Alleine wenn wir in Bedienrestaurants zum Frühstücken gehen, Cappucino oder ähnliches bestellen und abends in den Bedienrestaurants die Getränke und einen Espresso nach dem Essen.
Gäste die ausschließlich in Bedienrestaurants verkehren sind aber auch nicht repräsentativ für das allgemeine Konsumverhalten auf dem Schiff.
"Nützlich" ist letztendlich nur die Angebotsbeschreibung von Aida insofern, dass die keine Aussage zur Airline tätigen.
Das alleine reicht ja schon, um zu entscheiden, entweder am überteuerten Aida-Lotto teilzunehmen, oder die Sache kostengünstiger, in allen Details, selbst zu bestimmen.
Gerade auf so einer Strecke wie nach Miami, mit großer Angebotsvielfalt und "einfacher" Durchführbarkeit, bietet sich das ja förmlich an.
Das Dumme ist nur, man ist für alle Zeiten "verdorben"!
Das stimmt! Das kann man aber nur mit Leuten ernsthaft diskutieren, die es selbst ausprobiert haben und somit den Unterschied selbst spüren konnten.
Mit "Theoretikern", die z.B. entweder-oder rechnen, geht das nicht wirklich.
"Vorgabe der Airline auf die man keinen Einfluss nehmen könne"
Und das hast Du so hingenommen? Die "Vorgabe der Airline", also die 25Kg, sind doch öffentlich beworben!
Wenn die Kinder gerne Cocktails trinken, lohnt sich das bei 3 Kindern ziemlich schnell....
Die Bilder kennt man ja zu genüge. Kinder den ganzen Tag im Liegestuhl, oder an der Bar, Cocktails schlürfend, mit Schirmchen, Kirsche auf dem Pieker und Papierpapagei an den Rand getackert.
Mal eine Frage in die Runde. Wer von Euch hat Kinder, denen Ihr den ganzen Tag Cocktails zu 4,95€ das Glas serviert?
Als Neuling kann ich echt nicht einschätzen ob es sich durch die Landgänge überhaupt lohnt, aber darum geht es auch gar nicht. Ich möchte einfach dass die Kinder möglichst einfach jederzeit sich was zu trinken holen können.
Leider gibt es ja kein Getränkepaket nur für die Kinder, wir beide bräuchten definitiv keines aber der Kabinenzwang....
Jetzt mal ohne irgendwelche Ironie oder sonstwas. Ihr überlegt ernsthaft, 49,90€ pro Tag pauschal zu zahlen, damit die Kinder möglichst einfach etwas zu trinken holen können, Ihr aber definitiv kein Getränkepaket braucht?
Es ist fast jederzeit möglich, in einem der Restaurants kostenlos zu trinken. Hinzu kommt die Abwesenheit vom Schiff bei Ausflügen/Landgängen. Auch an Land werden die Kinder Durst bekommen!
Und dann gibt es ja noch die Möglichkeit, ein Getränk an der Bar, oder am Automaten zu kaufen. Dafür stehen Euch ja immerhin 350€ pro Woche zur Verfügung, um überhaupt mit dem Getränkepaket gleichzuziehen.
Das nur mal als Denkanstoß.
Weiß jemande von Euch, mit welcher Gesellschaft AIDA im letzten Jahr ab Düsseldorf nach Miami geflogen ist?
Das nutzt Dir letztendlich nicht wirklich etwas, da es ab DUS viele Möglichkeiten gibt nach Miami zu kommen und Aida auch viele davon nutzt.
Wenn Dir jetzt hier jemand schreibt, dass er letztes Jahr ab DUS mit Airberlin nonstop geflogen ist, wird das sicher stimmen. Heisst aber nicht, dass Du nicht nächstes Jahr mit z.B. mit AirEuropa oder Iberia über Madrid fliegst.
Da hat euch euer Reisebüro, meiner Meinung nach, keinen guten Rat gegeben.
Doch, das hat es sehr wohl, denn es ist nicht davon auszugehen, in jedem Hotel bereits um 8 Uhr morgens das Zimmer beziehen zu können, wenn das nicht ausdrücklich so gebucht wurde. Dann wartet man mitunter bis 14 oder 15 Uhr, wie international üblich.
Jetzt ist ja jeder Jeck anders, aber im Normalfall ist man nach der kurzen Nacht im Flieger, vollig kaputt. Was gibt es da Schöneres, als zu duschen und dann ab ins Bett. Und am nächsten Morgen beginnt der Tag dann mit einem ausgiebigen Frühstück.
Und für diejenigen, die sich schonmal Dubai anschauen wollen, lohnt sich ein Strandhotel nicht wirklich. Weder preislich, noch lagetechnisch.
PS: Am Ende erinnert man sich doch an die schönen Urlaubstage, Ausflüge etc. und schwärmt nicht noch jahrelang, was man für einen angenehmen Flug hatte, oder?
Am Ende steht ja zunächst mal der Rückflug. Aber ich will hier auch niemanden "bekehren"!!!!!!
Ich schreibe nur meine persönlichen Erfahrungen. Für mich persönlich gibt es keine 150€, die besser angelegt wären. Ich freue mich dann allerdings über wesentlich mehr Comfort und rechne nicht nach, ob ich dafür vielleicht irgendwo ein paar Tage AI-Urlaub bekomme.
Da nach Miami keine Vollcherter von AIDA fliegen, sind auf alle Flieger auch Gäste mit dem AIDA Anreisepaket gebucht
und auf die wird eh immer gewartet, deshalb ist das Risiko schon sehr gering
Auf all unseren Reisen haben wir immer auf fehlende Gäste gewartet
Bei einer Anreise in die Karibik ist es ja nicht relevant, wer wie nach Miami kommt. Und hier den Eindruck zu vermitteln, dass immer auf alle Gäste gewartet wird, ist in meinen Augen nicht seriös.
Also meine Frau und ich überlegen das noch mal in Ruhe, mit 620€ kann man schon ne Menge Anstellen, An- und Abreise übersteht man auch in der Economy (und mit nur 20kg Gepäck) .
Bist Du schon mal Langstrecke mit 15cm mehr Beinfreiheit, Fußstützen und mehr Neigungswinkel für die Rückenlehne geflogen? Du steigst als anderer Mensch aus der Maschine. Wenn Euch der Aufpreis finanziell nicht ruiniert, kann ich nur dazu raten.
...aber die Kabine war immer spätestens gegen 11 Uhr fertig, wenn wir sie denn zur Reinigung freigegeben hatten.
Was aber nicht zwangsläufig heisst, dass alle Kabinen gegen 11 Uhr fertig wurden.
in der Liste von Postwolf vor einigen Wochen tauchen sie allerdings auf:
Neue AIDA Getränkepakete sind da
Da standen auch Hugo und Aperol Spritz drauf!
Das deckt sich aber nicht mit meiner Erfahrung: letztes Jahr Franfurt - LaRomana AIDA Premium Economy gebucht und trotzdem mit Condor nur 20 kg Freigepäck.
Wie hat Aida das begründet, denn sie schreiben ja selbst "erhöhte Freigepäckmenge" und Condor bietet ja in der Klasse 25Kg?
Warum sollte ich einen Aufstand machen?
Siehe die anderen "Aufreger" hier im Forum! Wenn Du das entspannter siehst, ist ja alles OK.
nur mal so bei den ganzen Negativmeldungen hier: Es gibt auch genug Verbindungen, die ohne Probleme am Tag der Anreise funktionieren. Wir sind oft erst am selben Tag geflogen und hatten bislang nie Probleme. Also alles auch mal mit einem positiven Auge sehen.
Das sind keine Negativmeldungen, sondern sehr gute und gewissenhafte Ratschläge! Die Postivmeldungen aus der Vergangenheit nutzen ja für kommende Flüge nichts!
3. Was kostet das Upgrade auf Premium Economy? Was ist bei Premium Economy das Freigepäck? Kann man auch bei PE (bei Premium Buchung) kostenlos die Sitzplätze reservieren?
Danke für Eure Tipps!
Einfach bei Aida nachfragen.
Wir machen demnächst eine 9-tägige AIDA Reise.
Anfang der letzten Woche war das Comfort Paket online zu einem Preis von 139,30 EUR (also quasi für 7 Tgae).
Dann war es ein paar Tage verschwunden. Nach Rückfrage bei AIDA ist das Comfort Paket nun zu einem Preis von 179,10 EUR eingestellt. Also für die vollen 9 Tage.Das Family Paket M gab es für 279,30 EUR. Wir fahren zwar ohne Kind, aber ich habe nun trotzdem mal das Family Paket gebucht. Wenn es so klappt, haben wir das Comfort Paket günstig bekommen.
So lange Du keinen Aufstand machst, wenn die den Irrtum bemerken, ist ja alles OK.
Wurde wahrscheinlich schon mehrfach beantwortet, aber bei 100 Seiten - SORRY
Kann ich alle Pakete auch an Bord buchen?
Danke
Dafür braucht es keine 100 Seiten in einem Forum, denn das steht auf der Aida-Seite in der Beschreibung .
....wenn man nix zum Thema beitragen kann
Das was ich geschrieben habe ist ganz eindeutig themenbezogen! Und aus eigener Erfahrung schreibe ich, dass ein ausreichender Zeitpuffer für Heathrow (weltweit in der Spitzengruppe der Passagierzahlen) unabdingbar ist.
