Beiträge von Vampy

Zitat von el-capitano

Fantreffen wurden hier im Forum schon organisiert, da hat bei Facebook noch niemand an Kreuzfahrten gedacht. Die Fantreffen wurden hier im Forum erfunden

Dafür braucht es kein Facebook.

Einfach im Reisethread fragen wer Lust hat, dann bei Aida anmelden und fertig.

Aber nun genug .

Bei Fragen zur Organisation kannst du mich gerne per PN anschreiben.

Gruß Detlef

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Da würde ich jetzt fast frech behaupten, daß die schon übers Forum organisiert wurden als es noch gar kein Facebook gab! Falls es FB vor 20 Jahren schon gab, hat zumindest keiner davon gesprochen.

Zitat von fsmw

Hallo! Wir haben folgendes Problem. Obwohl unsere korrekten Daten durch die letzten Reisen bei Aida hinterlegt sind, wurden aus welchem Grund auch immer die Vornamen meiner Partnerin vertauscht. Das lässt sich im Manifest auch nicht mehr ändern. Auch Aida hebt die Schultern. Müssen wir Angst haben, dass beim Boarding bzw am Flughafen Probleme auftreten?

Also was die Flüge angeht kann ich Dir sagen, daß das bei einem reinen Namensdreher kein Problem ist. Es sollten halt die Namen im Pass oder Ausweis ersichtlich sein, falls es sich um Zweitnamen handelt.

Ansonsten danke für Eure Rückmeldungen, wir sind also nicht die einzigen, das beruhigt etwas.

Mir scheint, daß es da seitens der Aida Cruises noch Verbesserungspotenzial gibt. Vielleicht sollten das die Betroffen mal bei der Beurteilung der Reise erwähnen....

Hallo,

ich würde gerne wissen, ob das jemandem von Euch auch schon passiert ist:

Wir hatten in der Familie den Fall, daß bei einer Premium-Buchung in My Aida ständig die Daten des Schiffsmanifests sowie der Zahlungsmittel wieder "rausgefallen" sind.

Nach Gesprächen mit Rostock hieß es, ein Name sei doppelt angelegt gewesen, aber das wurde dann berichtigt angeblich. Leider waren die Daten dann kurze Zeit später wieder alle weg.

Nachdem nun das Reisebüro noch involviert war und diese das nochmal mit Aida Cruises gesprochen haben, sind die Daten derzeit "mal wieder" drin. Fragt sich nur wie lange.

Seltsame Sache, das hatten wir nun noch gar nie in 20 Jahren Aida-Reisen!

VG

Vampy

Hab mich grade nochmal eingeloggt, jetzt ist er wieder buchbar.

Danke Euch allen!

zum Thema ob der Ausflug evtl. über Aida ausgebucht ist:

bei den anderen Destinationen werden auch die bereits ausgebuchten Ausflüge mit roter Ampel angezeigt, bei Zadar ist dieser jedoch erst gar nicht gelistet, daher die Frage.

Sonst bleibt einem ja wirklich nur noch über private Anbieter zu gehen.

Ist eigentlich der Ausflug zu den Krk Wasserfällen über Aida nicht mehr buchbar? Ging früher jedenfalls mal.

Wir lassen uns überraschen, vielen Dank allen!

Auf den Melittaklasse-Schiffen hatten wir bislang immer andere Kabinen. Egal, wird schon.

Danke!

ja, das Bild kenne ich. Deswegen bin ich auch irritiert wegen dem Pullmanbett. Kenne Außenkabinen bei Aida nur mit Sofa oder bei bestimmten kleinen Schiffen mit Schreibtisch an der selben Stelle.

Hallo,

weiß jemand, ob die Kabine ein Sofa hat? Normalerweise ist das ja bei Außenkabinen so, aber auf dem Grundriß sieht es eher nach einem Klappbett aus, was ja aber wegen dem Fenster nicht sein kann.

Danke und Gruß

Vampy

Von uns sind auch grade Bekannte auf der Tour, mal gespannt was sie berichten.
Wir haben gestern abend auch die Bilder in den Nachrichten gesehen und waren entsetzt. Sah sehr heftig aus.

Das hört sich doch an, als wären die technischen Probleme gut gelöst worden und die Paxe hatten trotzdem eine gute Zeit.

Auch ein Schiff kann - wie auch ein Flugzeug - mal technische Störungen haben und bei allem was man diesbezüglich diesen Sommer hierzulande in der Fliegerei erlebt hat, hat AC das doch wirklich toll gemeistert!

Zitat von Hans Schmidtbauer

Stimmt, aber diese Wet Lease Flüge werden mehrheitlich von Lufthansa Konzerntöchtern durchgeführt. So z.B. von Sun Express (eine gemeinsame Tochter von Turkish Airlines und Lufthansa) und von Brussels Airlines, auch eine Lufthansa Tochter, ähnlich wie Swiss und Austrian Airlines.

Also in der Praxis ist es so, daß da noch einige andere Airlines im Auftrag der EW fliegen als die genannten.

Wir erleben täglich mit Avion Express durchaus diverse Szenarien, die den Sicherheitsaspekt sehr ins Wanken bringen.

Aber nun genug "aus dem Nähkästchen" geplaudert, ich möchte dennoch niemanden verunsichern.

Es gibt ja immer viele, die sich mit trockenen Fakten befassen, die Praxis sieht halt oft anders aus. Auch uns fällt es manchmal schwer zu glauben, was man (vor allem die letzten Jahre) so erlebt.

Ansonsten wünsche ich noch viel Spaß in diesem Thread

Die Route der Mira ist sicher interessant.

Ich persönlich würde jedoch ein original Aida-Schiff bevorzugen und keine umgebaute Costa. Insbesondere dann nicht, wenn ein Schiff schon so viele Jahre auf dem Buckel hat.

Ja, die Eurowings z.B. steht eigentlich noch am besten da, dank LH. Das ist sicherlich wünschenswert.
Wenngleich auch sie teilweise Subunternehmen haben, die die eigenen Strecken fliegen. Aber das sollte sich ja eigentlich nach der Eingliederung der Ex-Air Berlin-Maschinen wieder regulieren.

Ich kann nur jedem raten, sich genauestens zu informieren mit welcher Airline man fliegt. Bei manchen ist das Chaos schon vorprogrammiert. Small Planet ist eine der vielen....

Allerdings: Bei renommierten Airlines (Bsp. Condor) habe ich auch seitens Reisebüro gehöhrt, daß man erst nach der Buchung die Info bekommen haben soll, daß der Flug von "einer Airline der Thomas Cook Group" durchgeführt wird. In dem Fall war es die litauische Avion Express mit der es derzeit ja besonders schwierig ist.

Ja, es ist dieses Jahr ganz besonders schlimm mit Flugausfällen bzw. Verspätungen und es ist noch nicht mal Sommer! Wir wissen auch nicht wohin das führen soll und uns graust es schon davor.
Es liegt teilweise daran, daß renommierte Airlines seit einiger Zeit Subunternehmen aus Osteuropa fliegen lassen, die aber leider weder genügend Personal noch adäquate Maschinen haben, die der hohen Belastung standhalten.
Da liegt etwas sehr im Argen und man fragt sich wie lange das so noch gutgeht....

An Piloten mangelt es sehr vielen Airlines, was jetzt für den Otto-Normalverbraucher nicht unbedingt verständlich ist, hat man doch den Medien vor einiger Zeit entnommen, daß zahlreiche Piloten der Air Berlin noch eine Anstellung suchen. Das Problem ist, daß es sich ja vielfach durchgesetzt hat, daß der Verbraucher nicht mehr viel für seinen Flug ausgeben möchte und daher sollen nun auch die Piloten zum Dumpinggehalt fliegen.
Ich denke niemand ist begeistert, wenn er hört, daß er bei einem evtl. neuen Arbeitgeber nur noch die Hälfte verdient.
Und so bedienen sich eben viele Airlines auch an Piloten aus anderen Ländern.

Und gerade die neue Kooperation mit Laudamotion und Ryanair macht es nicht besser, da gibt es abgesehen von den o.g. Problemen noch viele Übertragungsfehler bei den Daten, die dann wiederum zu Verspätungen führen. Da hat man mit aller Gewalt in kürzester Zeit was aus dem Boden gestampft, ist aber eigentlich damit völlig überfordert.

Eines ist klar: Die Sicherheit leidet in jedem Falle darunter und daher würde ein Umdenken helfen. Aber gerade auch der Verbraucher sollte sich fragen, ob er nicht bereit wäre wieder mehr für ein Flugticket zu investieren, um lieber sicher und halbwegs pünktlich von A nach B zu kommen.
Diese "Geiz ist geil"- Mentalität hilft nicht wirklich weiter....

Zitat von Heizergruss

Hallo Wolfgang,
in Rostock und der Hamburger-Nautikzentrale gibt es sicherlich noch Gespräche, ob es sinnvoller gewesen wäre,den Dampfer frühzeitig in eine ruhigere Position zu fahren und nicht erst mit einem "Not-Manöver"

Schöne Grüße

Kurt

genau, all diese Dinge (Radar, Poolwasser ablassen etc.) sind ja nix neues, wer schon oft zur See gefahren ist, weiß das. Dazu muß man kein Kapitän sein.
Allerdings machte genau dieser derzeitige Kapitän auf der Prima auf unserer Tour mit der Blu im vergangenen Mai keinen Hehl daraus, daß er so ein Wetter besonders toll findet.
Vielleicht wollte er ja mal ausprobieren, wie die Prima so im Wasser liegt, ob es Unterschiede zu seinen früheren Frachtern gibt, die er gefahren hat
Unser Fall war er jedenfalls nicht in seiner Position als Kapitän, wir hatten den Eindruck, daß er am meisten drauf bedacht ist, sich ins rechte Licht zu rücken und die Passagiere unterhalten zu müssen. Für letzteres gibt es aber immer noch ein Entertainment-Team
Ein guter Kapitän, ob zur See oder in der Luft, wird immer versuchen, weitestgehend so einem Sturm auszuweichen.

Wir sind nun auch mit dabei ab 24.5.
Wieder mal auf der Blu und wMM

Hallo,
wer kann was zu den Anlegezeiten (im aktuellen Fall Blu) bei Abreise in Palma sagen bzw. zu der Zeit wann das Schiff freigegeben wird? Es handelt sich um eine individuelle frühe Abreise.

Noch vor ein paar Jahren war es immer so, daß die Aidas etwas früher als 6h angelegt haben und man etwa um diese Zeit schon von Bord konnte.

Danke schonmal und viele Grüße
Vampy

Endlich mal wieder Thomas Eder gesehen! Wie schön!

Ich fand den Bericht soweit ok.