Haben soeben eine Mail von Aida erhalten dass unsere gebuchte Orient Tour über Silvester von der Cosma auf die Prima umgebucht wird🙈. Schade wollten gerne auf die Cosma da wir diese noch nicht kennen.
Welche neue Kabine wir nun haben werden ist noch nicht bekannt….
Hallo zusammen,
leider habe ich dazu im Faden keine Infos gefunden; gibt es schon eine Idee zur Überführungsfahrt der Cosma von Mallorca auf die Kanaren?
Start wäre wohl der 28.10 - aber Dauer und Häfen sind noch unbekannt?
Das sind doch ganz gute Kreuzfahrten mit den AIDAdampfern im Winter 2023/2024
Damit gibt AIDA also den Sonntagsslot in Las Palmas auf und lässt die Stella ab Palma fahren. Geht man also tatsächlich den großen Neubauten von TUI aus dem Weg.
Heißt aber natürlich auch, dass die Kapverden und Azoren wohl erstmal nicht angefahren werden.
Flugtechnisch viel besser…..
Nicht ganz Gute, aber Kreuzfahrten.
Wer anspruchsvoll fahren will, muss woanders suchen.
Wird aus der Nova Trans Hamburg Gran Canaria dann eine Ta mit der Cosma ab Mallorca?
Zumindest für die Stella liegen ja auch noch keine Meldungen vor, das scheint noch zu dauern.
Die Stella ist ja auch noch buchbar. Aber jetzt Prima, Nova und Cosma vier Wochen für den kompletten Winter nicht buchbar? Ich erinnere mich an andere Schiffswechsel, da ging es wesentlich schneller. So gesehen gab es ja auch keine Not, das heute schon zu verkünden und die Schiffe aus der Buchungsmaske zu nehmen.... Außer, dass es ein kleiner Kreis hier im Forum schon wusste.
Nicht ganz Gute, aber Kreuzfahrten.
Wer anspruchsvoll fahren will, muss woanders suchen.
Es gab in den Diskussionen aber nicht so gute Vorstellungen bezüglich der Kreuzfahrten Im Winter
Jetzt ist die Kreuzfahrtwelt der Passagiere auf den AIDAdampfern im Winter doch wieder in Ordnung
Wird aus der Nova Trans Hamburg Gran Canaria dann eine Ta mit der Cosma ab Mallorca?
Nein, die Cosma trans ist doch viel eher, oder nicht?
Komisch nur, dass die Stella nach wie vor buchbar ist mit den nun offenbar nicht mehr stattfindenden Kanarentouren
Für mich sieht das so aus, als ob sie die Umroutungen ursprünglich mit der blu im Mittelmeer geplant haben, dann aber aufgrund der gut laufenden aura Abschlusssaison- Buchungszahlen sich entschieden haben doch noch eine Saison in den Indischen Ozean zu gehen. Die Karibik läuft mittlerweile auch besser bzw am Rande der Möglichkeiten der Charterfliger, die sie geordert haben, weshalb sie da nichts ändern wollen. Das hätte ja auch wie beschrieben Probleme mit den sich überkreuzenden Flügen für diva und luna Samstags und Sonntags ergeben.
Und da blieb dann nur noch die Stella übrig, die sie zumindest teilweise von den Kanaren abziehen wollen. Die Cosma hat dafür eine verlängerte Kanaren Saison im Vergleich zur ursprünglich geplanten Nova. Hafenmeldungen für die Stella haben wir daher noch nicht gefunden. Das muss so kurzfristig gekommen sein, dass sie anders als bei den anderen drei Schiffen nicht darauf vorbereitet waren und die Stella deshalb immer noch in der Buchungsmaschine drin ist.
Nein, die Cosma trans ist doch viel eher, oder nicht?
Nova 25.11. Hamburg Gran Canaria. Die meine ich. Wird doch jetzt die Cosma? (für die Kanaren)
Haben soeben eine Mail von Aida erhalten dass unsere gebuchte Orient Tour über Silvester von der Cosma auf die Prima umgebucht wird🙈. Schade wollten gerne auf die Cosma da wir diese noch nicht kennen.
Welche neue Kabine wir nun haben werden ist noch nicht bekannt….
Da wird auf einen anderen Schiffstyp gewechselt und Du hast sicherlich eine Entschädigung bekommen, oder?!
Schade,daß Shanghai nicht angefahren wird aber Japan ist ganz gut
Nova 25.11. Hamburg Gran Canaria. Die meine ich. Wird doch jetzt die Cosma? (für die Kanaren)
Die Fahrt wird entfallen. Die Cosma ist ja bereits ab Ende Oktober auf den Kanaren.
Diese Trans in den Herbstferien macht aus Sicht der Reederei Sinn (Timing & Länge).
Schade,daß Shanghai nicht angefahren wird aber Japan ist ganz gut
Bin leider nicht so im Thema drin bei dieser Asien Kreuzfahrt ab Shanghai. Aber warum wird Shanghai gestrichen? Ich lese immer über gewissen Spannungen dort aber was ist da genau gemeint?
Nicht ganz Gute, aber Kreuzfahrten.
Wer anspruchsvoll fahren will, muss woanders suchen.
Also ich finde mit dem indischen Ozean haben sie schon eine Top Route im Programm, die die Konkurrenz, vor allem für den deutschsprachige Raum, nicht hat. Und wenn, dann für einen „bezahlbareren“ Preis. Auch die Routen der Bella in Asien nach China, Taiwan und Indonesien sind was besonders, auch wenn das zum Teil TUI auch anbietet. Klar, sowas wie Amazonas wird es wohl nur noch bei Hapag Lloyd und co geben, aber AIDA ist halt für den Massenmarkt und für viele daher noch halbwegs bezahlbar. Aber klar, wenn man schon alles durchhat und Kreuzfahrten treu bleiben will, muss man wechseln. Aber meistens gibts dann ja doch noch immer was neues, was man so noch nicht kennt 
Bin leider nicht so im Thema drin bei dieser Asien Kreuzfahrt ab Shanghai. Aber warum wird Shanghai gestrichen? Ich lese immer über gewissen Spannungen dort aber was ist da genau gemeint?
Shanghai wurde noch nicht gestrichen. Es wurde nur nicht explizit in der Pressemitteilung erwähnt und daraus wurde geschlussfolgert, dass sich AIDA die Option offen halten will nicht ab Schanghai zu fahren. Weil China aber jetzt wieder vollständig öffnet und die kommunistische Partei niemals einen Fehler zugeben würde, werden sie das ohne Rücksicht auf Verluste durchziehen und auch nicht mehr rückgängig machen- egal wie hoch die Infektionszahlen oder Todesfälle steigen. In dem Sinne sehe ich für nächstes Frühjahr überhaupt keine Probleme China wieder anzulaufen.
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Was mir zur Stella erst eben in den Kopf gekommen ist, ist dass sie mit den Reisen nach Barcelona und Rom ihre bestehenden Touren im westlichen im April meinen, die formal noch zur Wintersaison gehören. Es ist also gut möglich, dass ihre Kanaren Reisen gar nicht abgesagt werden. AIDA wird über den tiefen Winter von November bis März also doch kein Schiff im Mittelmeer stationieren. Wenn man die aktuellen Buchungszahlen der blu mit 1313 und unter 1500 Passagieren bedenkt, dann ist das gar nicht so unklug. So berauschend ist die Auslastung im Mittelmeer aktuel also gar nicht. Da sind andere Zielgebiete doch noch besser ausgelastet.
Stavanger
Schade,daß Shanghai nicht angefahren wird aber Japan ist ganz gut
Das ist doch noch gar nicht sicher, das sind nur Spekulationen von uns....
Edit: MK6 , es geht auch darum, dass Aida aus Vorsicht nicht nach Shanghai fahren könnte, egal ob China öffnet. Ich habe da schon ein "caveat" im Kopf.....
Stavanger
Das ist doch noch gar nicht sicher, das sind nur Spekulationen von uns....
Edit: MK6 , es geht auch darum, dass Aida aus Vorsicht nicht nach Shanghai fahren könnte, egal ob China öffnet. Ich habe da schon ein "caveat" im Kopf.....
Hier habe ich nichts von Shanghai gelesen,normalerweise wäre die Megametropole Shanghai in der Beschreibung auch ein Thema
