Beiträge von eule_2710

Hallo,

wir sind gerade von der Cara zurück - und unser Credo ist "vorerst nicht mehr". Das Pooldeck ist abgenutzt, die Hölzer verschlissen, beim Nachstreichen der Geländerstreben wurden oftmals die Glasscheiben mit Farbe verspritzt...
Im Innenbereich sind die öffentlichen Toiletten teilweise in einem sehr abgenutzten Zustand.
Unsere Kabine 7129 war unbewohnbar, da die Abflußanlage mittschiffs auf Deck sieben wohl ein Problem hat. Es stank zum Himmel nach Abfluß. Die Toiletten in vielen Kabinen waren ständig verstopft - wohl ein Tribut an die Abnutzung der Vakuum-Anlage. Wir mußten umziehen (nach Gemecker war dann auf einmal - oh Wunder - doch eine weitere Außenkabine frei). Die stank nicht, dafür war das Bad in einem unschönen Zustand. Rund um die GFK-Verkleidung der Dusche war der Lack abgeplatzt, unten schaute das blanke Glasfiber raus. Die Fliesen in der Dusche waren teilweise lose (Schimmel und Verletzungsgefahr!!) und aus den Ritzen kamen vielfach erste Rostspuren.
Zudem war die Lüftung teilweise sehr laut.

Alles in Allem nichts, was einem den Urlaub vergrätzt (mal abgesehen vom Gestank auf Deck 7). Die Restaurants waren in sehr gutem Zustand und das Personal superfreundlich.

Hoffen wir, daß die nächste Renovierung wirklich erfolgreich ist, denn so, wie sich die Cara im Moment präsentiert wird die nächste Abstufung nicht mehr lange auf sich warten lassen (aktuell hat sie ja schon nur noch drei Sterne, wenn ich mich recht entsinne).

die eulen.

PS: Ein Foto vom Bad möchte ich natürlich nicht vorenthalten...
[Blockierte Grafik: http://i709.photobucket.com/albums/ww92/johannes80/4255.jpg]

Hallo,

wir sind grad gestern von der "Kanaren 3" Tour mit der Cara zurück. Anreise individuell kein Problem.
Aktuell kostet das Taxi vom Flughafen an die Mole oder zurück ca. 21 Euro. Mal 10c mehr, mal weniger. Ist bei 2 Personen oder mehr IMMER billiger als das AIDA-Shuttle, das nämlich wird für 15 Euro pro Person angeboten.
Taxen stehen ohne Ende am Flughafen rum und auch am Hafen warten immer Einige.
Man sollte nur den Abflug so buchen, daß man bis 11 vom Schiff ist, da sonst pro Nase 23 Euro Gebühren für den Rest des Tages fällig werden. Bei Buchung über AIDA sind die 23 Euro und der Transfer mit drin, wenn der Flug erst später geht.

Gruß,

die eulen.

Hallo zusammen,

für unsere AIDA Tour im Sommer 2009 wollten wir, weil's so bequem ist, mit der Bahn anreisen. Vom Bahnhof hier im Dorf müssen wir wochenends nur 1x umsteigen - perfekt.
Jetzt der Aufreger: AIDA staffelt die Bahnpreise ja nach Entfernungskilometern - an und für sich ja ok und fair - ABER da werden Fantasieentfernungen zu Grund gelegt. Beispiel: Frankfurt Flughafen -> Hamburg. Das sind mit dem Auto noch keine 500km, und laut OFFIZIELLER Auskunft der deutschen Bahn (Trassenkilometerberechnung der DB-NETZ) im Normalfall 507km - selbst, wenn man die längere Strecke über Köln nimmt, sind es nur 577 Trassenkilometer.
AIDA weigert sich aber, ein Ticket für die Preisgruppe "bis 600km" auszustellen, da laut deren System angeblich die Entfernung größer 600km ist. Einzig wenn ich von unserem Dorf aus einen Umweg über Mannheim (1 Stunde südlich von hier) nehme, komme ich auf 613km. Die angefragten Verbindungen sind aber alle DEUTLICH kürzer.

Hat irgendjemand damit Erfahrungen?

Danke für Infos,

die eulen.

Hallo,

also ich gehe mal davon aus, daß es im Luxus-Segment, in dem AIDA unterwegs ist (zumindest preislich), ein paar Verschiebungen geben wird.
Man kann echt nur hoffen, daß die Rederei die aktuelle Krise und die enormen Verbindlichkeiten durch die Neubauten in irgendeiner Weise stemmen kann und nicht - im wahrsten Sinne des Wortes - untergeht.
Meyer verhökert seine Schiffe nicht unter Wert - die Verträge stehen alle. Daß da großartig nachverhandelt wird, kann ich mir auch nicht vorstellen. Denn auch die Werft hat ja ihrerseits Verträge mit hunderten Zulieferern gemacht.
Meiner Meinung nach sind die Neubauten eh alle viel zu groß geraten. Kleine Schiffe sind flexibler, lassen sich einfacher z.B. auch mal als Vollcharter verkaufen und fordern vor Allem viel weniger Personal, um sie am Laufen zu halten - andererseits steht nicht so viel Personal nutzlos rum, wenn der Pott mal 'ne Woche oder 2 irgendwo auf Reede dümpelt.
Die großen Dinger lassen sich nur schwer füllen, sind nicht so "nischenfähig" (Stichwort: Exclusive Touren, die exotische Häfen einschließen - geht nicht, da die Schiffe in vielen Fällen für die kleinen Häfen zu viel Tiefgang haben.).
AIDA hat außerdem das Dilemma, daß sie sich massiv Stammkundschaft vergraulen, wenn sie "Billig-Publikum" an Bord holen.

Zu allem Übel für AC kommt ausgerechnet jetzt eine handfeste Konkurrenz mit ähnlicher Zielgruppe auf den Markt, die ihrerseits erstmal eine Position im Markt finden muß und andererseits mit Sicherheit auch nicht mit Kapazitätsengpässen zu kämpfen haben wird.

Es wird also sehr spannend werden - für uns als Kunden vor Allem eins: billiger.
Die Preise sind jetzt schon so niedrig wie noch nie (2 Wochen Karibik incl. Flug und allen Zuschlägen gibt's jetzt schon für 1999) - wir sind sehr gespannt, wie weit das noch geht. Auch die Konditionen für JUST sind ja deutlich besser geworden - inzwischen gibt's ja Tour und Datum schon 1 Woche nach Buchung...

Nächsten Sommer wollten wir eigentlich Nordland machen - angesichts der aktuellen Preisentwicklung werden wir mit der Buchung aber noch eine ganze Weile warten...

Soviel dazu - aber das ist alles nur meine persönliche Meinung.

die eulen.

Hi,

wir haben auf St. Maarten im Dezember 2006 die Harley-Tour von AC gemacht.
Das war eine teure, aber absolut geniale Sache. Es ging erstmal mit dem Bus zum Harley-Verleiher, unsere Sachen haben wir dann dort in einen Geländewagen geworfen und die Maschinen übernommen. Nach einem Führerschein hat keiner gefragt, aber man sollte natürlich schon ein Bisschen mit schweren Maschinen Erfahrung haben, sonst wird das Anfahren an einer Steigung oder das Wenden am Strand mit 350kg Mopped plus Fahrer + Sozia etwas schwierig.
Vorweg fuhr ein kundiger Guide (ebenfalls auf einer Harley), der uns über wunderschöne Sträßchen zu einigen schönen Punkten auf der Insel geführt hat, wo's jeweils eine Pause gab. Der Geländewagen fuhr immer hinterher und hatte stets unsere Taschen und natürlich immer kalte Getränke dabei. Wir waren erst an so einem Aussichtspunkt, dann ein gutes Stündchen an einem schönen Strand, in dem alten Fort oberhalb der Stadt (nahe Flughafen), natürlich in der Bar in der Einflugschneise und hinterher noch in einem netten Restaurant. (Essen war incl.)
Es war ein einfach geiles Gefühl, mit 9 Harleys hintereinander die Insel unsicher zu machen. Wer Motorradfahren etwas abgewinnen kann, wird hier sicher nicht enttäuscht. Die Tempi sind so niedrig, daß auch Leute, die von anderen Maschinen kommen (ich fuhr vorher nur Supersportler), keine größeren Probleme haben dürften.
Wir hatten generell Glück mit der Tour, da wir am 25.12. auf der Insel waren, wo es absolut ausgestorben war, es also auch keinerlei Verkehr gab. Amis waren auch keine da - wir lagen als einziges Schiff zusammen mit der EasyCruise One direkt am Pier.

Ein wirkliches Highlight der ganzen 14-Tage-Reise!!

die eulen.

achso: unsere Maschine war 'ne Heritage Softail von 2005 - also 1 Jahr alt. Ansonsten gab es eigentlich alles aus der "Big-Twin" Familie von HD.

Hallo brücke_zwei,

also laut Katalog klingt es genau wie Vario - wollen die nur nicht, daß die Leute, wie bei AIDA bis kurz vor knapp warten, weil sie wissen, daß last-minute alles billigst verramscht wird?
Also vom Text her: "Für diese Flexibilität belohnen wir Sie mit günstigeren Preisen: Diese variieren je nach Angebot und Nachfrage - den gerade aktuellen Preis erfahren Sie in Ihrem Reisebüro, in unserem TUI Cruises Service Center oder auf http://www.tuicruises.de" klingt das genau wie Vario!
Was genau haben die im Service-Center gesagt? Wenn es nicht günstiger wäre, wieso sollte dann irgendjemand Flex buchen?

Joe.

Hi,

wir sind noch ziemliche Kreuzfahrt-Neulinge und machen dieses Jahr erst unsere zweite Tour (AIDA).
Durch Zufall (ist im TV und sonstwo bisher an uns vorbeigegangen) haben wir von TUI Cruises erfahren und uns gestern mal den Katalog mitgenommen.
Das, was angeboten wird, macht einen sehr guten Eindruck. Das Schiff ist zwar sehr groß (größer als alle AIDAs, oder?), aber es wäre einen Versuch wert...
Die Routen sehen interessant aus (ok, Abfahrthafen Kiel ist für uns, die wir aus Südwestdeutschland kommen, doof, weil per Bahn nur mit Umsteigeverbindungen zu erreichen) und die Preise stimmen auch. Im Schnitt etwas unter denen von AIDA. Lustig auch, daß man anscheinend aus der massiven Kritik an dem neuen AIDA-Wasserspender-Wegrationalisierungs-Konzept dem Thema eine eigene Doppelseite im Hauptkatalog widmet!
Die Preismodelle sind weitestgehend identisch, Vario heißt dort Flex, will aber das Gleiche erreichen - interessant nur, daß für Kinder bis 14 generell nichts berechnet wird, wenn man 2 Vollzahler in der Kabine hat. Außerdem sind aus dem gleichen Grund auch Kinder bei Flex-Tarifen kein Problem. Die Kabinen sind eh alle groß genug (statt ab 13,5 bei AIDA alle 17, bzw. 16 innen). Einen Kids-Club gibt es ebenfalls.
Außerdem ist auch ein Menü-Restaurant im Preis inbegriffen.
Aida wird also sein Preismodell, insbesondere für Familien, überdenken müssen. An den enorm vielen Vario- und Just-Angeboten im Moment sieht man ja schon, daß sie jetzt schon Probleme haben, die Schiffe frühzeitig auszulasten. Wenn Tui jetzt dazu noch Kapazitäten auf den Markt wirft, die direkt auf das AIDA-Kerngeschäft zielen, wird das schmerzhaft. Immerhin kennt der Geschäftsführer von Tui-Cruises AIDA ja nur zu gut...
Wir werden sehr wahrscheinlich mal eine Tui-Tour buchen und uns ein Bild machen - wenn das Schiff hält, was der Katalog verspricht, sollte es ziemlich gut werden.

Joe.

Hallo,

ich bin Anfang September mal wieder dienstlich für ein paar Tage in New York - werde dann berichten, falls es bis dahin noch keiner getan hat.
Mein Plan ist es, das Dingen einfach vorher mal auszufüllen. Meine Kollegen werden es wohl zum Teil nicht tun, so daß wir den direkten Vergleich haben werden.

Gruß,

eule.

Hallo,

ein Bekannter hat uns gerade erzählt. dass es auf der diva und den anderen neuen Schiffen keine Wasserspender auf den Gängen mehr gäbe wie auf der vita und aura, sonder dass man nur noch das Wasser in Flaschen kaufen könne. Stimmt das so?

LG und danke für eure Antworten,

die Eulen

Hallo,

wir sind von 30.11. bis zum 10.12.2008 auf der Cara.
An- und Abreise haben wir individuell gebucht.
Unser Hinflug ist um 14 Uhr in Mallorca. Das sollte also streßfrei sein, da bis 22 Uhr auf dem Pott zu sein. Der Rückflug war für 15 Uhr geplant, also auch hier mit massig Zeit.
Jetzt hat Air Berlin unseren Rückflug am 10.12. von 15 auf 11:35 vorverlegt. Das Schiff ist laut Plan um 6 Uhr im Hafen. Besteht eine realistische Chance, den 11:35 Flieger zu erwischen oder sollten wir lieber gleich auf 20 Uhr umbuchen? Air Berlin hat uns angeboten, am Rückreisetag bis 10 Uhr kostenfrei auf die 20 Uhr Maschine umzubuchen. Dementsprechend würden wir warten, bis wir sehen, daß es nicht mehr zu schaffen ist. Es sei denn, eure Erfahrungen hier sprechen eine komplett andere Sprache!

Danke!

die eulen.

Hi,

wir haben damals unsere Kabinennummer erst beim check-in in LaRomana erfahren. War auf der VITA die 7243 (eingeschränkte Sicht). Also die günstigste Kategorie, in die VARIO außen noch fallen kann.
Aber die Lage der Kabine war trotzdem genial. Kurze Wege, besonders zu den Restaurants und der kleinen, netten Bar achtern! Dabei trotzdem null Lärmbelästigung durch die Bar obendrüber.

die eulen.

Hi,

was zumindest auf unserer Reise funktioniert hatte: Da waren etliche Honeymooner dabei - und die, die bei Buchung angegeben hatte, daß es die Flitterwochen sind, hatten "komischer" Weise trotz "Just AIDA" Kabinen mit Ehebetten *g*. Darauf ist natürlich kein Verlaß, aber unserer Erfahrung nach versucht die Bordcrew in der Regel, möglich zu machen, was möglich zu machen ist...

die eulen.

Hi,

ich kann bei den Internet-Preisen nur vom Winter 2006/2007 ausgehen - die waren utopisch hoch. 5 Euro für 10 oder 15 Minuten. Die, die's genutzt haben, waren mit der Geschwindigkeit aber zufrieden. Wir haben nur von 'nem Internet-Cafe (gibt's in fast jedem Hafen) mal die Mails gecheckt. Hat für 1h 3 US$ gekostet...
Außerdem... Wenn ich Urlaub habe, heißt das "Handy daheim, Laptop daheim" und die einzige elektronische Ausrüstung ist evtl. eine Digi-Cam!!!

die eulen

Hi,

wir haben im Dezember 2006 (26.12.) mit der Vita Dominica besucht und dort eine sehr schöne Tour gemacht.
Zuerst ging's mit dem Bus mitten in den Wald, von wo wir dann eine Wanderung mit einer deutschsprachigen, sehr kundigen Führerin zu einem fast trockenen Bachbett gemacht haben. Die Wanderung war mittelschwer. Da hat sich dann ganz schnell eine gewisse Gruppendynamik gebildet. Wir hatten auf vielfachen Rat von Freunden und Verwandten, die vor uns mit AIDA in der Karibik waren, gute, feste Wanderschuhe mit. Somit konnten wir dann an den teilweise etwas steilen und schlammigen Passagen denen helfen, die das Abenteuer in Badelatschen oder Turnschuhen gewagt haben. Die Wanderung war insgesamt aber sehr schön - ca. 45 Minuten hin, dann 30 Minuten Pause im Bachbett auf schönen, großen Flußsteinen und dann halt wieder 45 Minuten zurück zum Bus. Auf dem Rückweg sind wir dann noch zu diesen Wasserfällen (Twin Falls) gefahren. Auch dort hieß es dann nochmal 30 Minuten Fußweg pro Richtung. Allerdings auf extrem gut ausgebauten Touri-Pfaden, teilweise sogar mit Geländer. Einige Tour-Teilnehmer haben sogar im Pool des Wasserfalls gebadet - uns war's etwas schlammig rund herum.
Alles in Allem ist die Tour wirklich zu empfehlen - ein Riesen-Plus in unserem Fall war die deutschsprachige Reiseleiterin. Denn egal, wie gut man sein "Business-Englisch" drauf hat - meine Erfahrung ist, daß ich bei den ganzen botanischen Fachbegriffen schnell ins Trudeln komme.
Achja, der Code der Tour war damals DOR06 "Erlebniswanderung im Regenwald". Preis 59 EURO pro Nase.

Gruß,

die eulen

Hallo,

das können wir nur bestätigen - Restaurants (vor Allem die Bar auf dem Achterdeck ohne Treppen ) in direkter Schlagweite. Wasserzapfbar quasi schräg gegenüber und ansonsten quasi null Belästigung durch Krach. Die Bar obendrüber hört man nicht. Die Fensterputzer, die morgens zwischen den Rettungsbooten rumturnen, sind auch SEHR diskret und riskieren lieber den freien Fall auf das Rettungsdeck als den Blick in die Kabine.
Die Aussicht ist natürlich eingeschränkt, aber man sieht, ob es draußen hell oder dunkel ist und zumindest zu einem Teil kann man auch ganz gut rausgucken.

die eulen.

Hi,

das sind ja gute Neuigkeiten - wir haben 7129 für eine Tour Ende 2008 gebucht

die eulen