Wir haben dann heute morgen mal beim Wochenendeinkauf zugeschlagen.
Hatten gerade beim Kaffee überlegt was wir Sylvester anstellen...jetzt wissen wir es.
Jetzt ist aber erstmal Schluß, haben letzte Woche gerade schon die Aura ab Mauritius gebucht 
Kommen natürlich auch gerne zum treffen, Alemaniac = Petra und Dirk
Offen gestanden finde ich die Diskussion zu dem Thema Visa hier recht "gefährlich".
Da werden Internetlinks gepostet, die in keinster Weise "offiziell" sind.
Ich sehe Euch, wenn ich das lese, dabei vor meinem inneren Auge mit Euren Smartphones irgendwelche Internetlinks dem Beamten unter die Nase halten und ihm erklären was da steht. Der guckt ohne eine Miene zu verziehen drauf und sagt "No", weil das so ungefähr das einzige Wort ist was er kann ( OK, eventuell noch Yes, please und thank you ).
Die einzige halbwegs offizielle page ist visaforchina.org und auch diese wird den Beamten nur bedingt interessieren, auch wenn es die offizielle Visastelle in Deutschland ist. Interessanter wird es dann schon auf dem dort genannten link, der auch für ihn in der passenden Sprache ist :
http://www.mps.gov.cn/n2254996/n2254…80/content.html
Da steht dann aber recht deutlich : Shanghai (Hongqiao International Airport, Pudong International Airport)
Auch steht da 72h und nicht 144h.
Die Stempel des temporary entry Visa meiner Frau in Guangdong aus diesem Jahr sagen Einreise 31.03, permitted to stay untill 3.4. Auch dies deutet eher auf die 72h Variante hin würde ich sagen.
Jeder soll es machen wie er es für richtig hält und entscheiden was er glaubt. Eventuell geht das ja alles wie man es sich erhofft, aber eventuell auch nicht.
Vermutlich gibt es zum Jahresende sowieso noch eine Info von AIDA, da man vorher ja sowieso nichts machen kann.
Na dann können sich ja die freuen die die rücktour machen ,die reisen ja per Flugzeug Ein!
Es sei denn sie wollen ein Vorprogramm machen und/oder in Hainan von Bord gehen..........
Letzter Stand der Dinge, der sich sicher noch ändern kann, ist glaube ich der folgende.
Der visafreie Aufenthalt gilt nur bei Einreise über Flughäfen. Man darf die jeweiligen Regionen bzw. Städte nicht verlassen ( also keine Anschlußtouren außerhalb Shanghais ).
In Hainan gab es glaube ich zeitweise ebenfalls Sonderregelungen, die aber auch nicht 100 % klar sind.
Meine Frau hat den visafreien Aufenthalt einmal in Guangzhou genutzt. Das ging am Flughafen problemlos und kostenfrei. Da waren wir allerdings per Flieger von Bangkok gekommen und nach Amsterdam weitergeflogen ( ich habe ein Jahresvisum ). Penibel wurde allerdings die Flugbuchung und Sitzplatzreservierung geprüft. Ob da zum Beispiel so ein Blatt im AIDA Heftchen ausreicht - who knows.
Einmalige EInreise kostet das gleiche wie 2-malige. Ich würde immer ein Visum beantragen
Unser GM auf der Cara erzählte uns, dass der alte Flughafen zum Kreuzfahrtterminal umgebaut wurde und dass die Bella wohl da anlegen wird.
Simmt das? Und kann man von da aus alles gut erreichen?
Das ist richtig, es gibt da einen neuen Cruise Terminal. Der ehemalige Flughafen ist zwar nicht sehr weit draussen, aber doch nicht ganz so sexy wie die berth direkt am Victoria Harbor. Zumindest geht es von dort nicht so mal eben fußläufig zur Star Ferry, Nathan Road etc.
Ich war gerade von Freitag bis gestern in Hong Kong und da lagen am Victoria Harbor durchgehend nur verschiedene Dampfer von Star Cruises.
In der Meldeliste des Kai Tak Terminals ist die AIDA allerdings nicht aufgeführt ( http://www.kaitakcruiseterminal.com.hk/schedule/2017-2/ ). Es bleibt also spannend.
Viele Grüße aus Shanghai 
Genau genommen ist die komplette Diskussion völlig sinnfrei. Alles was hier verbreitet wird, sind ja nur Vermutungen und Interpretationen und es wird für jede davon jemanden geben, der ein Beispiel hat warum die nicht stimmen.
Entscheidend ist doch die persönliche und individuelle Beurteilung der Optionen :
Nehme ich das Risiko einer schlechteren Kabine bei Vario in Kauf bzw. ist mir der Preisvorteil dies wert ? Das hängt natürlich auch von den finanziellen Möglichkeiten eines jeden ab und es gibt die einen die schon foh sind überhaupt auf ein Schiff kommen zu können und die anderen die ein bisschen mehr "Spielraum" haben.
Wenn man ein Risiko geht, darf man sich halt nicht einbilden es kontrollieren zu können - dann wäre es nämlich keines. Kann man auch im Casino ausprobieren. Da gibt es genauso viele Theorien zum Thema Roulette.
Das Gleiche gilt für die Frage wieviele Sterne die Schiffe denn nun haben. Ist doch eigentlich völlig Banane. Die Frage ist doch, ob es aus meiner persönlcihen Sicht gut genug für mich ist oder nicht, bzw. ob das Preis-/Leistungsverhältnis passt oder nicht und auch dies hängt wieder von den individuellen Möglichkeiten ab.
Keiner sollte meinen eine Antwort zu finden, die für alle stimmen wird - die gibt es nämlich einfach nicht - muss man halt nur akzeptieren können und da tun sich viele halt schwer mit.
Auch auf die Gefahr hin ebenfalls " gesteinigt" zu werden muss ich sagen, dass "dmcia" absolut Recht hat.
Genau aus diesem Grund werden alle, aber auch alle möglichen Daten von Unternehmen gesammelt und die Kunden, zukünftige Kunden oder einfach nur die Zielgruppe gezielt mit Angeboten zu versorgen.
Nun gut, professionell wäre es auf alle Fälle es so zu machen. Aus diesem Grunde glaube ich kaum das AIDA es so macht 
Wenn AIDA so denken und handeln würde, hätte man zum Beispiel das ursprüngliche Club Programm so nie ins Leben gerufen. Selbst das mittlerweile nachgebesserte berücksichtigt ja Dinge wie den OBR ( on board revenue ) nicht.
Ob man es daher für die Vario Zuteilung verwendet ? Für mich eher zweifelhaft....
Maximum Displacement Tonnage: 50000 Tonnen
was ist damit gemeint? Die Werte für die Bella sind: 69200 BRZ und 42000 NRZ.
Displacement tonnage ist die Wasserverdrängung des Schiffes. Kenne zwar keine Zahl für die bella, aber es ist imho unwahrscheinlich das das Schiff mehr Wasser verdrängt als seine NRZ, also sollte dies kein limitierender Faktor sein. Limitierender Faktor sind da vermutlich eher die Liegegebühren 
Genau genommen, gilt auch bei der Frage des Terminals in HKG, das Gleiche wie bei vielen anderen Fragen....wir werden es irgendwann rechtzeitig wissen.
Was soll ich sagen ? Verführt von Birgit und Andi zum mitfahren
Haben die Adria Runde zwar schon 2 mal mit der aura gedreht, aber bei so netter Gesellschaft kann man natürlich auch ein 3tes Mal fahren und irgendwie geht Aida doch immer 
Zumindest wissen wir ganz genau, bei wem wir uns beschweren müssen wenn es schwere See, schlechtes Wetter oder sonstige ungemütliche Umstände gibt.
Ging leider nur noch mit Flug ab Berlin, was ja für uns nicht gerade vor der Tür liegt.
Wir freuen uns auf viel Spaß in der Adria bevor wie die bella nächstes Jahr nach China bringen.
Verstehe nicht warum ihr Euch alle jetzt schon so einen Kopf um die Visafragen macht.
Faktisch kann man es sowieso noch gar nicht beantragen und bei jeder offiziellen Anfrage wird die Antwort den Beisatz enthalten "...wenn sich bis Anfang nächsten Jahres nichts ändert..."
Also einfach mal bis Anfang Januar entspannen und dann prüfen was zu tun ist
Jeder wie er mag', aber für mich macht es keinen SInn den halben Tag im Zug oder Bus zu verbringen um dann durch London oder Paris zu hetzen.
Wir werden in Le Havre ein Auto mieten und nach Honfleur und Ekretat fahren. Ist wirklich schön dort und das ganze läuft dann auch viel entspannter als ein Trip nach Paris.
Aber wie gesagt, jeder wie er mag.
Hallöchen in die Runde.
Wir gesellen uns auch noch zu Euch und wollen uns den Pott mal anschauen. Glauben zwar nicht unbedigt das die prima unser Lieblingsschiff wird, aber ausprobieren wollen wir es dann doch einmal 
Hoffen auf gutes Wetter und auf ein tolles Auslaufen aus unserem Heimathafen.
Petra & Dirk mit Marc ( 16 )
Eher unwahrscheinlich bei der aktuellen Buchungslage, aber einige wenige Kabinen sind auf Premium schwer zu verkaufen.
Daher mein Tipp, 80 / 20 dagegen. Wenn ja, bekommt man aber die Kabinen die keiner wirklich will.
Ich würde vermuten das Holger versehentlich nach je einem oneway Flug geschaut hat, statt nach einem Gabelflug.
Das erklärt auch die beiden Einzelpreise.
Vorsicht bei dieser Information.
Zum einen gilt es nicht für Hainan, dort ist also auf jeden Fall ein Visum erforderlich. Wäre also nur die Frage ob einfache oder zweifache Einreise.
Zum anderen ist die Info vom Auswärtigen Amt nicht deckungsgleich mit der die auf der zuständigen offiziellen chinesischen Visastelle verlinkt ist.
http://www.mps.gov.cn/n16/n84147/n84196/4380403.html
Nach dieser Information geht es nur bei Einreise via Flughäfen.
So oder so kann das Visa aber nur 90 Tage vor EInreise beantragt werden, man hat also reichlich Zeit es zu klären bzw. abzuwarten was richtig bzw. aktuell ist.
Man muss auch bedenken, dass das Transitvisum auf keinen Fall gilt wenn man zum Beispiel noch ein Anschlußprogramm in Peking machen will, sprich außerhalb der Metropolregion Shanghai.
Gruß an den Heizer....
Google mal "Yu Garden".
In der Ecke findest Du ein bisschen altes Shanghai und tolle Kontraste ( tolle Fotos, Wolkenkratzer hinten und vorne die alten Häuser ).
Dort gibt es ein sehr altes Teehaus in einem kleinen See. Ist wirklich nett, auch das ganze drum herum.
Peking ist schlimmer als Shanghai und Winter ist schlimmer als Sommer. Je weiter Du vom Winter entfernt bist desto besser - also Mai oder September wäre meine Empfehlung.
Wenn Du eine Tour machst, denke auch mal über Xi'an nach. Ich bin wirklich schon sehr viel auf der Welt rumgekommen und muss sagen das es nicht viele Dinge gegeben hat, die mich so beindruckt haben wie die Terracotta Armee und ihre Geschichte.
Denke man braucht in Peking mehr Zeit als in Shanghai, es sei denn man ist Architekt und auf Hochhausbau spezialisiert.
Wie ja Frenny73 korrekt erwähnte...jeder nach seinem Geschmack....
Wäre ja auch blöd, wenn alle immer den gleichen Touren hinterher laufen.
Jeder hat halt seine ganz eigene Betrachtungsweise und Gründe, ich bin bei den Kurzaufenthalten tiefenentspannt, weil ich halt selber mindestens einmal im Quartal beruflich in Asien bin und mit Ausnahme von Ishigaki alle Häfen sehr gut kenne.
Wenn ich aber das erste mal in HK wäre und dann den Anspruch hätte dort alles "abzuarbeiten", kann ich die Argumentation aber wieder nachvollziehen.
China ist ein faszinierendes Land, die Luftverschmutzung ist aber definitiv deutlich heftiger als bei uns, speziell in Industrieregionen und Ballungszentren. In den ländlichen Regionen ist das sicherlich anders, aber mal im Ernst, was will man da ? Wenn jemand nach Deutschland kommt, fährt er ja auch nicht auf irgendein 200 Seelen Dorf in Niedersachsen.
Peking ist diesbezüglich aber deutlich schlimmer als Shanghai. Wenn man das als Grund nimmt nicht dort hinzufahren, sollte man aber zumindest auch jedem Osterfeuer fern bleiben bei dem gerne allerlei Müll mit verbrannt wird und sich bloss keine Zigarette anmachen.
Da messen viele halt mit zweierlei Maß ( ist jetzt eine ganz allgemeine Aussage und nicht auf jemanden persönlich bezogen ).
Aida hätte hier eine tolle Tour kreieren können.
- Drei Tage Vietnam
- drei Tage Hongkong
- drei Tage Südkorea
- zwei volle Tage Taipeh
- drei Tage China
- vier Tage Schnupperkurs Japan - dann aber auf die Hauptinsel Honshu
- Und dann ab nach Shanghai mit mindestens drei Übernachtungen an Bord und...
Also ich bin der Letzte der AIDA nicht gerne mal kritisiert, aber hier bin ich nicht bei Dir.
Man könnte das Argument ohne Probleme für mehrere Dutzend andere Häfen anwenden. Es gibt aber auch Häfen an denen man problemlos vorbeisegeln könnte ( Mein Highlight war diesbezüglich Sydney, Nova Scotia ).
Wenn man mehrere Tage in einer Stadt bleiben will, heißt die Lösung halt nicht Schiff. Schiffsbesuch heißt checken, ob sich wiederkommen lohnt - falls man genug Zeit und Geld hat um es umzusetzen.
Ob diese Reise sich wenn es eine feste Route wäre so einfach verkaufen würde....da bin ich auch nicht sicher.
Die Zielgruppe für solche Touren ist nicht so groß wie für die "einmal um Malle rumfahren" Touren. Die erste Asientour vor vielen Jahren mit der Cara war ganz schlecht gebucht, da war das Schiff nur zu 60-70 % voll - war natürlich ziemlich geil 
, aber das war auch vor dem ganzen AIDA Hype.
Auch dabei.
Lassen wir die Gören mal 2 Wochen alleine zu Hause und schauen ob das Haus noch steht wenn wir zurück sind 
Das Problem auf der Reise wird bei den ganzen Bekannten & Freunden an Bord, das die Tische zu klein sind und man die ja auch nicht zusammen schieben kann 
