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Du kannst auch Rfid Armbänder kaufen und codieren... Dann brauchst du die Bordkarte nur noch beim verlassen des Schiffs...
Kann ich nur empfehlen. Haben wir auch auf der Perla mal gekauft (gibt's im Four Elements an der Rezeption für 5 Euro in verschiedenen Größen) und seitdem nutzen wir sie überall auf den Schiffen, wo bereits RFID-Türschlösser installiert sind (Hyperion&Helios-Klasse, AIDAstella und jetzt auch AiDAdiva).
Die Neucodierung ist kostenlos.
Neben den aktuellen Suitenleistungen auf den Sphinx-Schiffen (Priority Ckeck-In, Late Check-Out, Welcome Dinner und tägliches Frühstück im Rossini oder Steakhouse, Minibar. Turndown-Service und Begrüßungschampagner/Pralinen auf der Kabine) sollte es so wie ich das bisher lesen konnte noch folgende Zusatzleistungen für Suiten nach dem Umbau geben:
- Concierge-Service
- Zutritt zur neuen Rossini-Lounge tagsüber
- Zutritt zum neuen Sky Deck für Suitengåste
Mal eine Frage zur neuen Rossini-Lounge und dem Sky Deck auf den Sphinxen nach dem Umbau: Werden dort dann auch die Junior-Suiten Zutritt haben oder erst die "richtigen" Seiten. Da die JS ja dort die Kategorie SD haben, denke ich, dass dem so ist, aber vielleicht weiß ja jemand was genaues.
Ich habe iIrgendwo ggelesen, dass die JA im Bug zu "richtigen" Suiten (SD) werden. Könnte also eine der Änderungen sein.
Hallo, wie sieht es denn bei in Premium mitgebuchten Flügen aus? Muss dann die Reise auf die umgebucht wird auch Flüge beinhalten, bzw. gilt dann der Preis inklusive Flüge als Gesamtpreis der erreicht werden muss bei der neuen Reise? Man könnte sich ja vorstellen, man bucht eine Mittelmeer-Tour inklusive Flüge auf eine Tour ab Hamburg um, wo dann Flüge keinen Sinn machen.
Wir haben im Oktober letzten Jahres aufgrund Schwangerschaft auch eine Kanaren-Reise mit Flügen umgebucht auf eine Ostseereise nächstes Jahr dann mit den Kindern, die mittlerweile geboren wurden.
Der Reisepreis für die neue Reise ohne Flüge und dann mit 2 Kindern in einer BA ist ca. 400 Euro günstiger als die ursprünglich gebuchte Reise zu zweit und mit Flügen in einer JB.
Die Mitarbeiterin am Telefon musste das kurz mit dem Vorgesetzten abklären, aber es war dann möglich, da der Kabinenpreis höher war als vorher.
Die Kinder wurden als Dummies im System hinterlegt und die Namen und Geburtsdaten können jetzt nach der Geburt angepasst werden.
Kommt also wirklich drauf an, wer am Telefon ist. 
Weil ja hier einige gesagt haben, sie würden mal mit MSC fahren, wenn es ein Schnäppchen gibt.
Metroopolenroute mit der Preziosa gibt es im März ab 331 Euro pro Person in der IK 
Ich bin ja letztes Jahr nach dem ersten Mal mit MSC im März noch zweimal gefahren (2x YC und 1x Aurea) und nach wie vor von MSC begeistert. Das Konzept ist halt völlig anders als bei AiDA und das Publikum international. Englischkenntnisse sollten zumindest etwas vorhanden sein, da es sonst in manchen Bereichen Verständnisschwierigkeiten geben kann.
Kommt aus meiner Sicht darauf an, ob YC oder nicht. Wenn kein YC, dann reicht Stoffhose und Hemd völlig.
Also ich einmal im YC war, fühlte ich mich mit einem Hemd underdressed und hatte dann lieber einen Komplettanzug bei der nächste KF eingepackt, da viele dort Krawatte/Fliege und Sakko anhalten.
Wir zahlen bei MSC zu Dritt in der Balkon Kabine mit All In 2800 € in den Osterferien. Allerdings ohne Flüge.
Aber für das o. g. Geld (Prima) fahren wir 14 Tage und Flug mit TUI.
Ich frag mich ernsthaft welches Ross AIDA reitet. Wird gefühlt immer schlimmer....
Kommt scheinbar ja wirklich auf den Reisezentrum an. Wir sind letztes Jahr 3x mit MSC gefahren (die eine gebuchte AIDA-Reise ist aufgrund von Krankheit leider ausgefallen) und die Preise haben sich zwischen 1.000 Euro für zwei in der IK auf der Euribia (Metropolen-Tour) und 3.000 in der BK auf der Seaview (Mittelmeer) bewegt.
Die geplante Kanaren-Reise aus Dezember haben wir aufgrund der Schwangerschaft meiner Freundin auf 2026 umgebucht (Ostsee mit Diva in BA-Kabine und 2 Babys dann) und sind durch den weggefallenen Flug jetzt bei unter 3.000.
7.000 für eine Woche Kanaren ist aber einfach heftig. Da kann ich eine Woche YC bei MSC in den Ferien mit Flügen für buchen.
im Januar 2023 lagen die Kanaren-flüge noch bis 350 pro Person und die IK auf der Nova auch, also insgesamt 1.500 für beide inkl. Flug, aber die Zeiten sind halt leider vorbei.
Als Diamond-Mitglied sollten weil Einladungen per Kabinenbrief kommen.
Eine ist für die Welcome Back-Party, zu der alle Voyagers Club-Mitglieder eingeladen werden und dann noch separat zur Diamond-Mitglieder-Veranstaltung.
Für den Cocktail mit dem Kapitän im Yachtclub am Seetag um 11:00 Uhr erhalten alle YC-Kabinen die Einladung einen Tag vorab per Kabinenbrief.
ist nicht so tragisch, gewusst wie.
Runter auf Deck 13, dann im Kabinengang nach hinten bis zu dem Treppenhaus, in welchem das Yachtclub-Restaurant seinen Zugang hat, und dann hoch zu Deck 15, wo der Zugang ist. Das gewusst wie bezog sich darauf, beim richtigen Treppenhaus abzubiegen und dann hoch.
Personen aus Nicht-YachtclubKabinen haben es meist deutlich weiter und unbequemer (z. B. viel mehr Stockwerke zu überwinden) zu ihrem Hauptrestaurants als nur das. Also verhältnismäßig wenig Aufwand
Es gibt innerhalb des Yachtclub auf der Schiffsklasse einen gesonderten Lift, mit dem man nicht nur von Yachtclubinnenbereichen aus hoch zum Yachtclubsonnendeck fahren kann, mit dem man auch direkt in die Ebene des Aurea Spa fahren kann. Man könnte dann von dem YC Lift aus auch einen anderen Gang lang bis zur Spa-Rezeption laufen, der seitlich versetzt zu dem öffentlichen Weg geht (nicht ganz so lang ist wie der öffentliche, weil der Lift etwas weiter vorne auf dem Deck e det als die öffentlichen), man kann aber auch alternativ als YC-Gast eine Abkürzung nehmen. Neben dem YachtclubLiftausgang in der Spa-Ebene eine gibt es eine Türe mit Lesegerät. Yachtclub Karte ran halten, und man kann die Türe öffnen und durch einen sehr sehr kurzen Gang zu weiterer Türe, und öffnet man die, ist man bereits im Spa-Bereich.
Dieses Mal sind wir das erste Mal bei MSC nicht im YC unterwegs gewesen, weil es sich aufgrund der kleineren Kabinen, dem nicht nutzbaren Sonnendeck und der Schwangerschaft meiner Frau nicht gelohnt hätte (keine alkoholisches Getränke) bzw. wurden uns (aus unserer Sicht) viel zu hohe Preise für ein Upgrade an Bord genannt.
Auf der Euribia und Seaview fanden wir den YC aber schon sehr schön, gerade weil es dort wirklich eine abgeschlossene Einheit mit dem Restaurant ist und die Kabinen (YC1) auch groß sind mit 25qm. Hatten auch beide Male einen sehr netten Butler und überaus nettes Personal.
Im Spa habe ich den YC-Aufzug gesehen und dies vorher auch schon gelesen. Ist somit besser als bei der Seaside-Class oder der Meraviglia_Class.
Wir hatten eine Aurea_Kabine auf Deck 10 direkt bei den 2 einzelnen Fahrsrühlen hinter dem mittleren Treppenhaus und waren so auch fix direkt vorm Golden Lobster.
Vielen Dank für Deinen Bericht!
Bin echt gespannt, was uns morgen auf der Preziosa erwartet!
Das verbaute kenne ich schon von der Magnifica und vor allem der Costa Favolosa. Dachte dann immer, man merkt irgendwie, dass es keine Meyer Schiffe sind, aber diese Schlussfolgerung mag völlig falsch sein.
Wir freuen uns auf jeden Fall und sind gespannt, wie es uns das Schiff gefällt.
Ja ihr kennt Echt freuen und erkundet mal das Schiff ausgiebig 😀
Wo denn?
Sorry, hatte das Forum verwechselt 😂
War im Konkurrenzforum, aber ich post den Text einfach hier:
Ich bin ja heute von der Preziosa abgestiegen...
Ich finde das Schiff ist in einem guten Zustand.
Die Kabine und das Bad sind soweit sauber, aber das Alter ist natürlich anzusehen. Die Fugen im Bad sehen gelblich verfärbt aus, was nicht so schön ist.
Im "Il Cappuccino" wurde eine Stelle sowie auf dem Pooldeck großflächig letzte Woche gestrichen. Die Seile der Rettungsboote wurden auch gefettet
Der Kabinensteward hat mir aber auch gesagt, dass nachdem das Schiff wieder in Europa war, erstmal ein "Deep Cleaning" aller Kabinen gemacht wurde durch die "nicht-brasilianische" Crew.
Ansonsten finde ich das Schiff aber extrem verbaut und im Vergleich zur Euribia und der Seaview für mich auf dem letzten Platz. Statt 3 Treppenhäuser gibt es ja 4 Treppenhäuser und bei manchen Treppenhäusern hören dann die mittleren Treppen auf (z.B. vorne ab Deck 14) und es geht nur noch auf den Seitentreppen weiter. Vom Theater zum Golden Lobster muss man durch das verrauchte Casino oder das ebenfalls nach Rauch riechende (da offen zum Casino) "El Dorado" auf Deck 7. Wir sind dann immer gleich runter auf Deck 5 und den Kabinengang entlang.
Das L'Arabesque hinten auf Deck 6 ist nur durch das letzte Treppenhaus erreichbar. Von dort kommt man auCH nirgendwo anders hin auf Deck 6 als in das Restaurant...
Zum Spa ist es auch immer die ganze Runde rum am Fitness vorbei, obwohl der Bereich ja theoretisch hinter der Tür rechts liegt, wenn man aus dem Fahrstuhl kommt. Immerhin gibt es im (sehr kleinen) Ruhebereich eine große Glasfront. Bei der Euribia denkt man dagegen, man wäre im Keller
Auch hinten im "Turm" geht es zum F1-Simulator auf Deck 16 nur über eine Treppe rechts oder die Galaxy Lounge links vorbei...
Den Weg zum "La Palmeraie" als YC-Gast stelle ich mir den Weg im Regen oder über Umwege jetzt nicht so schön vor.
Das Aurea-Deck sah aber soweit sehr schön aus mit neuen Rattan-Liegen und Loungemöbeln. Konnten wir bei der Jahreszeit nur nicht nutzen.
Im Theater war keine Reservierung notwendig und in der Mitte, wo die Sitzreihen erhöht sind, hat man eine sehr schöne Sicht.
Auch den Aurea-Sitzbereich im Golden Lobster mit den 2er-Tischen am Fenster fand ich sehr schön und auch sehr ruhig, wenn man nach der ersten Theaterveranstaltung gegen 20 Uhr (also zwischen den Tischzeiten) kam.
Die Crew war durchweg sehr nett und hilfsbereit so wie ich es bei MSC bisher immer erlebt habe.
Wie ich von einem Kellner erfahren habe, geht das Schiff nach der letzten Fahrt in der Wintersaison, die am 23. März 2025 in Hamburg endet, geht das Schiff dann nach Rotterdam in die Werft geht, um renoviert zu werden. Vielleicht gab es deswegen auch den YC-Ausverkauf im Februar.
Das denke ich auch. Wir fahren ja mit der Preziosa. Das wird sicher ganz anders. Aber trotzdem interessant zu lesen.
Wir sind vor 3 Wochen mit der Preziosa die Metropolentour gefahren, die wir im März mit der Euribia gefahren sind.
Beide Touren waren sehr schön. Die Schiffe sind jeweils halt komplett unterschiedlich.
Habe auch einen Bericht im Preiosa-Thread geschrieben. Falls es Fragen gib(, einfach fragen 😀
Irgendwie hakt es mit der App msc-costa-fan
Die Verbindung mit dem wifi-Hotspot dauert ewig, bricht schnell wieder ab, ich muss mich ständig neu anmelden...
Ich gebe allerdings zu, dass ich bei solchen "Problemchen" die Ungeduld in Person bin
Tut aber meiner Freude, hier an Bord zu sein, keinen Abbruch!
Gut gefällt es mir übrigens, dass man an den Touchscreens in den öffentlichen Bereichen z. B, die Shows reservieren kann
Bei mir hakte es auf der Preziosa diesmal auch... das Verbinden mit dem WiFi-Hotspot klappte immer erst nach mehreren Versuchen.
Was Abhilfe geschaffen hat war die Aktivierung des Flugmodus und die anschließende Re-Aktivierung des WLAN. Dann ging in der App sofort alles ohne Anmeldung. Wurde irgendwo in der Info auch so empfohlen.
Lag also in meinem Falle an meinem Smartphone
Das hatten wir auch mal bei NCL.
Sind alle Häfen bei den Metropolen eigentlich Wechselhäfen?
Ja, an allen Häfen findet ein Wechsel statt wobei Southampton und Hamburg die Hauptwechselhäfen sind.
Das hört sich kompliziert an.
Ist es aber nicht.
Video zur vorgegebenen Zeit anschauen, Nummer anrufen und zur Musterstation gehen und dann 
Zur Musterstation muss aber die Bordkarte mitgebracht werden, da der Code gescannt wird. Der RFID-Chip des Armband kann nicht ausgelesen werden.
Wenn ihr jeweils sagen würdet, von welchem Schiff ihr sprecht, fände ich es etwas einfach für's Mitlesen....
Da es um die Lounges geht, geht es um die Hyperion & Helios-Schiffe.
Die renovierten Sphinx 1 werden ja auch das Rossini als Lounge tagsüber und das Skydeck bekommen... bin mal gespannt, ob das dann auch ab Junior-Suite Zutritt gewährt wird (ist ja dort sogar Suiten-Kategorie SD). Würde mich aber wundern, wenn nicht. Gibt ja da nur in überschaubarer Anzahl Suiten auf den Schiffen.
Sieht nach MSC Yacht Club aus
Sehr gut gesehen 😀
Minibar wird täglich aufgefüllt (auch mit Sonderwünschen) vom Butler und die Snacks (Pringles, Toblerone und Nüsse) sind einmalig inklusive.
MSC YC ist aber auch ein anderes Produkt bzw, eine eigene Erlebniswelt mit Schiff-im-Schiff-Konzept, wodurch das größte Getränkepaket inklusive und auch kein Vorzeigen des Armbanders/Bordkarte notwendig ist in der Top Sail Lounge.
Sieht bei der Konkurrenz, mit der wir dieses Jahr auch zweimal gefahren sind, so aus:
Dazu konnte man sich einer Flasche Champagner, Wein oder Spritiuosen seiner Wahl zu Beginn der Reise aussuchen bzw. vorab online über das Formular mit der gewünschten Tageszeitung und den gewünschten Kissen angeben.
So, genug 
Aktuell steht auf der Website nicht mehr das der Zugang zur Lounge bei JS dabei ist.
Was Aida kann, darf und macht sind ja bekanntlich verschiedene Dinge ...
Siehe mein Post weiter oben... es steht (wieder) unten auf der Webseite bei den Hperion/Helios JS
