Stornieren nicht möglich... das ist echt unglaublich...
In den AGB steht dass man einen Schiffswechsel akzeptiert wenn das Schiff von der Klasse vergleichbar ist. Oder so ähnlich. Und Nova und Perla sind vergleichbar.
Ob das subjektiv so ist behaupte ich nicht. Aber jeder der gebucht hat hat das in den AGB akzeptiert.
Laut der AGB (Ich gehe vom Katalog 2019/2020 aus) muss der Kunde nur dann Änderungen hinnehmen, wenn sie unerheblich sind.
Bei einem Schiffstausch Nova —> Perla (andere Schiffsklasse, andere Größe, anderer Antrieb - Rußproblematik -, andere Restaurants und auch andere Möglichkeiten der Freizeitgestaltung an Bord) halte ich die Änderungen nicht für unerheblich. Erst recht nicht, wenn man Premium gebucht hat und Vario bekommt.
In diesem Fall greift 4.3.:
4.3 Kann AIDA Cruises die gebuchte Reise aus einem nach Vertragsschluss eingetretenen Umstand nur unter erheblicher Änderung einer der wesentlichen Eigenschaften der Reiseleistung oder nur unter Abweichung von einer zwischen AIDA Cruises und dem Kunden gesondert getroffenen vertraglichen Abrede erbringen, ist AIDA Cruises bei ab dem 01.07.2018 geschlossenen Verträgen berechtigt, dem Kunden vor Reisebeginn eine entsprechende Vertragsänderung oder wahlweise auch die Teilnahme an einer anderen Reise (Ersatzreise) anzubieten. Der Kunde hat in einem solchen Fall das Recht, von der gebuchten Reise ohne Zahlung einer Entschädigung zurückzutreten oder das Angebot zur Vertragsänderung anzunehmen.
Darauf würde ich mich berufen.
Und noch ein Wort zu AGB: Nur weil Aida etwas in die AGB schreibt, ist es nicht automatisch rechtlich haltbar...
Alles anzeigenLaut der AGB (Ich gehe vom Katalog 2019/2020 aus) muss der Kunde nur dann Änderungen hinnehmen, wenn sie unerheblich sind.
Bei einem Schiffstausch Nova —> Perla (andere Schiffsklasse, andere Größe, anderer Antrieb - Rußproblematik -, andere Restaurants und auch andere Möglichkeiten der Freizeitgestaltung an Bord) halte ich die Änderungen nicht für unerheblich. Erst recht nicht, wenn man Premium gebucht hat und Vario bekommt.
In diesem Fall greift 4.3.:
4.3 Kann AIDA Cruises die gebuchte Reise aus einem nach Vertragsschluss eingetretenen Umstand nur unter erheblicher Änderung einer der wesentlichen Eigenschaften der Reiseleistung oder nur unter Abweichung von einer zwischen AIDA Cruises und dem Kunden gesondert getroffenen vertraglichen Abrede erbringen, ist AIDA Cruises bei ab dem 01.07.2018 geschlossenen Verträgen berechtigt, dem Kunden vor Reisebeginn eine entsprechende Vertragsänderung oder wahlweise auch die Teilnahme an einer anderen Reise (Ersatzreise) anzubieten. Der Kunde hat in einem solchen Fall das Recht, von der gebuchten Reise ohne Zahlung einer Entschädigung zurückzutreten oder das Angebot zur Vertragsänderung anzunehmen.Darauf würde ich mich berufen.
Und noch ein Wort zu AGB: Nur weil Aida etwas in die AGB schreibt, ist es nicht automatisch rechtlich haltbar...
Liebe Laura,
ich fürchte objektiv vor Gericht ist das unerheblich.
Liebe Grüße, Remington Steele :))
Manchmal reicht es aus, sich konkret auf die AGB zu berufen.
In den AGB steht dass man einen Schiffswechsel akzeptiert wenn das Schiff von der Klasse vergleichbar ist. Oder so ähnlich. Und Nova und Perla sind vergleichbar.
Ob das subjektiv so ist behaupte ich nicht. Aber jeder der gebucht hat hat das in den AGB akzeptiert.
Wieso Perla und Nova vergleichbar sein sollen, erschließt sich mir nicht.
Auf der Nova gibt es Kabinen, die es auf der Perla nicht gibt.
Die Nova ist unstrittig eine Weiterentwicklung gegenüber Perla und Prima.
Dass AIDA versucht, wieder zu starten ist erstmal großartig. Trotzdem entspricht das, was AIDA anbietet, nicht dem, was vor 1,5 Jahren gebucht wurde. So gesehen sind alle Reisen, die künftig stattfinden, neue Reisen. Da muss niemand mitmachen, der damit nicht einverstanden ist, das ist ein Angebot. Ist das inakzeptabel, kann storniert werden. Selbst ich hatte bei TC 75 Minuten Zeit, die gebuchte Kreuzfahrt zu stornieren, indem ich meine Sachen packe, wieder auschecke, und das Schiff verlasse, nachdem eine komplett neue Route angekündigt wurde. Aus meiner Sicht etwas spät, aber es wäre möglich gewesen.
facultas da ich Prima / Perla und Nova von unseren Reisen gut kenne, würde ich eine direkte Vergleichbarkeit der beiden Schiffsklassen verneinen. Die Nova bietet deutlich mehr im Gastronomischen Bereich und in den Aufenthaltsbereichen. Zum gleichen Preis mit schlechterer Kabine würde ich persönlich nicht aktzeptieren.
Nova = Helios-Klasse
Perla = Hyperion-Klasse
Außer dem H sehe ich da keine Ähnlichkeit, also keine vergleichbare Klasse.
Nova = Helios-Klasse
Perla = Hyperion-Klasse
Außer dem H sehe ich da keine Ähnlichkeit, also keine vergleichbare Klasse.
Das interessiert doch keinen Externen.
Mehrere Tausend Passagiere. Weit über 10 Restaurants. Unzählige Möglichkeiten für Wellness und Entertainment. Und Punkt.
Das ist wie einen VW Golf und einen Skoda Oktavia bei einer Autovermietung als wesentlich anders zu bewerten (Kofferraumgröße versus Radstand und Name der Plattform)
Das ist definitiv gleichwertig. Ich bin Jurist.
Liebe Moderatoren - bitte schließt diesem Thread. Themenverfehlung.
Na, wer hier das Thema verfehlt ist noch die Frage...
Natürlich bleibt dieser Thread offen, um jedem die Möglichkeit zu geben, sich hier auszutauschen.
Das interessiert doch keinen Externen.
Mehrere Tausend Passagiere. Weit über 10 Restaurants. Unzählige Möglichkeiten für Wellness und Entertainment. Und Punkt.
Das ist wie einen VW Golf und einen Skoda Oktavia bei einer Autovermietung als wesentlich anders zu bewerten (Kofferraumgröße versus Radstand und Name der Plattform)
Das ist definitiv gleichwertig. Ich bin Jurist.
Liebe Moderatoren - bitte schließt diesem Thread. Themenverfehlung.
Dann kannst du dich doch von AIDA beauftragen lassen. Jeder wie er mag.
Liebe Moderatoren - bitte schließt diesem Thread. Themenverfehlung.
Mein Tip: Einfach nicht mitlesen und auch nicht schreiben. Hilft der Gesundheit.
Na, wer hier das Thema verfehlt ist noch die Frage...
Natürlich bleibt dieser Thread offen, um jedem die Möglichkeit zu geben, sich hier auszutauschen.
Sorry ich mag nicht den Ton verfehlen oder so.
Ich bin aus vielen Gründen voller Verständnis für Unternehmer. Denen es sehr schlecht geht derzeit.
Ja. Konsumenten auch. Aber ohne Unternehmer gibt es keine Arbeitsplätze. Somit geht es auch Konsumenten schlecht in Folge.
Und daher fehlt mir das Verständnis für Detailvorlieben. Wieviele Restaurants als Beispiel ist wahrlich sekundär wenn man nicht gerade 3 der Cara mit 16 (?) der Nova vergleicht. Das wäre tatsächlich nicht sekundär.
Ob Perla oder Nova ist für mich dennoch ein Unterschied für Liebhaber.
Ob Perla oder Nova ist für mich dennoch ein Unterschied für Liebhaber.
Du bestellst einen AMG und bekommst eine alte A-Klasse geliefert. Ist das für dich dann etwa auch ein Unterschied für Liebhaber? Sind ja beides Mercedes-Modelle
Liebe Laura,
ich fürchte objektiv vor Gericht ist das unerheblich.
Liebe Grüße, Remington Steele :))
Na, wie heißt es so schön: Zwei Juristen, drei Meinungen 
.
Aus fachlicher Sicht (ich tummele mich mittlerweile zwar mehr im Strafrecht, würde aber behaupten, dass noch ein paar zivilrechtliche Kenntnisse vorhanden sind), finde ich die Frage nach der Erheblichkeit durchaus interessant.
Damals bei der Zwangsumbuchung von Prima auf Stella sind die Streitigkeiten, soweit ich das verfolgt habe, nicht selten zu Gunsten des Kunden ausgegangen.
Wenn ich in der Situation der Thread-Erstellerin wäre, würde ich auf die AGB verweisen und schauen, wie Aida reagiert.
Und mir bei einer negativen Antwort überlegen, ob ich mich mit der veränderten Situation arrangieren kann oder (falls rechtsschutzversichert) einen Termin bei einer Anwaltskanzlei für Reiserecht mache. Anders scheint es bei Aida ja leider oft nicht zu funktionieren.
Ich wünsche auf jeden Fall alles Gute!
Du bestellst einen AMG und bekommst eine alte A-Klasse geliefert. Ist das für dich dann etwa auch ein Unterschied für Liebhaber? Sind ja beides Mercede-Modelle
AMG und A-Klasse ist Nova versus selection. Beides AIDA
Golf versus Oktavia ist Perla versus Nova.
Ich interessiere mich nicht für Autos by the way 😂
Was ist dann Sphinx 1 versus Sphinx 2? Auch ein bedeutender Unterschied? Oder doch nur bei Sphinx 2 Mar und Stella weil große TV an der Wand?
Sind Diva und Bella ohne Video Wall am Pooldeck eigentlich auch wesentlich anders weil man im Whirlpool nicht sehen kann wann welches Restaurant aufsperrt? Und weil es kein Kino unter Sternen gibt?
Gut dass es auf der Welt keine anderen Sorgen gibt.
Alles anzeigenNa, wie heißt es so schön: Zwei Juristen, drei Meinungen
Aus fachlicher Sicht (ich tummele mich mittlerweile zwar mehr im Strafrecht, würde aber behaupten, dass noch ein paar zivilrechtliche Kenntnisse vorhanden sind), finde ich die Frage nach der Erheblichkeit durchaus interessant.
Damals bei der Zwangsumbuchung von Prima auf Stella sind die Streitigkeiten, soweit ich das verfolgt habe, nicht selten zu Gunsten des Kunden ausgegangen.
Wenn ich in der Situation der Thread-Erstellerin wäre, würde ich auf die AGB verweisen und schauen, wie Aida reagiert.
Und mir bei einer negativen Antwort überlegen, ob ich mich mit der veränderten Situation arrangieren kann oder (falls rechtsschutzversichert) einen Termin bei einer Anwaltskanzlei für Reiserecht mache. Anders scheint es bei Aida ja leider oft nicht zu funktionieren.
Ich wünsche auf jeden Fall alles Gute!
Liebe Laura - bei Prima auf Stella bin ich zu 100% bei dir! Auch wenn ich umgekehrt eher froh wäre wenn eine Sphinx kommt 😂 Aber egal was man lieber hat: Das ist wirklich ein deutlicher Unterschied.
Liebe Grüße, Remington
In den AGB steht dass man einen Schiffswechsel akzeptiert wenn das Schiff von der Klasse vergleichbar ist. Oder so ähnlich. Und Nova und Perla sind vergleichbar.
Ob das subjektiv so ist behaupte ich nicht. Aber jeder der gebucht hat hat das in den AGB akzeptiert.
Perla und Prima sind vergleichbar.
Und später dann auch die Nova mit Cosma.
Aber sicherlich nicht die Perla und Nova!
Nicht alles, was in AGB geschrieben steht hält am Ende auch einem Gerichtsverfahren stand. Banken erleben seit Jahren regelmäßig, dass der BGH Teile der AGB als der Inhaltskontrolle nicht genügend beurteilt. Außerdem, wer sich im Recht glaubt, mag sein Glück vor Gericht versuchen, daran ist m.E. nichts verwerflich.
Es geht ja nicht nur um das Schiff alleine sondern auch die Kabine die man gebucht hat.
Ich buche zum Beispiel im premium eine gewisse Suite, weil ich genau diese haben möchte.
Kann Aida, Oder wer auch immer, dann nicht liefern ist für mich die Reise nicht das was ich haben wollte.
Und dann werde ich das auch nicht akzeptieren, wenn nicht freiwillig storniert werden kann ja dann gehts halt vor Gericht.
Denn das Schiff ist nicht kaputt sondern es wird einzig und alleine aus wirtschaftlichen Interessen der Gesellschaft geändert und das ist in dem Moment keine höhere Gewalt sondern geplant.
Du bestellst einen AMG und bekommst eine alte A-Klasse geliefert. Ist das für dich dann etwa auch ein Unterschied für Liebhaber? Sind ja beides Mercede-Modelle
Nova und Perla mit AMG und A-Klasse zu vergleichen, das ist aber sehr fantasievoll
