Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere Dich kostenlos und werde Teil unserer Community!
Wenn aus eine Person aus einer Zweier-Kabine storniert wird, wird man fast keinen geringeren Schaden nachweisen können. Hätte man die Kabine direkt mit einer Person gebucht, wären auch 70 % Aufschlag angefallen. Die verbleibenden 10 % kann man als Bearbeitungsgebühren bei AIDA sehen.
[..]
Ja das sehe ich auch so.
A - ist nicht am Schiff
B1 - bleibt in der gewählten Kabine (z.B. Premium Innen mit max. 3er oder 4er Belegung), Stornogebühren von i.d.R. 80% für A müssen bezahlt werden, eventuelles An- und Abreisepaket von A muss voll bezahlt werden.
B2 - AIDA ordnet eine neue Kabine (z.B. Premium Innen mit max. 2er Belegung) zu, Stornogebühren von i.d.R. 80% für A müssen bezahlt werden, eventuelles An- und Abreisepaket von A muss voll bezahlt werden.
AIDA kann nach B1 oder B2 verfahren, ich halte B1 für wahrscheinlicher, vor allem wenn der Stornierungszeitpunkt näher am Reisezeitpunkt liegt.
B1/B2: B könnte jetzt argumentieren, dass der Schaden der AIDA durch die Stornierung entstanden ist, geringer als 80% der Stornogebühr für A ist. AIDA wird sich auf die AGB berufen, B auf die ständige Rechtsprechung. Streitfall -> Achtung Anwalt 
B2 vereinfacht die Argumentation, da AIDA ja eventuell die ursprüngliche Kabine neu verkaufen konnte.
Hallo Olaft ,
so weit es mir bekannt ist gibt es kein öffentliches Verzeichnis über die auf den Schiffen gezeigten bzw. gelagerten Bilder und andere Werke. Das sind sehr sehr viele, und nur ein kleiner Teil wird auch tatsächlich ausgestellt. Ich würde Kontakt aufnehmen über:
https://aida.de/erlebnisse/kunst-kultur/kontakt
Ich denke da kann man Dir weiterhelfen mit Deinem Anliegen.
F&F ist für den Anhang von Firmenangehörigen und damit nur einem sehr begrenzten Teilnehmerkreis zugänglich, ich denke das war nicht gemeint.
Richtig, aber versteckte Rabatte trifft wohl zu.
bin gespannt, wann Rostock auch verdeckte Preisermäßigungen anbietet? Über personalisierte Rabatt-Codes im Club-Account.
Amerikanische Anbieter machen dies bereits seit geraumer Zeit, um die offiziellen Preise nicht reduzieren zu müssen.
Diese Rabatte gibt es schon jahrelang, allerdings nicht im Club sondern über Family & Friends.
Wenn jetzt alle auf Teufel komm raus Brückenführungen reservieren wird das sicher je nach Möglichkeit öfters angeboten.
Ich kenne die rechtlichen Regelungen nicht genau, aber es gibt Konstellationen da gibt es auch Stangen zu kaufen innerhalb einer Reise in Europa, aber es gibt auch Reisen da gibt es Zigaretten nur als Schachteln (theoretisch Mengenbeschränkt auf 2/Tag). Ich vermute das hängt damit zusammen ob auch ein Hafen ausserhalb der EU angelaufen wird (z.B. UK). Aber sicher gibts da auch zollrechtliche Sonderregelungen wie z.B. auf den Kanaren.
Ist doch vernünftig, dass sie das Schiff gründlich Reinigen, bevor sich abfahrende und ankommende Passagiere vermischen.
Ohne Frage, ob allerdings ein "Ausflug" unter Zwang so toll ist?
Um mal von den überflüssigen Preiskonstruktionen wegzukommen, beide Reedereien werden ja offensichtlich gut gebucht.
Auf Schiffen von TUI Cruises kann man vom Kapitän getraut werden, auf Schiffen von AIDA nicht. Wer also in die Richtung plant...
Eine Frage an alle Festtagsreisenden : Lohnt es sich an Heiligabend ein Restaurant zu reservieren oder überschneidet sich das mit der Weihnachtsshow ? Wann startet diese denn ?
Ich für mich habe mich dafür entschieden keine Reservierung an Feiertagen mehr zu machen, da auch die Buffet Restaurants z.B. zu Weihnachten oder Ostern entsprechendes anbieten und der Trubel auch in den kostenpflichtigen Restaurants sehr hoch ist und man ist zeitlich flexibler. Um welche Uhrzeit die Weihachtsveranstaltungen starten weis ich leider nicht mehr.
Da ich sehr vieles nutze das bei TC im Reisepreis enthalten ist und bei AIDA extra zu bezahlen ist, ist der in der Regel höhere Reisepreis bei TC für mich ok. Ich fahre beide Reedereien gerne. Ich empfinde TC als ruhiger und gediegener, AIDA bietet für mich mehr Entertainment. Finde es gut das es mehrere deutschsprachige Alternativen gibt, vor allem wenn bei der einen oder anderen Reederei eine Reise mal wieder nicht für Einzelreisende buchbar ist.
Gepäck mit Tefra versenden und Zug oder Flugzeug zur An- und Abreise nutzen ist keine Option? Ist generell immer schwierig mit Auto bei Reisen wo Abfahrt und Ankunft nicht gleich sind.
[..] Auch die ganzen Jahre wurde jeder mit einem musikalischen Ständchen beglückt, egal ob man wollte oder nicht. [..]
Da haben sich vielleicht zu viele beschwert die das nicht wollten und man ist übergegangen das nur auf Anfrage zu machen.
.. da ich jetzt „ zufällig“ eine Reise gebucht habe , wo es dann direkt danach in die Werft geht .. ( Blu)
Merkt man das ggfls an Bord schon ? Reduzierte Leistungen oä? Erste Arbeiten /Sperrungen?
Ich hatte diesen Fall mal vor Jahren (Jahrzehnten?) mit der Luna bei einer Transreise. Da wurden schon während der Reise Arbeiten durchgeführt, aber so das der normale Ablauf nicht betroffen war. Z.B. Auf Deck 3 war eine Menge Zeug gelagert, in der Nacht wurden Arbeiten am Boden der Aussenbereiche durchgeführt, umfangreiche Malerarbeiten und eine Menge mehr.
Ich meine nicht diese 10-20 % sondern die 20-25 Euro die täglich auf das Bordkonto gebucht werden. Das kann man rückgängig machen weil solch eine Pflicht-Position dann Teil des Reisepreises sein muss … sonst weg damit
Ja das stimmt, es gibt entsprechende Entscheidungen in diese Richtung. Bei NCL konnte/kann man die tägliche Servicecharge am Ende der Reise streichen lassen. Allerdings scheint es gegenwärtig so zu sein das man dies nur noch begründet (Beschwerden) tun kann. Ob das Rechtens ist? Mein Gefühl sagt mir nein, aber Sicherheit in diesem Punkt habe ich nicht, das betrifft im Wesentlichen die Preisangabenverordnung wo Verbraucher keine Partei sind sondern eher die Mitbewerber. Und internationales Recht spielt auch noch rein.
Ich würde mir die Diskussion sparen, und die 25 EUR täglich für mich auf den Reisepreis rechnen.
Vorteil einer FKK-Kreuzfahrt, Laynards für die Bordkarte wären mal sinnvoll.
Danke, dass es da kein konkretes Hilfsmittel gibt, ist klar. Man könnte sich alle paar Tage für eine spezielle Reise die gewünschte Kabinenkategorie anschauen, welche Kabinen noch frei sind. Ist natürlich sehr aufwändig und ich glaube auch nicht, dass alle freien Kabinen angezeigt werden.
[..]
Auch dieser Indikator ist schwach, da die als Vario/Classic gebuchten Kabinen im Hintergrund reserviert werden und erst kurz vor der Reise zugeteilt werden. Im Extremfall - wenn viel Vario /Classic gebucht wurde - ist bis zu Tag X sehr viel frei auswählbar, nach Tag X ist die Reise dann ausgebucht.
Dann halten wir mal fest, es gibt wohl auf fast jedem AIDASchiff mindestens in einem Bufett Restaurant einen Kaffeeautomaten wo man sich die Kaffeespezialitäten im AI holen kann. Und auf manchen Schiffen gibt es sogar in mehreren Bufett Restaurants diese Automaten.
In mindestens zwei Buffetrestaurants. Wenn Du was festhalten willst 😂.
Ich denke, weis es nicht mehr definitiv, dass auf Sphinx 1 im Bella Vista kein Kaffeeautomat ist, auf Sphinx 2 im East, Prima und Perla im East, Nova und Cosma keine Ahnung. Weite Welt/Bella Donna und Markt war imho auf allen Sphinx-Schiffen ein Automat.
Ich glaube, dass in der BC nur ein Gepäckstück a 30 kg erlaubt ist, Handgepäck ist ausdrücklich auf 2 Stücke begrenzt + Handtasche. Ich denke, dass Condor, analog zur US Regelung die Stückzahl erwähnt hätte, wenn es mehr als 1 Stück sein darf.
So war es bei meinem letzten Rückflug aus La Romana BC auch. Hatte zwei Koffer in Summe < 30 kg. Wollten Übergepäck berechnen, ich habe auf Kreditkartenzahlung und Rechnung bestanden, das konnten sie nicht realisieren da angeblich das Kreditkartengerät kaputt war. Kam dann ohne Zuzahlung raus 🤷🏻♂️
