Norwegian Prima

Sehr Schade das NCL nichts für Dich ist.

Unsere letzte Reise mit denen ist leider schon ewig her. Das war die Epic im WMM 2016. Die TA von Florida nach Southampton mit der Jade mussten wir 2017 wegen der Schwangerschaft stornieren. Und danach haben wir einfach noch keine KF in Erwägung gezogen.

Aber mit Epic und Prima hast Du anscheinend die Ausreißer in der Flotte erwischt. Ich mag die Epic, ich finde das Pooldeck zB richtig gut. Absolute Fehlplanung sind natürlich die Kabinen, mit dem Waschbecken in der Kabine. Wer die Idee hatte. Hat sich zum Glück ja nirgendwo durchgesetzt. Und die Prima, da ist wohl Platz ein richtiges Problem. Das liest man wirklich überall. Sehr Schade.

Wir hatten immer super tolle Reisen mit NCL. Mit jedem Schiff, von Gem bis Escape. Das war unsere letzte Tour auf den "Neueren" Schiffen.

Gerade die Escape find ich ein supertolles Schiff. Mit der Waterfront und da hatten wir diese Außenkabinen vorne. Das hat die MS2 ja auch, wenn auch nur 2. Aber die sind richtig gut.

Essen und Entertainment war Weltklasse. Wir hatten in den Restaurants nie Wartezeiten. Garden war auch nie ein Problem. Obwohl es da schon mal voller werden konnte. Aber mit dem Außenbereich ging das immer gut.

Und wo wir auch immer waren im Cagneys und im Le Bistro. Aber da musste man damals schon immer vorab reservieren. Spontan hat man eher keinen Platz bekommen.

Natürlich bin ich im Nachhinein froh das wir die Viva doch nicht gebucht haben.

Irgendwann werden wir sicher wieder mit NCL reisen. Das Konzept, Service und Crew hat uns immer sehr gut gefallen und hat für uns auch immer sehr gut gepasst.

Wie ein mitreisendes Ehepaar aus USA bei einer Unterhaltung sagte, je mehr man auf Schiffen unterwegs ist, desto mäkeliger wird man. Sie selbst haben 73 Kreuzfahrten mit verschiedenen Cruiselines hinter sich, allein den Panamakanal haben sie 5 mal befahren, aber sie meinten auch, auf der Prima hätten sie die beste aller Balkonkabinen gehabt, aber das Entertainment, das frühere Aushängeschild von NCL, wäre sehr abgespeckt.

Ich bin auch mit sehr großer Erwartung hingegangen. Das Schiffsdesign hat mich von der ersten Minute überzeugt, ich hatte auch sehr schöne Erinnerungen an die Unterhaltung bei der Epic und habe, auch wegen des Preises, ein Wow erwartet. Aber leider ist in meinen Augen sehr viel Luft nach oben bei diesem Schiff.

Die Route aber war perfekt, das hat NCL wirklich super geplant, da ist kein Punkt Abzug meinerseits. Auch der Ersatz von Oporto durch Vigo war für mich überhaupt kein Problem, Vigo ist so ein hübscher Hafen gewesen. Ich würde die Route so sogar wieder fahren.... Ich habe einige neue Städte und Landstriche entdeckt, die es wert sind, im Detail bereist zu werden. Das ist eben auch das Schöne bei einer KF.

Hallo an alle,

vielen Dank für Eure Eindrücke auf der "Prima".

Wir gehen am 11.11.2023 in Civitavecchia an Bord und freuen uns schon sehr dieses Schiff zu erleben!

Die Route ist ja wie "nach Hause kommen" und mit dem Schiff eine tolle Kombination.

Viele Grüße

Angela

Also gerade bei der Epic habe ich schon von mehreren,auch etwas höher angesiedelten NCL-Mitarbeitern auf den Schiffen im persönlichen Gespräch den Satz gehört "es hat schon seine Gründe,warum die Epic in der NCL-Flotte einmalig ist".

Sie wissen also selber,das es ein Experiment war, was nicht besonders gut ankam.(um es mal höflich zu formulieren)

Und auch bei der Prima gibt es wohl Anzeichen,das NCL die Schwachstellen kennt und beheben wird. Ob das bereits auf der Viva passiert ist,weiß ich nicht.

Preis-/Leistung finde ich rein objektiv betrachtet bei NCL manchmal definitiv grenzwertig.

Rein subjektiv betrachtet mag ich aber die Atmosphäre und den ganzen Charakter auf deren Schiffen.

Bin mal gespannt,wie es in knapp drei Wochen auf der Breakaway sein wird.

Ja, die Epic ist der einzige Bau aus Frankreich. Die weiteren Aufträge wurden storniert und man ging nun bis zur Prima wieder zurück nach Papenburg.

Die Epic sollte glaube ich noch 2 Schwestern bekommen.

Was mir noch eingefallen ist, weil das bei MSC Schiffen immer ein Thema ist, wo sich viele aufregen: es gibt im ganzen Prima Buffet Bereich und auch in der Food Hall nur Plastikgeschirr, also diese Melaminteller.

Auch Cocktails und sogar Wein bekommt man in Plastikbechern, nicht mal in dickwandigen schönen, sondern teilweise in diesen ganz dünnen Einmalbechern. Bei Starbucks sowieso, alles Plastik und nochmal Plastik.....so wird das nichts mit Nachhaltigkeit.

Ich habe im Grunde nichts gegen die Melaminteller, das ist bei dem Buffetgedränge wahrscheinlich sogar sinnvoller, weil wenn mal was runterfällt, ist das nicht so schlimm. Aber bei Aperol Spritz im Plastikbecher hört bei mir der Spass auf....nur in den Bedienrestaurants und Bars gab es echte Gläser.

Ja, aber soweit ich weiß ist das nur, weil das Buffet Restaurant immer an den Außenbereich, Poolbereich grenzt.

Deswegen gibt es auch drinnen dieses Plastik. Mich hat das da am Tag echt nie gestört. Am Abend fänd ich das auch doof.

Zitat von Avita61

Auch Cocktails und sogar Wein bekommt man in Plastikbechern

Bäähhh.....

Zitat von Avita61

alles Plastik und nochmal Plastik.....so wird das nichts mit Nachhaltigkeit.

Viel schlimmer finde ich,das am Frühstücksbuffet z.b. die Ceralien in Packungen da stehen.Aber in diesen kleinen 30-40 Gramm Packungen.Milch ebenfalls in 200 Ml ackungen.

Da produziert man jedes Mal gigantische Müllberge,wenn man einfach nur ne Schüssel Cerealien mit Milch essen möchte.

Hallo an alle,

wir waren vom 11.11.2023 bis 20.11.2023 auf der Prima. Civitavecchia bis Barcelona ohne Seetag. (Leider bin ich nicht früher dazu gekommen etwas zu schreiben; möchte dies aber noch nachholen.)

Da unsere gebuchte Reise abgesagt wurde haben wir dann Anfang Oktober 2023 diese Reise auf der Prima gebucht.

Owners Suite mit großen Balkon / 12300 / Gesamt 56 m² (Flur, Ankleideraum, Wohn-/Essbereich, Schlafzimmer, Badezimmer) , Balkon 12 m² (Tisch und 4 Stühle sowie Sonnenstühlen und kleinem Tisch)

Die Suite war top, die Lage für uns auch!

Diese Suite liegt als erste im Haven Bereich auf Deck 12 und grenzt über Eck an Balkonkabinen; Ca. 5? Meter vom Balkon entfernt ist eine Rutsche (auch sehr unterhaltsam, vor allem wenn einer stecken bleibt).

Man kann mit den Menschen auf den anderen Balkonen kommunizieren und es kamen schöne Gespräche auf. (Gleiches Deck oder auch von oben nach unten.)

Uns stört das nicht, da wir den Balkon immer nur mal kurz nutzen. Aber....

.... wer dort in Ruhe Sonne baden möchte ist schon mal den Blicken anderer ausgesetzt.

Das gilt natürlich auch noch für ein paar Suiten daneben oder darüber.

Der Haven Bereich (Essen, Trinken, Lounge, etc.) auf Deck 16 ist toll gestaltet. Es gibt einen großen Außenbereich zum Essen.

Der Außenbereich (Liegen und Bar) ist sehr großzügig. (Auf Deck 17 gibt es nochmal einen Liegebereich.)

Von der Sauna kann man nebenan in den Eisraum, ca. 3 Meter entfernt ist der Infinitypool.

Wir haben diesen Außenbereich nach dem Landgang viel genutzt; vor allem da wir auf dieser Reise zeitweise tolles Wetter hatten (Mallorca/Ibiza 23 Grad).

Normalerweise sind wir gerne auf dem Pooldeck. Das hat uns auf der Prima leider nicht gefallen.

Der Pool mit Liegen und Bar ist vorhanden; durch die Kartbahn über 3 Decks wurde jedoch viel Platz weggenommen.

Der Haupt-Aufenthaltsort mit diversen Outdoor-Lounges, Liegen, kleinen Pools und Whirlpools ist auf Deck 8.

Er geht einmal komplett um das Schiff herum und ist auch sehr schön gestaltet.

Da das Schiff bis auf Deck 20 gebaut ist liegt jedoch eine Seite fast immer (zumindest im Hafen) im Schatten. Je nach Stand der Sonne.

Auf unserer Reise war es in der Sonne sehr warm und auf der Sonnenseite hatten alle Badekleidung an; auf der Schattenseite hatten dann alle lange Kleidungsstücke an.

Die Food Hall auf Deck 8 hat uns sehr gut gefallen. Es sind kleine Bereiche, die diverse Speisen anbieten (wie z.B. bei einem Streetfood-Festival). Hier gibt es Tapas, da Nudeln, etc.; es wird auch gewechselt.

Starbucks und einige Spezialitätenrestaurants sind auch noch auf diesem Deck.

Am besten hat uns von den Spezialitätenrestaurants das "Palomar" (Fisch) gefallen. Deck 17 (meine ich) mit großen Scheiben versehen und eine schöne Einrichtung.

Die Einrichtung in vielen Restaurants, Bars, Atrium hat uns nicht gefallen. (Nüchtern/einfach gehalten/kaum Fenster). Das Essen war überall sehr gut.

Die Crew hat eine gute Arbeit gemacht und alle sind sehr nett.

Das Hauptziel bei dem Bau des Schiffes war der Bau größerer Kabinen und Bäder.

Es gibt einen schönen Vibe Beach Club mit Bar, Infinity-Whirlpools relativ oben auf dem Schiff (Deck 18?). Zugang erst ab 18 Jahren.

Außer den Rutschen und der gigantischen Kartbahn kann man sich natürlich auch die Zeit im Casino, der Spielgalerie (Dart-Bereiche, Minigolf...), im Theater, beim Shoppen, etc. vertreiben.

Wir werden -je nach Route- nochmal mit der Prima fahren; da wir viele Bereiche überhaupt nicht genutzt haben.
Gespannt sind wir auch auf Seetage bei diesem Schiff.

Viele Grüße

Angela

Vielen Dank für Deinen Bericht.

Einsehbare Balkone sind immer blöd.

Und in der Rutsche stecken bleiben...... oh jeee....... sicher auch kein Highlight.

Ich würde NCL Prima mit vielen Seetagen nur in warmen Gebieten erleben wollen....ansonsten drängelt sich alles in den Innenbereichen. Als ich im Oktober an Bord war, das war die Überfahrt Southampton nach Barcelona, meinte die Crew, dass die vorherigen Fahrten oben im Norden (Island, Norwegen) nicht gut waren, weil das Schiff ausgebucht war, aber das Wetter total mies. Die Aussenbereiche, auch bei der Food Hall, wurden gar nicht benutzt. Wir hatten megaschönes Wetter, wohl zum ersten Mal im letzten Sommer/Herbst.

Ansonsten hört sich die Kabine schon perfekt an. Wobei auch die Balkonkabine sehr schön gestaltet ist, ein Tanzsaal im Vergleich zu den Balkonkabinen auf anderen Schiffen, die ich so kenne.....

Zitat von Escape

Und in der Rutsche stecken bleiben...... oh jeee....... sicher auch kein Highlight.

Bevor man rutscht kommt man in eine Art "Schlafsack".

Und wenn einer stecken bleibt bzw. nicht mehr rutscht, dann machen die alle so eine Art "Schlangenbewegung", damit sie wieder weiter rutschen können.

Sehr lustig.

Avita61

Wir würden auch tatsächlich nur in wärmeren Gebieten wieder mit dem Schiff fahren.

Der Innenbereich gefällt uns einfach nicht!

Schlechtes Wetter und Seetag; das brauchen wir auf der Prima nicht!

Aber das ist wie alles im Leben Geschmacksache!

Wobei der Spa-Bereich auch sehr schön ist; aber da wollen ja dann alle bei schlechtem Wetter hin!

Wir sind jetzt wieder von der Viva zurück, die sich von der Prima nur sehr wenig unterscheidet (kein Starbucks in der Food Hall usw.) Uns hat das Schiff sehr gut gefallen, aber es ist halt anders als die away-Klasse, daher kommen vielleicht viele der negativen Kritiken in den US-Foren. Wir sind vom 10.3. 24 -17.3.24 ab Puerto Rico gefahren. Die Route war schön, aber anstrengend und einen Seetag hätten wir gerne gehabt um das Schiff voll nutzen zu können.

Unsere Kabine war 12796 eine Familienbalkonkabine. Die Ausstattung war sehr hochwertig und die Kabine sehr groß. Das Bad war das größte, welches wir bisher auf einem Schiff hatten. Nur der Platz in den Schränken schien etwas wenig. Für uns beide hat es ausgereicht, aber für drei oder vier Personen wäre es etwas eng (aber die Amis reisen oft mit leichtem Gepäck und in der Karibik braucht man nur leichte Sachen). Wir würden sie wieder buchen.

Das Pooldeck 17 ist tatsächlich sehr klein, aber wir sind immer auf Deck 18 gegangen, wo wir ohne Probleme eine Liege gefunden haben. Ich hatte mir das weitaus schlimmer vorgestellt, aber an einem richtigen Seetag kann es vielleicht voller sein. Auch auf Deck 8 konnte man Liegen finden, aber wir waren dort nur wenig.

Das Essen war genau so gut wie wir es von NCL gewohnt sind. Wir waren meist im Hudson´s . Wir sind normalerweise gegen 19:30Uhr essen gegangen und mussten nie warten. Nur am letzten Abend war es voller, deshalb bekamen wir einen Buzzer und sollten 30 min warten (es wurden nur 15 Minuten). Wir waren in drei Spezialitäten Restaurants (Onda, Los Lobos und Food Republic)

Zum Frühstück und manchmal Mittags waren wir im Buffet, der Indulge Food Hall und im The Local. Das Buffet ist zwar klein, aber es gibt zusätzliche Sitzplätze in der Food Republik. Außerdem war es gut organisiert, so dass man nie lange anstehen musste. Die Indulge Food Hall ist eine Bereicherung aber leider nicht durchgängig geöffnet. Trotzdem haben wir dort gut und gerne gegessen.

Insgesamt störte es uns ein wenig, dass man nachmittags nur im Surfside Grill oder der Observation Lounge etwas zu essen bekam. Auf den größeren Schiffen ist dann immer ein Teil des Buffets geöffnet.

Das Entertainment war gut, aber wir haben es auf anderen Schiffen schon besser erlebt. Es lag aber auch daran, dass die Bühnen teilweise sehr ungünstig liegen. Zum Beispiel sieht man die Band im Atrium nur wenn man direkt davor steht. Von den anderen Decks sieht man die Band nicht mehr. Man sollte die Bühne mehr in die Mitte des Atriums versetzen, damit man sie von oben auch sieht. Aber es war gute Stimmung und bei den Poolparties oder der Disco war immer was los. Beetlejuice hat uns sehr gut gefallen und auch die Icons Show mit den gleichen Sängern war sehr gut.

Wegen der Route konnten wir das Schiff nicht voll ausnutzen. Wir sind Cart gefahren und haben uns die VR- Arcade angesehen. Auf Deck 18 bei der Cartbahn gibt es viele Aktivitäten in "Stadium", was wir erst zu spät entdeckt haben. Man kann eine Menge Spaß auf dem Schiff haben, dennoch fiel es uns schwer unsere 100$ Bordguthaben auszugeben.

Wir würden auf jeden Fall wieder mit dieser Schiffsklasse fahren, aber nur warmen Gebieten. Warum NCL die Prima nach Island fahren lässt ist mir ein Rätsel.

Ich weiß gar nicht, ob das schon länger angekündigt war, aber laut NCL-App wird das Donna Summer-Musical ab dem 25. August 2024 durch "Bossa Nova Beat - Burn The Floor" ersetzt

Zitat

Burn the Floor präsentiert mit Bossa Nova Beat an Bord der Prima feurige Latin-Moves.

Lassen Sie sich von der Hauptbühne der Norwegian Prima zu den Rhythmen des Bossa Nova ins Herz von Havanna entführen. Die mitreißende Tanzgruppe Burn the Floor lässt Sie eintauchen in die feurigen Rhythmen der Samba, die heißen kubanischen Beats der Salsa und die verführerische Anziehungskraft der Rumba. Lassen Sie sich von der bezaubernden Choreographie und den exotischen Bewegungen dieser einzigartigen Show mitreißen.

NCl hat mir gestern eine Routenänderung geschickt für meine Tour im Oktober. Porto und Cartagena entfallen, dafür kommen Vigo und ein zusätzlicher Seetag. Die Begründung liest sich allerdings seltsam:

Zitat

We are committed to providing the best vacations at sea and have been working tirelessly to continue elevating the quality of the overall guest experience while positively impacting society and the environment. As we continue to optimize itineraries for fuel efficiency, as a part of our commitment to the environment and sustainability efforts, we have adjusted the itinerary below.

We recognize the importance that destinations play in our guests' vacation decision-making process and assure you that these modifications were made with an optimal guest experience top-of-mind. As such, while we will no longer visit Oporto, Portugal, and Cartagena, Spain, we are pleased to share that we have added a visit to Vigo, Spain. The vibrant city of Vigo, Spain, is known for its stunning coastal views, rich maritime history, and lively cultural scene that promises an unforgettable experience.

In addition, we have extended our visits to Cádiz (Seville) and Barcelona, Spain, and Cannes, France.

Die Änderung an sich stört mich nicht groß. Ich hätte allerdings Le Verdon rausgeschmissen. Nach kurzer Recherche scheint der Ort nicht gerade der Nabel der Welt zu sein. Der zweite Seetag gefällt mir hingegen ganz gut. Ich wollte ohnehin das Schiff etwas kennenlernen und mein Balkon will ja auch genutzt werden.

Von dort sind es nur 100 Km nach Bordeaux.

Die Amis fahren auch gerne mal sehr weit vom Hafen zu irgendwelchen Sehenswürdigkeiten.

Auf der Prima stehen offenbar einige Änderungen an. NCL hat mich gestern informiert, dass auf meiner Reise die Speedway Bar geschlossen wird, da diese in einen Bereich für 13- bis 17-jährige umgewandelt wird. Ausserdem werden am 17. Oktober auf Deck 8 Tee Time (Minigolf), Bull's Eye (Darts), The Stadium, Pickleball, The Rush, The Drop und alle Vorgänge auf der Steuerbordseite von Deck 8 sowie der Vibe Beach Club geschlossen.

Was auf Deck 8 stattdessen entsteht, schreibt NCL in der Mail nicht. Betrifft mich allerdings auch nicht mehr, da meine Reise am 18. Oktober endet. Aber interessieren würde es mich schon.