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NCL Viva im Hafen von Split. Begeisterung in Dalmatien. 
Die Balkonkabinen an der Rutsche! 
Die Balkonkabinen an der Rutsche!
Da hat man auf dem Balkon die Unterhaltung, durch manche fährt man richtig durch. Ich frage mich ob das laut ist, wenn die rutschen? Gekreische und so...
Das schreit ja nach einem Foto oder Video. Finde ich super! 
Glaube aber nicht das man viel hört. Aber am Seetag hat man die Leute da vorbei Rutschen.
Gerade da am durchsichtigen Teil.
Eindrücke von meiner Reise mit der NCL Prima (27.7.-6.8.)
Schiff: Norwegian Prima
Passagieranzahl: 3.430 Personen auf dieser Reise
Route: Reykjavik - See - Akureyri - See - Alesund - Olden - Bergen - See - Amsterdam - Amsterdam/See - Southampton
Wetter: Trocken bis Sonnig 14 - 22 Grad (ein Nachmittag verregnet)
Wir sind bereits am Samstag vorher nach Island geflogen und haben Reykjavik und Island vorher noch in Ruhe genossen. Eine wunderschönes Land mit diversen Naturhighlights.
Am 27.7. ging es dann an Bord der NCL Prima.
Die Einschiffung verlief relativ schnell und gut. Kleine Schwierigkeiten seitens der Helfer, wo wir uns anstellen sollen, aber im Anschluss mit Nummer ausgestattet sehr gut.
Als Gruppe Nr. 7 sind wir relativ für auf dem Schiff gewesen und wir haben gleich erstmal das Schiff erkundet.
Das Schiff ist in hellen, freundlichen Farben angelegt und wirkt im ersten Moment recht offen. Die Einrichtungen sehen einladend aus.
Die Observationslounge ist richtig schön, um vorne rauszusehen. Dort gab es nachmittags auch einen kleinen Snack.
Die Grundideen u.a. mit der Food Hall sind sehr schön.
Die Kabine war sehr geräumig, die Duschkabine war gut eingerichtet. Leider war die Lüftung direkt über dem Bett angebracht und auch recht stark. Schade, dass man dies so angebracht hat. Leider fehlte wieder ein kleiner Tisch in der Kabine.
Klasse, waren die Livemusiker, die jeden Abend in den Bars gespielt haben. Es hat sehr viel Spaß gemacht zuzuhören.
Die Qualität der Speisen war sehr gut, ob Spezialitätenrestaurants, Hauptrestaurants oder Büffetrestaurant.
Der Service in den Bars und Restaurants verlief gut.
Nun kommen wir zum großen aber:
Leider sind die Plätze in den Bars zu gering für die Masse an Passagieren, es gab sehr häufig Probleme mit der Platzfindung.
Das Büffetrestaurant war von der Größe ein Witz für die Anzahl der Passagiere, selbst auf einer Nautica gab es dort mehr Plätze. So ein Platzgesuche habe ich lange nicht mehr auf einem Schiff erlebt.
Die inkludierten Restaurants hatten auch häufiger Kapazitätsprobleme bei der Anzahl an Gästen.
Nur gut, das NCL ja die ganzen Bezahloptionen hat…..
In den Bezahlrestaurants war es im Verhältnis zu diesen bei anderen Reedereien, wie z.B. RCI sehr laut und unruhig,
Es mag anders sein, wenn man die Außenbereiche bei gutem Wetter nutzen kann. Aber für dieses Reisegebiet empfinde ich das Schiff für ungeeignet.
Akureyri:
Hier sind wir in den Ort und den sehr schönen botanischen Garten gegangen. Das Wetter hat den Tag auch mitgespielt. Tolle Bilder konnte man bei der Ausfahrt durch die Fjorde genießen.
Alesund:
Hier sind wir ebenfalls durch den Ort gelaufen und den Berg hoch. Von dort hatte man einen tollen Ausblick auf die Landschaft. Die 428 Stufen haben sich auf jeden Fall gelohnt.
Olden:
Hier haben wir nur kurz den Ort besucht und haben den Tag eher in der Lounge genossen.
Bergen:
Wieder auf eigene Faust los zum Aquarium, dann nach Bergen rein (Bryggen) und über die Stadt zurück zum Schiff.
Amsterdam:
Da wir schon mehrmals in Amsterdam waren, sind wir mit dem Zug nach Den Haag gefahren. Dies hat sich gelohnt, eine wirklich schöne Stadt und vor allem noch nicht so überlaufen, wie Amsterdam.
Fazit:
Die Norwegian Prima ist Prima für NCL. Wer Platz haben möchte, der muss halt Haven und jeden Abend Bezahlrestaurants buchen. So verdient NCL nochmal mehr Geld. Die Bereiche der Shops sind zu großzügig ausgelegt für die wenigen Artikel, diese Bereiche hätte man lieber sinnvoller nutzen sollen. In den Bars fehlen einige Sitzgelegenheiten. Das Büffetrestaurant ist viel zu klein angelegt.
Leider hat es NCL daher aus meiner Sicht wieder nicht geschafft ein Schiff gut zu planen, sehr schade.
Da bin ich gespannt, bin auf der Transreise von Southampton nach Barcelona, also auch kein Schönwettergebiet. Aber egal, ich freue mich auf das neue Schiff
Da bin ich gespannt, bin auf der Transreise von Southampton nach Barcelona, also auch kein Schönwettergebiet. Aber egal, ich freue mich auf das neue Schiff
Ich hoffe, dass das Schiff nicht so voll ist.
Hallo,
Wir geben uns dann sozusagen „ die Klinke in die Hand“.
Steigen in Barcelona auf. Haben jetzt schon die Zuteilung für unsere Balkonkabine auf Deck 12.
Geht das bei NCL immer so flott?
Ist unsere Premiere mit dieser Reederei, aber so kommen wir endlich mal im Advent nach New York.
Grüße
Novesia
Flott ?
Habe gerade mal meine Fotos der letzten NCL-Reise durchsucht, nach: erstes in der Schlange vor dem Terminal, erstes Bild an Bord.
Liegen ca. 110 min dazwischen... 
Seattle, Encore zu 60 % gefüllt.
In den USA dauert es oft länger. Sei es das die amis etwas umständlich sind. Evtl. Weil das Schiff glaub auch erst komplett geräumt sein muss und kontrolliert bevor neue Gäste an Bord kommen. Genau weiß ich es nicht aber bei den amis liest man ständig das es ewig Dauert.
Svennimo danke für den Bericht. Ist in etwa auch wie ich es empfunden habe. Schönes Schiff. Aber alles etwas zu eng und zu klein und nicht durchdacht bzw. Einfach schlecht gemacht. Wie z. B. Im schönen hellen atrium auf einer Seite komplett Shops vor die große Fensterfront zu setzen.ne auf der anderen Kur Starbucks und eine Whisky bar.
Die Viva ist ziemlich baugleich ( werde sie trotzdem evtl. Im med nächstes Jahren fahren von Triest nach Rom gefällt mir )
Das dritte Schiff soll aqua heissen ( Lt. Einem User bei Cruisecritic so bei Agenturen schon im System ) sollen Anpassungen auf die Fehler kommen.
Flott ?
Habe gerade mal meine Fotos der letzten NCL-Reise durchsucht, nach: erstes in der Schlange vor dem Terminal, erstes Bild an Bord.
Liegen ca. 110 min dazwischen...
Seattle, Encore zu 60 % gefüllt.
Wir waren nach ca. 15 Minuten an Bord
Das Ausschiffen in Miami dauerte dann noch länger...
Aber Ihr habt ja alle meinen RB gelesen... 
Norwegian Viva: Jungfernfahrt in Europa mit ersten Gästen an Bord
Nach wie vor interessant, wie schlecht die britische Inseln Touren der Dawn offenbar gebucht sind. Da gibt es für September und Oktober teilweise 500€ Angebote für 9-10 Tage Kreuzfahrten und alle Kabinenkategorien sind buchbar. Die beiden anstehenden Ostseetouren der Dawn am 06.08 und 15.08 sind gleichzeitig aber ausgebucht, bzw teilweise tauchen noch einzelne überteuerte Innenkabinen auf. Für die Star sieht es auch nicht besser aus.
Ist denn zufällig jemand auf der Star am 23.09. rund um Irland? Ich bin schon sehr gespannt, meine letzte Reise mit NCL war 2014 auf der Spirit. Der Preis ist jetzt für IK höher, als zum Zeitpunkt an dem ich gebucht habe (Ende April).
Ich finde diese Irland-Umrundung so klasse, da kann sich AIDA beim Routing gerne mal was abschauen 
Wie sieht es dort mit den Fitnesskursen aus? Sind die ähnlich gut wie bei AIDA und kostenfrei? Die Beschreibung bei NCL dazu ist mehr als schwammig...
Weiß jemand an welchem Liegeplatz NCL in Southampton in der Regel abfährt? Ich war letzte Woche dort mit AIDAsol am OceanCruise Terminal, aber da gibt es noch so einige mehr...
Lt. Liste von heute:
City Cruise Terminal Liegeplatz 101
Heute gab es die Info von NCL, dass unsere im Juli gebuchte Alaska Tour mit der Bliss im April 2024 ein anderes Routing erhält. Skagway und Glacier Bay entfallen. Dafür wird Sitka, Icy Strait Point und Endicott Arm und Dawnes Gletscher angefahren.
Alles anzeigenHallo,
Wir geben uns dann sozusagen „ die Klinke in die Hand“.
Steigen in Barcelona auf. Haben jetzt schon die Zuteilung für unsere Balkonkabine auf Deck 12.
Geht das bei NCL immer so flott?
Ist unsere Premiere mit dieser Reederei, aber so kommen wir endlich mal im Advent nach New York.
Grüße
Novesia
Ihr macht die Transatlantik mit der Prima? Dann geben wir uns nicht unbedingt die Klinke in die Hand, weil ich schon Mitte Oktober absteige, das Schiff macht aber noch die eine oder andere Runde im Mittelmeer. Die Angebote für die TA sind aber echt hammermässig, ich habe gesehen, knapp über 1100 Euro pro Person für eine Balkonkabine, da kann man echt nicht meckern.
NCL macht die Kabinen kurz vor der Fahrt wirklich billiger. Ich hätte auch meine günstiger haben können, aber ich habe vor langer Zeit gebucht, dann auch noch umgebucht, na ja. Aber für die Zukunft weiss ich bescheid, einfach lange warten, irgendwann kommt der richtig gute Preis. Und die NCL Routen sind schon wirklich sehr gut.
Dann hatte ich mich wohl hinsichtlich deines Reisetermines „verlesen“.
Ja, die Trans ist super günstig - und ermöglicht uns eine Stippvisite in NYC in der Vorweihnachtszeit .
Grüße
Novesia
Dann hatte ich mich wohl hinsichtlich deines Reisetermines „verlesen“.
Ja, die Trans ist super günstig - und ermöglicht uns eine Stippvisite in NYC in der Vorweihnachtszeit .
Grüße
Novesia
Wie lange bleibt ihr in New York?
Das haben wir damals mit der Gem gemacht. Die TA nach New York.
Ein lifetime-Erlebnis. 
Dann hatte ich mich wohl hinsichtlich deines Reisetermines „verlesen“.
Ja, die Trans ist super günstig - und ermöglicht uns eine Stippvisite in NYC in der Vorweihnachtszeit .
Grüße
Novesia
Das ist wirklich eine gute Idee. Man kann für relativ wenig Geld nach NYC, günstiger als zu fliegen und hat noch die Bequemlichkeit einer Kreuzfahrt dazu. Das muss ich mir mal für die Zukunft merken.
