Das Verhalten von AIDA wird darin begründet sein, dass seit einiger Zeit für ebikes im Rahmen des CE-Zeichens vom Hersteller u.a. ein zulässiges Gesamtgewicht angegeben sein muss. Üblich sind bei vielen Herstellern 120 kg Gesamtgewicht, bei manchen 130 kg. Bei 25 ... 30 kg für das Rad bleiben dann nicht mal 100 kg für Fahrer incl. Kleidung und Gepäck.
Für höhere Lasten geprüfte Bauteile (Räder, Speichen, Bremsen, Lenker, Vorbauten, Motoren, Getriebe...) sind einfach vielen Herstellern noch zu teuer.
Bei einigen Herstellern ist eine Trendwende erkennbar - aber die Räder kosten dann auch schnell jenseits der 3000 EUR. Wenn sie denn aktuell überhaupt lieferbar sind.
Wird das Gesamtgewicht überschritten, dann kann es schnell zu Haftungsansprüchen gegen AIDA kommen.