Beiträge von Rallemann

Zitat von Polarkreis

Erzähle mir nichts über Flugpreise, das ist eine andere Baustelle.

Deswegen waren die von mir genannten Preise ja auch ohne Flug, so wie von Aida angegeben! Es ist aber auch nicht wirklich eine andere Baustelle, für die Leute mit An/Abreisepaket.

Ich habe aber auch überhaupt kein Problem damit, wenn jemand bei den momentan aufgerufenen Preisen für sich persönlich keinen Preisverfall sieht, oder die Preise wie auch immer interpretiert. Ich für meinen Teil orientiere mich aber lediglich an den nackten Zahlen..

Zitat von Polarkreis

Ich sehe keinen Preisverfall,

Hmmmmmm....? Also hat es deiner Meinung nach die Karibik- und Asientouren über Weihnachten schon immer, knapp ein halbes Jahr vor Reisebeginn, zu den genannten Preisen gegeben? Da muß ich was verpasst haben.

Warum es kein Preisverfall sein soll, wenn der Premiumpreis ebenfalls rapide sinkt, wie Du argumentierst, kann ich nicht nachvollziehen. Gerade dann handelt es sich doch erst recht um Preisverfall.

Wenn Du dann noch die Aida-Flugpreise in deine Argumentation gegen Preisverfall einbeziehst, dann tappst Du ja genau in deren Falle. Die überteuerten Flugpreise sind ja eine Quersubvention. Damit finanzieren die "Paketbucher" ja den ganzen Zauber.

Und was dein Türkei AI 5* für 299€ die Woche mit Flug betrifft. Da bist Du aber auch nur 4 Tage im Hotel, weil Hinflug spät Abends mit Ankunft am anderen Morgen und Abholung um 1.00 Uhr in der Nacht, mit Abflug um 6.00 Uhr in der Früh. Flug mit Onur Air, Atlas, etc....Aber ich schrieb ja auch "fast".

Hallo,
ich hatte eigentlich nach etwas Anderem Ausschau gehalten, aber weil das Thema gerade ins Auge fällt, hier mal meine Beobachtungen und Gedanken zum Preisverfall.

Diesen Dezember gibt es Karibiktouren für 899€, bzw. für 999€, im Vario für die Innenkabine. Die Perla gibt es über Weihnachten in der Vario-Verandakabine für 1249€. Indischer Ozean und Asien liegen über die Feiertage bei 1199€ Vario innen. Da ist vielleicht noch nicht das Ende der Fahnenstange erreicht.

Wie kann man da nicht von Preisverfall sprechen? Bricht man das preislich auf eine Woche runter, dann sind wir fast bei den typischen Türkei-Schnäppchen. Und das auf Schiffen, mit Anschaffungspreisen von mehreren hundert Millionen Euro und bis zu 900 Besatzungsmitgliedern.

Da kann man doch nicht ernsthaft glauben, dass das von Aida so gewollt und kalkuliert ist.

Und da einige hier argumentieren, dass ja schliesslich noch immer Schiffe gebaut würden. Natürlich, wurden Containerschiffe und Tanker auch bis zum bitteren Ende, zum Teil mit reger Unterstützung von Spitzenpolitikern. Anschließend war dann die HSH Nordbank pleite und mußte gerettet werden.