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Laut einem anderen Forum wird die Amera nicht pünktlich fertig für die Weltreise am 21.12.23. Phoenix chartert daher kurzfristig die Celestyal Journey bis zum 15.01.24. Sie soll die Weltreise dann ab Genua (statt Hamburg) bis Kapstadt übernehmen und von da an soll die Amera wieder planmäßig die Weltreise fahren.
Immerhin gibt es ein Schiff.....
Schau mal hier:
Das wäre doch die Chance gewesen, die vita in den Dienst zu stellen 
Na ja, Celestyal Journey ist immerhin frisch renoviert, wogegen die Avitak schon seit fast zwei Jahren vor sich hin dümpelt....die Frage ist, wie das Schiff derzeit überhaupt aussieht. Der neue Eigentümer hat bisher anscheinend nicht allzu viel in die Renovierung investiert, falls überhaupt. Da ist man mit der Celestyal Journey sicher besser dran. Auch wenn das echt ätzend ist, mitten in der Reise das Schiff wechseln zu müssen.
Wenn Celestyal die Reise gut macht, ist es für sie eine richtige Werbung für die nächste Saison. Die haben ihre Chance beim Schopf gepackt. 
das ist doch die alte aura, oder ?
das ist doch die alte aura, oder ?
Nein, die Aura heißt jetzt Celestyal Discovery.
Nein, die Aura wird gerade renoviert und wird Celestyal Discovery heissen. Journey war mal ein HAL Schiff.
das ist doch die alte aura, oder ?
Das ist die alte Ryndam von HAL. Später ging sie zu P&O Australia als Pacific Aria.
Na ja, Celestyal Journey ist immerhin frisch renoviert, wogegen die Avitak schon seit fast zwei Jahren vor sich hin dümpelt....die Frage ist, wie das Schiff derzeit überhaupt aussieht. Der neue Eigentümer hat bisher anscheinend nicht allzu viel in die Renovierung investiert, falls überhaupt. Da ist man mit der Celestyal Journey sicher besser dran. Auch wenn das echt ätzend ist, mitten in der Reise das Schiff wechseln zu müssen.
Wenn Celestyal die Reise gut macht, ist es für sie eine richtige Werbung für die nächste Saison. Die haben ihre Chance beim Schopf gepackt.
Ich wollte ja auch nur die vita in Deutschland behalten 
Nein, die Aura wird gerade renoviert und wird Celestyal Discovery heissen. Journey war mal ein HAL Schiff.
Die CELESTYAL JOURNEY ist auch ein ehemaliges HAL Schiff. Sie gehört zur Statendam-Klasse (gebaut 1993 ... 1996) und ist damit ein Schwesterschiff der VASCO DA GAMA. Durch verschiedene Besitzerwechsel und Umbauten / Renovierungen dürfte es allerdings in der Ausstattung einige Unterschiede geben...
Ob da alle Gäste mit den Kabinenzuteilungen auf dem Übergangsschiff zufrieden sein werden 
Pünktlich mit der Einstampfung von "JUST AIDA" kommt Phoenix mit etwas Ähnlichem um die Ecke. 
Altersmäßig passt das Schiff doch perfekt zu Phönix, außerdem können alle, die auch die Vasco da Gama ins Auge fassen, sich einen Eindruck von der Schiffsklasse machen.
Find ich bei einer „Traumweltreise“ jetzt nicht so ideal . Die umzieherei in Kapstadt auf das richtige Schiff ist nervig und zeitraubend
Find ich bei einer „Traumweltreise“ jetzt nicht so ideal . Die umzieherei in Kapstadt auf das richtige Schiff ist nervig und zeitraubend
Da stimme ich dir zu,
aber ich denke das es da, grade bei Phoenix, eine Entschädigung oder ähnliches gibt.
Und komplett Absage wäre schlimmer, das is ja dann eher AIDA Style 
Georg
Für Unangenehmlichkeiten aller Art hat Phoenix in der Vergangenheit immer großzügig entschädigt - ich habe es 2019 auf der 2. Reise der AMERA und 2 Reiseabsagen bzw. "Umgestaltungen" erlebt. Und beim Umzug, den ich auch (geplant) auf der ARTANIA erlebt habe, ist das Personal behilflich. Auch bei dem Charterschiff hat Phoenix sicherlich abgewogen, ob eine Absage des ersten Reiseabschnitts und eine entsprechend große "Anpassung" des 2.Reiseabschnitts das kleinere Übel wäre.
Für Unangenehmlichkeiten aller Art hat Phoenix in der Vergangenheit immer großzügig entschädigt - ich habe es 2019 auf der 2. Reise der AMERA und 2 Reiseabsagen bzw. "Umgestaltungen" erlebt. Und beim Umzug, den ich auch (geplant) auf der ARTANIA erlebt habe, ist das Personal behilflich. Auch bei dem Charterschiff hat Phoenix sicherlich abgewogen, ob eine Absage des ersten Reiseabschnitts und eine entsprechend große "Anpassung" des 2.Reiseabschnitts das kleinere Übel wäre.
Wenn sie bis Kapstadt abgesagt hätten, dann hätten sie theoretisch gleich die ganze Reise absagen können und was Neues planen. Ich finde Idee jetzt gar nicht schlecht - vielleicht schauen sie sich das Schiff ja auch für die Zukunft an
Also besser als eine Absage allemal.
Man hat doch Zeit auf einer Weltreise. Dann packt man noch mal zusammen und zieht um.
Hallo,
Da ich sonst immer Aida und TUI gefahren bin, will ich nun mit meiner 85jährigen Schwiegermutter mit der MS Ameria nach Norwegen. Da schon fast alle Balkonkabinen aus sind, wird es wohl eine Außenkabine mit Dusche, da eine Badewanne nicht in Frage kommt.
Jetzt meine Frage. Bei den Heck Balkonkabinen auf Deck 8 sind noch welche frei. Kennt jemand den Nachteil,weil die noch frei sind??
Hallo maria-eva,
die Amera war ja gerade in der Werft, es sollten jetzt alle Kabinen eine Dusche haben.
Einfach mal bei Phoenix anrufen, die sind dort sehr nett und man kommt probemlos durch, in der Regel keine Wartezeiten.
Zu den Heckkabinen Deck 8 kann ich leider nichts sagen.
maria-eva : Phoenix schreibt zu den Neuerungen auf der AMERA (nicht Ameria) u.a. folgendes: "Im für den Gast sichtbaren Hotelbereich werden viele Kabinen verschönert bzw. erhalten eine moderne Dusche anstelle der bisherigen Badewannen."
Welche Kabinen genau eine Dusche erhalten, würde ich auch in Bonn nachfragen. Das Team ist absolut kooperativ und Hilfsbereit.
Ein möglicher Nachteil der Heckkabinen auf Deck 8 kann es sein, dass darüber das Pooldeck ist und ein ggf. Geräusche durch das Aufstellen und Verrücken von Liegestühlen gibt oder diese Belästigung zumindest befürchtet wird. Dies ist eine Vermutung, ich hatte bisher "nur" Außenkabinen ohne Balkon. Die Kabinen und die meisten öffentlichen Bereiche wurden 2019 komplett neu gestaltet und gefallen mir. Ein weitere Vorteil des Schiffs sind die kurzen Wege - neben der ARTANIA ist die AMERA mein Lieblingsschiff.
