Beiträge von MvN

Schitt!! Abgesagt. Genehmigung von Deutschland liegt vor, aber nicht von Italien(Flaggenstaat).

Zitat von Cherry

Wir hatten gar keine Wahl, Reisebüro hat gleich gesagt 'die kommen per Mail'. Ich glaub, die stellen sich aber auch n bisschen an und wollen keine Kunden im Büro.

Müsste das Reisebüro aber ausdrucken. Schließlich kassieren sie auch die Prämie für die Vermittlung. Wohl in der jetzigen Situation(Corona) wie auch vorher selbstverständlicher Service. Was macht die/der Oma/Opa, die keinen PC haben?

Zitat von Apfelfrau

Öhm - ich habe nur email-Versand für die Unterlagen angekreuzt.

Daran wird's dann wohl nicht liegen.

Habe aber VARIO gebucht.

Na mal sehen - wird schon werden.

In 14 Tagen um diese Zeit möchte ich bei einigermaßen vertretbarem Wetter mein Haupt nochmal ins Ostseewasser tauchen...

Ich nehme dann nach dem Auslaufen die Ocean-Bar.

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Bei e-mail versand musst Du alles selber ausdrucken. Soviel ich weis.

Hatte gestern mit Rostock telefoniert. Die Unterlagen sind angeblich letzte Woche gedruckt worden und gehen diese Woche noch raus. Kann man in my AIDA nach verfolgen. Außerdem hatten sie

Probleme mit ihrem PC , Reservierung für das letzte Frühstück am 16.08. ist storniert worden. Wird noch dran gearbeitet. In 14 Tagen um diese Zeit an Bord mit Kaffee und Kuchen, oder

Zitat von h62

Nun, die Herbstreisen der Mar sind zu 80% ausgebucht

Wenn 60% das Limit sind, dann müssen. 20% über Board

Wird interessant ....

Edit: statt 2.194 dürfen nur 1.000 Passagiere an Board

Sind also weniger als 50%

https://www.ndr.de/nachrichten/me…n-,aida522.html

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Nee, rechnerisch geht man von 1.000 zugelassenen Personen aus. Und 80% sind dann 800 Personen, die schon gebucht haben.

Zitat von h62

Was passiert eigentlich mit dem Personal.

Spielen die Sardinen in der Dose, oder bekommt jeder eine eigene Innenkabine?

Vielleicht weiß dazu jemand was.

Und wenn ich schon frage....

Wie machen sie es mit den nachfolgenden Reisen.

Werfen sie dann 40% der Gäste ab September über Board?

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Das ausländische Personal wird wieder über Flughafen Rostock eingeflogen, wie ich gelesen habe. Die AIDAmar liegt schon im Hafen von Rostock und wird für die kommenden Reisen fit gemacht. Bis jetzt

steht noch keine Reise nachfolgend mit Landgang fest. Aber Aida informiert uns ja immer gut. An die 60% werden wir uns vorläufig wg. Corona gewöhnen müssen. Der Abstand 1,5-2 Meter in den Restaurants kann nur für 2 Personen an einem 4er Tisch gewährleistet werden. Und der nötige Abstand muss ja auch in allen anderen Restaurants, Bars, Pooldeck usw. eingehalten werden. Dadurch reduziert sich ja automatisch die Passagieranzahl.

Zitat von Juchhu

Wer sagt das bzw. wo steht das?

Nachzulesen im Anhang bei der Reisebuchung oder bei myAIDA

AIDA Gesundheits- und Sicherheitskonzeptaida.de/sichererurlaubDER SCHÖNSTE URLAUBMITSICHERHEITSicherheit steht Ihnen gut: mit Abstand und Mund-Nasen-Schutz•Wie an Land, so gilt auch an Bord: Gäste und Crew halten mindestens 1,50 Meter Abstand zu anderen Personen. In allen öffentlichen Innenbereichen, in denen der Mindest-abstand nicht eingehalten werden kann, ist der Mund-Nasen-Schutz für Gäste und Crew verpflichtend. •In den Außenbereichen des Schiffs, in Restaurants und Bars am Platz, an Fitnessgeräten und bei Sportkursen ist kein Mund-Nasen-Schutz erforderlich.•Wir unterstützen die Abstandsregelungen durch angepasste Auslastung des Schiffs und aller Bereiche an Bord, gestaffelte An- und Abreise, optimierten Check-in, intelligente Wegeleitsysteme und, wo möglich, kontaktlosen Service durch die Erweiterung des digitalen und telefonischen Angebots.

Das ist die Jungfernfahrt nach Corona für die AIDAmar. Mal sehen, was die sich einfallen lassen. Und die Seenot-Rettungsübung wird erst richtig toll, mit 1,5-2 Meter Abstand, über das ganze Schiff verteilt

Da unser Schiffchen nur mit 50-60% ausgelastet ist(wg.Corona), wird es richtig gemütlich.

Wir auch

Liebe Bini, Du musst richtig lesen

Eine absolute Sicherheit – das will ich der Vollständigkeit halber erwähnen – bietet auch ein Sicherungsschein nicht. Das hat die Mega-Insolvenz von Thomas Cook im vergangenen Jahr gezeigt. Ab einer Schadenssumme von 110 Millionen Euro pro versichertem Unternehmen zahlt auch die Insolvenzversicherung nicht mehr.

Zitat von Detlef Hahn #490

Vermutlich doch, wenn die Bundesregierung eine entsprechende Verordnung erlässt, wie ja bereits geplant.

Bundeskabinett hat dem zugestimmt (bzw.gebilligt) Muss aber ok aus Brüssel holen. Hoffentlich stellen die sich quer.

Aber nur wenn.

Warum erstatten Reedereien den Reisepreis nur ungern?

Reedereien (und Reiseveranstalter insgesamt) versuchen aktuell, möglichst viele Kunden von einer Umbuchung oder einer Gutschein-Lösung zu überzeugen. Der Grund dafür ist recht einfach: Die direkte Rückerstattung des Reisepreises verlangt vom Veranstalter angesichts der Vielzahl der Absagen eine enorme Liquidität – also sofort verfügbares Geld, dass sie zur Rückerstattung an die Kunden einsetzen können.

In diesen Dimensionen verfügt aber kaum ein Veranstalter sofort über ausreichend Liquidität. Also müssten sie Kredite aufnehmen (die später natürlich auch wieder zurückzahlen), um eine Insolvenz zu vermeiden. Denn Insolvenz bedeutet nichts anderes als die Unfähigkeit, zu einem bestimmten Zeitpunkt genug Geld zu haben, um die Erstattungen leisten zu können.

Eine Umbuchung oder die Ausstellung eines Reisegutscheins für die Zukunft belastet die Liquidität eines Reiseunternehmens dagegen akut nicht. Insofern können Urlauber hier auch ihrem Reiseunternehmen helfen. „Retten Sie den Tourismus! Buchen Sie um statt zu stornieren!“ lautet daher der eindringliche Appell der Reiseveranstalter.

Kreuzfahrt-Buchung ist mit Sicherungsschein abgesichert

Für eine Umbuchung einer abgesagten Kreuzfahrt auf einen späteren Termin sprechen gleich zwei Aspekte:

• Reedereien bieten aktuell sehr attraktive Konditionen für Umbuchungen. Meist gibt es zehn bis sogar 25 Prozent Rabatt auf ohnehin schon günstige Preise oder ein schönes Guthaben fürs Bordkonto.
• Noch relevanter aber: Eine feste Reisebuchung ist mit einem Sicherungsschein gegen Insolvenz des Veranstalters abgesichert.

Fast alle Reedereien sind bei der Umbuchung von abgesagten Kreuzfahrten und selbst bei noch bestehenden Reisen sehr kulant beziehungsweise haben großzügige Regelungen für kostenfreie Umbuchungen. Das sollte man sich also bei der jeweiligen Reederei sehr genau ansehen.

Eine absolute Sicherheit – das will ich der Vollständigkeit halber erwähnen – bietet auch ein Sicherungsschein nicht. Das hat die Mega-Insolvenz von Thomas Cook im vergangenen Jahr gezeigt. Ab einer Schadenssumme von 110 Millionen Euro pro versichertem Unternehmen zahlt auch die Insolvenzversicherung nicht mehr. Thomas Cook war so groß, dass dieser Betrag nicht ausreichte. Dafür sprang die Bundesregierung mit Steuergeldern ein und versprach die Übernahme der nicht gedeckten Schäden. Trotz aller Beteuerungen der Politik hat sich an der Rechtslage selbst bislang noch nichts geändert.

Jetzt Carnival Aktien kaufen. Im Moment 7.97 US Dollar oder 7,69 Euro. 100 Aktien = 769,00 Euro Borguthaben nächste Transreise 200,00 Euro

Im übrigen braucht man die Gutscheine nicht akzeptieren.

Auf ein AIDAsehen

Sicherheit geht vor. T`schüß alle zusammen

Welche Quelle????

Ja, sind ja auch nur noch 2 Tage

Das mit den 20 bzw. 23 kg wird von den Fluggesellschaften unterschiedlich gehandhabt. Eurowings hat zB. 23 kg

30 Min. von La Romana ist die kleine Insel Isla Catalina. Die Bacardi Insel bei Samana gehört zur Carnival-Gruppe. Es gibt viel zu erobern und zu entdecken. Und wenn es nur die Ocean-Bar ist.

Jeden Abend Bayr. Abend usw. Machen wir das Beste daraus.

In HH dürfen wir von Bord. Haben doch dann die 14 Tage Quarantäne hinter uns.

Jetzt ist es Aida-amtlich. Am 15.03.20 ab Düsseldorf mit EW 1142 direkt nach La Romana. Abflug 11.05h Ankunft 16.40h. Hoffentlich haben die zuletzt in Mexiko genug Corona (Bier) gebunkert. Den Virus kann man nur mit dem richtigen Virus bekämpfen.