn duе tо саnсеlеd bооkіngѕ ѕtеmmіng frоm thе СОVІD-19 раndеmіс аnd аrоund hаlf оf thе аffесtеd сuѕtоmеrѕ орtіng fоr саѕh rеfundѕ rаthеr thаn сrеdіt tоwаrdѕ futurе trірѕ. Араrt frоm аttеmрtіng tо ѕеll оff thе twо ѕhірѕ, Наrvеѕt Сауе аnd Grеаt Ѕtіrruр Сау іn thе Ваhаmаѕ, thе соmраnу ѕаіd thаt іt hаd іdеntіfіеd аrоund UЅ$515 mіllіоn іn ехреndіturе rеduсtіоnѕ, сut соѕtѕ bу grаntіng lеаvеѕ оf аbѕеnсе tо оnе-fіfth оf іtѕ ѕhоrе ѕtаff аnd rеduсеd wоrkіng hоurѕ аnd оr ѕаlаrіеѕ fоr thе rеmаіnіng ѕtаffеrѕ.
https://www.breakingbelizenews.com/2020/05/05/nor…oid-bankruptcy/
Welche Schiffe könnten es werden? 
Gibt's eigentlich Infos zum Bau der Leo-Schiffe?
Wer kauft jetzt Schiffe
Und wer Inseln?
Und wer Inseln?
Jeff Bezos?
Nun ich denke das die Banken die Schiffe und Inseln als Sicherheit "kassiert" haben um kredite geben zu können,
NCL wird die wohl weiter nutzen können,ein reines Investmentgeschäft!
Genting hatte vor kurzem auch ein Schiff verkauft und es gleichzeitig zurückgeleast. Manche wissen nicht wohin mit Geld und manche brauchen es.
Keine Ahnung um was für einen Deal es sich hier handelt.
http://www.nclhltdmedia.com/news-releases/…-secures-over-2
daraus:
....Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NYSE: NCLH) (the “Company”) today announced it successfully secured over $2 billion of additional liquidity in response to impacts of the COVID-19 global pandemic on the Company and the cruise industry, including the temporary suspension of voyages, and to safeguard against a further downside scenario.
Yesterday, the Company announced the launch of a series of capital markets transactions, led by Goldman Sachs, to raise approximately $2 billion. The transaction has since been upsized to gross proceeds of $2.225 billion ($2.4 billion if the underwriters exercise their full overallotment options) due to significant oversubscription and demand across all three offerings....
......Contingent on completion of the transactions, the Company expects to have approximately $3.5 billion of liquidity. This significantly strengthens the Company’s financial position and liquidity runway and it now expects to be positioned to withstand well over 12 months of voyage suspensions in a potential downside scenario...........
weiter gehts bei NCL. man hat wohl die 2 Mrd. nun sicher + evtl. etwas mehr und käme dann insgesamt 3,5Mrd. verfügbar um die nächsen 12 Monate im Notfall zu überstehen.
12 Monate...
Tolle Aussichten 
