Zitat von mariusb93

Interessant war auch der Eindruck, dass im Markt Restaurant beim Frühstück scheinbar viele Crew Mitglieder zum Essen anwesend waren.
Ob dies den Eindruck erweisen sollte, dass viele Menschen noch an Bord sind weiß ich nicht, jedoch fiel es schon auf.

Bei Aida ist es aber durchaus üblich und sogar gewollt, dass die Crewmitglieder auch die Gästebereiche nutzen dürfen. Wir hatten auf der Metropolentour mit der Perla auch einige die immer abends im east gegessen haben. In zivil aber immer mit Namensschild.

Zitat aus dem brisant artikel "Die enttäuschten Passagiere der abgesagten Jungfernfahrt sollen derweil ihr Geld zurückerhalten und bis zum nächsten Ablegen des Ozeanriesens an Bord bleiben dürfen. Bereits im Dezember 2018 musste eine geplante Junfernfahrt der AIDA Nova ersatzlos gestrichen werden."

Dann dürfen ja alle länger drauf bleiben wenn die Mira Mittwoch nicht ablegt

Zitat von Detlef Hahn

Warum sollte AIDA Cruises die Liegen erst mit einem Schiff nach Palma bringen lassen, wenn es in der Werft viel einfacher geht?

Logistik hat leider nicht immer was mit Logik zu tun... Wenn der Lieferant die nicht bis zum Tag x nach Italien bekommt, kann es durchaus sein, dass er sie direkt nach Mallorca gesendet hat und sie dann trotzdem vor der Mira vor Ort waren...

Zitat von islandhopper

Habe eben einen Rückruf aus Rostock bekommen...die Reise findet statt. Es wird alles rechtzeitig fertig werden.

Ich sehe es mittlerweile so: AIDA spielt auf Zeit.

Sie werden die Leute anreisen lassen und vielleicht sogar an Bord lassen - und schlimmsten Falls dann erst absagen, wenn es wirklich nicht mehr geht und dann eben den Schaden bezahlen.

Was mich dabei extrem ärgert: es wird NULL Rücksicht auf die Gäste genommen, die ggf. eine anstrengende Reise auf sich nehmen, nur um dann wieder nach Hause geschickt zu werden.

Fingers crossed, dass sowohl die Trans als auch die Folgereisen stattfinden.

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Du spekulierst auch nur und weißt es nicht... Im Zweifel haben alle 2 oder 3 Tage mehr Zeit sich Mallorca anzugucken, bevor es auf die Fahrt geht... Hinterher weiß man immer mehr

Zitat von cruisechris

Ich bin kein Experte für die Renovierung von Schiffen, aber ich schwöre dir auf alles was mir heilig ist, das sich am heutigen Montag bis zum morgigen Dienstag nur einige, wenige, grobe Mängel mit Farbe übertünchen lassen, um die auf 107 Seiten niedergeschriebenen Mängel zu beheben braucht es viele Wochen und viele hundert Profikräfte!!

Wenn die am Mittwoch wirklich fahren sollten, und ich glaube fast nicht mehr daran, dann wird es einen riesen ärger geben,

die Kunden werden die Zustände nicht akzeptieren, da bin ich mir sicher.

lg chris

Ich streite ja auch gar nicht ab, dass es dauert bis die Mängel beseitigt sind. Ich habe lediglich von einem passablen Zustand gesprochen. Und da denke ich, dass ein paar Tage OHNE Passagiere ausreichend gewesen wären... Jetzt muss sich um die verbliebenen Passagiere und das Schiff gekümmert werden...Ich denke da liegt das Hauptproblem...und außerdem wären die Fotos und Videos auch gar nicht in der Form zu sehen gewesen wie sie jetzt sind...

Außerdem werden ja auch die Mängel nach Prioritäten abgearbeitet, da sollte auch jeden klar sein, dass nicht jeder Mangel sofoert behoben werden kann...

Meiner Meinung nach sollte man nicht immer das Haar in der Suppe suchen (was einige ja scheinbar tun), sondern das beste aus der Situation machen (was ja auch einige machen).

Zitat von Wolfgang

Hallo,

ist eigentlich etwas über den Kapitän bekannt?

Hat er denn nicht bemerkt, dass es an Deck nach einem Palettenfrachter aussieht?

Hätte den Kutter eigentlich nicht überführen dürfen.

Wolfgang

Also ich denke nicht, dass es bei der Abfahrt in Italien auf Deck so aussah, sondern, dass die Verpackunsgreste der Materialen sind...Die müssen ja irgendwo gesammelt werden und können glücklicherweise nicht einfach ins Meer gekippt werden. Die Pappreste auf dem Bild zwischen den Liegen sehen auch eher so aus, als hätte sich jemand eine Liege "organisiert" und mal eben den Müll einfach dort zurück gelassen. Ein Foto ist halt nur eine Momentaufnahme.

Und auch das auf den Kinderspielhäuschen noch "Costa" steht ist meiner Meinung nach keinen Aufreger wert. Den Kindern ist es egal, weil sie es im Zweifel eh nicht lesen beim spielen

Generell scheint hier einiges Falsch gelaufen zu sein und dafür muss AIDA jetzt die Konsequenzen tragen in jeglicher Form.

Ich denke schon, dass es möglich wäre das Schiff in 2-3 Tagen in einen passablen Zustand zu bekommen, wenn es komplett ohne Passagiere wäre...Und passable meint jetzt nicht, dass wirklich alles fertig wird. Als wir auf der Perla waren hat sowohl Boris Becker als auch der Hoteldirektor bei den Fragestunden erzaählt, dass die komplette Crew in irgendeinem Hafen 5h lang Vollgas gegeben haben um die komplette Erstaustattung an Bord zu nehmen und auch auf dem Schiff entsprechend zu verteilen (Da gab es auch zahlreiche Bilder zu auf den Bildschirmen) . Der Grund dafür mag lapidar klingen, zeigt aber was zu machen ist, wenn alle an einem Strang ziehen. In diesem Fall war es ein Overnight-Stop in einer größeren Stadt und fast alle wollten Abends von Bord gehen...

Und eine "Jungfahrtfahrt" klappt meist nie reibungslos. Meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass sich frühstens nach 2 Monaten erst alles eingespielt hat...

Zitat von Großmutter

Tabby1977 Anfänger

,,... wie ausgebildete Pädagogen mit Kindern umgehen,.."

Endlich. -Darauf warte ich schon die ganze Zeit.-

Was die Eltern nicht hinkriegen, wird auf die Schule geschoben. Und da wundern wir uns über unangemessenes Benehmen.

Das wird nicht pauschal auf die Schule geschoben, sondern beruht in vielen Fällen auf eigenen Erfahrungen...

Ich erinnere mich noch an etliche strafaktionen wie z.B. Müllaufsammeln, nachsitzen, schulregeln abschreiben und strafarbeiten... Die haben aber alle dazu geführt, dass ich gelernt habe mich an Regeln zu halten. Die Mathelehrerin unseres Sohnes hat uns auf ein Gespräch in die Schule gebeten, weil er mit die Stift im Unterricht permanent klickt... Ganz ehrlich, was soll ich dazu sagen...

Zitat von Prassat

Was ich damit sagen wollte: Es gibt Grenzen.

Leider wird der Satz" es sind doch Kinder" viel zu oft und auf alles angewendet. Die Tatsache entschuldigt nicht alles. Genau so ist man nicht kinderfeindlich, wenn man Kritik übt.

Das Problem sind eben die Grenzen. Da auf einen Nenner zu kommen ist schwer.

Und es gibt sowas wie AGBs, die jeder akzeptiert, der eine Reise bei Aida bucht... Und da stehen klare Regeln und Vorschriften von Seiten Aida drin, die jeder einzuhalten hat. Punkt! Leider habe ich die Überwachung/Einhaltung dieser Regeln bei jetzt 3 Fahrten noch nie konsequent erlebt.

Auch ich habe 2 Kinder (Sohn 15, Tochter 7) und bin spmit auf die Ferien angewiesen, daher kenne ich nur Ferien mit Kindern... Auch früher bin ich mit meinen Eltern und befreundeten Paaren im Sommer in den Urlaub gefahren und für uns als Kinder war es super. Meine Freunde waren in jedem Urlaub dabei und wir hatten sehr viele Freiheiten, haben uns aber immer an die Regeln gehalten, die aufgestellt wurden... Weil sonst gab es Konsequenzen für uns alle...

Meiner Meinung nach liegt das problem aber an der generellen Mentalität unserer Gesellschaft und nicht am Urlaub mit Kindern... Und da ist es egal ob ich mit Aida fahre oder auf den Campingplatz zelten fahre... Regeln sind dafür da, um eingehalten zu werden und das sollte konsequenter überwacht werden, egal wenn es da trifft oder nicht. Ein Thema ist die Aufsichtspflicht die scheinbar von manchen beim betreten des Schiffes automatisch an das Personal abgeben wird. Sowas geht nicht... Es wird aber auch in den Zeiten von negativer Kritik /Bewertung im Internet nicht dagegen vorgegangen. Ganz extrem hat mich gestört, dass auf unserem letzten Urlaub auf der Perla der Pool am Seetag gesperrt wurde, weil ein Kind in den Pool geknackt hat und er deswegen komplett abgelassen werden mußte. Überall steht, dass Kinder erst den Pool nutzen dürfen, wenn sie windelfrei sind... Aber das hat keinen gejuckt... Es waren zahlreiche Kinder mit Windeln im Pool und teilweise auch ohne Eltern. Ich finde da ist auch Aida ein Stück weit in der Pflicht und sollte da härter durchgreifen bei Regelverstößen.

Und da lasse ich das Argument " ist doch nur ein Kind" nicht gelten... Die Eltern haben die kacke nicht rausgeholt, sondern ein angestellter von der Theke...

Weiß jemand wann die Übungen bei Fahrten sind, die die erste Nacht im Hafen sind? Wir fahren nächstes Jahr auf der blu ab Venedig, Anreise ist Sonntag, aber Abfahrt ist laut Routenverlauf erst Montag Abend... Findet die Übung dann bereits am anreisetag statt oder erst vor dem auslaufen?Wollen nämlich eigentlich gerne in der Stadt sein und nicht zwingend auf dem Schiff am ersten Abend

Die große Zeitung mit den 4 Buchstaben weiß jetzt schon (noch vor 21h), dass die taufparty an Bord bis spät in die Nacht ging und an Land bis 22h (Quelle: https://m.bild.de/regional/hambu…bildMobile.html)

Zitat von AlexM.

Das Ding wird wegen dem Abkommen in China gebaut und wird auch in China eingesetzt werden, wenn man aber genau hinschaut bin ich mal gespannt unter welcher Marke, wieso der Schornstein ist Ja von Costa bei den Fotos..

Könnte mir eine aida China vorstellen, dir zwar das Design der Schiffe übernimmt, aber ansonsten eher von carnival verwaltet wird und komplett unabhängig ist von der aida aus Rostock.

Denke auch da wird auf "made in Germany" gesetzt und Aida als deutsche Marke verkauft...

Also wir hatten auf unserer ersten Kreuzfahrt Oktober 2017 auf der Perla eine Balkonkabine auf Deck 10, da hat die Gischt leicht an die Scheiben geklopft. Allerdings bei 7 bis10m Wellenhöhe laut Aussage des Kapitäns Boris Becker. Wir hatten am ersten Seetag ein Unwetter vor Korsika, daher hat er sich entschieden mit Vollgas zu fahren, damit wir nicht auch die Nacht vor der Küste dem ausgesetzt sind. Die Wellen kamen dann auch leicht quer ans Schiff... Ich habe mich gefreut, weil ich beim wachwerden dachte, das wäre der normale Seegang (1te Kreuzfahrt)... War am 2ten Seetag enttäuscht über das spiegelglatte Meer...

Aber sogar der Pool war halb voll noch nutzbar wie ein Wellenbad und die Jungs mit den Wischern hatte ne Menge Spaß

Man muss sich halt bei extremen Seegang ablenken und der Magen braucht ne leichte Beschäftigung... Unser Sohn hat nachmittags ne halbe Stunde auf der Kabine TV geguckt, da nach war ihm schlecht, weil er nur den Fixpunkt hatte... Der Rest der Familie hatte keine Probleme zwecks Ablenkung...

Und für den Notfall gab es auch kostenlose Tabletten direkt an der Rezeption....

Name steht fest: Aida cosma...

Ich hatte ja auch auf was mit n... Spekuliert

Wundert mich ein bisschen, das noch keiner auf die Idee gekommen ist Solarpanele auf den Schiffen zu installieren... Bei der Fläche wäre das doch auch ne gute Idee

Zitat von AlexM.

Nur die Nova hat LNG Tanks, prima und Perla müssen im Hafen extern (in der Vergangenheit mit einem Tankwagen) mit LNG versorgt werden. Problem hierbei: die Auflagen wurden wegen terrorgrfahr teilweise derart verschärft, dass eine externe Versorgung defacto unmöglich wurde....

Ja, begründet wurde es von Kapitän Möller auch mit den Gezeiten... Zum Thema landstrom hat er gesagt, dass er zu teuer wäre und die Infrastruktur(zu viel Verbrauch) nicht ausreichend ist, was ich persönlich nicht glaube... Das werden die entsprechenden Versorger schon durchgerechnet haben... Denke ausschlaggebend ist der Preis für die kWh

Im nighfly wäre doch platz

Finde ich generell nen spannendes Thema. Die Frage ist nur warum die Perla damit nachgerüstet wird und kein anderes Schiff. Die prima fährt ja auch nach Norwegen...

Auf unserer letzten Metropolen und Norwegentour im Sommer haben wir im Hafen auch gar kein LNG genutzt, weil angeblich auf Grund der Häfen nicht möglich... Dann jetzt der nächste Versuch "grüner" zu werden

Wir wurden auf der Perla gefragt, ob unsere Tochter (6) das normale Menü möchte oder aus der Kinderkarte, haben sie bei der Buchung auch im Kommentarfeld angegeben

Zitat von Lars 02

-großes Problem bei den Neubauten ist glaube ich der Antrieb da man evtl. Auch in unberührte Regionen fahren will und man noch nicht weiß welcher Antrieb sich durchsetzt und welche Treibstoffe auch am anderen Ende der Welt auch in 40 Jahren noch erhältlich sind

Da fallen mir glatt die ersten Methoden ein: Rudern und Segeln

Als wir Ende Juli auf der Perla waren war eine Testfrage bei "Wer wird Millionär" wie man eine Liege reservieren kann:

A) in dem man drauf liegt

B) mit dem Handtuch

C) mit einem privatem Gegenstand (Handy oder Buch)

D) über die Rezeption

Erschreckender Weise war b und c die hauptantwort

Ein Neubau kleinerer Größe macht auch Sinn, wenn die ersten Häfen sich überlegen keine großen Pötte mehr anlegen zu lassen und sich die Reedereien trotzdem entscheiden diese anlaufen zu wollen... Siehe Venedig