Beiträge von Korsar

Wenn die Seaview vom Zeitraum her passen würde, würde ich für die Seaview plädieren (Seaside-Klasse hat mich bisher einfach am meisten überzeugt). Orchestra ist auch aus meiner Sicht keine Option. Fantasia macht nur Kurzreisen (5 Tage) in dem Zeitraum.

Route spielt ja im westlichen Mittelmeer keine Rolle (aus meiner Sicht alles langweilig). Aber wenn ich wählen müsste, würde ich aufgrund der Route World Europa vor Splendida bevorzugen. Die Routen sind fast identisch (Palermo oder Messina, hauptsache Sizilien), aber Malta find ich dann doch reizvoller als Tunesien (in Tunesien würd ich nicht von Bord gehen).

Zitat von cruisejoy

Ich fand Costa zwar irgendwie vergleichbar aber schon anders als MSC. Gemein ist aber der freundliche, sehr aufmerksame Service und die Lebensfreude, die wir bei Beiden spüren konnten.

Von der Lebensfreude habe ich bei MSC in den USA ehrlich gesagt mehr verspürt als im Mittelmeer. Das Personal bei unserer Tour im Mittelmeer wirkte eher gestresst, genervt und kurz angebunden und das Publikum war weitgehend proletenhaft und dreist. Verleitet aus meiner Sicht zu keiner Wiederholung. Costa werden wir auch diesen Sommer mal ausprobieren, ich erwarte aber ähnliches, dann kann ich wenigstens positiv überrascht werden.

Zitat von Cosmonaut

Das ist nicht der Punkt. Der Dosenmüll ist einfach Müll, welcher sich, mit einfachen Mitteln vermeiden liesse.

Du hast mit Dosen im Endeffekt weniger Müll. Der Postmix-Sirup kommt in Plastikbeuteln, die sich jeweils in einem Karton befinden, der den Plastikbeutel schützt (der Plastikbeutel verbleibt auch die ganze Zeit über im Karton). Als Müll fallen hier also sowohl Plastik also auch Pappe an. Das Plastik ist dicker als die Blechdose, der Karton sowieso - dementsprechend mehr Volumen an Müll bei gleicher Menge Flüssigkeit. Bei den Dosen hast du nur die leeren Dosen, die ja relativ dünn sind - und Metall ist zudem wesentlich leichter zu recyceln als Plastik. Wenn du Müll einsparen willst, trink lieber aus der Dose.

Wenn es nach mir ginge, würde übrigens alles an Getränken in (Mehrweg-)Glasflaschen herausgegeben werden, das schmeckt immer noch am besten und ist auch hygenischer gegenüber einer Zapfanlage - ist aber aber natürlich aus anderen Gründen meistens keine Option auf dem Schiff.

Zitat von MK6

Die Sphinxen haben den riesigen Vorteil, dass sie quasi in jeden Hafen passen und eine sehr große Routenvielfalst ermöglichen, die der deutsche Gast immernoch als wichtigstes Kriterium sieht.

Ich hoffe, dass sie mit den Neubauten die Karte "Routenvielfalt" dann auch ausspielen werden, und nicht noch mehr Schiffe nach Norwegen oder ins westliche Mittelmeer schicken. Gerade östliches Mittelmeer hätte unbedingt eine zweite Sphinx notwendig.

Zitat von Cosmonaut

Ist das eigentlich auf allen MSC Schiffen so, dass die Getränke in Dosen ausgegeben werden?

Die Menge an Müll, bei 6000 Passagieren auf der Euribia, mag ich mir nicht vorstellen .

Und erstmal die Menge an Müll, bei den 8.000.000.000 Menschen an Land...

Soft-Getränke in Dosen ist für mich einer der Vorteile von MSC. Ich habe in unter drei Sekunden ein ausreichend kaltes Getränk, korrekt abgemischt und mit genügend Kohlensäure in der Hand. Besser als die Sirup-Plörre, die erst langwierig gezapft werden muss und meistens von schlechterer Qualität ist. An Seetagen bauen sie i. d. R. auch noch mobile Stände auf dem Pooldeck auf, wo es nur Soft-Getränke in Dosen gibt, um noch mal die Bars zu entlasten. In der Folge geht es an den Bars auch schneller was Cocktails etc. anbelangt.

Zitat von Corny_90

Die Lösung war dann, dass erst ihr FCC-Code, der standardmäßig immer drin ist, rausgenommen und der CB-Code eingepflegt werden muss. Dann kann im zweiten Schritt der FCC-Code wieder eingepflegt werden. bei uns hat die Beraterin es andersherum versucht und das scheint nicht zu gehen.

Das hat der Mitarbeiter auch versucht. Wir haben es live am Bildschirm mitverfolgt. Egal in welcher Reihenfolge, das System hat es nicht geschluckt und den jeweils anderen Code wieder rausgeschmissen. Aber die Hotline hat es ja dann geregelt.

Es gibt das Future Cruise Programm und es gibt Open Booking. Bei Future Cruise buchst du eine konkrete Reise direkt an Bord und erhälst für diese Reise doppelte Voyagers Club Punkte, bis zu 200€ Bordguthaben (je nach Reiselänge und Erlebniswelt) und musst nur 100€ Anzahlung pro Person leisten (direkt bei Buchung per Kreditkarte).

Open Booking bringt dieselben Vorteile, ohne dass man sich schon für eine konkrete Reise entscheiden muss. Die Vorteile werden aber nur gewährt, wenn man sich innerhalb von 60 Tagen für eine Reise entscheided. Entscheidet man sich erst später, wird nur das halbe Bordguthaben gewährt. Nach einem Jahr dann gar keins mehr.

Wie hatten Open Booking gewählt, da wir schon eine konkrete Reise im Blick hatten, aber erstmal den Urlaub mit unseren jeweiligen Arbeitgebern klären wollten.

Sie haben es an Bord übrigens nicht gebacken gekriegt, den CB-Rabatt mit einzupflegen. Lag aber vielleicht daran, dass die Amis das Programm nicht kannten. Wir haben das dann später über die deutschsprachige Hotline erledigen lassen, als wir die konkrete Reise gebucht haben.

Gab es zuletzt bei Reiseende auf Mauritius eigentlich Ausflüge mit Ende am Flughafen? Wir fahren im Mai die Transreise mit der Stella von Singapur bis Mauritius. Aktuell stehen aber noch keine Ausflüge mit Ende am Flughafen in myAIDA drin. Kommt da erfahrungsgemäß noch was?

Kurze Info: Die Zahlung ist jetzt wieder möglich.

Zitat von Karibifan

so heute kam unsere Abschlussrechnung per Email aber unter MyAida kann ich nichts bezahlen, ist das bei euch auch so ? Eventuell ein Sonntagsproblem ?

Ja, ist hier genau dasselbe.

Zitat von Ellert

Letzteres ist vermutlich der Punkt - die Leute wollen reisen egal was es kostet.

Im Gegenzug wird halt auf andere Dinge verzichtet. Unterm Strich entsteht durch die explodierenden Reisekosten dadurch ein immenser wirtschaftlicher Schaden.

Zitat von Mausgatt

Ich kann aber auch einfach nur Urlaub machen zu den Zeiten, zu denen ich mir den aufgerufenen Preis leisten will und kann.

Wenn man den Luxus hat, den Urlaubszeitraum frei wählen zu können und nicht gemäß den betrieblichen Erfordernissen, ist das natürlich eine gute Taktik.

Bei MSC gilt: alles vorab buchen. Ausflüge, Internet, Getränkepakete, … - alles. An Bord kostet es merklich mehr.

Jawoll, hier

Zitat von suitenbucher

Allein das Thema Entertainment: die Shows bei Robinson von den Animateuren waren mir immer peinlich und machten den Eindruck von Kindergartenaufführungen. Kein Vergleich zum professionellen Showensemble auf AIDA.

Kein Mensch bucht einen Urlaub wegen der Shows.

Der besondere Reiz daran, über Karneval zu verreisen, liegt ja eigentlich darin, dem ganzen zu entgehen...

Zitat von AlexM.

Dann wird’s eine andere Reise oder es geht eben pauschal ins Hotel

Das ist immer leicht gesagt. Wir haben erst gestern geschaut für Sommer 2025: 14 Tage Hotel auf den Kanaren für 3 Personen, 4 Sterne, All-in, inkl. Flüge 8.000 €.

Für das Geld kann ich auch 14 Tage Kreuzfahrt ab Miami machen.

Ich wollte hier keine Diskussion über die einzelnen Destinationen entfachen (Genua hatte immerhin ein sehr schönes Hafengebäude ). Wir haben uns mit allen Zielen vorab ausführlich beschäftigt, haben überall was gefunden, was wir uns anschauen konnten, und für uns persönlich sind diese Destinationen damit abgehakt (insbesondere die, wo wir mehrfach waren). Dementsprechend ist auch das Schiff für uns abgehakt. Aber wenn sie es mal woanders hin verlegen, und die Route interessant (= neu) für uns ist, kann man sicher drüber nachdenken.

Zitat von kofferradio

Ihr hatte eine normale Aurea-Kabine (keine Suite) und durftet im Les Dunes essen, verstehe ich das richtig? Eigentlich soll(te) das Suiten-Gäste vorbehalten sein, ist ja auch eher klein. Wir waren letzten Dezember in einem separaten Bereich des Hauptrestaurants untergebracht (leider nicht so schön wie auf der Euribia). Bin dann ja mal gespannt, wie das im Januar ist, wenn wir das Schiff wieder besuchen. Ja, ich mag das Schiff ;-).

Wir hatten eine Aurea-Balkonkabine. Gespeist haben alle Aurea-Gäste im Bubbles. Das Bubbles war fast unsere gesamte Reise über ausschließlich für Aurea-Gäste. Nur am letzten Abend (für uns Marseille) war dort steuerbordseitig zusätzlich die zweite Tischzeit (21 Uhr) für Bella und Fantastica. Vermutlich haben ab dem Reiseabschnitte mehr Leute die späte Tischzeit gebucht, weshalb sie den Platz brauchten.

Zitat von kofferradio

Die Route ist natürlich langweilig, aber in Barcelona kann man nun wirklich auch beim 100. Landgang noch was Neues erleben.

Wir taten uns da wirklich schwer. Es kommt vermutlich auch auf die Konstellation an. Wetter war wirklich bescheiden und mit Kind im Schlepptau geht je nach Alter halt auch vieles einfach nicht.

Zitat von kofferradio

Der Rinderbraten ist bei MSC fast immer ungenießbar. Da reicht der Wareneinsatz ganz offenbar nicht für gute Qualität. Besser mediteranes Essen, Seafood, Pasta etc., das können sie.

Seafood muss man halt mögen. Bei mir kommt das nicht auf den Teller. Pasta ist ehrlich gesagt für eine Reederei mit italienischen Wurzeln auch meistens kein Highlight. Da kriege ich hier zu Hause bei jedem Italiener im Umkreis von 20 km bessere Pasta. Es ist halt scheinbar gewollt, dass man für gutes Essen in die Zuzahlrestaurants gehen muss. Ich kann damit leben und die restlichen Abende wird man auch so irgendwie satt. Essen ist ja nur eine von vielen Komponenten.

Wir waren im Oktober auf der World Europa und gehören auch der "Brauch ich nicht nochmal"-Fraktion an. Das Schiff ist beeindruckend, keine Frage, und die vielen Möglichkeiten an Bord für Groß und Klein sind überwältigend. Kreuzfahrtfeeling kam hier aber ehrlich gesagt nicht auf. Das Ambiente gleicht einer Shopping Mall und man hat keinen Moment das Gefühl, als würde man sich auf einem Kreuzfahrtschiff befinden.

Der Bereich an Heck am Ende der World Promenade ist zudem ein krasses Fehlkonzept. Das Schiff hat im Verhältnis zur Größe m. E. schon viel zu wenig Außenfläche, wo man sich hinsetzen und auf's Meer schauen kann. Wieso baut man dann ausgerechnet dort eine Raucherbar hin?

Gastronomie:

• "Butcher's Cut" und "Hola!" herausragend in Qualität und Service. Die waren auch bei anderen Reisen mit anderen MSC-Schiffen immer gut bis sehr gut, aber hier war es wirklich noch ein Quentchen besser. Zu anderen Spezialitätenrestaurants können wir nichts sagen, da uns das Angebot nicht angesprochen hat. Unterm Strich fände ich es aber gut, wenn MSC nicht die immer gleichen Restaurantkonzepte Copy&Paste-mäßig auf jedes Schiff ausrollen würde, damit man auch mal was Neues entdecken kann.
• Hauptrestaurant: Aurea-Gäste hatten zum Glück auf unserer Tour ein dediziertes Restaurant. Sagen wir so: Das Essen war bisher von allem, was ich in Hauptrestaurants bei MSC erlebt habe, noch das Beste, aber weiterhin meilenweit entfernt von dem, was ich als gutes Essen bezeichnen würde. Einen Abend hatte ich einen Rinderbraten, der bestand quasi ausschließlich aus Fett. Da läuft doch schon beim Einkauf was schief, wenn sowas auf dem Teller landet. Die anderen Abende war das Essen aber dann weitestgehend genießbar, aber halt auch nichts, was nachhaltig in Erinnerung bleibt.
• Frühstück: Haben wir ausschließlich im Buffetrestaurant wahrgenommen und war für uns vollkommen in Ordnung - auch wenn ich es begrüßt hätte, wenn es mal mehr als eine Sorte Wurst zur Auswahl gegeben hätte (dafür gefühlt 28 verschiedene Sorten Kuchen - wer braucht das morgens um 8 Uhr?).

Was uns aber letztendlich von weiteren Fahrten mit der World Europa abhält (und vermutlich auch generell von weiteren Fahrten mit MSC im westlichen Mittelmeer):

• Die Route ist sterbenslangweilig. Es ist ja leider davon auszugehen, dass das Schiff für immer Genua - Neapel - Messina - Valletta - Barcelona - Marseille - Genua in Dauerschleife fahren wird. Wir waren nun zum zweiten Mal in Valletta, zum zweiten Mal am Ätna und zum zweiten Mal in Barcelona - mit fehlt die Fantasie, was ich dort ein drittes Mal machen soll. Genua ist ein einziger Lost Place, Neapel ist nur für einen Tagesausflug nach Capri interessant und zu Marseille sage ich besser gar nichts (kriegt noch dazu den Award für den am weitesten vom Hafenausgang entfernten Passagierterminal der Welt). Wir haben diesmal nicht wegen den Destinationen gebucht, sondern weil uns das Schiff interessiert hat, deshalb war das einmalig okay - würden wir so aber nicht noch mal machen.
• Passagierwechsel in jedem Hafen - absolut nervtötend. Diejenigen, die von Bord gehen, überrennen morgens in Scharen noch mal schnell das Frühstücksbüffet. Ab nachmittags dann jeden Tag hunderte oder gar tausende neue Leute an Bord, die sich nicht zurechtfinden. Verstehe den Sinn dahinter auch nicht. MSC hat gefühlt so viele Schiffe im westlichen Mittelmeer stationiert, wie es Häfen gibt. Da kann man doch auch einfach jedes in einem anderen Hafen starten lassen und ab und zu mal die Starthäfen durchrotieren.
• Publikum wirklich fragwürdig (ohne das weiter ausführen zu wollen).

Ich denke, wir werden uns bei weiteren Fahrten mit MSC dann eher auf andere Fahrtgebiete und andere Schiffsklassen konzentrieren.