Beiträge von Spielzeugtester
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Hier wollen also viele halbvolle KF-Schiffe, mehr Platz beim Essen, mehr Platz in den Zubringerflügen, ...
Also werden die Foris demnächst unterschieden:
1. in die Nostalgiker, die von ihren vergangenen Reise weiter berichten und sich Zurückträumen und
2. denen, die sich mind. doppelt so teure Reisen leisten können.
Ich schätze mal das Verhältnis: 9:1 Kann mich aber irren...

Die Frage die man sich doch einfach stellen kann ob es denn einfach sein muss schiffe mit 3,5,7 oder gar 9.000 Pax auf die meere zu schicken nur damit die reisen dann
für 4 Erwachsene in der Innenkabine mit all inkl. für 400€ die Woche inkl. hin und Rückflug um die halbe welt angeboten werden können?
Dafür bekommt man innerhalb deutschland oft nicht mal ne Ferienwohnung, geschweige denn ein Hotelzimmer.
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Gab’s die denn früher mal geschenkt, waren die Staffelungen für die Reisen früher mal anders oder wie kommt man solche Summen zusammen? 🙊😳😳
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Ich setze ebenfalls auf die Kreativität der Reedereien.
Überrascht hat mich, dass die Airlines derzeit nicht planen, den Mittelsitz freizulassen. Ganz klar pro Auslastung, mal schauen, ob die Politik das absegnet.
Würde mich jedenfalls freuen wenn man dann vielleicht wieder vernünftige Sitze hätte in Flugzeugen und auch vernünftige Abstände zwischen den Reihen.
muss ein Flug nach malle 27,50€ kosten?
Dies immer billiger und noch mehr Leute rein führt doch dazu das man so eng aufeinander hockt, genauso wie auf den Schiffen oder auch angesagten Restaurants wo kaum Platz zwischen den Tischen ist zum durchgehen. -
Ich vermute auch, dass da die Preise exlodieren, so dass sich eh keiner die Kreuzfahrt leisten kann. Man sieht es ja auf den kleineren Schiffen der Reederein , da sind die Preise höher als auf einem 3000 ' tausender Dampfer.
schrumpft sich dann vielleicht alles wieder bisschen auf ein normales Maß zurück und die Kabinen werden vielleicht auch nicht mehr mit 4 oder 5 Pax belegt.
denn das waren ja teilweise wie ein schwimmender Schlafsaal 🙊😳 -
Ja 200 Leute auf 2 Decks und nicht 2000 auf 5 Decks.
du hast immer die Nadelöhre Treppen und FahrstühleDie kleinen Hochsee Schiffe vom massenmarkt haben aber leider viel zu wenig Balkon Kabinen fürchte ich um die Fahrt dann überhaupt einigermaßen profitabel durchzuführen und um weitere Verluste einzufahren macht es ja gar keinen Sinn.
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Naja, ich denke bei Hochseereisen könnte man Pur-Reisen noch dieses Jahr anbieten. Aida könnte so wenigstens seine grossen Schiffe wieder fahren lassen.
das Problem der vielen Menschen auf engem Raum hat man damit aber trotzdem nicht gelöst und dann wird man vermutlich auch erstmal nur ab Deutschland fahren können die Küste hoch und runter.
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Ich glaube auch, dass das eher gehen wird, schon allein deswegen, weil die Schiffe viel kleiner sind und meistens innerhalb der EU fahren. Vielleicht eine Flusskreuzfahrt PUR organisieren und dann anlegen, wo man einen anlegen lässt, sozusagen Überraschungshäfen

Wir hatten über Weihnachten und Sylvester ne Tour auf der Donau gemacht, hat uns eigentlich auch echt gut gefallen.
ist einfach alles bisschen chillier und gemütlicher.
ersetzt zwar keine Hochsee Kreuzfahrt aber trotzdem ne nette Alternative vielleicht -
Der erste Corona-Plan mit Neustart ab 1.06.20:
https://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/kr…-neustart-plan/
für Fluss Kreuzfahrten vielleicht realistisch wenn auch bisschen optimistisch mit 01.06.20.grundsätzlich aber vermutlich deutlich früher denkbar vom Start her als Hochsee Kreuzfahrten. 👍🏻
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Selbst wenn die weiter bauen würden wäre der Termin doch bestimmt schon nicht mehr zu halten.
denn die ganzen Zulieferer haben doch teilweise auch 6-8 Wochen zu und alles arbeitet am Limit.
sowas wird bei den ohnehin knappen Terminen doch gar nicht mehr aufzuholen sein 🤷🏻♂️ -
Respekt, zumal die Jungfernfahrt der Cosma noch gar nicht bekannt ist.
Was du wahrscheinlich meinst, ist die 1. Tour ab Kiel, aber das ist gewiss nicht die JFF. Wetten?
Die JFF wird mit Sicherheit in HH starten und dann evtl. in Kiel enden. Die Frage ist nur wann das sein wird ...
Ist aber so „verkauft“ worden seitens RB in Rostock
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Wir preferieren die großen Schiffe und hier besonders die Nova. Aura, Vita und Cara, sind wir gefahren, sind aber auch aufgrund der wenigen und dafür überteuerten Balkonkabinen nicht mehr unsere Schiffe.
Hecksuiten Deck 7 auf den Melitta‘s.
einfach traumhaft, dazu essen im Rosini und der Urlaub kann losgehen 🥂 -
Das konnte ja nun keiner ahnen wie’s sich die letzten 2 Wochen alles entwickelt.
Ich muss ja zu meiner schade gestehen das wir es gebucht haben im Januar in der Vermutung das es eh nicht klappt und es dann zur Entschädigung wieder 50% auf die nächste Buchung gibt. 🙊
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Man wird die großen Schiffe ja schon brauchen um die Gutscheine „abzufahren“
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Ups, wer richtig lesen kann ist im Vorteil

Das sind natürlich andere Voraussetzungen. Wobei ich das mit der Kurzarbeit nicht verstehe, wenn sie doch noch Schiffe zu bauen haben. Die sollten sie doch zumindest dann zeitnah fertigstellen können. Wie gesagt, es ist noch 1 Jahr hin, warten wir es ab.
Die regulären Termine sind für die Werften ja nur zu halten wenn mit Leiharbeitern im 3 Schichtbetrieb gearbeitet wird.
Wo nun halt auf normales Pensum zurück gedreht wird, hilft ja beiden.
die Werften haben durchgehend Arbeit für ihre Stamm Belegschaft und die Reedereien können die Schiffe später abnehmen um sie auch bezahlen zu können. -
Da haben wir denn den nächsten Storno wo wir bei sind. 😂😂
Wäre dann Reise Nr.4 🤷🏻♂️🙈
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Aller Anfang ist schwer

zumindest wären es frische gewesen 😉
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Die Punkte für die abgesagte Reise würde ich gerne nehmen...
Sind immerhin 55.000 Seemeilen
ja bei uns wären es auch 60.000 🤷🏻♂️
Wenn’s die gibt ok, wäre nett aber wenn nicht auch egal.
so doll finde ich die Clubvorteile nun eh nicht. -
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