French Kiss fand ich anfangs gut, es gab super leckere Baguettes am Tag, das Essen schmeckte super..... Mittlerweile sind die Baguettes Massenware, die Essenauswahl wurde nie verändert, die Qualität hat deutlich gelitten... Nichts wo man zwingend hin muss.....
Und es gibt als Nachtisch jetzt diese komischen Törtchen und keine zB Creme Brulee mehr.
Sicherlich gibt es eine "Rechnung". Die kann "null" sein bei einem Getränkepaket.
Es läuft so ab (zumindest bisher war es bei mir so): Man steht an und wird, wenn man dran kommt zum Platz geleitet. Unmittelbar danach kommt jemand und verlangt nach den Bordkarten. Die werden gescannt. Danach werden die Getränke bestellt. Essen dann später, es sei denn man weiß schon welche Speisen man will. Am Schluss unterschreibt man die Bestellung (es könnte ja ggf. auch Trinkgeld geben). Also eine Belastung und Entlastung wäre da durchaus möglich...
Gut, Erbsenzählerei, dann gibt es halt bei vielen eine Null-Rechnung, aber trotzdem nix wo man die 5€ gegen verrechnen kann oder man zahlt dann die 5€ pP aus.
Oder man zahlt 5€ für die Reservierung (pro Person), die dann aber an Bord mit der Rechnung verrechnet werden
Welche Rechnung? French Kiss, Casa Nova etc gibt es doch keine Rechnung. 
Aber die Getränke der Karte sind nicht inkludiert, werden die nicht sowieso vom Kellner gebracht?
Ja, ist richtig. Nur sind die auf der Karte in den Buffetrestaurants vorrätig. Im Gegensatz zu den Getränken die nicht auf der Karte stehen und an einer anderen Bar geholt werden müssen. 
Klar lassen wir keinen Kellner aus Spaß rumrennen, aber uns ist wiederholt von einem oder anderen Kellner angeboten worden die Getränke zu bringen, obwohl ich nur gefragt habe, wo die Getränkeautomaten stehen. Und Rosewein (mit Aufpreis von 8 €) wurde mir auch im Buffetrestaurant gebracht. Ich gehe davon aus, daß ein Grundbestand von Aufpreisgetränken auch in den Buffetrestaurants vorhanden ist.
Hier noch ein Foto zu der Getränkekarte im Buffettrestaurant vom letzten Jahr.
Wie auf der Vorseite von smutje erwähnt gibt es genau diese Karte in den Buffetrestaurants, wo auch der Rosewein draufsteht.
Offensichtlich werden die Getränke aus der allgemeinen Barkarte in den Buffetrestaurants gebracht, sonst würde es hier keine Aufregung darüber geben. Scheinbar liest AIDA das Angebot anders als du.
Bei deiner Interpretation müssten die es ja dann auch im Beach-Club aus der zB Lanai Bar holen wenn es das im Beach Club nicht gibt. Machen die ja auch nicht.
Dann sollte AIDA das nicht anbieten. Ich kann das Argument durchaus verstehen, ich komme auch mit den ohnehin im Reisepreis enthaltenen Getränken aus. Andererseits werden zusätzlich Getränkepakete angeboten, und diese sind halt auch in den Buffetrestaurants gültig.
Es ist aber nicht mein Problem als Passagier, wie Aida sein Personal einsetzt. Wenn sie die Möglichkeit anbieten, dann wird es genutzt.
Ich weiß jetzt nicht wie es im Buffetrestaurant ist. Da hab ich noch nie was nachgefragt was nicht auf der Karte im Buffetrestaurant steht.
Aber zB im Beach Club bekommst du auch nur die Getränke die auf der Beach-Club Karte stehen. Da rennt dann auch niemand zu einer anderen Bar und holt dir da was was es nicht vor Ort gibt. Ich lese das Angebot auch so, das du das Paket nutzen kannst und nicht bezahlen musst mit den Getränken die halt an der jeweiligen Bar/Restaurant angeboten werden.
Warum? Wenn Aida darüber hinaus die Möglichkeit bietet, auch andere Getränke dort zu bekommen, dann ist das eben so. Ich verstehe nicht, wieso Du so einen Wert darauf legst, dass es so sein soll, wie Du schreibst. Es kann Dir doch egal sein, Du musst es ja nicht nutzen.
Weil damit die Servicekräfte nicht mehr ihrer eigentlichen Tätigkeit (Tische abräumen/sauber machen etc) nachgehen können wenn sie andauernd in irgendeine Bar geschickt werden um ein spezielles Getränk zu holen was nicht vor Ort ist. Die Getränkekarten auf den Tischen haben schon einen Sinn.
Meinen Lieblingscocktail kann ich mir auch nach dem Essen an der Bar holen.
Ich finde langsam sollte es eine Karte geben welche Zuzahl Getränke es in den Buffet Restaurant gibt. Dann müßten die Kellner nicht auch noch zu andren Bars sprinten. Was es dann auf der Karte nicht gibt kann man sich selber mitbringen
Ich hatte mal so ein Paar am Nachbartisch sitzen, er eine dicke Uhr am Handgelenk und die machten sich glaube ich einen Spaß daraus die Kellner flitzen zu lassen. es sollte schon einen Unterschied von Buffett zu Bedien geben.
der hat sich auch vom Automaten den Kaffee holen lassen, war gleich um die Ecke, konnte er nicht selber aufstehen?
Es steht doch eine Karte auf dem Tisch.
Der Unterschied von Buffet zum Essen ist ja grundsätzlich das man sich das Essen selber holt und nicht bringen lässt.
Klar, was es an den Automaten gibt hole ich mir selber. (Ausnahmen vlt in der Bewegung eingeschränkte Personen)
Mal ne andere Frage die schon irgendwie komisch geplant ist, auf MY Aida sind am Areisetag Ausflüge (ab 13:30 Uhr aufwärts) buchbar. Bloß verstehe ich nicht so ganz wie das gehen soll wenn man doch erst um 14:00 Uhr an Bord darf. Kann man die Koffer dann theoretisch vorher abgeben, den Ausflug machen und dann erst an Bord ? Oder ist das ein Fehler im System. Macht doch irgendwie alles keinen Sinn
Es gibt ja Leute die den Früh-Checkin nutzen oder auch "Durchfahrer", also Leute die bereits an Bord sind. Sei es weil sie 2 Touren fahren oder einen anderen Zustiegsort genutzt haben.
Du musst meinen Beitrag #1406 schon komplett lesen
In erster Linie ging es um eine kostenlose Stornierung der Reise (= Konzertkarten werden erstattet). Hat AIDA abgelehnt.
Dann haben WIR die Übernahme der Flugkosten ins Spiel gebracht, sollten wir auf die neue Reise eingehen. Wurde auch abgelehnt. Ob zu recht oder nicht – bleibt fraglich, das Reiserecht sagt da etwas anderes.
Ich hab mich ja nur auf den Anreiseteil bezogen und auch nur den zitiert.
Wenn das nur in Bezug auf eine neue gebuchte Reise gemeint war, dann vergiss meine Posts. 
Der Vergleich ist doch falsch.
Um bei Deinem Beispiel zu bleiben:
Der Veranstalter verlegt das Konzert von Hamburg nach München. Er will die Tickets aber nicht erstatten und auch für höhere Reisekosten nicht aufkommen.
So wäre der Vergleich korrekt. Der Veranstalter müsste hier die Tickets erstatten.
Ich hab doch gar nicht von den Konzertkarten gesprochen. Natürlich werden die erstattet (bei zB Ort-, Terminverschiebung oder Komplettabsage) aber nicht die Nebenkosten wie zB Fluganreise oder Hotel und darum ging es ja.
Das Risiko bei eigener An-/Abreise ist zB, dass man das Schiff nicht rechtzeitig erreicht, weil zB der Flieger ausfällt. Das Risiko kann nicht sein, dass die Reederei mal eben An-/Abreisehafen verlegt.
Als uns Nicko jetzt unsere Reise gecancelt hat, haben sie uns direkt geschrieben, falls wir eigene An-/Abreise hätten, sollen wir die Kisten dafür nachweisen. Und keine Woche später war das Geld auf dem Konto. So geht Kundenzufriedenheit leben und damit Kundenbindung schaffen.
Also das ist wirklich ganz großer Unfug - sorry. Risiko besteht nur im verpassen des Schiffes am Zustiegshafen, den ich gebucht habe. Ändert sich dieser, ist es nicht mehr die von mir gebuchte Reise.
Wenn das so in den Bedingungen steht ok. Ich habe die jetzt nicht im einzelnen gelesen.
Wenn ich zB Anreise und Hotel zu einem Konzert gebucht habe und dieses dann ausfällt wird der Veranstalter mir das auch nicht erstatten.
Ach ja: Mögliche Umbuchungskosten unserer individuelle Flüge möchte man auch nicht übernehmen. Begründung: Wir hätten ja das Anreisepaket buchen können. Aha. Ich muss nun also einfach immer damit rechnen, dass die Reederei den Einschiffungshafen ändern könnte. Was denn noch alles? Das Aliens auf der Erde landen und uns alle versklaven?
Wir haben dann argumentiert, dass wir ja ein paar Tage vorher schon auf Mallorca wären und das Anreisepaket somit nicht in Frage kam. Antwort aus Rostock: Das wäre ja eine individuelle Entscheidung und Reiseplanung von uns und liegt außerhalb der Verantwortung von AIDA.
Aber das ist doch bekannt das das dann auf eigenes Risiko ist, wenn ich individuelle Anreise buche. Egal ob sich da jetzt bei den Flügen oder dem Schiff etwas ändert. Ist halt das Risiko was ich eingehe und kalkuliere durch das buchen (meistens um Geld zu sparen) von eigener Anreise.
Nö 200 für 14 tage und 75 für 7. Das sind mehr als 200 für 21 Tage
Nee du kriegst da ja nicht pro 7 Tage sondern pro Reise mit weniger als 14 Tage, also 2x75 und damit weniger als 200
Dafür aber BGH anteilig für viele myAIDA Leistungen etabliert.
Was aber ja erst bei zusätzlichen Buchungen zieht. Und somit an eine neue Bedingung geknüpft ist.
Und um die gleiche Höhe wie vorher zu erreichen müsste man schon bei 2 Personen für ca 1.400€ buchen.
Und das was man evtl vorher bucht kann man dann nicht mehr von dem BGH bezahlen. Ein Kreislauf halt.
Zumindest wir stehen uns damit schlechter.
Wenn ich das richtig verstanden habe, würde der Ausflug in Norwegen nicht gestrichen, sondern es wurde gar nicht erst einer angeboten.
Anders bei Island. Sowas geht ja überhaupt nicht. Wenn auf dem Schiff ein Clubausflug kommuniziert wurde kann man nicht ein paar Tage später daherkommen und sagen, ist nicht weil zu teuer. Da muss man das Geld in die Hand nehmen.
Wenn ich das hier so lese, sollten ALLE Clubleistungen in der Form angeschafft werden. Jeder bekommt entsprechend Reiselänge und Clubstufe ein BGH. Damit kann dann ja jeder uns Steakhouse.
Das ist zwar lieblos, spart aber nerven und dem Personal vor allem Zeit.
Das BGH für Clubstufen haben sie ja auch gestrichen.
Ich glaube was vielen hier aufstößt, ist die Rücknahne von Flexibilität im Sinne des Kunden, es gab auch mal das Buffalo als Option für das Welcome Diner wenn ich nicht irre, deshalb ist das auch nicht reservierbar am Anreisetag.
Dann nur noch Rossini, Buffalo wurde aber toleriert. Nun nur noch Rossini, früher mal mit Upgrade-Möglichkeit, nun ist auch das entfallen wie es aussieht...wenn man Goodies zusammenstreicht, sollte man sich über Kritik nicht wundern. Vor allem da das Vielfahrerprogramm nun nicht gerade vor Vergünstigungen strotzt. Die Clubausflüge sind kaum der Rede wert und exklusive Events an Land sind dem Club @ sea Event zum Opfer gefallen...und da gibt's noch mehr Punkte.
AC sitzt derzeit beid en Buchungszahlen am längeren Hebel, wenn sich das wieder ändert und treue Fahrer abwandern (aus welchen Gründen auch immer) wird man auch das Programm wieder attraktiver machen, aber derzeit ist es eine Art Minimalvergütung (Cashback), warmhalten auf Stufe 1 sozusagen.
Und es ist ja, nachgewiesen, immer einfacher einen "zufriedenen" "Stammkunden" zu behalten, jemand Neues zu einem "Stammkunden" zu machen. Und dabei ist es immer eine schlechte Idee dem bestehenden Stammkunden etwas wegzunehmen. Dann ist er nämlich eher wechselwillig.
Willkommen an Bord.
Habt Ihr schon was in La Gomera gebucht?
Wir haben uns bei Ricardo angemeldet. 2019 haben wir mit ihm eine 1/2-Tagestour gemacht. Jetzt hat er das auf eine Tagestour ausgeweitet.
Da machen wir es glatt nochmal. Diese Insel ist traumhaft und die Tour war damals schon ein Highlight
erledigt habs gefunden
Wir sind auch dobey! Allerdings bis zum 16.03.
