Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere Dich kostenlos und werde Teil unserer Community!
Um Dich vor dem enormen Schaden eines beschädigten Kofferanhängers zu bewaren: Zieh doch einach die Folie ab und - oh Wunder - das weisse Fenster bleibt auf dem Anhänger und Du ziehst quasi nur den blauen Rahmen ab.
Dieses Teil kannst Du dann wegwerfen...
Erstmal gebe ich meinem Vorredner Recht:
Viele Gäste, die ich kennengelernt habe haben bereut, erst AIDA und dann Hotel zu buchen.
Nichtsdestotrotz: Man kann immer den Transfer vom Hafen zum Flughafen zubuchen. Der internationale Flughafen (TFS) liegt im Süden der Insel. Insofern seid Ihr zumindest mal in der Nähe der "Hotelsiedlungen" im Süden und könnt sicher mit einem Taxi vom Flughafen zum Hotel fahren.
Alternativ wäre vielleicht auch ein Mietwagen - am Hafen als Onway angemietet - eine gute Alternative.
...es wäre nicht das erste Mal (auch nicht bei Aida Cruises), dass derartige Anfragen von Leuten beantwortet werden, die keine Ahnung haben.
Ich glaube nicht an die getroffene Aussage. 
Original von Melinchen80
Danke schonmal für Eure AntwortenHabe gerade im Reisebüro für Mai 2008 eine Vorausbuchung für die Tour Vita 1 getätigt. Wunschkabine 4232.
Lg Melinchen80
Für Mai 2008?! Da steht die Routenplanung (offiziell) noch gar nicht fest, oder?
Zumindest dachte ich, dass z.Zt. die Planung nur bis Ende des Jahres geht!
Original von kuki15
Eine besondere Tour. LTU aus Düsseldorf schießt über die Landebahn bei einem Stop auf Madeira. Wir legen des halb 5 Stunden später in Montego Bay ab. 24.12.06 Windstärke 10. Krankenhaus wird zum Lazarett. 27.12.06 wir versuchen 4 mal in Costa Rica anzulegen hat aber nicht geklappt zu starker Seegang also ein Seetag mehr. 30.12.06 Montego Bay wir warten heute bis 04:00 auf LTU aus Düsseldorf. Fahren dann um 04:00 mit voll Gas nach Mexiko statt Comuzel wird die Playa de Carmen angesteuert Liegezeit von 07:00 bis 08:00 wurde dann aber 09:00 Uhr und dann Comuzel. Dann wahr wieder alles normal außer der 06.01.07 Abflugtag. Alle Maschinen pünktlich gestartet in Deutschland nur das Problem wahr die Maschinen wahren restlos überbucht. Ab morgens lief der Reiseleiter herum und versuchte Gäste auf USA Flüge umzubuchen das hat auch mit ein paar gelappt, bis die Maschinen auch voll wahren. Also standen am Flughafen ca. 70 Leute für Frankfurt die keinen Platz mehr bekamen und ca. 50 für Düsseldorf. Manche wurden in Hotels geschickt mache zurück auf die AIDA. Also es wahr nur der Hammer!!! Ach so bevor ich es vergesse Belize angebliche Anger Probleme aber wie sich rausstellte wahr ein Gast dran Schuld der von Bord geflogen ist weil er ein Crew Mitglied zu wiederholten mal mir Mord gedroht hat.
Nun, ganz so war es ja nicht! Wir waren seit dem 16.12. auf der Aura.
Die Zwischenlandung mit den Problemen war auf den Azoren-nicht Madeira. Diverse Leute die wir an Bord getroffen haben schilderten das hinaus schiessen so: Die Maschine rollte auf auf einem der Abrollwege. Dabei rutschte das Bugfahrwerk vom befestigten Teil der Bahn ab und stand (nur mit dem Bugfahrwerk) im Schlamm.
Aura legte so gegen 22.30 Uhr ab. Also ca. 2,5 Stunden später ab.
Beim anlegen in Costa Rica gab es immer noch recht starke Winde und es regnete aus Eimern zusätzlich war die (längere) Pier an der sonst die Aura liegt mit der Amsterdam belegt. Beim ersten Versuch anzulegen wurde das Schiff recht nah an die Pier gedrückt, daher hat sich Kap. Hess entschlossen das Anlegemanöver abzubrechen. Es gab in keinem Fall 4 Versuche.
@whitemoon - nein der Grund liegt in den Behörden vor Ort, die das nicht zulassen (wollen). Die Biking Guides würden liebend gerne dürden aber nicht. Bspw. auf Cozumel wird derzeit auch normalerweise nicht getendert und in den Redehäfen in Europa (Cannes / Nordland) wird auch mit den Bikes getendert...
Spielzimmer - waren wir zusammen auf der Aura...? Das mit den 3 Mädels habe ich auch gehört - wir hatten jedoch in Honduras die Tour nachmittags. (16.12.-30.12.)
Original von Clubie
Hi Zwerg!Wenn ICH mir das Schiff für die Nordlandroute aussuchen könnte, würde ICH die Vita nehmen!
Ist einfach neuer + moderner (auch ein Whirlpool innen, was es auf der Blu nicht gab).
Und bei Regen wirds auf jedem Schiff eng!
...die Lage des Whirlpool innen auf der Vita / Aura ist wohl alles andere als praktisch. Da habe ich in mehreren Wochen auf der Aura noch nie jemanden drin gesehen.
Die Blu bietet innen einfach mehr Fläche (Atrium, Bars, Casino, ...).
Nun, darüber habe ich mir auch schon Gedanken gemacht.
Es kommt - so meine ich - auf die Gesamtauslastung des Schiffes und die Wetterbedingungen an. Wir hatten auf unserer Mittelamerika Tour mit der baugleichen Aura auch zwei Tage mit extrem schlechtem Wetter und es war dann an Bord (da alle Freiflächen auf Deck 10 / 11 / 12) unter Wasser standen relativ voll, obwohl die Auslastung bei weniger als 1.200 Passagieren lag.
Fazit: Regen und Aura (bzw. Vita) passen nicht zusammen, dafür sind die Innenbereiche bei kompletter Auslasung bzw. sogar mehr als 100% in keinem Fall ausreichend!
Original von aida-heni
Jetzt hat glaub ich jeder gesagt das er auf die Bilder gespannt ist oder?
Nein - Ich noch nicht. Bin aber auch gespannt... 
Original von Leonie
1) Wir logieren im Radisson SAS ==> wer war schon dort??? War´s eine gute Wahl ??
Aus meiner Sicht ja - allerdings hatten wir immer einen Business Class Room. Es gibt Zimmer ohne Fenster nach aussen, sondern nach innen in die Hotelhalle & Aquadom -> fand ich nicht so klasse - unser Zimmer ging immer entweder mit Blick Richtung Berliner Dom oder mit Blick auf das Berliner Rathaus.
Alles in allem eine Gute Wahl, wobei eher gute 4* als 5 Sterne...
Lobenswert ist der kostenfreie WLAN Zugang im ganzen Haus. Der Asiate im Haus ist auch Klasse... (komm gerade nicht auf den Namen...) EDIT: Noodle Kitchen
Original von Leonie
2) Gibt es in der Friedrichstraße außer der Galerie Lafayette noch Shopping-Möglichkeiten ???
Ja, gibt es aber nicht allzuviele und alle sehr sehr edel und eher hochpreisig.
Ist halt immer ein wenig subjektiv - Je nach Anspruch & dem, was man zum shoppen sucht. Das Angebot am Kurfürstendamm ist viel, viel besser.
Es ist Buchungssteuerung. Ganz einfach. Ich habe das ganze vor ein paar Monaten hier im Forum am Beispiel von Just Aida mal ausführlich erklärt.
Link: JUST AIDA - Wo geht´s hin?
Man muss sich einfach vor Augen führen, dass Aida bei den Pauschalreisen 2 Ziele verfolgt:
1. Maximaler Gewinn aus den Flugkontingenten
2. Maximaler Gewinn aus den zur Verfügung stehenden Kabinenkontingenten
Dadurch kommen halt Merkwürdigkeiten zu Stande, so kostet bei Just Aida für den 15.12. eine Woche Innenkabine genau das selbe wie eine Woche Aussenkabine.
Pablo - Du warst schneller
Schon klar, dass es nur Anhaltspunkte sind, aber es ist wohl extrem unwahrscheinlich, dass die Diva beispielsweise nach einer eventuellen Transatlantik Route im Herbst 2007 vor Frühjahr 2008 zurück nach Europa kommt.
Für mich macht es im Moment den Eindruck, als ob die Aura im Winter das westl. MM fährt, die Cara in Europa / Dubai / Kanaren sein wird, die Vita nach Mittelamerika / Karibik geht. Somit wird die Diva wohl (spekulativ) auch in Richtung Amerika gehen.
Original von Bonnie
nein, soweit ich weiss nur für die Sommerouten, der Winter wird erst viel später (meist im März) gelüftet!
Nein, nicht ganz, denn die Trans-Reisen sind jeweils auch zum Saisonende im Katalog, d.h. die Trans-Reisen aus dem Mittelmeer und Europa weg in Richtung "warme Gefilde" sollten bereits im Katalog, der Ende August erscheinen wird, enthalten sein...
Somit sollte dann auch klar sein, wo die Schiffe (grob) die Wintersaison 2007/2008 verbringen werden.
Teneriffa verfügt wie schon gesagt über 2 Airports TFS im Süden und TFN im Norden der Insel.
Seit Ende der 70er Jahre wird nahezu der komplette Luftverkehr über den moderneren Flughafen TFS abgewickelt. Über TFN finden nur sehr vereinzelt Flüge statt.
TFN hat übrigens auch eine sehr sehr traurige "Berühmtheit" erlangt: Das (bislang) schwerste Unglück der zivilen Luftfahrt ereignete sich auf dem Flughafen von Teneriffa Nord...
Nach bisheriger Planung soll LH den ersten A380 im 4. Quartal 2007 bekommen. Dann erfolgt eine Phase der Streckenerprobung. Der Linieneinsatz soll im Sommerflugplan 2008 - also ab März / April 2008 starten.
Die Strecken stehen bislang noch nicht fest.
Sorry jetzt wird Off-Topic, aber der Frust muss raus!
... nur sollten genau diese "Best Ager" nicht vergessen, wer Tag für Tag deren Renten sichert.
Ich für meinen Teil bin mit nicht so sicher, ob ich mit 60 noch eine Rente erwarten kann, die nur annähernd mit der von heutigen "Best Agern" zu vergleichen ist! Wohlgemerkt bei höheren Rentenbeiträgen.
Bei derartigen Kommentaren kann man aus meiner Sicht nur zum Alten-Hasser werden! Auch das Verhalten dieser Klientel - das fängt schon im Flieger an - trägt dazu bei.
Original von Locke
...Oder es werden evtl. mit den alten schiffen Nostalgie reisen auf wasser gemacht Wie es mit einigen Zügen der Bahn gemacht wird...
Nostalgiereisen mit ca. 8-10Jahre alten Schiffen?! Nicht wirklich. So ein Kreuzfahrtschiff muss wohl ein paar Jahre mehr in Dienst stehen, bis es überhaupt annähernd bezahlt ist!
