für uns in Deutschland wohl eher noch nicht, aber auf der Page ist es nun auch. Die dt. NCL Seite übersetzt alles automatisch von der engl.,
evtl. UK, Nassau, Bermudas???
Hallo Stefan,
jeep denn FCC sowie die 10 % Rabatt kann man tatsächlich im Latitutes Konto sehen.
Von dem in ähnlicher Form FCC kenne ich es auch so. Wenn man solch eine Gutschrift von NCL bekommt, dann sieht man diesen "FCC" leider nicht selber im Latitutes Konto. Einsehbar ist der tatsächlich nur durch NCL Mitarbeiter oder RB Mitarbeiter. Aber diese Form des FCC hat eine Coupon Nummer. Diese könntest Du ggf. mal erfragen, dann hast Du wenigstens was für Deine Unterlagen.
LG Ute
Hallo Ute,
wir haben die Gutschrift bereits für die nächste Reise im Oktober auf der Pearl (7 Tage östliches MM ab Piräus) eingelöst, weil wir die Tour gut finden und evtl. schwierige Diskussionen vermeiden wollten. Passt somit, wenn die Reise wie geplant und mit uns stattfinden kann.
Zur Info, weil vielleicht allseits von Interesse:
in 11/2019 hatten wir eine Reise auf der NCL Star von Vendig (Adria und div. Stationen in Griechenland). Bei der Einschiffung(!) erhielten wir ein DIN-A-4 Blatt mit der lapidaren Info einer massiven Umroutung. Dafür gab es 100,- USD und 20% auf eine nächste Cruise innerhalb von 2 Jahren. An Bord wurde auch bei Reisepräsentation immer auf die 20% verwiesen, um gleich wieder Umsatz zu machen. Im (nicht vorhandenen) Kleingedruckten waren es aber nur 20% auf den bezahlten Reisepreise der gerade umgerouteten Tour. Wir hätten also leider keine 20% auf eine neue Reise über 19 Tage in der Haven Suite bekommen 
Dem Cruise Director habe ich übrigens mitgeteilt, dass es bei AIDA eine Infoveranstaltung im Theater durch den Kapitän geben würde, wenn eine solch umfangreiche Umroutung erforderlich ist (Grund war ein Maschinenschaden, der die Reichweite massiv eingeschränkt hat. Der ist m.W. aber inzwischen behoben durch einen Werftaufenthalt). Da hat der Cruise Director aber nur mit den Schultern gezuckt. Es gab etwas Auflauf an der Rezi, aber ansonsten wurde dies von den Paxen ziemlich klaglos hingenommen.
Viele Grüße
Stefan
Alles anzeigenHallo Ute,
wir haben die Gutschrift bereits für die nächste Reise im Oktober auf der Pearl (7 Tage östliches MM ab Piräus) eingelöst, weil wir die Tour gut finden und evtl. schwierige Diskussionen vermeiden wollten. Passt somit, wenn die Reise wie geplant und mit uns stattfinden kann.
Zur Info, weil vielleicht allseits von Interesse:
in 11/2019 hatten wir eine Reise auf der NCL Star von Vendig (Adria und div. Stationen in Griechenland). Bei der Einschiffung(!) erhielten wir ein DIN-A-4 Blatt mit der lapidaren Info einer massiven Umroutung. Dafür gab es 100,- USD und 20% auf eine nächste Cruise innerhalb von 2 Jahren. An Bord wurde auch bei Reisepräsentation immer auf die 20% verwiesen, um gleich wieder Umsatz zu machen. Im (nicht vorhandenen) Kleingedruckten waren es aber nur 20% auf den bezahlten Reisepreise der gerade umgerouteten Tour. Wir hätten also leider keine 20% auf eine neue Reise über 19 Tage in der Haven Suite bekommen
Dem Cruise Director habe ich übrigens mitgeteilt, dass es bei AIDA eine Infoveranstaltung im Theater durch den Kapitän geben würde, wenn eine solch umfangreiche Umroutung erforderlich ist (Grund war ein Maschinenschaden, der die Reichweite massiv eingeschränkt hat. Der ist m.W. aber inzwischen behoben durch einen Werftaufenthalt). Da hat der Cruise Director aber nur mit den Schultern gezuckt. Es gab etwas Auflauf an der Rezi, aber ansonsten wurde dies von den Paxen ziemlich klaglos hingenommen.
Viele Grüße
Stefan
Wie signifikant war denn die "Umroutung"?
Das würde man schon mal wissen wollen...
ich würde sagen sehr massiv, aber bewerte selbst:
von 6 ursprünglichen Häfen wurden 3 angelaufen (Corfu, Dubrovnik, Argostoli).
Für die 3 anderen Häfen sollte es 2 Ausweichhäfen geben, von denen 1 tatsächlich angelaufen wurden. Der andere fiel aus, den Grund müsste ich nachschlagen.
Konkret entfielen:
Kotor, Santorini, Mykonos
Ausweichhäfen:
Split und Bar. Bar wurde aber dann nicht angelaufen - ggf. windbedingt?
Es gab 200 USD/Kabine (nicht 100,- wie ich oben schrieb) + 20% FCC auf den ursprünglich bezahlten Reisepreis
Darf ich mal fragen was da in Summe an Hafengebühren rückerstattet wurde? Wir haben auf unserer Ostseetour in Gdynia nicht am erwarteten Pier sondern im Industriehafen angelegt, Nur dafür gabs schon knapp 20€/pP aufs Bordkonto erstattet. Da muss ja bei Totalausfall einiges zusammen kommen.
Ja - also die ausgefallenen Inseln sind schon "signifikant" - stimmt, da kann man gleich zu Hause bleiben
Darf ich mal fragen was da in Summe an Hafengebühren rückerstattet wurde? Wir haben auf unserer Ostseetour in Gdynia nicht am erwarteten Pier sondern im Industriehafen angelegt, Nur dafür gabs schon knapp 20€/pP aufs Bordkonto erstattet. Da muss ja bei Totalausfall einiges zusammen kommen.
na ja, es wurden ja überwiegend andere Häfen angelaufen.
Am Ende gab es 21,- USD pro Person. In der Abrechnung ist der Grund leider nicht näher aufgeführt, aber es dürfte für einen entfallenen Hafen sein.
Fun Fact: Beim Verlassen des Schiffes am Abreisemorgen poppte beim Einlesen meiner Bordkarte wohl eine Info auf. Ich musste dann zu einem seitlich aufgebauten Tisch und das restliche Bordguthaben von exakt 40,- USD wurde mir da cash in die Hand gedrückt 
Hatte angenommen, dies erfolgt als Gutschrift auf die hinterlegte Kreditkarte.
Durch vorgebuchte und bezahlten Ausflüge, die dann nicht stattfinden konnten, hatten wir ein Guthaben.
Ja - also die ausgefallenen Inseln sind schon "signifikant" - stimmt, da kann man gleich zu Hause bleiben
jepp, wir hatten die Tour insbesondere wegen der drei dann entfallenen Häfen und wegen des Start und Ziels in Venedig gebucht.
Wir versuchen in diesem Jahr erneut unser Glück mit NCL und Griechenland. 
Dann mit Rhodos und Patmos (aber ohne Kotor).
Du darfst es versuchen,die Tour habe ich auch auf dem Schirm.
Aber realistisch betrachtet sehe ich keine Cahnce,das wir Europäer in diesem Jahr noch auf ein NCL Schiff kommen bzw. dürfen.
Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) wird von ihren Besatzungen an Bord der Schiffe Norwegian, Oceania und Regent verlangen, dass sie gegen COVID-19 geimpft sind
Das ist nur konsequent und logisch.
Eine Crew die nicht geiimpft ist geht gar nicht.
Problem wird nur sein,sie geimpft zu bekommen.
Mittlerweile gibt es quasi kein Land,wo man einfach mal si Impfstoff kaufen kann oder zur Impfung gehen kann.Insbesondere in Asien.
ja, gerade bei den internationalen Mitarbeitern wird es schwierig, oder müssten an Bord geimpft werden wenn NCL Impfstoff bekommt..
Ich bin über FB noch mit einer befreundet die bei Howl at the Moon spielt und in den USA lebt, die hat letzte Woche ihre zweite Moderna Impfung bekommen. Also die dürfte nun wieder an Bord spielen. Vom Alter dürfte die auch um die +/-40 sein, in den USA geht es schon wenn man sich bemüht.
Problem wird nur sein,sie geimpft zu bekommen.
Mittlerweile gibt es quasi kein Land,wo man einfach mal si Impfstoff kaufen kann oder zur Impfung gehen kann.Insbesondere in Asien.
Das stimmt schon für Deutschland nur zur Hälfte. Selbst hier liegt Impfstoff rum und wartet verimpft zu werden. Die Impfzentren machen mittags Feierabend weil aus der aktuellen Gruppe keiner will. So ein Quatsch. Ich darf als Feuerwehrmitglied hier nicht zu Impfung mach es "nur" freiwillig, so der Landkreis. Aha. Hier im nächstgelegenen Impfzentrum könnte so eine Schiffsbesatzung locker nebenbei durchgezogen werden. VW fängt ja auch selber an. Also wenn man will geht es jetzt schon. Nur mein Hausarzt lacht, 28 Dosen soll er bekommen 
auf Facebook gibt es gerade eine OstergewinnSpiel, es gibt 4 x NCL Strandtasche mit Handtuch und Powerbank zu gewinnen.
auf Facebook gibt es gerade eine OstergewinnSpiel, es gibt 4 x NCL Strandtasche mit Handtuch und Powerbank zu gewinnen.
Ach cool, soll ich noch mal mitmachen? Find ich gut! Wo denn, wieder bei NCL direkt? Beim Adventskalender hatte ich den Tipp auch von Dir bekommen. 
ja, direkt auf der fb Seite von NCL, versuche dein Glück wieder, drücke die Daumen 
