TUI Cruises Routenfragmente Jahreskatalog 2024/25

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    Klaipeda / Litauen

    06.06 Mein Schiff 1

    15.06 Mein Schiff 1

    07.07 Mein Schiff 1

    18.07 Mein Schiff 1

    18.08 Mein Schiff 7

    25.09 Mein Schiff 7

    30.09 Mein Schiff 3


    Für Klaipeda stellen 7 Anläufe einen neuen Rekord dar, nach Fünfen dieses Jahr und vieren im kommenden Jahr. Durch das häufige Anlaufen tendiere ich dazu, dass St. Petersburg wohl erstmal außen vor bleibt.

    Die Mein Schiff 7 wird vermutlich am 15.08 dann Warnemünde erreichen (07.08-15.08 8N Südnorwegen BHV bis Warnemünde). Die Meldung am 25.09 in Klaipeda dürfte auch optimal in den hier bereits spekulierten Fahrplan der 7 passen:

    27.09 - 01.10 4N Kurzreise von Warnemünde nach BHV

    01.10 - 10.10 9N BHV bis Palma

    10.10 - 19.10 9N Palma bis Antalya


    Sehr interessant ist natürlich auch die Meldung der MS3. Sie wechselt demnach vermutlich am 06.09 von BHV nach Kiel. Dies erklärt gewissermaßen warum die 1 und 4 bereits Ende August bzw Anfang September Kiel verlassen. Die Saison fällt somit nicht deutlich kürzer aus, sondern Kiel bekommt noch einige Anläufe der 3 (schätzungsweise 4-5). Dies erklärt auch die großen Lücken in den Norwegen Meldungen im September. So lassen sich nämlich ideal noch einige Eventreisen/Vollcharter ab Kiel fahren Mitte September. Diese wären sonst auch untypischerweise (Full Metal Cruise totaler Buchungserfolg kommendes Jahr) völlig verloren gegangen, durch den frühen Abgang der 4.

    Dies bestätigt gewissermaßen auch warum es in Kirkwall keinen Anlauf der 3 mehr im September gibt.


    hareid Kiel dürfte somit optimalerweise gleich 4 TUI Dampfer zu sehen bekommen (1/3/4/7) und wieder um die 30 Anläufe bekommen. Nachdem die Anzahl der Anläufe in den letzten Jahren ja eher zurückging, sicher eine positive Entwicklung. Auch Rostock könnte 1-2 Anläufe mehr bekommen, wenn die 7 von Mitte August bis Ende September vor Ort ist.

    Einige Anläufe verlieren wird aber vermutlich Bremerhaven und auch Hamburg scheint nicht mehr als 4-5 zu erhalten, falls die 7 dort nicht getauft wird.

    Leixoes / Porto (UPDATE)

    29.04 Mein Schiff 4 (aus Lissabon nach La Coruna)

    11.05 Mein Schiff 1 (aus Lissabon nach Bilbao)

    13.08 Mein Schiff 3 (aus La Coruna nach Lissabon)

    15.09 Mein Schiff 4 (aus La Coruna nach Lissabon)

    Gibraltar / Großbritannien (UPDATE)

    12.04 MS6 (08:00 - 18:00)

    18.04 MS4 (08:00 - 18:00)

    23.04 MS1 (08:00 - 22:00)

    11.07 MS2 (08:00 - 18:00)

    18.09 MS4 (08:00 - 18:00)

    25.09 MS4 (08:00 - 22:00)

    04.10 MS4 (08:00 - 18:00)

    08.10 MS7 (08:00 - 18:00)

    13.10 MS2 (08:00 - 18:00)

    29.10 MS6 (08:00 - 18:00)

    Zitat von Kevin Dax

    Hallo, darf ich die Frage einwerfen, wann der für Sommer 2024 erwartet wird / wann man gewöhnlich buchen kann?

    Danke

    Laut Wybcke Meier in nächster Zeit. Vergangenes Jahr kam das Logbuch in der ersten November Woche, Buchungsstart war zwei Wochen später.

    Kann man schon die Ziele der Karibiksaison 2024/2025 ableiten?


    Interessant wären auch die Transtouren von Europa in die Karibik bzw. Von Den USA in die Karibik.


    Hat schon jemand Informationen oder Vermutungen?

    Peter 67

    Santorini 2024

    03/04/2024 MEIN SCHIFF 2 07:00 19:00 Kusadasi Rhodes

    12/04/2024 MEIN SCHIFF 2 07:00 19:00 Kusadasi Rhodes

    30/05/2024 MEIN SCHIFF 6 07:00 19:00 Argostoli Heraklion (New)

    04/07/2024 MEIN SCHIFF 5 07:00 19:15 Argostoli Heraklion (New)

    18/07/2024 MEIN SCHIFF 5 07:00 19:00 Marmaris Heraklion

    08/08/2024 MEIN SCHIFF 5 07:00 19:15 Argostoli Heraklion (New)

    22/08/2024 MEIN SCHIFF 5 07:00 19:00 Marmaris Heraklion

    12/09/2024 MEIN SCHIFF 5 07:00 19:15 Argostoli Heraklion (New)

    26/09/2024 MEIN SCHIFF 5 07:00 19:00 Marmaris Heraklion

    23/10/2024 MEIN SCHIFF 4 07:00 19:00 Kusadasi Rhodes


    :wiegeil:

    Dies sind tatsächlich sehr aufschlussreiche Meldungen. Damit wird sich bewahrheiten, dass TUI tatsächlich durchgehend den ganzen Sommer über ein Schiff in Heraklion stationieren wird und die Mein Schiff 5 zwischendurch nicht nach Valletta wechselt. Somit baut man sich im Östlichen Mittelmeer bzw. der Adria mit der Mein Schiff 5 und Mein Schiff 6 eine enorm starke Basis auf, wo AIDA nur sehr schwach vertreten ist mit der Blu. Im Frühjahr kommen ja auch noch vier Termine der Mein Schiff 2 in Antalya und im Oktober vier der Mein Schiff 4 bzw. Mein Schiff 7 hinzu. Das Östliche Mittelmeer könnte damit sogar stärker vertreten sein als das Westliche. Theoretisch wäre es aber noch möglich, dass die Mein Schiff 6 ab/bis Valletta nicht mehr die traditionelle Route nach Griechenland fährt, sondern alle vier Wochen einen Abstecher ins WMM macht Richtung Korsika und Rom. Bestätigten würden dies die Meldungen in Piräus, die nächste Woche (spätestens die Woche darauffolgend) erscheinen müssten.


    Fahrplan Mein Schiff 6

    14.04 - 24.04 10N Westliches Mittelmeer ab/bis Palma

    24.04 - 03.05 9N Mallorca bis Kreta

    03.05 - 10.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa)

    10.05 - 17.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion

    17.05 - 24.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion

    24.05 - 31.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Korfu, Kefalonia und Santorin)

    31.05 - 09.06 9N Kreta bis Triest

    09.06 - 16.06 7N Adria ab/bis Triest

    16.06 - 23.06 7N Adria ab Triest, bis Valletta

    23.06 - 30.06 7N Mittelmeer ab/bis Valletta

    30.06 - 07.07 7N Adria ab Valletta, bis Triest

    07.07 - 14.07 7N Adria ab/bis Triest

    14.07 - 21.07 7N Adria ab Triest, bis Valletta

    21.07 - 28.07 7N Mittelmeer ab/bis Valletta

    28.07 - 04.08 7N Adria ab Valletta, bis Triest

    04.08 - 11.08 7N Adria ab/bis Triest

    11.08 - 18.08 7N Adria ab Triest, bis Valletta

    18.08 - 25.08 7N Mittelmeer ab/bis Valletta

    25.08 - 01.09 7N Adria ab Valletta, bis Triest

    01.09 - 08.09 7N Adria ab/bis Triest

    08.09 - 15.09 7N Adria ab Triest, bis Valletta

    15.09 - 22.09 7N Mittelmeer ab/bis Valletta

    22.09 - 29.09 7N Adria ab Valletta, bis Triest

    29.09 - 06.10 7N Adria ab/bis Triest

    06.10 - 13.10 7N Adria ab Triest, bis Valletta

    13.10 - 20.10 7N Mittelmeer ab Valletta, bis Palma

    20.10 - 27.10 7N Mittelmeer ab/bis Palma

    27.10 - 03.11 7N Palma bis Kanaren (?)


    Fahrplan Mein Schiff 5

    07.06 - 14.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion

    14.06 - 21.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa)

    21.06 - 28.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion

    28.06 - 05.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Korfu, Kefalonia und Santorin)

    05.07 - 12.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion

    12.07 - 19.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin)

    19.07 - 26.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion

    26.07 - 02.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion

    02.08 - 09.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Korfu, Kefalonia und Santorin)

    09.08 - 16.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion

    16.08 - 23.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin)

    23.08 - 30.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion

    30.08 - 06.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion

    06.09 - 13.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Korfu, Kefalonia und Santorin)

    13.09 - 20.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion

    20.09 - 27.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin)

    27.09 - 04.10 7N Griechenland ab/bis Heraklion

    04.10 - 11.10 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa)

    11.10 - 18.10 7N Kreta bis Mallorca

    18.10 - 27.10 9N Mallorca bis Gran Canaria

    (anschließend Kanaren)


    Insgesamt entspricht dies 24 Passagierwechseln in Heraklion, dazu 8 weitere in Antalya. Triest hätte mit 10 Passagierwechseln zwei mehr als im kommenden Jahr, Valletta hätte mit 9 einen mehr als kommendes Jahr.


    Die weiterbestehende Meldung der MS4 im Oktober sollte nun auch verdeutlichen, dass diese wohl tatsächlich nach Asien geht und wie die MS5 im kommenden Winter den Werftaufenthalt in Dubai absolvieren wird. Somit dürften die Angaben in Cadiz auch für die MS6 stimmen (weiterfahrt nach Arrecife) und von dort Aufbruch in ein weiter unbekanntes Fahrtgebiet (doch wieder Südafrika?).

    Könnt ihr denn auch schon für die MS 2 so einen Fahrplan konstruieren? Vor allem würden mich die Touren im Juni / Juli 2024 interessieren :)


    Und vielen Dank schon einmal für eure tolle Recherche!!! :thumbsup:

    Viele Grüße

    Sandra

    Sie scheinen sich wirklich voll auf Heraklion zu fokussieren. Eventuell auch als Gefallen für die Offenheit 2020 und 2021, während fast alle anderen Länder geschlossen waren. Dazu kommt, dass TUI auf Kreta sehr aktiv ist was Hotells und auch TUI Fly angeht weshalb sich das recht gut ergänzen dürfte.


    Mit der Santorini Meldung der MS6 ebenfalls aus Kefalonia nach Heraklion bestätigt sich deine Theorie, dass die MS6 bis zum Schlüsselwechsel auf Kreta stationiert wird bis die 5 übernimmt. Das TUI stärker auf das östliche Mittelmeer mit zwei Schiffen setzt ist sehr sinnvoll. Aida ist da kaum präsent und man hat wenig Konkurrenz.


    Die Frage ist nur in welcher Reihenfolge dann Triest und Valletta folgen und wie lange. Wenn die 6 wirklich Anfang Oktober in Andalusien sein wird, dann eher früher als von dir aufgeschrieben. Da gab es aber auch ein mehrmaliges hin und her weshalb da nicht klar ist ob die noch so bestehen oder für ein anderes Schiff wie die 7 geplant waren. Ansonsten würde ich weiterhin nicht ausschließen, dass die 6 nicht am 27.10.24 eine 11 oder 12 tägige Kanaren Reise ab/ bis Palma fährt und danach nach Antalya (17.11.24), Dubai (3.12.24) und Singapur (18.12.24). Damit würde sie rechtzeitig für die Hongkong Meldungen in Asien sein.


    TUI wechselt ja gerne zwischen Abfahrtshäfen hin und her. Nin Nordeuropa geht es da für wenige Abfahrten nach Kiel oder Warnemünde statt Bremerhaven. Und auch im Mittelmeer hat TUI die Schiffe in der Vergangenheit quer durchs Mittelmeer verlegt obwohl sie eigentlich in eine andere Richtung müssen.


    Zum Beispiel die Mein Schiff 5 in 2017:


    7.4.17 la Romana

    10.4.17 Barbados

    24.4.17 Palma

    30.4.17 Valletta

    7.5.17 Antalya (für Istanbul)

    17.5.17 Antalya (für Israel und Ägypten)

    27.5.17 Antalya

    7.6.17 Palma


    Die 4 muss also nicht zwangsläufig nach den zwei ömm Reisen ab Antalya durch den Suezkanal und weiter nach Asien. Es kann auch sein, dass TUI zu der Zeit ein Schiff im ÖMM haben will, die anderen aber nicht können. Das muss also noch nichts bedeuten.


    Zitat von Sandra174

    Könnt ihr denn auch schon für die MS 2 so einen Fahrplan konstruieren? Vor allem würden mich die Touren im Juni / Juli 2024 interessieren :)


    Und vielen Dank schon einmal für eure tolle Recherche!!! :thumbsup:

    Leider können wir da wegen den 7,9 und 10 Tage langen Reisen nicht mehr als grobes raten betreiben. Früher hat Palma de Mallorca immer recht zuverlässig lange im voraus die Hafenmeldungen veröffentlicht. Das machen sie leider seit kurzem nicht mehr. Das war genau zu dem Zeitpunkt als der Wechsel zwischen der Bella und Nova vorbereitet wurde und sich ein paar Helden mit diesen Hafenmeldungen als Beweis bei AIDA gemeldet haben um irgendwie bevorzugt behandelt zu werden (was natürlich nicht passiert). In der Folge hat Palma Ärger bekommen und wir müssen ohne Hafenmeldungen auskommen.


    Ansonsten würde ich auf das Zitat zum aufklappen in Beitrag 47 verweisen. Da ist der Plan, den wir für die Mein Schiff 2 im Sommer ab Palma vermuten.


    Beitrag
    RE: TUI Cruises Routenfragmente Jahreskatalog 2024/25
    […]

    Ich nehme die Meldung der 6 in Cadiz nach Lanzarote prinzipiell erst einmal als Teil einer Reise Kanaren ab/ bis Mallorca wahr. Die gab es schon länger nicht mehr und dürfte mit den kommenden Neubauten perspektivisch im Winter wieder zurück kommen. Für eine solche Tour ist auch genug Zeitpuffer, sodass die 6 rechtzeitig nach Antalya kommt um rechtzeitig in Asien anzukommen.

    So 22.9.24 Valletta oder Triest bis Palma 9 Tage
    Di 1.10.24 Palma 10 Tage iberische Halbinsel
    Fr 11.10.24 Palma 9 Tage…
    MK6
    Zitat von MK6

    Die Frage ist nur in welcher Reihenfolge dann Triest und Valletta folgen und wie lange. Wenn die 6 wirklich Anfang Oktober in Andalusien sein wird, dann eher früher als von dir aufgeschrieben. Da gab es aber auch ein mehrmaliges hin und her weshalb da nicht klar ist ob die noch so bestehen oder für ein anderes Schiff wie die 7 geplant waren. Ansonsten würde ich weiterhin nicht ausschließen, dass die 6 nicht am 27.10.24 eine 11 oder 12 tägige Kanaren Reise ab/ bis Palma fährt und danach nach Antalya (17.11.24), Dubai (3.12.24) und Singapur (18.12.24). Damit würde sie rechtzeitig für die Hongkong Meldungen in Asien sein.

    Cádiz notiert die 6 ja an vier dicht aufeinander folgenden Terminen im Oktober:

    01.10 aus Lissabon nach Palma

    07.10 aus Lissabon nach Gibraltar

    08.10 aus Lissabon nach Valencia

    09.10 aus Lissabon nach Palma


    Die Meldung am 07.10 (die neuste) wird schonmal nicht stimmen, da die 6 nicht in Gibraltar gelistet ist. Diese dürfte aber definitiv zur 7 gehören, da diese ja am 08.10 in Gibraltar gemeldet ist.

    Und bei den anderen drei Meldungen gehe ich davon aus, dass sie einfach falsch sind. Sie sind auch alle als Erstanlauf angegeben, was natürlich nicht stimmt. Der Meldung am 01.10 nach würde sie am 03.10 in Palma eine Tour aus Lissabon enden, die also spätestens am 24.09 auch in Palma starten müsste (9 Nächte). Somit müsste man Triest bzw Valletta schon am 15.09 verlassen, was doch sehr früh wäre. Es wären dann gerade mal knapp 3.5 Monate Adria.

    Basierend auf der Angabe Erstanlauf Tippe ich eher darauf, dass alle Meldungen mal zur 7 gehörten zur Westeuropa-Trans, dort sich nur 2x der Routenverlauf verschoben hat. Die Tour von Bremerhaven nach Mallorca dürfte nämlich final nun vom 01.10 bis 10.10 gehen. Da Le Havre allerdings die 7 für den 03.10 nicht listet (die großen Schiffen waren bislang noch nie in Southampton), gehe ich davon aus dass sie mit zwei Seetag direkt nach La Coruna fährt. Durch den Wegfall von Le Havre ist dann Gibraltar reingerutscht, was zeitlich auf einer 9-Tages Tour nicht möglich ist mit einem Hafen im Ärmelkanal.


    Und TUI hat so viele Schiffe in den ersten Herbstferien Wochen in Palma, da wäre eine 6 wohl etwas überbesetzt, während das ÖMM bzw. die Adria dann ab Mitte/Ende September nur noch durch die 5 bedient wäre:

    29.09 MS2

    30.09 MS4

    07.10 MS4

    09.10 MS2

    10.10 MS7

    18.10 MS5


    Gegen die 10-/11 Tages Tour zu den Kanaren spricht, dass sie nicht mehr in den Herbstferien wäre und TUI solche Touren eigentlich immer ziemlich exakt in die Ferien setzt. Normalerweise dürfte das Logbuch nächste Woche kommen, dann ist die Katze ausm Sack und wir sind mit vielem schlauer. Ziemlich offen ist ja auch noch die Ostsee und Nordamerika.

    Leixoes / Porto (UPDATE)

    21.04 Mein Schiff 4 (aus Lissabon nach La Coruna)

    Dazu passt auch die kürzlich hinzugekommene Meldung der MS4 in Gibraltar am 18.04, was für eine frühere Trans von Palma nach Hamburg spricht.


    Bislang waren Meldungen für die MS4 im April/Mai ja ohnehin nur sehr lückenhaft. Recht lange gibt es eine Meldung in Bergen am 07.05 und eine in Kristiansand am 15.05. Dann erst wieder zu ihrer 11-Tages Tour ab dem 19.05.

    Da die Meldungen in Norwegen aber doch schon recht alt sind und Le Havre kürzlich erst die MS4 am 09.05 eingefügt hat, könnte es auch so sein, dass sie nun Routen ab/bis Hamburg Richtung Westeuropa durchführen wird.

    Mangels Meldungen wären aber auch ein nicht verfrühter Werftaufenthalt vom 25.04 - 07.05 auszuschließen.

    Fahrplan Mein Schiff 5

    07.06 - 14.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei

    14.06 - 21.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa) --> Zypern mit Israel

    21.06 - 28.06 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Istanbul, Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Istanbul

    28.06 - 05.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Tarent, Korfu, Kefalonia und Santorin) --> Ionische Inseln mit Tarent & Santorin


    05.07 - 12.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei

    12.07 - 19.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin) --> Zypern mit Marmaris & Santorin

    19.07 - 26.07 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Syrakus, Athen, Souda) --> Ägäis mit Malta und Syrakus

    26.07 - 02.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Istanbul, Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Istanbul

    02.08 - 09.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Tarent, Korfu, Kefalonia und Santorin) --> Ionische Inseln mit Tarent & Santorin


    09.08 - 16.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei

    16.08 - 23.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin) --> Zypern mit Marmaris & Santorin

    23.08 - 30.08 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Syrakus, Athen, Souda) --> Ägäis mit Malta und Syrakus

    30.08 - 06.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Istanbul, Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Istanbul

    06.09 - 13.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Tarent, Korfu, Kefalonia und Santorin) --> Ionische Inseln mit Tarent & Santorin


    13.09 - 20.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei
    20.09 - 27.09 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Marmaris und Santorin) --> Zypern mit Marmaris & Santorin

    27.09 - 04.10 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Syrakus, Athen, Souda) --> Ägäis mit Malta und Syrakus

    04.10 - 11.10 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa) --> Zypern mit Israel

    11.10 - 18.10 7N Kreta bis Mallorca

    18.10 - 27.10 9N Mallorca bis Gran Canaria


    Fahrplan Mein Schiff 6

    14.04 - 24.04 10N Westliches Mittelmeer ab/bis Palma

    24.04 - 03.05 9N Mallorca bis Kreta (mit Catania, Athen, Souda)

    03.05 - 10.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Limassol, Haifa) --> Zypern mit Israel

    10.05 - 17.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Valletta, Souda)

    17.05 - 24.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Athen, Mykonos) --> Ägäis mit Türkei

    24.05 - 31.05 7N Griechenland ab/bis Heraklion (mit Tarent, Korfu, Kefalonia und Santorin) --> Ionische Inseln mit Tarent & Santorin

    31.05 - 09.06 9N Kreta bis Triest (mit Korfu, Bari)

    09.06 - 16.06 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

    16.06 - 23.06 7N Adria ab/bis Triest

    23.06 - 30.06 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

    30.06 - 07.07 7N Adria ab/bis Triest

    07.07 - 14.07 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

    14.07 - 21.07 7N Adria ab/bis Triest

    21.07 - 28.07 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

    28.07 - 04.08 7N Adria ab/bis Triest

    04.08 - 11.08 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

    11.08 - 18.08 7N Adria ab/bis Triest

    18.08 - 25.08 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

    25.08 - 01.09 7N Adria ab/bis Triest

    01.09 - 08.09 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

    08.09 - 15.09 7N Adria ab/bis Triest

    15.09 - 22.09 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

    22.09 - 29.09 7N Adria ab/bis Triest

    29.09 - 06.10 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

    06.10 - 13.10 7N Adria ab/bis Triest

    13.10 - 20.10 7N Adria ab/bis Triest (mit Kotor, Korfu, Zadar)

    20.10 - 27.10 7N Triest bis Mallorca

    27.10 - 03.11 7N Mallorca bis Kanaren


    Dazu in Piräus:

    MS2: 29.03, 07.04, 22.04 und 26.04

    MS4: 13.10, 18.10, 01.11

    MS7: 17.10

    Zitat von peter67

    Vielen Dank. Gibt es schon Informationen über die Fahrt nach Nordamerika bzw. Die Routen in den USA und Kanada?

    Vermutlich ähnlich wie dieses Jahr, eine Fahrt in den Hauptherbstferien vom 14.10-25.10 und dann entsprechend vorne dran hängend.

    Das wäre ein interessanter Strategiewechsel, wenn jetzt ein Schiff jeweils fest in Triest für die Adria und ein anderes in Heraklion für das östliche Mittelmeer und Malta/ Süditalien stationiert wird. Damit können Gabelflüge verhindern werden und besonders bei den Triest Abfahrten auch Süddeutsche einfach und vergleichsweise günstig mit dem Auto/ Zug anreisen. Außerdem ist der sonntägliche Wechselsolt in Triest mit der Schließung von Venedig deutlich wertvoller geworden. Deshalb würde es schon Sinn ergeben wöchentlich zu kommen, statt immer zwei Wochen in Folge und dann wieder zwei Wochen nicht usw.


    Woher hast du denn die Infos für diese recht konkreten Fahrpläne? In der Buchungsmaschine dürften die Reisen ja noch nicht verborgen hinterlegt sein. Baut das rein auf den Piräus Meldungen bzw bei der MS6 auf deren fehlen auf? Oder hast du auch Hafenmeldungen aus Zadar, Kotor oder Korfu? Wenn ja, dann würde mich die Seite interessieren.


    Wenn nicht, dann kann die MS6 ja auch wie von dir schon vermutet die Valletta Reise nach westen Richtung Rom und Neapel fahren, statt nach Osten wie sonst.


    Auch wenn es sinnvoll wäre kann ich mir nämlich nicht so richtig vorstellen, dass sie vollständig auf ihren Heimathafen als Heimathafen verzichten.

    Zitat von MK6

    Woher hast du denn die Infos für diese recht konkreten Fahrpläne? In der Buchungsmaschine dürften die Reisen ja noch nicht verborgen hinterlegt sein. Baut das rein auf den Piräus Meldungen bzw bei der MS6 auf deren fehlen auf? Oder hast du auch Hafenmeldungen aus Zadar, Kotor oder Korfu? Wenn ja, dann würde mich die Seite interessieren.

    Ich habe private Zugänge für Piräus und Korfu, Piräus soll seine Liste aber in Kürze auch öffentlich machen. Und es sind auch immer der vorliegende bzw. nachfolgende Hafen angegeben, wodurch sich die Routen gut zuordnen lassen.

    Triest bietet im Vergleich zu Malta den Vorteil, dass sie ja auch ein festes Terminal haben und Menschen aus dem Süden der Republik diesen Hafen auch gut mit dem Auto erreichen können. Es gab auch entsprechende Kundenwünsche, länger als 7-Tage ab/bis Triest fahren können. Ebenfalls lassen sich nach Triest bessere Flugverbindungen herstellen, da auch auf Linienflüge nach Venedig und Ljubljana zurückgegriffen werden kann. Nach Valletta können nur ausschließlich Vollcharter fliegen, mit Ausnahme weniger Linienflüge.

    Und ein Blick ins Jahr 2025 und folgend dürfte auch nahelegen, dass TUI künftig ein großes Schiff auf dieser Route einsetzen wird und für jenes wäre Valletta dann ohnehin nicht mehr geeignet.

    Zumal sich Valletta doch allgemein ziemlich auf der Abschussliste befindet. Kommendes Jahr sind es nur noch 8 Passagierwechsel der 5, die Transitanläufe auf der Amalfiroute werden durch Sardinien ersetzt. Und wenn ich die Pläne für 2024 so anschaue, dürften es die 8 Anläufe weiter werden, nur eben als Transitcall und nicht mehr als Wechselhafen.